挂靠公司注册地址挂靠扣行驶还怎么办

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挂靠单位的车辆,已经被强制注销还在上路行驶,出了交通事故后挂
天津&08-23 12:06&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(1)
挂靠单位的车辆,已经被强制注销还在上路行驶,出了交通事故后挂靠单位需要承担责任吗故后挂靠单位需要承担责任吗?你好,我想问一下挂靠单位的车辆,已经被强制注销还在上路行驶,出了交通事故后挂靠单位需要承担责任吗?
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事故责任由交警认定,不服事故认定的,可提起复核。上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内,应当作出是否受理决定。有下列情形之一的,复核申请不予受理,并书面通知当事人。(一)任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的;(二)人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的;(三)适用简易程序处理的道路交通事故;(四)车辆在道路以外通行时发生的事故。
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二级建造师挂靠证书被公司扣了要不回来怎么办有吊友被挂靠公司扣留了4万元,吊车同行们注意了!
2016年11月,一名陈姓吊友的20吨吊车在鄂州庙岭一搅拌站,追尾撞上一辆“后八轮”,被判全责。尽管有保险兜底,对方的修车费她还是垫付了6万多元。今年7月17日,她弟弟手机收到保险公司赔偿款40607.8元已赔偿到位的消息,称钱已打到挂靠公司账上。
然而,这笔钱迟迟被挂靠公司以各种理由拖着不给!这是怎么回事?
据吊友说,2011年,她的弟弟花60万元购买了一辆20吨吊车,搞个体经营。受政策所限,当年车挂靠在一家“武汉明大汽车服务有限公司”名下,每年交纳2000元管理费。包括保险、年审等费用,全部由该公司代缴。去年,光是由这家公司代买的车辆保险就花了1.6万元。
吊车出了事,保险公司赔付。按先前约定,挂靠公司是协助服务的角色,收到钱应马上转给事主,但这4万块却迟迟不见踪影。
吊友为此事也多次联系过挂靠公司,虽然挂靠公司的老总项某曾多次表态“肯定会给”,但始终不肯对吊友确认具体还钱日期。
“为要钱我已跑了五六趟,每次都有各种奇葩的理由!”对此吊友十分无奈。
“开始挂靠公司推说没收到钱,在她求证保险公司后,明大公司老板项某又改口说马上打款,但始终不见下文。项某不打款的理由五花八门——什么学生报名、签字老总老家侄子淹水……”
事实上近几年,不少挂靠公司利用吊车登记到公司名下的便利,在车辆保险、年审方面打主意,乘机多收费,已成为行业公开秘密。去年,吊友另外一台吊车出险,赔付下来的钱,也是问项某要了半年才到手。
“实在不行,也只有打官司了!”陈姓吊友说。“碰到这种事,因为牵涉经济纠纷,报警无门,虽然打官司耗时太长,但别无选择。”
吊装行业中,个人老板挂靠行为十分普遍,所以大家对于此类事件一定要引起足够重视,以免发生类似纠纷。
素材来源:长江日报
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今日搜狐热点运输公司巧立名目收费甚至强扣车辆 个体运输户遭遇“挂靠陷阱”运输公司巧立名目收费甚至强扣车辆 个体运输户遭遇“挂靠陷阱”中国江苏网百家号百家号□记者 徐祥达 沈阳报道车主们慨叹:“简政放权红利都被灰中介截留了!”为办理车辆道路运输证,个体运输户将个人出资购买的车辆挂靠到运输服务公司名下,并向后者缴纳服务费,这是一些地区交通运输领域多年存在的“潜规则”。在简政放权的大背景下,国家对道路运输行业管制正逐步放宽,但《经济参考报》记者近日在沈阳采访发现,一些运输服务公司担心口中的“肥肉”溜走,有的甚至以欺诈恐吓等非法手段逼迫个体业户继续接受“绑定服务”,意图截留简政放权的红利。挂靠收费巧立名目花样百出“每走一步,都中圈套!”4月16日,从陕西洋县到沈阳打工十多年的刘水蓝说。3个月前,她的货车被所在的挂靠公司强行扣留。1月16日上午,在沈阳市沈河区方荣路富旺通运输公司,刘水蓝对《经济参考报》记者讲述她的遭遇。2015年,因为卖矿泉水需要货车,听说个体户不能办理道路运输证,她花2万多元在富旺通运输公司买了一辆二手货车并挂靠后者名下。之后两年,她正常交纳合同规定的各项费用,然后自己雇人去检车。今年1月5日,运输公司打电话要求由公司替她检车,把她的驾驶证、道路运输证、身份证拿去“办理材料”。车开走以后,她才知道,公司法人代表已经变更。业务员告诉她,交强险到期要交纳2140元保险费,刘水蓝通过微信转账交纳这笔钱。没过多久,业务员又说还有费用没交检不了车,并给刘水蓝算了所需费用:管理费2200元,场地租赁、综合检查、技术档案各1280元、审证680元,安全学习780元,维护费用680元,合计8180元。更没想到,公司还要求再交5000元押金,共13180元!这让刘水蓝很诧异,“过去每年只需交4200元,怎么一下子狮子大开口?哪来这么些名目繁多的费用?”可业务员却说,钱不交够就不能提车。刘水蓝说,自己家库房存有四大车水,成本共12万元,因为车被扣留矿泉水运不出去,损失惨重。1月16日下午,《经济参考报》记者在刘水蓝位于沈阳市铁西区的库房看到,一个约20平方米的小库房内堆满了一箱箱矿泉水,很多矿泉水被冻得结结实实,瓶体已经胀得变形,无法再售卖。她说,“没有车,只能在零下20多摄氏度的天气里蹬三轮就近送一点水,冻过的水卖不了,多年攒的钱打了水漂。”而面对刘水蓝和记者的质疑,富旺通公司的人不愿解释。《经济参考报》记者随刘水蓝一起,到离富旺通公司不远的凌云派出所求助,得到的答复是这事不归他们管,但可以试试帮助协调,最后却没有协调成功。此后,刘水蓝四处奔走,多次向交通部门投诉。4月9日,刘水蓝接到交通局的电话,告诉她已跟运输公司谈妥,可以去提车。刘水蓝赶到富旺通公司,业务员却告诉她,区里交通局确实跟公司沟通过,但想要提车还要交保险费、管理费合计3200元。刘水蓝只能交钱,业务员把车钥匙和行车证交给了刘水蓝。但临出门时,业务员又说车还没年检。车终于要回来,但还是开不了,因为年检即将到期。业务员在电话里告诉她,想检车可以,再开车来公司,或者去公司指定的检车点。再也不想被宰割,刘水蓝决心与挂靠公司脱离挂靠关系。4月17日,她拨通了富旺通一位负责人的电话,却被告知她的合同档案是“死档”不能解约,要想解约得再交8年费用。刘水蓝的心一下子又跌到了谷底。百余车主身陷其中欲罢不能刘水蓝说,和她有相似经历的,仅她知道就有一二百人。《经济参考报》记者调研发现,在沈河区方荣路仅一两百米的路段,就有二三十家形形色色的运输服务公司店面,每个店面都挂着两三个招牌。家住沈阳市沈河区的安旺生是另一个受害者。2014年1月,他购买一辆货车准备用于个体运输。购车时,一家名为金博达运输公司的业务员对他说,个体户不能办理道路运输证,建议挂靠在运输公司名下,并表示每个月只收挂靠服务费用120元,购买保险和维修保养还比较方便。安旺生与之签订了3年的挂靠服务合同。2017年12月,金博达公司联系安旺生,要求他续交2018年度服务费,安旺生提出合同已经到期,想把汽车手续转出到自己注册的公司名下,对方提出需支付13000元的转出费用。无奈之下,安旺生只得同意续订合同,对方又提出需交纳2018年服务费1440元、保险费3193元、维护费用400元、安全培训费用340元、综合检车费用680元,合计6053元。更大的陷阱还在后边。安旺生安排驾驶员张师傅前去办理,并交给金博达公司相关费用6053元。孰料,对方收到费用之后以检车为名,将车辆开走藏匿,并提出,需要再交9000元的安全保证金才可以归还车辆。张师傅再想要车,对方甚至以砸断腿相威胁。安旺生多次与对方电话或微信交涉,对方态度越来越蛮横,到最后对安旺生置之不理。1月16日上午,《经济参考报》记者陪同安旺生前往金博达公司。一个小时以后,一位姓王的负责人终于现身。他表示,安旺生想要回车,必须缴纳9000元的保证金,想提档把车转到自己公司名下,必须缴纳18000元的提档费。没过几天,13000元的提档费涨至18000元,面对质疑,这位负责人说:“这是公司新收费标准,不服可以去法院起诉。”安旺生说,他反复咨询过,要去法院起诉很麻烦,而且即使胜诉了啥时能要回车也不好说。他到处反映情况,材料交了一堆,部门跑了好几个,但到现在也没人联系他,自己的车从日被扣至今。“我们这些被挂靠公司扣车的车主,一起组了个微信维权群,目前群里已经有100多人。”安旺生4月10日说。车主们慨叹:“简政放权红利都被灰中介截留了!”运输公司频换法人变本加厉据了解,目前,道路交通运输行业中,货运车辆挂靠经营现象较为普遍。迄今,尚无法律法规明确规定准许车辆挂靠运输经营,也没有全面禁止车辆挂靠的法律法规,仅有个别省市出台规范货运企业车辆挂靠市场的规章,其结果便是,货运车辆挂靠经营长期在道路运输行业中蔓延发展,并由此产生诸多法律纠纷。一位交通行业的内部人士透露,这些所谓的运输公司,其实大部分一辆车都没有,公司名下的车都是挂靠的,正常来说,这些运输公司的盈利模式有以下两种:一是收取个人车主管理费,大概一年几千元钱;二是收取个人车主保险费用,然后再成规模与保险公司谈返点返利。如果收费合理,双方都可接受。但《经济参考报》记者在网络上查询,近两年,运输公司乱收费用、多次收取押金引起的纠纷,在各地时有发生。近年来,国家逐步放开道路货物运输的经营权,运输公司的灰色空间因面临被挤压而“钱途”看淡。一些运输公司心生退意,另一些不法分子则乘虚而入,企图“最后多捞一把”。《经济参考报》记者从沈阳市工商局了解到,金博达公司成立于2011年10月,日和10月17日,公司的法人代表两次变更。法人代表不断换手,前边的打点走了后来者接着加码,个体业主成了被来回翻割的“韭菜”。《经济参考报》记者从沈阳市交通局了解到,近年来,部分货运公司通过工商部门更换法人后,开始将服务费大幅上涨至每年上万元,甚至更高。若不交费,公司采取恐吓威胁等手段扣押车辆,胁迫个体车主缴费。这种情况被大量投诉举报,沈阳交通局各分局近两年收到此类投诉100余起,其中,仅方荣路所在的沈河分局就收到76起。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。中国江苏网百家号百家号最近更新:简介:中国江苏网是由江苏省委、省政府组建的省级作者最新文章相关文章

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