加长版复兴号将首次上线京沪高铁加长版复兴号将首次上线京沪高铁光明网百家号7月1日，全国铁路将调整运行图。近日，中国铁路上海局集团有限公司表示，该公司将实施今年第二阶段列车运行图，新图实施后“复兴号”开行将进一步扩容，同时我国研制成功的16辆长编组“复兴号”也将首次在京沪高铁线上投入运行。今年3月，一列编号为CR400BF-A-3024的动车组曾在位于北京东郊的铁科院环行试验线上开展型式试验，这是我国16辆长编组“复兴号”的首次亮相。16辆长编组“复兴号”采用8动8拖配置，总长度超过415米，总定员1193人，满足时速350公里运营要求。和现在两列8辆编组“复兴号”重联运行相比，该车将增加41个座位，比重联的“和谐号”约增加80个座位。为什么要研制“加长版”的“复兴号”呢？铁路部门表示，目前运营的8编组“复兴号”在春运等需要大运力的情况下会重联组成16编组列车，拥有可灵活解编的优点，但列车中间多出的两个车头会影响一定的载客能力。16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，可以进一步提升列车的综合运力，满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求。上海局集团有限公司表示，7月1日调图后，3列长编组“复兴号”将在京沪高铁首次投入运行，其开行的15对“复兴号”在京沪高铁按350公里/小时运行。根据其公布的消息显示，长编组“复兴号”开行车次为北京南至上海虹桥G3/2次；北京南至上海虹桥G11/10次；上海虹桥至北京南G118次和北京南至上海虹桥的G149次为周末线长编组“复兴号”。（新华社）版权声明：图片来源于网络，图文无关。如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系来源：新华社本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。光明网百家号最近更新：简介:中央重点新闻网站，媒体融合与创新的引领者作者最新文章相关文章加长版复兴号7月1日亮相
长度超400米 定员1193人
加长版复兴号7月1日亮相
&&&&加长版“复兴号”在北京南动车所进行整修。&&&&记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，16编组“复兴号”列车将于7月1日起在京沪高铁部分车次投入运营，相比之前8编组“复兴号”列车，新款列车的最高时速不变，增加了可调节灯光及USB充电接口等功能，商务座席位和整列车定员也有所增加。&&&&列车长度超400米&&&&据介绍，这次上线投入运营的长编组“复兴号”动车组型号为CR400BF-A型，列车编组16辆，采用8动8拖动力设计，设有商务、一等和二等座席，列车总长度达到414.26米，总定员达1193人，成为全球编组最长的时速350公里动车组列车。&&&&“16辆编组‘复兴号’列车是在现有8编组‘复兴号’列车的基础之上进行设计研发的，整车延续了‘复兴号’的自主化设计。”铁科院主任研究员张波介绍，此前在进行复兴号列车的顶层设计时已经考虑到满足不同的客运需求，着手开始对16编组“复兴号”列车的设计，此次长编组列车投入运营后，将可以更好地满足不同线路的运营需求。&&&&目前运营的8辆编组“复兴号”，在春运等大运力的需求情况下，会重联组成16辆编组列车，拥有可灵活解编的优点，但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，可以进一步提升列车的综合运力。较现有重联的8辆编组“复兴号”列车相比，16编“复兴号”动车组商务座数量有了新的增加，更加符合京沪高铁商务出行人员的出行需求，列车总定员也比重联的8编组“复兴号”增加了41人。&&&&车内冷暖光可调节&&&&值得一提的是，现有8辆编组“复兴号”列车在两侧车头设有“一等/商务座车”车厢，同时包含一等座与商务座，而16辆编组“复兴号”在1号车设有单独的“商务座车”车厢，全部为商务座布局，可为商务座旅客提供更舒适的乘车体验。&&&&除了容量更大，加长版“复兴号”列车更增加了USB充电接口等实用功能。记者在长编组“复兴号”动车组列车上看到，一等座的充电口位于扶手的前方，二等座的充电口位于坐垫下方，充电口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。&&&&此外，长编组“复兴号”动车组餐车设备设施空间更大了，增添微波炉等服务设备，照明系统可对车厢内的色温进行变换，灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节，宽敞的无障碍卫生间等人性化设施，为旅客提供了更方便的乘车体验。WiFi上网也与之前相比更加稳定。&&&&下月起先投入运行3对&&&&7月1日起，铁路部门实施新的列车运行图，高颜值的加长版“复兴号”动车组列车将首次在京沪高铁上线运行，计划每天投入运行3对，开行6趟，车次分别为上海虹桥—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。后续，将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。&&&&今后长编组列车会不会开上京津城际等其他线路呢？张波介绍，固定的长编组列车更适用于长途干线客运，全天客流相对平稳固定。京津城际属于短途的城际铁路，客流潮汐现象明显，因此更适合在高峰期8编组重联运行，平峰期只需将列车解编即可，这样相比使用长编组列车客运组织更加灵活。&&&&张波还透露，未来“复兴号”列车编组或将继续增加。“目前在不改造现有站台长度的情况下，线路还可以运行17辆编组动车组列车，目前相关工作已经进入到方案设计阶段，未来还需要铁路总公司进行评估。”&&&&&&&本报记者李博&文并摄&J255&&&全国铁路调图:加长版复兴号开跑 增加旅客坐席数量_新浪上海_新浪网
　　东广聚焦来关注铁路调图。不少民众都曾有过搭乘过“复兴号”高铁出行的经历，不过，你知道“复兴号”也有加长版吗？昨天起，全国铁路迎来又一次调图，并开启暑运模式，两个月的时间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，其中铁路上海站预计发送旅客2150万人次。就在昨天，由我国自行研制的全球最长高铁列车——16辆长编组“复兴号”也首次在京沪高铁上亮相，投入运营。请听东广记者车润宇发来的报道：
　　上午8点半，全新的16辆长编组“复兴号”动车组列车缓缓驶进上海虹桥站，这也是它在上海的首次亮相。此次投入运行的长编组“复兴号”相比普通的“复兴号”更长、更宽敞，再加上子弹型的车头配上白色的车身、金色的腰线，被大家亲切地称为“大长金”。铁路上海站新闻发言人吴鹏告诉记者，与目前运行的两列8辆编组“复兴号”重联运行相比，长编组“复兴号”将列车中间多出的车头部分换为正常车厢，直接增加了旅客的坐席数量，也让其成为目前世界上编组最长、时速最快的列车。
　　[ 长编组复兴号动车组列车全长415米，从1节到16节是全部贯通连接在一起的，运行速度按照350公里标准运行速度在运行，全列车运能是1193人次，比原来的1152人次，要增加了很多席位，车厢一等座和商务座的数量比原来增多了。]
　　随着全国铁路的调图，长编组“复兴号”动车组列车开始投入京沪间的运营，车次分别为G2次、G10次和G118次。其中，G118次长编组“复兴号”动车组列车仅在周一、周五、周六、周日以及高峰期运行。上午9点，记者搭乘由上海虹桥始发，开往北京南站的G2次列车，不少乘坐这趟首发列车的乘客都对新款“复兴号”赞不绝口。
　　[ 比以前稳，速度也比较快，包括网上点餐服务，这些硬件条件都比较好，小朋友坐这个车不会像以前做别的车感觉挺难受的，他还挺舒服的现在，他还特别兴奋今天坐这个车。/我觉得复兴号真的就很稳，舒适了很多，还要就是能充电了，有网了，原来经常坐和谐号到一半，就信号不好了。]
　　上海虹桥动车运用所党总支书记张恩宇介绍，在执行此次首趟列车之前，京沪线的长编组“复兴号”已经经历了一个月时间的磨合期，列车相关部件在技术上都已经进行了优化。
　　[ 目前运行状态非常良好的，因为车出来之后，我们组织检修人员，技术人员对整个进行精检精调，有新车试运行、空载试运行、最后还有跑300公里载客试运行，从故障概率上来说目前来说非常好，比其他车型有很大优势。]）
　　除了加长版“复兴号”的开跑，这次调图后，动车组列车的市场化开行方案也值得关注。这次调图后，动车组列车还会实行市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图。其中，周末图比日常图多开动车组列车193对，高峰图比周末图多开动车组列车364对，力争实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。
　　昨天，江门到湛江的铁路也全线拉通，当天开始从广州可乘高铁动车直达湛江，结束了粤西三市不通高铁的历史。广州到茂名、湛江最快列车运行时间将由原来的4小时53分、7小时56分，分别压缩到2小时27分、2小时59分。而江门到湛江铁路开通后，也为我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”中的沿海铁路通道补上重要一节。据了解，由于这条铁路途径巴金散文《鸟的天堂》所在地广东江门新会区，最近距离仅800米，因此有关部门决定增支1.87亿元，建设一个全长2036米的全封闭声屏障，最大限度减少列车运行的声光干扰。9000多万元一公里，买的就是绿色发展的理念。现在经专业机构测试，列车通过时候“小鸟天堂”中心区域监测到的音量仅增加0.2分贝，人和鸟几乎没有感觉。
　　昨天，广铁还增开动车组列车30对，新增长沙南到长春、沈阳2对高铁动车，这是广铁列车首次驶出山海关，直达东北地区，此外广铁还首次在广州、福州两个省会城市间开通直达列车。据了解，铁路部门这次将增开跨铁路局中长途旅客列车37对。充分利用江门至湛江、广通到大理铁路等新开通线路能力，并对既有线列车采取动车组重联运行、普速客车加挂车辆等多种措施，提高运力供给。同时，安排南京到武汉、柳州到南宁高铁按时速250公里运营。而徐州到兰州、西安到成都、南宁到广州、贵阳到广州、重庆到贵阳、成都到重庆、合肥到福州、南宁到成都等方向都会增开动车组列车。
　　以上是今天的东广聚焦。
06-24 13:39|分享
06-24 09:30|分享
06-24 08:23|分享
06-24 08:11|分享
06-24 08:07|分享
06-24 07:41|分享
06-24 07:34|分享
06-24 07:32|分享
06-24 07:28|分享
06-24 07:17|分享
新浪地方站当前页面中包含特定关键字“习近平”，暂时无法访问！
-------------------------------------------------------------------------------------
请联系服务器管理员
如果您认为自己应该能够访问此页面，请与服务器管理员联系。
（1）将此域名URL加入白名单，不对此域名URL进行过滤拦截；
（2）将此关键字“习近平”从GET拦截类关键字中删除掉。
-------------------------------------------------------------------------------------
技术信息（为服务器管理人员提供）
如果希望自定义此错误页面提示信息，请修改 HTML 模板；
如果拦截的时候，不希望显示关键字，删除 HTML 模板中的关键字替换即可；
-------------------------------------------------------------------------------------
产品支持服务
若需要防火墙软件技术支持服务，请联系防火墙软件开发商；我们将热诚为您服务。北京商报讯（记者 蒋梦惟 于新怡）6月6日，中国铁路总公司（以下简称“铁总”）在微信公众号发布消息称，7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图， 16辆长编组“复兴号”动车组（即加长版“复兴号”）将首次投入运营。其中，3列长编组“复兴号”将在京沪高铁率先开行，后续，还将安排长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路开行。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。据了解，新的列车运行图实施后，长编组“复兴号”动车组计划在京沪间每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。6月1日，中车唐山公司研制生产的全国首列长编组“复兴号”动车组，已从唐山开往北京，并交付北京铁路局集团公司。列车将于7月1日在京沪高铁正式投入运行。铁总相关负责人表示，“复兴号”动车组自去年6月26日投入运营以来，车票供不应求，但每列编组仅为8辆，运力为576人。在春运等高峰期，铁路部门需要将2列8辆编组“复兴号”重联运行，以增加运力，但列车中间多出的两个车头会影响一定的载客能力。为满足长距离、大运量的运输需求，铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组，总长度超过400米，每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍多，且满足时速350公里运营要求。此外，长编组“复兴号”动车组车厢内部更加宽敞，且总体更加节能。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
https://img2.cache.netease.com/f2e/wap/common/images/weixinfixed1200low.jpg