关税下调 买进口车真的会便宜吗_社会新闻_大众网
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<meta name="Description" content='前一段时间增值税税点下调，使各大主流豪华车品牌纷纷发布调价公告，伴随一轮公关战的喧嚣，“买豪华车到底能便宜多少”成为坊间热议的焦点。而日前，进口车关税将下调的消息，再次轰动了豪华车品牌阵营。,关税下调 买进口车真的会便宜吗' />
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　　□本报记者姚艳红　　今年对于豪华车品牌来说，可谓多事之秋。前一段时间增值税税点下调，使各大主流豪华车品牌纷纷发布调价公告，伴随一轮公关战的喧嚣，“买豪华车到底能便宜多少”成为坊间热议的焦点。而日前，进口车关税将下调的消息，再次轰动了豪华车品牌阵营。面对政策层面连续两次的调整，人们不禁猜测：豪华车的价格已进入了下降通道，买进口车越来越便宜了。　　买减税进口车可能要到10月份　　关税下调的政策公布后，保时捷、宝马、奥迪、沃尔沃在内的多家豪华车品牌纷纷表态，将重新评估在售车型价格，下调相关产品零售价。　　宝马回应称：“我们非常欢迎政府的决定，我们将评估目前的建议零售价格体系，积极回应政府的举措。”　　奥迪中国也表示：“我们非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措。我们将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响，并采取相应措施。”保时捷方面则称，对中国下调汽车进口关税表示欢迎，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。　　而在上一次购置税调整时第一时间做出回应的奔驰，此次则审慎了很多。不过记者在5月24日上午第一时间从河北汇世之星梅赛德斯-奔驰4S店拿到了厂家刚刚下发的官方函件以及官降指导价对比表。梅赛德斯-奔驰官方宣布，为积极响应关税调整政策，已立即根据该政策的实际影响调整了全部进口车型的厂家建议零售价，并于近日生效以尽早惠及广大消费者。记者另从其官降指导价对比表中看到，此次官调车型38款，售价158.8万元的GLS5004MATIC调整后148.18万元，降幅达到了10.7万元；GLC3004MATIC轿跑SUV降幅也有3.8万元。记者随后采访了石家庄的宝马、保时捷等各大品牌经销商。对于具体的应对措施及终端零售价格等，各店均未明确回应。　　而相比传统车企，特斯拉则是第一个发布具体降价方案的品牌，在关税下调政策推出仅几个小时后，特斯拉新的零售价格表便已给出，此次特斯拉车价最高降幅为9万元。　　“进口车关税下调的信息一出，就像另一只靴子终于落了地。”河北汇世之星销售经理陈亚恒表示，目前进店的消费者很多都将关税调整作为谈判的砝码。另外，此次降关税，影响的不仅是整车销售，零部件关税的同时下调使修车养车的成本降低，这对于在合资车和进口车之间徘徊的消费者能更轻松做出选择。　　此次进口车关税下调的执行时间为7月1日，有购车计划的消费者不禁要问：“7月份再买车肯定要比现在便宜吧？”河北汇通陆华捷豹路虎4S店展厅经理李云龙表示：“如果这样想，恐怕要失望了。”要知道车辆进口有一套严格的程序，且用时不短。一般来说，车辆从报税（一般2个月左右）、物流（半个月左右）到进库、销售，一般至少需要3个月的周期。也就是说，7月份销售的车辆，至少是4月份报的税，也就是完税后的车辆。因此，要想买到真正按政策执行后减税的车辆，恐怕最早也要等到10月份了。当然像奔驰这样马上响应的品牌除外。　　“进口车关税下调，实际影响的其实是四季度以及年底车市。”李云龙说。　　车价或与现在差别不大　　此次进口车关税下调，人们最关心的就是车价以及自己能得多少实惠。　　对此，我们可以算一笔账。以一辆报关价为30万元4.0L排量的进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，其总税费为28.5万元。而如果按照此次下调到的15%计算，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可省出约5万元。　　然而最终车价是否如此？汽车流通行业分析人士表示：“中国下调汽车关税10%，汽车关税调整到15%，对进口汽车指导价影响只有6%左右，很多进口车的折扣已经高于6%，所以暂时对进口车零售市场的价格影响不会很大。”　　李云龙也告诉记者，现在市场在售的进口车优惠幅度一般都在12%以上。也就是说，一台100万元的车，如果你低于88万元购得，车商几无利润；优惠20万元，肯定是在赔钱卖。　　汽车圈流行这样一个说法：“8折马(宝马)、7折豹(捷豹)”也侧面印证了这一说法。“当然，不排除极个别品牌此前盈利，但现在受大经济环境的影响，也几乎无利润可言了。”　　陈亚恒也表示，现在这个时候，各大车企多数会选择适当让利，但后期会严格执行官方指令进行优惠销售，经销商的利润减少是肯定的。　　另有业内人士表示，汽车价格由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。目前国内汽车市场中，进口车型完全按照指导价销售的并不多，大多数车型均有不同程度的优惠，个别紧俏车型也存在加价的现象，考虑到厂家和经销商实际利润情况，此次关税调整后部分车型可能会有价格调整，但终端市场优惠也将有所收敛，最终反映在市场上的实际售价可能并不会与现在有太大差距。　　“豪华进口车一般为改善用车，非刚需。高端客户如果有需要，一般不会等；而购买价格不高的进口车的消费者，会更关注政策影响及价格变化。”李云龙表示，这次降关税和购置税下调相似，对于豪华车品牌来说，噱头的意味更强一些，各大豪车品牌将会借此拉动进店客流，促进销售。　　税点连降使豪华车品牌已经不再那么高冷，而是大大方方表态价格调整。对此，业内人士表示，国家主动下调汽车进口关税，旨在满足消费升级的需求，同时也希望汽车产品进一步提质降价。顺势而为方为上策，因此各大豪车厂商即便纷纷表态，但恐怕谁也不愿主动举起大幅降价的大旗，因为那样影响的是整个汽车市场，自己也无利可言。不过，价格走低是趋势，只是还要看市场杠杆如何调节了。　　6月豪车市场会有小增幅　　“豪华车降价，对于合资中高端车型势必造成影响。”李云龙分析认为，合资车的生存空间将会变窄，尤其品牌车型竞争力不够强的车企会举步维艰，有的甚至面临出局的风险。其实这两年个别合资车企，如韩系品牌已经显现了出来。不过此次关税下调，无疑将提振2018下半年的豪车市场。　　另有业内资深分析人士对记者表示，对于定价30万左右的车型，价格是该用户群体考量的重要因素，价格的调整会影响消费选择。原本价格不高的进口车型在关税下调后，价格更低。它们将成为合资车型市场的有力竞争者，更将把合资车型的价格空间进一步压缩。关税下调对于整个汽车行业来说，会推动产业升级，目前对自主品牌影响较小，但从长期来看，汽车市场的竞争加剧是必然趋势，这也会加强自主品牌自主创新能力。　　“伴随各大豪车品牌以及高端合资车型价格的调整，6月份车市将会迎来一个小增幅。”陈亚恒分析说，这次是全品牌官降，影响面肯定不小，但价格战应该不会打响。　　汽车进口关税下调　　5月22日，国务院关税税则委员会发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。公告表示，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
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对主业处于充分竞争行业和领域的商业类国有企业，工资总额预算原则上实行备案制。履行出资人职责机构应加强对所监管企业执行工资总额预算情况的动态监控和指导，并对预算执行结果进行清算。
05-26 08-05中国新闻网
5月25日下午，国家发改委公布关于理顺居民用气门站价格的通知，决定从6月10日起，居民、非居民用气价格机制和基准价格水平将统一。目前居民用气门站价格，所涉及的气量只占国内消费总量的15%左右，按最大提价幅度每立方米0.35元测算，将影响2018年CPI上升0.02个百分...
05-26 08-05央视
诺贝拉表示，她的父亲听说女儿学到了中国评弹后，非常开心，“爸爸说我回去要给他当老师教评弹。诺贝拉：我2015年来到中国，从那时候开始学中文，今年春节的时候，我参加了一个文艺晚会的演出，当时就见到了周老师。
05-24 10-05北京青年报
徐某的辩护人认为，在当时的情况下，徐某不可能下车逃跑，只能驾车离开现场，其撞击车辆和赵某的行为并非故意。检察机关认为，被告人徐某故意伤害他人身体，致人死亡，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以故意伤害罪追究其刑事责任。
05-28 06-05北京晚报
古巴法医研究所27日宣布已完成对坠毁波音737客机所有遇难者遗体的辨认工作。由于坠毁的波音客机是古巴航空公司从墨西哥一家航空公司租赁的，来自墨西哥民航总局、欧洲保险公司和客机制造商美国波音公司的专家也参与调查。
05-28 06-05新华网
亚的斯亚贝巴消息：据埃塞俄比亚媒体27日报道，该国中部奥罗米亚地区26日晚发生山体滑坡，已造成23人死亡。据报道，该地区在经历了数小时暴雨后，发生了山体滑坡。
05-28 06-05新华社
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算一笔账 进口车关税将下调至15%后购车真的就能便宜吗
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买车网（Buycar.cn）获悉，5月22日，国务院关税税则委员会发布发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告 》。自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率将降至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率将降至6%。本次进口车关税降价意在落实，4月10日，习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式中的主旨演讲，“今年我们将相当幅度降低汽车进口关税”。李克强总理在今年政府工作报告中提出下调汽车进口关税。为积极落实习近平总书记的重要指示和李克强总理的要求，国务院关税税则委员会及时研究拟定汽车降税方案。&&1·各大车企反应&&在进口汽车关税下调公告发布之后，各大涉及到进口车业务的车企也是第一时间发布了相关公告：&&宝马官方率先对此表示，“我们非常欢迎政府的决定，此举释放了一个很强的信号，中国将继续开放。&这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。”&&&&奥迪也在随后做出回应，“为最大程度地将政策利好惠及消费者，奥迪品牌将同步调整相关产品价格，具体信息将随后于一汽-大众奥迪官网公布。”&&沃尔沃汽车销售有限公司市场副总裁车艳华表示，“沃尔沃汽车对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎。为了最大程度地惠及消费者，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。”&&保时捷品牌也表示，保时捷对中国下调汽车进口关税表示欢迎，此举向世界展示中国市场进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。公司针对新政，已启动对调价的评估和内部流程，晚些时候将公布相关调整的具体细节。&&特斯拉作为目前中国市场唯一一家纯电动品牌，也随即表示，“自日起，特斯拉在华销售的车型将全面降价，根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万元不等。其中，特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元。特斯拉中国有关人士对第一财经记者表示目前还没有官方调价消息可以提供，但是下降五万元左右的幅度是可信的，但价格因每款车型不同一定会有不同。”&&宾利、劳斯莱斯和兰博基尼等超豪华品牌也随即表示欢迎新政策的发布，具体降价幅度将遵循母公司安排。&&而其中最引人注目的实属丰田汽车，丰田官方表示“将根据中国调整后进口关税下调出口至中国销售的汽车价格。”这意味着不止丰田品牌，旗下豪华品牌——雷克萨斯将大幅受益于进口车关税下调。&&JEEP是首家宣布降价的车企，全新Jeep大切诺基官方宣布价格调整 最高降幅达6.5万，&&即日起，Jeep旗下进口专业级豪华SUV全新Jeep大切诺基将全系调整售价，官降最高可达6.5万元。同级率先大幅价格调整。&&2·纯进口车企的春天真的来了吗？&&首先我们要先了解进口车关税如何计算：&&进口税的构成&&我们常说的进口税其实不是一种税，而是由多种税构成的综合税，在我国，汽车的进口税包含三个税种：关税、增值税和消费税，和本次税率下调中，消费税率并没有调整，具体情况如下表：了解了进口税的种类，我们再来说一说进口关税的计算方法吧。进口关税需要分开计算最后加总。&&关税=完税价格 x 关税汇率&&完税价格是海关根据市场对进口货物进行通过审定或估定确定的价格，该价格是是计算关税的依据。一般而言，完税价格就是发票上标明的价格，即进口商从该货物销售国港口运至进口国时的实付价格。&&消费税=完税价格+关税/（1-消费税率）x 消费税率&&增值税=（完税价格+关税+消费税）x 增值税率&&&&以上就是汽车进口税三种税的计算公式，最终要交的税是三种税的总和。不过有时候还会征收一些附加税，但一般我们会把附加税暂且忽略。&&所以进口税的最终计算公式是：&&汽车进口税=基本关税（15%）+消费税（1%-40%）+增值税（16%）+其他&&如果不想如此麻烦，也可以直接套用表格里的综合税率&&完税价格 x 综合税率&&&&&&让我们以纯进口品牌雷克萨斯为例：&&2017年，雷克萨斯在华累计销量为13.29万辆，相比2016年同比增长22%，在中国豪华车销量排行榜中位居第六名，而排在其前面的分别是奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克和捷豹路虎，销量分别是59.79万辆、59.44万辆、17.55万辆和14.64万辆。而排在雷克萨斯销量之前的五大豪华车品牌，皆已经在华实现国产。此前，雷克萨斯在华销量曾与ABB相差无几，但随着ABB不断推出国产车型，雷克萨斯与ABB在华销量差距不断扩大，并还被在近年实现国产的凯迪拉克和捷豹路虎赶超。&&让我们接着算一笔账，看看雷克萨斯在本次税率下调后，价格会下调多少：&&（1）小排量车型以雷克萨斯IS 300为例，IS 300的海外官方起步售价为38,210美元，折合为人民币（1:6.36）大约为243,199元。IS 300搭载了一台2.0T发动机，消费税为5%。&&&&我们直接用）&&）&&我们可以由此算出可以算出雷克萨斯IS 300的进口成本为341,500万人民币。而先前雷克萨斯IS 300的进口成本为372,604元人民币，我们能计算出，在本次税率下调后，IS 300的入门车型将比先前便宜31,104元人民币，我们结合目前雷克萨斯4S店的优惠后价格来看，理论终端裸车价格已经低至293,796元人民币，无疑雷克萨斯的竞争力将会大幅度增加。&&（2）大排量车型&&以雷克萨斯LX 570为例，LX 570的5座入门级车型海外官方起步售价为85,380美元，折合为人民币（1:6.36）大约为543,529元，LX 570搭载了一台5.7L发动机，消费税为40%。&&我们直接用664,899&&&&&&我们可以由此算出可以算出雷克萨斯LX 570的进口成本为1,208,428万人民币。而先前雷克萨斯LS 570的进口成本为1,324,851元人民币，我们能计算出，在本次税率下调后，LS 570的入门车型将比先前便宜116,423元人民币，我们结合目前雷克萨斯4S店的优惠后价格来看，理论终端裸车价格为1,279,577元人民币，对于一台百万级SUV，降幅相对可观。。&&3·对于进口车市场、经销商与平行进口车市场的影响&&对于本次进口车关税下调，买车网（Buycar.cn）也采访了许多业内专家，全国乘用车联席会秘书长崔东树表示：“落实习主席博鳌论坛的指示，降低购买成本，促进消费，推动国产车和进口车的双增长，是很好的事情，尤其是促进进口车的购买成本降低，降低国产车的采购成本，提升企业的经营效益。”&&我们从北京地区一家豪华车经销商了解到：“进口关税的调整之后，车企本身会根据自己的情况来调整价格，经销商目前还没有得到任何降价通知。”&&而本次进口车关税降低，经销商才是最大获利者，买入进口车的成本将直接降低，而终端售价却往往由经销商销售政策、供求关系与市场行情决定，特别是对于个别加价车型，最终价格落实到消费者后，降低的金额很有可能已经寥寥无几，最终得到即时利益的还是经销商。而在平行进口车市场，其优势将会愈发明显，平行进口车型由于在配置等各方面与官方进口车型存在差异，价格相比于传统4S店就有优势，在本次关税下调后，平行进口车的优势将更加明显，这十分有助于促进平行进口车的发展，较大的价格差距将打破4S店的垄断地位，而对于一名消费者来说，这无疑拥有了更多的选择权的同时，还能有享受到更低的价格。&&&&
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关税降低后进口汽车价格能便宜多少？
关税降低了，进口汽车的价格又能够便宜多少呢？业内人士算了一笔账：以一辆报关价为30万元，4.0排量的进口车为例，按照现行关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，得出总税费为28.5万元。如果关税下调到15%，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元。相比关税下调前，总共节约4.68万元！
降税前30+28.5（税）=58.5万元
降税后30+23.82（税）=53.82万元
总节约4.68万元
要买进口车的谁在乎那4万？
要买进口车的谁在乎那4万？不过不省白不省，没人会嫌钱多。
白银星玩家
百度星玩家累积成长值为1,
一倍的税都竞争不过
进口二手车要是放开才真正便宜
我是差这4万块的人吗？
我记得进口车不光是关税，还有一个奇葩的总代规定
楼主的算法不对
4.0排量总税率大概140+%
有钱人还在乎这5万？
我是差4万的人吗？我就差那53万
我是差4万的人吗？我就差那53万
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关税下降，你确定买车就真的便宜了？
原标题:关税下降，你确定买车就真的便宜了？昨日，国务院关税税则委员会发布公告：将在日起，降低汽车整车及零部件进口关税。《公告》指出：为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25% 的共79个税号的税率降至6%。财政部有关负责人表示，降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%。这是自中国加入WTO之后，2008年进口车的整车税率降至25%以来，近10年来第一次降低进口车税率。中国下调汽车关税的消息，引发了媒体广泛关注和市场立竿见影的反应。保时捷、奥迪、沃尔沃等车企纷纷发布声明，对中国下调汽车进口关税表示欢迎，并表示将同步调整相关产品的价格。而其实在一个月前，中国制造业等行业增值税税率从17%降至16%时，2018年的车市官降便已经开始了。4月底，奔驰宣布自5月1日起下调在售车辆的厂商建议零售价，其中，smart车型会有最大0.2万元的降幅，C级车和GLC SUV等车型最大降幅为0.4万元，S级和迈巴赫车型的降幅为0.7-2.5万元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过3.2万元。作为豪华车市的“头号玩家”，奔驰率先打响中国市场的“2018官降第一枪”，颇为引人关注。据戴姆勒集团公布的全球销量数据显示，2018年第一季度，奔驰品牌在亚太地区共交付249106辆新车，同比上涨13.5%，刷新该区域第一季度历史销量纪录。其中，中国市场奔驰品牌累计销售169932辆，同比增长17.2%。紧随其后的，是林肯和捷豹路虎。林肯旗下全系车型下调幅度0.26-1万元不等。其中，MKC降0.26-0.38万元、大陆车型降价0.36-0.52万元、MKZ和MKX分别降0.26-0.36万元和0.38-0.58万元不等，而领航员最高可以降1万元左右。显然，这回进口车关税降到15%，一轮汽车降价大战，将在中国全面展开。国产车企也会加入大战，这对于拉动内需、扩大汽车消费，将产生积极的作用。关税下降，进口车真的会降价吗？汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。同时，对于一辆进口车而言，除了关税，还有增值税和消费税，其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的，超过130万元的车辆还有征收10%的特别消费税，也就是常说的豪车税，进入上牌环节还有车辆购置税，这导致进口车价格不会出现预想中的大规模降价。并且，在此前因增值税下降引发官降后，有行业人特地以消费者的身份联系了上述3个品牌的经销商，经销商都表示已经接到了相关降价通知，但终端售价却并没有太多影响。其中一家奔驰4S店的有关负责人表示，通知中指出，终端零售价最终还是由经销商自行制定。换句话说，官方虽然规定了降价，但是经销商有权根据一款车的热销程度来决定是优惠幅度。如果想买车，还是不要寄希望于官降的这1%了。因为看起来，官降的形式大于内容，感觉更多是在“蹭热度”。除了政策因素，经销商的库存压力，或许是官降的另一原因。据中汽协公布的销量数据显示，我国车市呈现出“环比增长较快，同比略增”的特点。而与之相对应的是，经销商库存指数居高不下。官降的方式有很多，此次调整可能只是车企的营销动作，但大部分的官降，背后都是有其逻辑和意义的，毕竟买的不如卖的精。1. 降低门槛 一款车的成败与价格有密不可分的联系，而影响定价和车企市场策略最重要的部分就是市场需求和消费者认同度，也就是常说的市场需求导向法。一般来讲，一款产品上市一年内都处于销量的攀爬期，数据走势较为起伏，但一年以后，基本上一款产品的表现就已经定型。借助新款、改款车型上市的机会进行价格调整，这时候官降，一方面有利于产品竞争力提升，另一方面有利于降低门槛，吸引更多消费者。2. 打压竞品 车企会依据竞争对手的产品品质和价格来确定产品价格，也就是常说的竞争价格导向。一些原本市场表现就不好的产品降价并不会引起波澜，但如果降价发生在原本竞争力较强的产品身上则完全不同，最主要的目的就是通过降价打压竞争对手。3. 顺势而为 经过长时间沉淀，某些价格区间、某些细分市场便会出现产品过多，竞争异常激烈的情况，即使是某一个品牌，在同一细分市场也都拥有多款差异化产品。但实际上，这些所谓的新车无论在定位、售价还是竞争力上都与老款差距并不大。这时候，在新车型上市之前，老车型都会进行官降，一方面有利于经销商减少现款车型的库存，另一方面，有好给推陈出新的新车腾出空间。总的来说，官降总是好消息，但从原因来说，主要分两个方面，一方面是通过降价，来提高自身产品的竞争力，这算作是产品的内在要求；从外来说，降价也是根据市场竞争的变化，做出的策略调整。其实，所有的官降行为都是市场策略的外在表现形式。而透过官降行为，我们也可以看清一款车的竞争力，这也更有利于我们做一个理性和客观的汽车消费者。最后我们再回到主题：为什么官降了，但购车成本却未不一定会降低呢？我们举个简单的例子：假设车企推出了一款车型——XXX1，其官方指导价为30万元，终端优惠5万元，这样消费者实际购买时的裸车价格为25万元。官降2万元之后，XXX1的指导价变成了28万元，但终端优惠不会保持原来的5万元，而是缩减到了3万元。这样，裸车价还是25万元，和之前并没有什么变化。而如果优惠缩减到2万元，裸车价甚至比官降前还贵了1万元。而几乎所有车型，在终端都是有优惠的。只盼着6月底的这一大波官降，车企会更有诚意一些。如果，这一大波官降是因为降低关税而起，针对的绝大多数都是进口车，跟普罗大众几乎没有什么关系。没有关系，又何来省钱一说？关税下调注定在中国汽车市场引发一场蝴蝶效应，无论是进口车价格下调，或是同品牌豪华车的价格进一步下探，都将是豪华品牌在中国市场进一步攻城略地的巨大推动力。但说到底，一辆车最终的终端价格是降还是不降，更重要的是看有没有消费者愿意花对应的价格买。或许这一拨降价对于大部分消费者来说，远不如当年哈弗、长安的官降那样，能带来更直接的利益。 热门推荐 竞赛悄悄打响 | 宝马来了，下一个是谁?#新零售赋能线下# 阿里智慧二手车市场模式开启！图说二手车 | 解析2018年4月全国二手车残值数据长按识别二维码
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