使用京东车牌零感付需要领取高速通行卡吗_百度知道
使用京东车牌零感付需要领取高速通行卡吗
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在目前试点阶段，您上高速时暂时还需要领卡。出口时将通行卡交回给收费员后，“车牌零感付”自动完成线上扣款，享受无感支付的体验。等到山东全省统一正式开通后，将实现不领卡不停车无感支付。
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分类：汽车车牌
京东支付正式进入高速支付新领域！
近日，由京东支付与齐鲁交通集团联合推出的&车牌零感付&与在线开通ETC产品，已在京东金融APP内上线。这是京东金融作为科技公司通过京东移动支付技术、大数据、风控等科技能力为齐鲁交通全面优化及提升传统高速出行效率的首次尝试。据悉，用户可登陆京东金融APP的支付板块，在生活服务/车主服务频道找到&高速通&入口在线申请开通以上服务。
解决ETC办卡难问题，在线开通，上门安装
作为高速不停车缴费的便民产品，ETC车道在主线收费站的覆盖率已超过98%，而且还可享受最高95折的通行费优惠，但仅覆盖了三成左右的车主用户。因受限传统ETC需要去各地为数不多的线下网点申请安装的限制，让很多用户望而却步。本次京东支付与齐鲁交通集团联合推出的全国ETC（记账卡）线上业务，不仅让用户能随时随地登陆京东金融申请开通办理，还可将该ETC绑定京东支付，无需预充值，通行高速后自动扣费，大大降低了用户办理ETC的门槛。
本次合作的另一大亮点还在于京东支付借助京东物流覆盖全国配送的优势，将齐鲁交通在线开通ETC产品推向全国。未来全国用户在线申请后，都可通过京东物流完成最后一公里的配送和安装激活。这也将极大缩短用户等待的时间，为用户带去更便捷优质的服务体验。目前该业务已在山东省内率先开通试运行，，预计不久即将面向全国车主开放，让用户可以体验高速移动支付的便捷性。
解决高速现金收费，&车牌零感付&顺势而生
相对于ETC不停车缴费的便利性，高速人工通道的现金收费虽然麻烦，但占比仍旧很高。在已经习惯移动支付便利性的当下，各地高速公司也在思考如何进行模式变通。京东支付首度携手齐鲁交通发展集团联合推出&车牌零感付&，大力发展无感支付技术。车主可将车牌绑定京东支付并授权开通免密支付在山东省内指定车道内实现快捷缴费，高效通行。山东省作为&车牌零感付&的首个应用试点省份，已支持山东215个高速收费站试点运行。
&车牌零感付&产品是借助高速公路收费站内的摄像头对车牌的数字识别技术，以及绑定京东支付账户来实现&零感&付款，并且支持银行卡、白条、小金库多种支付渠道免密扣款。在线开通即方便用户申请，也解决了用户使用现金交高速费的尴尬，为用户高速出行提供了更便捷的操作选择。
作为移动支付领域的中坚力量，京东支付正在结合京东集团金融、物流、技术等优势能力积极参与智慧城市与智慧交通的建设工作，为地铁、公交、停车场、加油站等各个行业打造专属的行业解决方案、提供数字化企业服务。京东支付期待与合作伙伴一同探索更多创新服务模式，为用户带来更加绿色、便捷、优质的服务体验。
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移动支付将迎来多头格局
进入5月后,高温天气开始席卷全国,而高速公路的移动支付战争似乎也随着天气的变化在不断升温,移动支付再迎多头格局
这是一场高速公路上的竞技，不比飙车，却也是一场关于速度的比赛，阿里、腾讯、京东、银联等都是赛道上的参赛者。
进入5月后，高温天气开始席卷全国，而高速公路的移动支付战争似乎也随着天气的变化在不断升温。日前，山东高速集团旗下的113个收费站完成升级，在原有“无感支付”的基础上，叠加“高速云付”方案实现了不停车、不取卡通行缴费，这意味着基于车牌识别技术的不停车通行缴费方案正式走进高速，支付宝、斑马智行为此项目合作方。
而不过两个星期前，京东刚刚与山东高速另外一家运营方齐鲁交通集团在215个收费站开通了京东车牌零感付。可以看到，高速公路在移动支付的推动下，正不断扩大市场对外开放，而高速公路场景也将成为移动支付巨头争夺抢占的新高地。
移动支付再迎多头格局
实际在互联网企业之前，以省为中心的各省高速集团已陆续尝试实验高速公路联网收费系统接入并使用移动支付。如，
2015年3月，河南省交通运输厅出台了《关于加快推进智慧交通发展的实施意见》等重要文件，提出将全面开展上下高速微信支付的合作;
2016年5月，湖南省《基于车牌识别的高速公路不停车手机移动支付收费模式研究》方案通过评审;
2016年8月，青海省“互联网+高速公路收费及运营服务”系统(一期)验收，成为全国首个完成手机支付通行费实际测验的省份......
在高速公路收费领域引入移动支付提高通行效率与用户体验的改革势在必行，虽然2016年8月，交通运输部路网中心下发《关于加强高速公路通行费移动支付应用试验管理的通知》,认为移动支付有其方便管理、提升体验、塑造形象等优点，但也存在技术路线标准等方面不统一和安全隐患大的问题，可能影响公路收费系统安全稳定运行和用户体验，要求各省(区、市)认真做好安全隐患排查暂不扩大试点。
不过文件并没有挡住市场对创新技术和应用的尝试，多省高速公路收费中心仍陆续开展移动支付试点，尤其是微信、支付宝、银联加入后，呈现出一种高速发展的趋势。
高速公路移动支付迎多头格局
先是2016年国庆前夕，广州、杭州等地陆续宣布收费窗口接入微信支付、支付宝，收费员用扫码枪一扫付款码即可完成高速公路通行费缴纳;
随后湖北高速公路等地宣布收费站开通刷卡和扫码支付功能，收费站点启用兼容扫码和刷卡的银联POS终端;
接着微信、支付宝、京东在山东等地试点车牌识别无感支付;
与此同时部分地市也在继续创新研发新型收费系统，如青岛在胶州湾隧道试点“车牌识别+移动支付”的手机缴费应用，实现了从人工缴费到互联网不停车智慧收费;
南京在长江二桥试点手机ETC，利用蓝牙、GPS、车牌识别等技术，也实现了车辆在收费路段的不停车无感通行;广东省也将要开通蓝色“不停车收费”通道。
场景之争也是技术之争
目前高速公路非现金收费最受关注的当属ETC和车牌识别两大技术，作为由国家层面全力推进的工程，ETC的主流地位不言而喻，并且在提高车辆通行效率与服务方面，ETC经受过市场的长期检验，值得信赖与肯定。
不过据记者了解，虽然ETC发展多年并已实现全国联网，但使用率不高的现象至今都没有得到改善。相关数据显示，目前全国ETC使用率占比约三成，现金支付仍然为主要高速通行缴费手段。
按照2017年全国收费公路通行费收入5068.7亿元的总额计算，过去这一年仍有约3500多亿的交易为现金支付，其市场规模和潜力巨大，当前阿里、腾讯、京东在高速公路支付场景的竞争，首先指向的就是还未被ETC占领的近七成现金支付空间，当然他们的野心以及服务输出能力都不止于此。
目前银联通过在高速公路收费站布放移动支付受理终端，抢占了一部分原现金支付市场，不过与第三方支付机构以及其他互联网公司提供的无感支付、无感通行模式相比，显然后者提供的服务更高效，潜力更大。
其中无感支付最典型的代表属阿里、腾讯、京东基于车牌识别技术的移动支付，通过平台将车主的车辆信息与支付账户绑定，车牌号变身“付款码”，过高速时车主无需掏现金和手机即可完成支付，缺点是通行过程仍要停车取卡、还卡。
无感通行可以认为是无感支付的升级版，过高速时既不用停车、领卡，下高速车主也无需掏现金和手机即快速通过，体验类似于ETC，只是二者所采用的技术不同。除文章开头提到的山东高速集团与支付宝、斑马智行合作的高速云付，本月初南京长江二桥试点的手机ETC同样也实现了不停车无感通行缴费，不过最早实现的属青岛胶州湾隧道的“隧e通”项目。
可以知道的是，不论是无感支付或是无感通行，车牌识别都是底层技术，记者根据各地试点情况，也粗略统计了各方基于车牌识别技术的高速公路非现金收费模式对比。
从上图可知，从2016年年底青岛胶州湾隧道试点开始，全国已有数百个收费站开通了基于车牌识别的手机移动支付缴费，而真正实现不停车无感通行的只有胶州湾隧道、南京长江二桥和山东高速集团旗下的113个收费站，其中今年5月份先后上线的手机ETC和高速云付无一例外都采用了GPS定位技术。
记者了解到，事实上目前的车牌识别率已经可以做到不领卡通行，而无感支付方案统一保留“领卡、还卡”环节是为了车牌识别做确认，一旦发生无法识别情况，车主可选择其他付款方式，这也就解释了为何支付宝、微信在停车领域早已实现不停车通行的情况下，在高速公路如此保守。
毕竟与停车场、路桥隧道等场景相比，高速公路的通行费用更大额。而如果只出于上述因素考虑，车牌识别+GPRS的多模定位方案或许会是高速公路不停车无感通行的新突破，交叉验证或能有效解决套牌和车牌识别误差问题。
不过目前手机ETC只在小额的路桥收费场景中应用，能否走上高速公路还未知;而高速云付能否真正大范围的应用与高速公路支付场景还需要市场考验。
在通行速度方面，目前一代ETC的通行限速为20km/h，基于车牌识别的不停车无感通行基本可以达到一代ETC通行速度，但与二代ETC相比，还存在一定差距。
目前来说，基于车牌识别技术的不停车无感通行优势主要还体现在开通简单快捷、无需购买车载通行设备、支付方式多元化等方面，体验并没有比ETC高效。
当然高速公路的不停车收费系统比起其他支付场景要纳入考量的因素要多得多，如天气与识别率、车距和防尾等等，都会对通行能力产生影响。在基建投入相对完善的情况下，未来基于互联网基因的车牌识别不停车通行收费模式的优势或许会进一步凸显，从而对ETC带来冲击，可能也会倒逼ETC服务和运营模式的转型升级。
当前我国高速收费公路通行费收入正处于高速增长时期，而该场景还是一块尚未被过多开发的移动支付圣地。
从不停车收费通行技术取得的突破以及各互联网企业的规划来看，阿里、腾讯、京东在高速收费领域的布局都不会止步于无感支付，无感通行才是这场线下场景之争的最终回合，接下来迎来就是车牌识别与ETC的正面交锋。移动支付网_发现移动支付创业与创新价值的媒体
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月点击排行高效通过收费站 京东支付上线车牌零感付、在线开通ETC加速出行
“不瞒您说，之前走高速收费站，有一次身上没带现金，后来工作人员要求我抵押东西才放行，无奈我当时只能抵押灭火器了!这也算我司机生涯中遇到的最囧事件了。”
张先生在接受记者调研时回忆起自己的高速“囧事”。那次在高速公路收费站，没有现金，周围也无其他车辆 “那就以物抵押吧。”高速收费站工作人员冰冷地说。最终，无奈的张先生把车中的灭火器暂时留存在高速收费站，跑到8公里外的ATM机取款后才赎回灭火器。
人在路途，身不由己，高速公路上，总会遇到这样或那样的状况，张先生的遭遇不是个例。据不完全统计，在高速收费阶段，10%的车主会出现不同的状况，其中收费排队过长，忘记带零钱情况时有发生。
近日，为了优化车主的高速出行体验，由京东支付与齐鲁交通集团联合推出的“车牌零感付”与在线开通ETC产品，已在京东金融APP内上线。这是京东金融作为科技公司通过京东移动支付技术、大数据、风控等科技能力为齐鲁交通全面优化及提升传统高速出行效率的首次尝试，也是京东金融实践用数字化手段服务实体经济的落地项目之一。用户可登陆京东金融APP的支付板块，在车主服务频道找到“高速通”入口在线申请开通以上服务。
正值新产品上线时期，记者采访了一些率先尝试车牌零感付和ETC的用户，首批用户的使用体验情况新鲜出炉。
通行更快了，瞬间搞定结算
90后车主李先生工作和居住异地，每天来往两城的高速公路。因为工作特殊，开早会的情况比较多，之前最令他头疼的事情就是高速收费站排队每天要浪费不少时间。曾经因为高速收费站排队导致开会迟到，损失了一次和大客户面谈的机会，丢掉了一个重要的潜在客户。“很早之前就想开通ETC，但是一直忙着，ETC线下开通又着实麻烦，还得跑去进行线下网点申请安装，一直拖到现在还没去。好在这次京东支付开启了线上开通ETC服务，简直方便。并且将ETC绑定京东支付，无需预充值，通行高速后自动扣费”作为首批体验在线开通ETC的用户，李先生感叹整个流程下来，没有了进出站领卡交卡、现金找零的流程，不停车缴费使进出高速更高效了，“比之前快了不少，只要每辆车通过的速度提上去，整条通道过车速度就会大大提升，这样就快多了。”
京东金融工作人员向记者表示，经收费站工作人员反馈，ETC通道要比传统的支付通道至少快几倍的通行速度。“在线开通高速ETC，对通行速度的提升是个质变。”
实现无现金操作 远离高速路无零钱窘境
新晋车主王先生跟记者透露，他在高速收费站最囧的事是因为无钱缴费而造成高速“大堵车”。有一次刚进高速公路一里路，发现身上没带钱，同车的老婆说也忘记取钱，马上在车里翻遍，只找到4块7毛，还差3毛。硬着头皮开到了收费站，对收费员说“不好意思啊，忘记带钱了，只有4块7毛，行不行?”收费员用惊讶的眼光看着我“不行，欠账吧，抵押证件，办理登记手续，需要点时间，耐心等待”。于是老婆把她的驾驶证给了收费员。后面排了好几个车，开始不耐烦按喇叭了，正在这时，收费员冲后面的车大声喊“他没钱!”并且指着我重复“他没钱交，要等会，你们走旁边吧!”我当时什么面子也没了，真想钻个地空爬进去。
这次王先生收到了京东支付车牌零感付首批体验邀请，开通了车牌零感付功能，现在在山东省上高速只要走指定车道，完全不用担心高速费的烦恼。出站时交卡后只需刷下车牌，即可完成京东支付自动扣款。即使账户余额不足无法自动扣款，也不会影响正常出站，等车主顺利通过后，可再进入京东金融客户端寻找到该笔订单主动完成支付，还支持银行卡、白条、小金库、京东支付账户余额等多种代扣渠道，着实方便了不少。
“我多希望无感支付能早点来，这样以前那样的囧事就不会发生了。” 王先生如此说道。
京东金融的工作人员对记者表示，传统高速费支付时代像王先生这样因为没有零钱而发生事情的概率还挺大的，无感支付的上线某种程度上宣布了收费站欠款证明单即将退出历史舞台，因为嫁接在京东支付上的多种支付方式，让便捷支付过路费成为可能。
收费站欠款证明单即将退出历史舞台
虽然目前的无感支付还需要上下高速时领卡，不能做到完全的“无感”，但作为一种发展趋势，无感支付时代将很快来临。此次京东支付车牌零感付在山东地区上线试运营，省内215个高速收费站都能够使用车牌零感付进行高速支付，占据山东省高速份额的60%，陆续将有更多收费站开通试点。
从原来的现金，到如今的刷二维码、刷车牌、刷脸，人们的支付方式已经发生了翻天覆地的变化。京东支付的车牌零感付，提供了多元化的高速支付选择方式，减少了高速囧途的发生概率，优化了用户的高速费支付体验。
京东金融APP开通车牌零感付TIPS：
【如何开通】
1. 找到入口：京东金融APP支付版块，可以从“车主服务”-“高速通”进入
2. 选择立即申请“车牌零感付”，进入开通流程;
3. 上传车辆信息，及行驶证、车辆照片;
4. 绑定京东支付，开通免密扣款(可设置优先扣款方式);
5. 成功提交申请，等待审核;
6. 审核通过，即可开启刷车牌过高速的酷炫技能(目前已支持山东省内部分车道，详细信息请登录车牌零感付开通页面查询)
【如何支付】
1. 在山东省内指定车道上高速领卡
2. 下高速交卡，并通过识别车牌信息，自动从绑定的京东支付账户中支付;
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