RX8怎么样，玩过出去玩的说说说

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-02 04:10 标签： 出去玩的心情说说
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请先拖动验证码到相应位置5米车身还想玩操控？荣威RX8油门一下踩到底结局出乎意料其实很多消费者在购买一台中型或者中大型7座SUV时，常常会只看重实用性。如果认真回顾一下厂商的宣传点或者是媒体的测评，类似这样一台大车身的车子，是有着更多值得我们去体验的东西的。而且，倘若相比低一级的紧凑型SUV只有在空间上存在优势的话，那么我们花多那几万乃至10几万的价钱，非常的不值得。▲不再单一追求大空间，消费需求提升说回到中型或者中大型SUV，目前我们的自主品牌拥有的相关车型仍旧比较少，抑或说是精品的车型数量不多。如前面所言，一台可以称之为不错的大尺寸SUV，不仅需要满足大空间，还需要有着一定的豪华质感，此外，越野性能、操控性能等等，皆不可忽视。在之前小编撰写的关于荣威RX8这款车的文章中，大致都是对它的空间、豪华这些点进行了一番描述和分析。比如说在空间上，荣威RX8凭借着40mm的车身尺寸和2850mm的轴距，不仅碾压了国内的同级竞品，更是优于汉兰达；而豪华质感方面，上汽不惜投入成本，车灯光源采用了奥迪的技术，并大量应用高强度钢，兼顾强度与轻量化。不过，看腻了这些可以随处查询得到的数据后，不少网友又提出了另外一个问题：荣威RX8的操控性能和越野性能究竟如何？▲想极致操控想越野，荣威RX8能否满足需求？为了给大家一个满意的、确切的答案，在5月18日这一天，上汽于深圳七星湾试驾场举办了一场以“驭巅峰 鉴豪华”的场地试驾会。这次试驾会是荣威RX8在南方区的首场体验秀，为了更直观展示出这款车的性能，工作人员特地设计了包括直线加速、紧急避让、蛇形绕桩、交叉轴等的试驾体验项目。面对多种路况，荣威RX8均能从容应对，轻松过关。而最为惹人注目的一点是，荣威RX8不但提供了自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱6种模式，还搭载着多项智能辅助功能，包括上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能等等，这些功能均是同级竞品少有配备的，而荣威RX8注重这方面，显然是考虑到了爱好越野的消费者。想分享的一个地方是，由于荣威RX8车身非常大，而搭载着2.0T的发动机看似不强也不弱。但实际上，在直线加速的体验上，小编一脚油门踩到底，油门的反馈还算及时，在中后段的时候，冲击感非常强，再一脚踩刹车，整车并不会带来过多的不舒服的感受。可以说，荣威RX8在动力这一块表现不差，毕竟这台2.0T发动机最大功率已经去到165kW，峰值扭矩达到了360N·m。当然了，有兴趣的朋友直接到4S店体验一下方才真切。▲结语先不说自主品牌，合资品牌如今在造车上开始过多追求单一的一面。比如小排量盛行时就追求小排量，大空间盛行时就追求大空间，以致消费升级之后显得措手不及。拿汉兰达来说，以往的汉兰达在越野性能上表现得非常出色，而新款却缺乏了那么一点意思。所以，消费者在选车的时候也必然不能只看准一处，像荣威RX8这种综合表现优秀的中大型SUV，或许就是你心目中的理想车型。

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