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首家共享充电宝企业倒闭 生意“断了电”？
首家共享充电宝企业倒闭 生意“断了电”？ 　　曾经的市场香饽饽，如今出现首家倒闭企业　　——共享充电宝 生意“断了电”？　　近日，共享充电宝企业乐电LeDian宣布停止运营共享充电宝业务，成为行业首家宣布退出的企业。其实，共享充电宝行业一直卷在质疑和争议的漩涡中，乐电的“猝死”是意外还是行业风向标？留给其他玩家的时间还有多少？从创业风口走下神坛，共享充电宝的生意“断了电”。乐电的退出，或将推翻共享充电宝领域倒闭潮的多米诺骨牌。　　难回本致衰败　　乐电LeDian近日宣布停止运营，通知用户及时提现押金，并回收所有的共享充电宝设备，撤出原有的铺设场所，这一消息瞬间在行业内外炸开了锅。记者昨日拨打乐电的官方客服电话，但一直处于无人接听状态，添加官方客服微信也显示该用户已不存在。　　乐电仅存活了7个月，就成为了行业中倒下的第一家。公开信息显示，乐电项目由杭州兔兔帮科技有限公司运营，是固定场所下的可移动型充电宝，设备覆盖范围包含公交站、商场、KTV、酒店等。　　乐电倒下似乎早有预兆。乐电运营公司“兔兔帮”运营情况并不稳定，经查询发现，法定代表人发生了三轮变更。而乐电方面一直没有给出停止运营的具体原因，但公司创始人曾公开表示，一台小型的充电宝自助机柜成本大概在2000元至3000元不等，按照两千元计算，其投用的300个共享充电宝柜需要投入60万元。　　有人曾测算，收回成本需要使用率保持在80%左右，这个数字并不现实。铺设的300台设备相比街电、来电等巨头们少之又少，甚至不少人在乐电倒闭后才知道这一品牌。激烈的市场竞争下，如果仅仅依靠充电宝租赁，显然很难实现快速回本并盈利。而一旦融资节奏没有跟上，企业最终停运也仅仅是时间问题了。　　使用率成“硬伤”　　从去年以来，共享充电宝成为共享经济的香饽饽，来电、街电、小电、怪兽等共享充电宝企业迅速扩张。据统计，今年已经有20多家企业在两个月内拿到了总计十几亿元人民币的投资，但不少企业麻烦缠身，“电量”不足甚至几乎“断电”。　　不久前，Hi电曾被爆出变相裁员。Hi电前员工透露，虽然Hi电曾经历两轮融资，但“因为融资的款项是分期到款，投资人曾因业绩未达要求中断款项，致使Hi电出现短期的资金链断裂，在7月中旬曾出现停运状况”。　　处在第一阵营的共享充电宝们同样麻烦不断。公开数据显示，街电目前共投放了30多万台设备，近140万个充电宝，日订单量达到22万单，这意味着使用率仅在15.7%，按客单价1元计算，一个百元左右成本的充电宝大约要近两年(625天)才能回本。若是按照投资人陈欧在微博所说其“充电宝造价200元”，那么街电的回本周期则需要近四年——这对于大多数充电宝企业来说并不是一个好看的数据。　　一家共享充电宝的联合创始人透露，以租金和押金沉淀来看，如果使用率高还是一门赚钱的生意。使用率是行业里讳莫如深的问题，往往并不乐观：有的商家在某些一线城市三天“零动销”，就是三天时间一台设备一个订单也没有产生，零动销超过60%。　　共享充电宝之间的“内耗”也一直没停：早在3月底，来电科技就以专利侵权为由，对街电发起侵权诉讼，一度让街电难以招架。　　行业洗牌在即　　无论是被爆资金断裂的Hi电，还是母公司被几经转手的乐电，技术滞后、场景错位、资金短缺、缺乏专利等因素，被业内公认为企业凋敝或倒闭的直接原因。问题慢慢浮现，已经释放出了共享充电宝行业进入洗牌期的信号。　　事实上，从投资金额来看，共享充电宝项目已经不再有上半年那么多热钱涌入了。来电科技CMO任牧认为，行业竞争的上半场比赛已经结束，“在某些维度上不够专业，甚至仓促入局企图去瓜分风口红利的这部分企业或者创业者，被淘汰掉是早晚的事儿。”　　在互联网观察家王冠雄看来，乐电一家的倒闭并不意味着整个行业进入了寒冬。他说，互联网企业遵循着“721法则”，第一名占据七成市场份额，第二名占据两成市场份额，共享充电宝最后最多只能剩下两三家。对于涉身其中的创业者来说，留给他们的时间确实不多了。　　也有业内人士认为，未来共享充电宝依然有发展可能，但必须要提高共享充电宝的灵活度：布点需要更加密集，消费者哪里都能借，哪里都能还。
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腾讯创业 | ID：qqchuangye这是共享充电宝系列的第三篇，我们对它的实际使用情况进行了调查。在第二期中，经过我们的计算和调研发现，在不考虑公司运营成本的情况下，共享充电宝在三四个月内即可收回成本，年销售利润率超过60%，最好的情况可能高达85%。来电科技创始人袁炳松在采访中表示，除去公司运营成本后，年化收益大概在30%左右。我们得出的高回报数据，都是基于创始人们在公开场合披露的数据计算的。实际情况如何？真的有这么高频的使用率吗？为了弄清楚真相，腾讯创业在上周和本周分别选取了工作日和周六日的上午、下午、晚上三个时间段，随机在北京市进行了9次实地蹲点考查。在看这篇实地调查稿件之前，你也可以重温一下前面两期的系列报道：（点击跳转即可阅读）系列报道之三：实地调查，有多少人真的使用了共享充电？系列报道之四：资本迷局，共享充电为何如此受投资人欢迎？看了很多文章，也做了不少算术题，共享充电行业在线下的真实情况还得靠实地调查，因为时间关系，本次统计样本有限，不专业之处还请多多包涵。但秉承着真实性的原则，本文所提供数据全部由腾讯创业小组工作人员实地调查而来，如果读者们或从业者能够提供更精确的数据，也欢迎和我们一起参与讨论。调查方向用户端：用户的使用频次和使用感受。商家端：商家的使用感受以及运营体验。调查时间在本次调查中我们分别在工作日和周末选取了三个不同的时间段：9:00~ 12:00
12:00 ~15:00 17:00~20:00考虑到工作日和周末人流量不同，不同时间内的人流量也不同，我们选择的时间包含了上午、下午和晚上。其中，还包含了两块人流量较大的“用餐时间”。调查地点本次调查，我们选取了6个不同的场景进行9次蹲点，每个地方2-5个小时，分别是：大型商超1个快餐厅3个咖啡店1个甜品店1个这几个地方的使用场景不同，用户也各不相同。注：我们的调查地点是6个不同的地点，而不是6台机柜或6台充电宝。调查目标我们一共选取了5家创业公司，分别是机柜式充电宝和桌面式充电两种不同的模式。机柜式充电宝：街电科技、来电科技、魔宝电源桌面式充电：小电科技、Hi电科技共享充电【系列报道之三】，Enjoy：01两种模式的实际收费情况首先，来一起看看共享充电宝的不同收费规则：大部分机柜式充电宝都是一小时内免费，一小时后收费1元/小时，押金都在100元左右，而桌面式充电没有免费时间，也无需押金，扫码便开始计费，在使用一小时后需重新扫码使用。除了充电收费，来电科技需自行购买数据线；而街电、小电、Hi电、魔宝电源则免费提供数据线。02蹲点调查实际使用情况在共享充电行业中，因为机柜式与桌面式的使用场景不同，我们在进行实际的蹲点调查时，也进行了分类。机柜式充电宝在机柜式充电宝模式中，考虑到大机柜与小机柜的差异，腾讯创业的组员们分别前往了中关村某餐厅，新中关某购物中心内甜品店、朝阳区大悦城、新中关某购物中心餐厅。我们发现不同时间段，不同地点的会对使用人数造成较大的影响，从目前观察到的情况来看，朝阳区大悦城19:00~22:00的租赁人数最多，共租赁3次。针对感兴趣又未租用的充电宝的用户，腾讯创业组员对其进行了简单采访，原因主要有两个：1、不愿支付押金。2、未携带数据线，不愿购买数据线。其中一个未租借充电宝的用户，因为商场快要打烊未借到充电宝，于是使用来电科技机柜的免费电源接口进行了充电。在实地蹲点调查中，我们发现在工作日期间的10：00~12：00，只有一个用户租了充电宝，并购买了数据线，从借走到归还，租赁时间在一小时以内，合计支付10元。在下午19:00~22:00之间，共成功租借充电宝3次，使用时间全部在一个小时以内，根据规则，租赁费用为0，有一个用户购买了数据线，合计支付10元。在周末期间，上午10：00~12：00并没有用户租借，下午13:00~16：00，有1人租借了充电宝，支付费用1元。用户普遍的租借时长都在一小时内，下午及晚上租借用户明显增多。桌面式充电模式腾讯创业蹲点了知春路一家咖啡馆、五道口一家快餐厅，时间为工作日的12:00~15:00，是午饭点。作为中心五道口，以及繁华地带的知春路，虽然餐厅内用餐人数较多，但调查期间并没有人使用共享充电宝。03用户采访及使用体验因未遇到使用桌面式充电宝的用户，蹲点采访都来自于成功使用机柜式充电宝的用户，25小时内共采访到8个人，其中：2人为“回头客”1人初次使用共享充电宝2人使用了机柜自带的免费充电接口，并没有租借充电宝3人结伴，共同使用了一个充电宝用户表示，共享充电宝租借使用都非常方便。但其中有一个提到，押金比较麻烦，有时候不愿意缴纳押金。除了对用户进行采访，腾讯创业组员也进行了体验。我们发现，机柜式充电宝的租借流程非常方便，但某次归还充电宝时却出现机柜无法“吞回”的状况。不过，在拨打客服电话后，很快得到解决。在蹲点桌面式充电模式时，商家会在饭点把机器收起来，平常放在桌上，使用时需要询问。此外，腾讯创业在使用时发现，虽然桌面式充电自带充电线，较为方便，但无奈长度太短，充着电需要坐直，不能用“葛优瘫”的姿势使用，舒适度大打折扣。04商铺考察及商家采访在本次采访中，除了实地蹲点的大型商超与人流量较大的餐厅，腾讯创业还随机采访了11家小型餐厅的店员。从渠道上来说，共享充电宝并不能在商家端起到垄断作用，在腾讯创业采访的商铺中，其中有2家商铺同时摆放了“Hi电”，“魔宝电源”。而在实际的线下场景中，有2家商铺的店员明确表示，因商铺与充电宝供应商存在利益分歧，“（商铺）主管在看到充电宝后非常生气，要求把充电设备撤下。”其中还有3家咖啡馆的员工向腾讯创业表示，共享充电设备比较占地方，在人少时才会把充电宝摆放出来，同时也有老板表示“桌上没地方搁，这两天先试试，过几天再没人用就把它给撤了。”除了以上问题，在本次采访的其他6家商铺表示，店里都配有免费的插座和少量的数据线，不需要使用共享充电宝，同时共享充电宝放置在面积较小的餐桌上比较影响用户的就餐体验。经过持续一周的考察，腾讯创业一共用了25个小时，实地蹲点了商超1个、快餐厅3个、甜品店1个、咖啡店1个，随机采访了11家小型商铺，样本有限，但是不管是从共享充电宝的使用情况，还是商家态度来说，共享充电行业还有很多值得探讨的地方。在共享充电宝的系列报道中，我们讨论了行业现状、盈利模式，并且进行了实地调查。在第四期中，我们将和真正的局内人聊一聊有关这个行业的真相。扫描文末二维码，关注腾讯创业，敬请期待第四期：共享充电宝疯狂融资背后的故事。*本次调查由腾讯创业发起，地点和时间段均由腾讯创业选择，文中数据均为实地调查的真实数据。
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[ 亿欧导读 ]
当用户若觉得在“租”电上消费的金额过多，其可能会将个人充电宝作为以后的备用方案，这里会有一个一定时间内最大消费金额临界值。
【编者按】近日，领域颇热，来电、街电、小电等纷纷获得巨额融资，深有去年刚出来的迹象。而且，作为基础设施的共享充电，与共享充电宝相比，在发展过程中，充电宝的使用场景可能会逐渐被作为充电基础设施蚕食。
本文转载自腾讯科技，作者崔植源；由亿欧编辑，供行业内人士参考。
一、手机充电本身是高频刚需
移动互联网的上半场，最大的赢家是滴滴快的，以及如饿了么这样的小赢家。时至下半场，突然就杀出了一个共享单车，真是想赞叹资本的神奇。
之前很多人都有探讨过移动互联网下半场问题。有人认为移动互联网已入尾声，基本上没什么机会了。也有人说，移动互联网进入了下半场，机会会有，只是出现或形成的相对较慢以及切入点更加的垂直细分。所以在移动互联网繁荣昌盛到顶点之后的几年，冒出了“垂直”、“细分”的概念，垂直社群、垂直内容、垂直电商，细分人群、细分市场、细分一切。
最近“共享充电”概念的出现，我觉得为“垂直细分概念”上了很好的一课。首先，“共享经济”这个概念，我一直认为是人们强加灌输的概念，跟“知识付费”、“O2O”一样，只是一些表象的理解所形成。“共享充电”的重点还是在充电，与叫外卖（美团、饿了么）、打车（滴滴、Uber）、短途出行（、）相比，给手机充电这个场景要小很多。这里的“小”，主要是指场景的存在感弱。存在感弱有两方面原因：
场景的生活化程度高，已成为习惯不被注意；
场景需求被满足的比较充分，在家和办公室有各种插排，忘记带充电设备也可以与人借用（充电设备的标准化高），以及充电宝兴起所带来的充电延续性。
这种小场景，或者说是垂直细分场景，虽然存在感弱，但这一场景需求本身确实是高频且刚需。一天24小时，减去宅在家的时间，减去在办公室的时间，剩下在外面的时间里，在控制不住玩手机的双手的情况下，又要给手机保持足够的电量，是件大事。
二、共享充电与共享单车有何不同（从投资标的选择的角度）
这里的讨论主要是基于投资考虑。两者最大的区别，是在解决方案上，共享单车是目前是唯一解，共享充电目前有两组解。
对于共享单车，ofo、摩拜的模式，就是最优且唯一解（永安行的固定桩单车主要是基于非一二线城市），所以创业者只管做，投资人只管投就可以了。一辆车可以吸收多人的押金沉淀资金池，并且每辆单车每日可带来一定的现金流。所有做共享单车的只需做的是一件事，就是把车造出来扔到大街上，所有VC只需要二选一投一个开始站队。
而对于共享充电，这个问题实际上目前有两组解。所有做共享充电的，目前做的是两件事：充电基础设施与共享充电宝。
对于共享单车，项目们比的是谁的车造的快放的快（归根结底是融资节奏），把别的车挤得没地方就赢。但对于共享充电，首要解决的，是在两组解中找到最优解。
共享单车是在教育市场，培养用户习惯，VC们在押注站队。与共享单车不同的是，两组共享充电的项目，进行的是差异化竞争。从需求来看，共享单车让之前有单车的人可以放弃使用自己的单车，更让没有购买单车的人，会去使用单车，但共享充电，其对个人充电宝的替代性没有那么强。
三、共享充电≠共享充电宝
仿佛一夜间冒出来，目前市场上”共享充电“概念的项目有很多，我们可以将其分成两类；
充电基础设施：高铁火车站、机场的充电桩；餐厅、咖啡厅、理发店等本地商户中的充电台；
共享充电宝：充电宝租赁与归还机。
对于这两类项目，我是站边在充电基础设施上的。更确切的说是站边在基于餐厅、咖啡厅、理发店等本地商户的共享充电解决方案上。
如在与共享单车的对比中所说，共享充电并没有共享单车那么强的替代性，形成不了共享单车在解决短距离出行问题上的强势地位，所以共享充电在未来最好的模式应该是成为“基础设施”，餐厅、咖啡厅、理发店等等基于一定生活场景下的空间的基础设施。
作为基础设施的共享充电，与共享充电宝相比，若是深入场景来看，两者的细分场景确实是不同的，但在发展过程中，充电宝的使用场景会逐渐被作为充电基础设施蚕食。我们从两个角度分析：
即使在不考虑押金的情况下共享充电宝的解决方案仍不够便捷，尤其是在归还时会有很大困扰，纵使未来共享充电宝机的铺设达到一定规模，其覆盖率仍会是有限的，解决不好充电宝归还问题；
在办公室与家之外的场景，如去餐厅吃饭、去咖啡厅茶馆与人聊事情，或者去网吧打打游戏、去理发店理一下发、去健身房锻炼什么的，都是基于一个固定的实体空间的（本地商户），消耗在“路上”（非固定场景）的时间只是一部分，而这个一部分（小部分）时间，才是充电宝所解决的问题（移动携带），所以充电基础设施会对充电宝产生替代性。
在将来，当我们在餐厅吃饭，在咖啡厅茶馆跟人聊天谈事情，或是在网吧上网，在健身房锻炼，当我们可以将手机安全的放在一旁充电后，我们手机将能持续保持一定的安全电量，共享充电宝（包括个人充电宝）的市场渗透率将下滑。所以在看到共享充电概念兴起时，参考共享单车，想要重仓充电宝概念股的朋友们，小心了。
四、“共享充电”的想象力
把共享单车当做一个单纯的单车租赁项目，基本是可行的。具体财务模型可以参考一下永安行的招股书，以及网上有很多对ofo、摩拜的财务估算。
但对于充电基础设施或者共享充电宝，其租赁模式（按使用时长或次计费）的财务模型不会比共享单车更好。
共享充电按照租赁的商业模式来看，用户必然有一个不高的ARPU值上限，原因有二：
当用户手机没电，身边又没有其他充电方案可选择的情况下，去“租”电使用的频次和时长相对有限；
当用户若觉得在“租”电上消费的金额过多，其可能会将个人充电宝作为以后的备用方案，这里会有一个一定时间内最大消费金额临界值。
在我的预测里，共享充电在前期会对用户进行收费，公司有一定的流水现金流，支撑公司扩大发展，继续融资，覆盖市场。当共享充电在本地商户的覆盖率达到一定程度后，我们就可以说，共享充电占据了整个生活场景，并且通过手机这个绝对核心的个人物品与用户消费者、人连接了起来。
这时采取充电免费策略，用户在手机电量不足50%、60%、70%时，其会有一定意愿随手为手机充电，以及在一些策略引导下，形成手机随时充电的习惯（想一下我们读书时手机挂QQ升级）。
总结下来就是：先将生活场景（本地商户）全覆盖，然后让进到商户进行消费的用户能将手机与充电装置连接上。
在对所有用户在一定时间内，基于全生活场景（本地商户）下的数据进行处理与分析后，充电基础设施背后的公司会掌握其用户基于生活行为习惯的精准的用户画像模型。
基于数据，基于充电接口（连接到了手机），我有理由相信共享充电在价值重构（从充电租赁到生活服务、广告营销等）后，会成为一家非常sexy的公司。
做一级市场早期投资，怕想多了，也怕想的不多。
“小电科技”我认为是充电基础设施的代表，这真的是典型朱啸虎风格项目。
在“小电科技”被报道后不久，我给两家顶尖美元基金推荐了该项目，并试图去加创始人好友，也找了王刚老师团队的朋友去联系创始人，均未得到回应（做VC真的挺苦逼的TT）。果然，就在我正要完成这篇文章的时候（4月10日），传出了腾讯产业基金、元璟资本领投“小电科技”下一轮的消息。
至于其他站边了共享充电宝概念的VC，我认为是以下两个主要原因：
共享充电宝项目现有的财务数据财务模型“说谎“了，需对现有收入结构进行分析；
受共享单车模式影响，惯性思维将共享充电宝去与单车对比，未深入理解手机充电场景。
若是在非办公室和家庭条件下，给手机充电只有一种最优解决方案（共享单车就是），那么共享充电宝自然没错，但现在情况是我，以及金沙江、王刚团队以及最新进来的腾讯产业、元璟、鼎晖、道生等强势站边了另一个解决方案。
有些朋友可能看过我之前写过的两篇对线上狼人杀分析的文章，在写狼人杀时，我发现很多人其实并没有对线上狼人杀游戏进行过深入、接地气的研究，尤其是一些一再强调狼人杀视频娱乐性的人，真是在YY。投资人的投资决策是站在一个上帝的视角，看一下数据增长数据活跃，收入情况利润率什么的，估算一下市场成长空间，再畅想一下融合了社交的未来。共享充电宝不外如是。
与滴滴&快的、ofo&摩拜、美团&大众点评不同，“充电基础设施”与“共享充电宝”未来必会是你死我亡，出现合二为一的情况，也会是一方收购另一方，而被收购一方的收购价不会很好看。
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我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录，我想找回账号
其他问题导致我无法成功的登录/注册
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