我想做煤的煤炭买卖协议，不知道去那里拉煤，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-06 00:25 标签： 煤炭买卖合同
煤超疯归来：煤炭价格每吨涨270元 货车排队连夜抢煤
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10:13来源：同花顺财经
今年上半年以来，煤炭价格持续回升，而迎峰度夏期的到来，更让各界惊叹“煤超疯”又来了。居高不下的煤价之下，运煤长龙的景象再度在产煤大省山西上演，我们一起去现场看一看。
山西长治：煤矿库存低运煤车拥堵严重
记者艾萍：这里是山西长治往太原方向的309国道，随着近期运煤量的增加，到处都可以看到运煤的大卡车，这些大卡车不仅来自山西，还有河南、河北、陕西拉煤的货车，原本这条国道是两个车道，现在由于车辆太多，现在已经变成了四个车道。
货车司机：拉到长钢。
记者：现在拉煤多不多？
货车司机：多，每天就是拉煤，现在才开始堵车，以前不堵，以前就收费站那堵得厉害，每天都堵车货车司机：五六个小时。
记者：排队啊？
货车司机：对。记者路过不少煤矿门口，看到许多前来拉煤的卡车排起了长队。在山西潞安集团运销总公司的控制室里，这里的大屏幕能够看到十多个矿厂的装车情况。晚上九点半，仍有不少卡车在排队装煤。记者：公路汽运是比较忙，现在九点半在排队。
山西潞安集团运销总公司副总经理马晓红：对，最近这个公路销售也比较火，这个用户需求比较旺盛。记者艾萍：这里是山西常村煤矿的火车装车站，常村煤矿每天的产量是2万2千吨，去年这个时候他们的库存是10到15万吨，而今天我们来到这里，可以看到这里的库存几乎为零。
山西常村煤矿矿长韩玉明：我们今年装车量比去年同期增长了20%，日均装车量300节，今年销量比去年销量增加了4.5%。记者了解到，山西长治地区的煤矿普遍库存较低，出现车等煤的现象。煤炭出矿价格，从8月1日开始每吨涨了20元，目前的出矿价每吨是580块左右，比去年上半年每吨270多元，涨了一倍多。对于未来煤价的走势，业内专家认为，现在港口库存比较充裕，秦皇岛港煤炭库存在600万吨左右，前期中小贸易商囤了不少煤，随着气温降低，下一步有可能造成贸易商集中甩货，煤炭价格将平稳回落。
煤炭行业分析师：迎峰度夏结束以后，煤炭市场的需求会出现一个回落的状态，但是考虑到后期煤炭产量的增加，先进产能的释放，煤炭价格是很难出现大涨的。
焦炭五连涨焦化厂增产增收
同样受下游需求推升，焦炭价格的涨势更加强劲。随着钢铁厂需求的不断攀升，炼钢燃料焦炭的行情不断走高，焦化企业也是马不停蹄地开工增产。
记者：这里是山西潞安焦化厂的焦炉车间，我身旁一大排大型设备上每个数字代表一个焦炉，我数了数这里共有122个焦炉，每个焦炉能生产19吨焦炭。这家焦化厂产能每年156万吨，去年产量110万吨，今年产量预计130万吨左右，目前开工率达到八成以上。
目前，全国焦化厂平均开工率在69%左右，虽然这家焦化厂今年上半年产量比去年同期增加了6万吨，增幅达到10%，由于目前钢厂利润好，对焦煤需求增加，中午十二点多，记者看到仍然有货车在排队拉货。
货车司机：拉到河北明芳钢铁厂，一般都是一天到二天一趟。货车司机：现在一个月跑26-27趟。记者：以前呢？以前跑得少，一个月跑10来趟。潞安焦化公司总经理助理朱进：现在煤车在100辆左右。焦车也是在80辆左右，我们的整个物流线路比较繁忙的。
目前焦化企业库存偏低，焦煤的价格一路走高。第五轮调涨后，每吨累计涨幅将达到280元。山西潞安焦化有限责任公司董事长崔旭芳：盈利这一块，我们去年就实现盈利5千万，今年我们预计下来能盈利一个亿，整个行业都是这样，从去年6月份至少好转。
高煤价吞噬电厂利润电厂产能过剩亏损严重
煤炭效益的节节攀升，却给下游的电力行业带来了巨大的压力。一路上涨的煤价不断逼近电力企业的生死线，尽管上半年的用电量有所增加，煤电企业依然面临全线亏损的尴尬境地。
记者：这里是山西余吾热电厂，这家电厂的产能每年发电16亿度电，但是今年上半年这里发电只有3.6亿度，远远不及产能的一半。电厂负责人告诉记者，煤价上涨给他们造成的压力非常大，现在电厂亏损严重。山西余吾热电厂总经理张晋轩：总体上来讲，煤价是上涨的，电价是下降的。
记者：那就亏了？
山西余吾热电厂总经理张晋轩：亏得非常严重。山西容海发电有限责任公司董事长卜晋亚：去年上半年我们的煤炭成本大概是3千万，今年上半年煤炭成本大概在一个亿。
记者：就是因为煤炭价格上涨？
山西容海发电有限责任公司董事长卜晋亚：对，煤炭价格上涨导致煤炭的成本增加。
记者：那你们亏损多少？
山西容海发电有限责任公司董事长卜晋亚：亏损大概就是七千万左右。据了解，煤炭价格超过550元/吨以上时，发电企业开始面临较大成本压力。而当煤炭价格超过600元/吨以上时，几乎所有电厂都将面临亏损压力，目前长协煤供给偏紧，电企向贸易商采购现货的情况不断增多，而目前动力煤贸易商报价基本上要高于600元/吨这条“压力线”。在山西潞安集团运销总公司马晓红办公室里，记者看到来自河南、山东等地的电厂前来采购长协煤。河南新乡豫新电厂燃料部主任马军：我们很明确，大概这个月缺口就是8万吨、7万吨这个样子。
山西潞安集团运销总公司副总经理马晓红：七八万吨？七八万吨感觉满足不了，感觉太难了。山东邹平电厂业务经理刘晋华：我们的装机容量比他还大，缺口都是相应的。你说这个保不上，也没有不可以说的。你们是个生产单位，但是我们也是生产发电的，如果没有煤那肯定就是停机。煤炭的消耗具有明显的季节性特征，1-6月份电煤、电力消费同比分别增长8.2%、6.3%，为近几年最大增幅。随着立秋已过，电煤消耗量将在8月中下旬开始下滑。不过电厂产能过剩情况依然严峻。
山西潞安集团运销总公司副总经理马晓红：电厂的过剩超过了煤炭企业的过剩，它电厂的过剩超过了40%，所以下一步电厂的去产能也是很重要的一个任务。
央视观点：破“火电”之困方解“燃煤”之急
煤炭行业一片红火，火电企业却是急得上火，出现这样的局面，除了短期季节性供需矛盾，更重要的原因，恐怕还是“市场煤”和“计划电”之间的长期矛盾，依然未能得到缓解。但我们也必须看到，在过去的几年里，各地大批火电项目争相上马，在我国的供电结构中，火电的比例超过了七成。即便高温加持的煤价退烧，电厂的产能过剩依然摆在面前。只有进一步推动电力体制的市场化改革，破解火电发展的困局，才能真正化解电力行业的燃“煤”之急。
责任编辑：zqn
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我想去神木拉煤，不知道神木县的煤矿都聚集在哪里，该怎么走？价钱怎么样？
我有更好的答案
神木的煤基本都好找，不是太远；价格是基本天天在变。不要怕麻烦；我住在煤矿附近，QQ；
采纳率：21%
太原-古交-娄烦-岚县-兴县-神木太原有可以到全国各地的高速路这是最近的
去大柳塔镇不过人生地不熟的 要注意防骗
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做煤炭生意的来给些建议
我有一个朋友的朋友，是开煤矿的，我想利用关系也做煤炭生意，就是把朋友的煤以低价买来，在卖掉。企图赚买卖之间的差价，不知道能不能赚钱？去煤炭交易网看了一会，原来煤炭的成分还这么复杂！希望大家给些建议，小弟再次先谢谢大家了
煤炭运输只能用火车才能赚钱吗？汽车不行吗？我说的不是零售民用的，是哪里需要就向哪里送。我对运输方面也不太懂，价格低一些，让买家自己付运费的不行吗？我带买家去煤矿拉煤，这样就一点风险也没有了！
我有更好的答案
做生意不用什么都懂，只要知道下家需要什么样的煤炭，他的报价，然后去煤矿寻找吻合的，谋其中差价。至于煤炭分类，检验指标，你不用懂。对于你们来讲，煤炭主要利润还是在运输上。
采纳率：37%
煤炭生意 货源好找主要买家不好找！如果你有 稳定的买家到哪里都能拿到煤炭！如果做煤炭的话启动资金最少就得接近两百万因为卖炭你要是用汽车运 成本很高！必须火车
这里只能打一百个字剩余的注意的我给你发信息
您好 我叔叔也是做煤炭生意的 也是从事中间服务的 的确赚钱不少 但都是积攒了一定人际基础以后才开始干这个的 主要要在政府机关有人 往电厂大量送~如果要只是搞一些小零售 不会赚什么钱 建议不要做~
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我是养车的，13米半挂，想去内蒙拉煤不知道怎么样挣钱吗？请师傅们指教
我有更好的答案
现在内蒙的货并不好拉，当地车恨死外地车了，都是外地车把运费拉低了。
费运吨公里5元，自己算。
你好得去那里装煤啊？拉到那
说清楚点？
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现在煤炭生意好做吗？我有煤源，但是不知道卖给谁。
不管运输，听说铁了很不好弄。现有电煤，喷吹煤。电煤有三种规格的。
我有更好的答案
只要价格不高，一大群人要
采纳率：22%
你是哪里的?我现在是汾阳电煤的中间商.QQ
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