HD Tune检查硬盘，表明产生了坏道，如何用软件屏蔽坏道，而坏道里面的数据怎么办？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。595被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1,703分享邀请回答501180 条评论分享收藏感谢收起chinafix.com.cn/thread--1.html看完上述材料之后，最后梳理一下我自己推测出的硬盘自动处理坏道的机制：硬盘在出厂时就有大量坏道，经检测后厂商就把坏道数据记录在了P表中。之后硬盘在使用过程中也会慢慢产生很多坏道，如果坏道还很小的话，硬盘往往能直接讲坏道区域加入G表，再利用冗余区的备份数据修复损坏的文件，这也就是为什么我们的硬盘有那么多坏道但大多数时候还是能稳定的工作。但有时候能硬盘侦测到坏道时，坏道已经变得很大，不能利用冗余区的数据去修复受损的文件，所以这时候就会发生文件打不开。如果坏道太多，G表都放不下了，那么硬盘自身就会无法修复坏道。这时候可以降坏道区域用分区的间隙隔开，也可以用PC3000将G表中的坏道数据移到P表内，然后再让硬盘自动修复。硬盘有时候在写入数据时因为各种原因会抽风，这时候就会产生一些逻辑坏道，但是其实这块扇区没有坏，只是读取的时候数据校验失败等等，所以被硬盘的自动修复功能忽略了，这时候我们就可以用Disk Genius、MHDD、Partition Magic等软件修复。以上---------------------------------------------------*不好意思我还是给坏道分类了，因为到目前为止我也没搞清楚为啥逻辑坏道和物理坏道的分法不科学6828 条评论分享收藏感谢收起钟表就像高级玩具，只有真心喜欢才能坐的住。（这似乎是每个人的天性，对于好奇的一切都想去亲自尝试，到最后爱上，这就是兴趣的由来。修表也是一样！）
放眼手表界，不少表迷是被机械表那“嘀嗒嘀嗒”的声音所吸引着迷的，佩戴上手表不是说都是为了看时间，怕错过重要的约会或是会议；但是也不至于，在别人询问时间时，发现自己的手表已经不走了或重新拿出手机查看，这多尴尬啊！
造成这种场面的原来除了手表自身的故障外，还是因为，你们忘记给自己的手表上发条了。
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沛纳海LUMINOR 1950系列PAM 00312
这只312手表是前不久顾客送来保养的，今天所要讲的话题就以312为例，详细地为大家介绍下：为什么自动机械表可以“超长待机”？
为了让大家更加清楚地了解这个问题，首先，小编向大家简单地介绍下机械表的工作原理。
PAM00312手表机芯P.9000 自动机芯
大家都知道，自动表机芯是如何上链的呢？（小编怕解释地不清楚，直接用图表达，让大家明白。）
自动机械表上链图
机芯零件的运作顺序
从图片上比较容易了解自动机械表的整个运作情况。大部分的工作族比较青睐于自动机械表，只需要自身足够的运动量就可以给手表上链了。
原动系--发条
发条是如何运作的
机芯之所以可以保持源源不断地动力以及不断地自给自足，最大的动力源来自于发条。
关于发条与动力的关系，小编在这里不能作出比较专业的解释，简单来说：一般发条盒越大，发条就会显得越长，动力储能相应增加，就像有些人家中常用的挂钟、摆钟等。
图中发条来源一挂钟
但是，发条与力矩之间存在一定的影响。经典尺寸的发条盒会确定发条的特性，发条长度也有着严谨的考量，不可以随意增长或尖端。这主要是因为对动力输出而言，发条占据发条盒55%到60%是最完美的比例，当其正常运转时，就会引起相应的动力损耗。因此如果不加以注意，容易影响腕表精准走时，甚至造成手表停走的现象。
如何解决手表“超长待机” 呢？本以为只要发条足够长，就可以完美解决长动力的问题，但需要注意的是发条过长导致动力不能均匀输出，造成腕表误差增大，这才是长动力腕表要注意解决的问题。（PS：长动力腕表：动力储序在72小时或以上的腕表）
机芯内部的空间有其限制，发条过长容易无法缠绕，达到物理极限。制表大师又想到另外一个方法来增加腕表的长度，那就是双发条盒，通过这样的方式来增加腕表的动能储备。（就像物理电路里面提到过的：串联与并联这两种方式）
双发条的串联与并联
串联法增强动能: 在积蓄能量的过程中串联双发条盒往往是经过上条轮系驱动，采用螺钉固定在上层条盒轮位置进行逆时针旋转，从而带动整体运作。达成流畅、完美的视觉印象。
并联模式: 2个发条盒同时工作来最终驱动擒纵系统，各自缓慢均匀的释放动力。而当2个发条盒动力都完全释放后则需要佩戴者及时的上链。这样的模式相对串联来说最大的好处是不会有太大的误差。
沛纳海P.9000机芯双发条
像这块沛纳海00312的双发条设计，动力储备长达72小时。（大家都知道沛纳海的特点就是动力储备比较长，72个小时，当然还有8日长动力。）
事实证明，这样做真的很有效。
除了沛纳海，目前更多的品牌都通过这样的方式增加发条盒从而增加动力储备。
2017新品 Lange31 型号130.039
例如2017年SIHH上朗格新品Lange31天长动力手表，机芯中的两个发条盒上下排列并且串联到一起，从而达到动力叠加的效果，使得机芯持续运行时间翻倍。该机芯两个发条盒中的发条极长，均为约1.85米。
虽然在机芯里增加下层条盒需要更多的空间，而且意味着需要有更多的部件，使手表复杂性和敏感度增加，影响摆动链隔开，并通过一个形似游丝的小弹簧将传动链重新连接上，从而使它能在满弦的第一天到发条即将释放完全的第31天时间里，以接近恒定的输出力矩驱动擒纵调速机构工作。
觉得它很厉害是吗？要知道2013年宇舶新推的MP05“LaFerrari”超长动储50天，机芯内637个零件，陀飞轮，内部搭载了11个发条盒，如脊柱般排列成行彼此相连，相互支持，创下手动上链陀飞轮腕表超长动力储存的世界记录。
是不是第一眼看到它，你就有一个疑问：这真的是表？
不管是动力储备72小时、8天还是744小时，甚至是50天，这不仅仅是技术上的不断创新，也是为了方便大家，保证腕表更长时间的运作。
但是，也不能否认大家喜欢机械表的“嘀嗒嘀嗒”的声音，选择手动上链腕表，每天亲手给手表上链也是一种享受。
好了，今天的内容就要到这里，谢谢大家的阅读。
妈妈在家看到一只手表，给爸爸戴 爸爸：这个表都不走了，不能用了。妈妈：没事的，你戴上我就有办法让你知道时间 爸爸戴上手表 妈妈：你可以看手机呀。
哥们，拿到香港名表维修中心来，师傅替你修修。Call：+852
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【资讯中心】怎么看手表机芯检测仪器的数据
　　导读：一般卖高仿表的商家，会在发货前通常会检测机芯确认机芯正常，走时稳定才会发出，但是往往很多人对于机芯检测图上的数据甚是疑惑，现小编附上实际检测图来为大家一一解读，希望对大家有所帮助!　　首先，检测仪器上会出现以下5个指标，分别是：日差、摆幅、偏振，节拍、升角，　　1.日差-------机芯在24小时走时过程中产生的误差。现在执行手表的行业标准里规定，通常机械手表的误差是在+/-30秒/日内，误差标准要按天计算，而实际佩戴手表中误差当然会每天累计。　　PS：强调一下，检测仪器显示日差为上机检测数据，可以辨别手表在寄出给客户前是否符合要求范围，而不是固定不变的误差。比如有客户看到检测日差数据为5秒，到手实际佩戴为10秒，毕竟手表的实际走时误差会受实际佩戴环境的很多因素影响，比如手表的动力充足与否，磁力环境下工作，剧烈运动，温度等等。　　2.
摆幅-------机械手表机芯里面有一个由摆轮和游丝组成的谐振器，它的震荡周期的稳定度决定了手表的计时精度。摆轮的震荡是左右摆动的，它的摆动幅度就是摆幅是作为衡量一个机芯的健康情况指标。手表的摆幅在250-320之间最为健康(手动上链一些款式，或者像欧米茄的同轴机芯会高一些)，当然这个是上链比较足，较为理想的数据，可以通俗的理解为手表目前的动能储备情况(无论是手动还是自动机械)，上链越多摆幅越高。一般在日常佩戴手表会保持摆幅在200-250左右波动(具体以实际情况为准)。　　3. 偏振-------代表摆轮向左摆的幅度和向右摆的幅度的差别。合理的范围值是0 -
0.8ms，(偏振过大，会导致机芯停摆以后，上链后会影响自动起振，需要借助外力来起振，可以通俗的理解为上链后需要晃动来驱使手表走动)　　4. 节拍-------走时一个小时机芯跳动的次数，常见的有等等。
这里举例21600的频率是一秒跳3下，28800则是一秒跳4下，以此类推。　　5.
升角-------摆轮升角就是摆轮上的圆盘钉与擒纵叉一侧叉口槽壁接触的瞬间，到圆盘钉与擒纵叉另一侧叉口槽壁脱离的瞬间，摆轮所转过的角度。机芯商给的一个参数，在测试钟表的过程中选择正确的升角才能得到最准确的测试结果，目前出厂基本都默认为52.0°，所以升角一般可不算参考重点，但也不是绝对.　　PS:注意校表仪上的走线，越直的线说明机芯越稳定，如果是那些很差的机芯走线应该是像心电图一样的跳动。　　看完以上的介绍后，下面再由小编为大家推荐一款的热销表款，喜欢的朋友，赶紧来添加本站微信进行最新的价格资讯了解。　　　　完美版本，与正品一样的黑陶瓷外壳　　系列：LUMINOR 1950系列　　机芯：P9001自动上链机芯　　表带：牛皮表带　　表壳：精钢　　表扣：针式扣　　表圈：普通　　镜面：蓝宝石水晶镜面　　直径：44MM　　防水：50米　　点评：　　◆沛纳海一直都是复刻手表中最热门的产品，说你玩复刻表的没有一只沛纳海那就实在是说不过去了。441也是复刻沛纳海中的明星产品，从钢制外壳，升级到钛壳，然后到现在的最高版本陶瓷表壳，经历了一段发展的过程到现在也已经几乎做到完美。　　◆在正面的复刻程度上已经达到90%的相似度，字体立体效果，印刷程度上都非常接近，不过在颜色上还是存在细微的差别，但不影响观感。　　◆在镜面的通透度上非常圆滑和通透，在太阳光和灯光的照射下不输正品的那种效果。　　◆ LUMINOR PANERAI GMT 三个英文位置对正中轴和12点的刻度，字母与每个刻度之间的距离对版，在肉眼上已经看不出差距在哪里。　　◆
在日历处位置，日历与2、4刻度位置与正品一致，这个细节非常用心。在护桥中间位置一小点有点区别，护桥处REG.和T.M.的刻字与正品一致，做工细腻。　　◆ LUMINOR PANERAI GMT 三个英文位置对正中轴和12点的刻度，字母与每个刻度之间的距离对版，在肉眼上已经看不出差距在哪里。　　◆ 沛纳海是当下最受欢迎的款式，在欧美明星的广告作用和商业推广下，成为现在男士选择腕表时候的最佳选择。
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或添加客服微信号&&&&&& 永远分秒不差的是不存在的，所有手都有一个误差范围，而这范围因国家和地区不同而不同，一般来讲，只要在上满弦的情况下，走时每天慢不超过30秒，快不超过30秒就基本实合标准。因此，只要误差在上述标准范围内，我们就可以说，手表走时是合格的。反之，则说明手表走时有问题，须拿到维修、保养部门调校。那么是什么影响了的走时精准呢?接下来就为大家详细介绍一下吧。
误差的原因
&&&&&& 时间是以完全相同的重复过程的延续来测量的，测量时间时人们要把时间和一个已知周期性重复过程相比较。机械手表就是利用了摆轮游丝组成的机械震荡器作为时基，机械手表的精度将主要取决于摆轮游丝震荡周期的稳定性。但是摆轮游丝的震荡稳定性受以下因素的影响。
摆幅的影响
&&&&&& 发条的松紧程度会直接影响到摆轮振幅的大小，因此也影响到机械手表的等时性能。所谓“等时性”是指震荡物体的摆幅大小不会影响到振动周期的一种现象，但是机械表里的摆轮游丝系统并不是做自由震荡的。它和擒纵系部件频繁的发生冲击和碰撞，是一种“强迫+自由”的组合振动状态，因此必然受到来自擒纵系的影响。传冲力矩的大小决定摆幅的大小，也决定他们发生关系的时间，这个时间当然是越短越好。
位置变化的影响
&&&&&& 主要的位置变化是平面和垂直面的变化，平面有2个(表面向上和表面向下)立面只算3
个(它们是：表把向下，表把向左，表把向上)表把向右在正常佩带的时候不会发生，这样算起来一共是5
个位置。位置变化首先造成主要是摆轮轴榫的摩擦面的改变，摩擦面增大，再有就是摆轮的不平衡度在地心引力的作用下更加明显和突出，有附加力矩作用到飞快摆动的摆轮上，还有游丝的重力作用，都使手表摆轮游丝系统在每个位置震荡周期都受到大小不同的影响。
游丝快慢夹的影响
&&&&&& 绝大多数的机械手表都有游丝快慢夹，快慢夹作用就是为了方便的校正走时精度，但是由于快慢夹和游丝之间有个间隙，也叫“荡匡间隙”它的存在极大的破坏了机械手表的等时性，也增加了机械手表的位置误差。
冲击震动的影响
&&&&&& 剧烈的冲击震动也对摆轮振动周期有影响，特别是低摆幅状态或低频率的机械手表，至于剧烈的冲击震动已经损伤了摆轮轴榫或游丝的，那必然还会给机械手表带来走时故障。
磁场的影响
&&&&&& 机械零件许多都是钢质的，因此容易被磁化，包括镍基的游丝也是弱磁性质的，机械手表在外磁场作用下或零件已经被磁化了的情况下，摆轮摆动周期将极大的受到磁力的干扰，通常情况下是机械手表走的很快。
温度变化的影响
&&&&&& 温度的变化会使摆轮和游丝的几何尺寸也发生改变，这些关键的部件的每一微小的变化都会直接影响到震荡周期，还有温度还会使表油的黏度发生改变，从而使机械手表轮系的力矩传输和摆动发生变化。
&&&&&& 主要由于是机械手表表壳密封不严，那么潮湿水气还有气压的变化都会影响到机械手表的走时精度，还容易有细小的灰尘和异物进入表内，影响机械手表机件的工作。还有一种叫“不带针”的问题，那个属于表的故障。
&&&&&& 以上就是机械表走时不准的原因。如果大家想提高手表的走时精度，建议把机械表发条保持在一个比较满弦的状态。不佩戴时尽量选择平放，放置地点也要保证干燥，同时也要注意远离磁场环境。最后做好定期保养，这样才能让我们的爱表时刻处于最佳状态。
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最新腕表点评机械表不走了怎么回事_百度知道
机械表不走了怎么回事
我有更好的答案
机械表不走了原因有很多，如剧烈运动、磕碰，也有可能是动能不足等等都有可能造成手表不走，如果是自动的，你可以摇一摇手表，试试行不行。如果是手动的，你手动上弦看看，如果还不行，可能就是机芯需要重新清洗注油了,。建议你到专业的手表维修中心进行检测一下，检测通常是免费的，这样自己也能够放心。
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