专访江淮乘用车营销公司总经理助理张先华【图】_中国汽车消费网
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　　11月22日，江淮汽车乘用车营销公司总经理助理张先华来到了中国汽车消费网位于广州车展的直播间，参加中国汽车消费网组织的高端访谈活动，同网友们一起分享了他的纯电动车使用经历，他的品质江淮之路，以及江淮汽车未来的发展规划。
　　中国汽车消费网：请张总介绍下江淮汽车在此次广州车展中的参展情况。
　　张先华：在第九届广州车展中，江淮汽车携带着&品质江淮&中国风尚&的主题参展，不仅带来了乘用车旗下六大品牌产品，涵盖了汽油、柴油、新能源动力等共计15款车型，并且发布了2012年全系列新型车型，还准备了一系列重大活动借助车展这个平台启动。
　　其中有这样几个活动值得关注，比如&江淮和悦量产原车品质飞行秀&、&关爱生命&文明出行&和悦品质公益的万里行活动等。江淮希望通过这些活动，可以让消费者了解到我们的产品和未来新举措。
　　中国汽车消费网：我们发现江淮将主打的质量万里行活动新加入了公益概念，这是出于什么样的考虑？
　　张先华：消费者买车是一瞬间的行为，但是未来的使用中，每个人都希望买到一款称心如意的产品，特别是品质安全上。江淮借助这次广州车展开展系列活动，为了让消费者更好地了解自主品牌。此外，企业作为社会的一员，有责任、有义务让消费者了解到企业状况、产品品质。立足于以上思考，江淮开展了这些公益活动。
　　中国汽车消费网：江淮在今年推出了瑞风Ⅱ代和畅新品，进军高档MPV市场，请介绍下这款车。
　　张先华：2002年，江淮首款MPV瑞风自发售以来，市场保有量达到50万辆，可以说是唯一一款在乘用车领域打败合资品牌的自主品牌车型。
　　十年过去了，江淮推出了瑞风Ⅱ代--瑞风和畅，也是弥补了中国自主品牌在高档MPV市场的不足，价位是16万左右。这款车型无论是外形、内饰，还是动力，都应该说是目前最高端的。
　　我们针对这款车进行了一系列的市场推广活动，特别是前不久在合肥举办的金鸡百花奖颁奖典礼，瑞风和畅作为官方指定用车，受到了与会者的追捧。和畅将在品质和社会影响力上做出标杆性作用，体现品质江淮的追求。
　　此外，随着广大消费者需求的多样化，特别是女性用户可能偏好自动挡，这也促使我们在新一代瑞风中推出1.8AT车型，以满足市场需要。但无论是自动挡，还是手动挡，品质保障永远是第一位的。
　　中国汽车消费网：江淮自主研发的同悦电动车出现在了车展现场，据悉目前也达到了市场化运作状况，江淮汽车的新能源计划进展如何？
　　张先华：新能源研发现在是国家重点扶持的领域，江淮在此也做了大量工作。这其中有个关键词是&市场化运作&，也是主持人刚才提到的。我了解到目前汽车厂商基本上都在做新能源车这块，但像江淮这样大规模推动市场化进程的还是少数。据我所知，广州的几家重要汽车厂商也要来江淮参观、学习。
　　新能源研发方面，我们做了几件事。一是在江淮技术中心成立了新能源研究院，组织新能源领域的顶级专家共同研发。二是研发成果的运用，我们将新能源汽车分批次投放，第一次是去年12月底，共586辆，搭载同悦的纯电动车投放市场。我本人开的是纯电动汽车，目前行驶里程1万1千公里，行驶1公里大约7-8分钱，一个月能节约1000多油费。三是江淮汽车在新能源方面制定了一系列发展战略，包括我们后续产品，搭载纯电动汽车将在续航里程上进行大幅度提升。另外在我们油混两用上推动这样的产品，这样的产品将搭载在江淮和悦上来进行推动。
　　为何第一批要投放在合肥，出于以下几个考虑：一是纯电动车还是个新鲜事物，本着为消费者负责的初衷，对于合肥的用户，厂商更容易做好服务；二是合肥市政府给予了补贴；三是合肥投放了几百个充电桩，以满足充电的需求。目前来看，这些纯电动车的使用效果远远超过预期。到今年年底，预计再投入一千台，明年将继续加大市场化进程。
　　国家在新能源领域是大力支持，今年两会期间，科技部部长万钢亲自担当江淮新能源汽车的推介员，本人也是来到江淮试乘试驾。在十二五战略中，我们将新能源汽车作为江淮&弯道超越&计划的重要举措之一。
　　中国汽车消费网：目前认为充电站等配套设配的缺失，是制约新能源汽车发展的很大原因，您是怎么看这个问题？
　　张先华：其实，特别是三四级城市的消费者住的都是平房，家里的充电设施完全可以满足电动车的充电，我本人就是晚上在家充电。另外，小区内的停车库配有插座，也是可以充电的。国家配套的充电站也是盈利的，在家里充还会便宜点。我现在开的电动车充满电可以开120公里，上班用的话，充次电能跑三四天。不足之处就是长距离不太好开，这方面以后的油混两用将派上大用场。我自己是有亲身体验的，家里两部车，平时都是开电动车，除非出差地方比较远，也是省了不少油钱。
　　不少消费者关心充电费用，以我个人的经验，充满电要10度电，晚上电价还会便宜些，所以在家充电很划算。关于更换电池的成本有两个考虑：一是等电动车投放数量上去之后，整体成本会降低，电池成本相应也会降低；二是现在电池用的是电池组，里面有很多模块，更换模块就可以。
　　当然，现阶段，纯电动车还是需要政府花大力气扶持。
　　中国汽车消费网：2011年中国车市整体处于低迷态势，对于自主品牌冲击尤甚，江淮汽车的表现如何？
　　张先华：按照汽车行业发展规律来看，我认为2011年是汽车市场发展很好的一年。为什么这样说呢？中国市场保持10%的速度是可持续发展的状态。
　　大家感觉到今年较冷，一是2010年，因为国家出台了各种扶持政策，国内汽车市场增速过快，其实是不正常的；二是因为去年销量，大家对今年寄予了更高的期望；三是确实国家政策今年调整过猛，对于汽车市场的发展产生了影响。各大品牌压力都很大，特别是自主品牌，合资品牌为了完成年初制定的销售指标，推新车、降价格等措施对自主品牌的市场也是造成了很大冲击。
　　江淮汽车今年的销量达到目标的，截止到十月份，全公司各种汽车共销售43.13万辆。其中很大供应量是国际市场，目前是出口了6.2万辆，全年7万辆应该没有问题，也是出口增长率最高的厂商，达到了260%。同时，也是国际市场对江淮品牌质量的认可。
　　特别在巴西，江淮可谓是家喻户晓，在今年3月18日，巴西46个江淮汽车4S店同时开张，当天被称作&江淮日&。公司领导去北京办签证的时候，巴西大使馆的签证官听说是江淮的，对我们的产品大加赞赏，还问家人购车能否给予优惠。同悦在巴西卖的比国内贵的多，大约合人民币15、16万左右，完全当作合资品牌在做。
　　2012年，江淮目标销量应该在55辆左右，增速保持和今年差不多，10%左右，最低也在7%。
　　中国汽车消费网：请介绍下江淮汽车未来的市场规划。
　　张先华：江淮汽车计划到2015年，各类车型达到150万辆的目标，乘用车达到100万辆。怎样达到这样的目标呢，我们在以下几方面给予保证：
　　研发上，整合全球技术优势资源，保证研发阶段就是高品质的产品；供应商方面，我们拥有全球一流的供应商体系，和世界上高品质的供应商进行合作，使用高质量的零配件和高品质的操作设备；江淮有个JAC大学，负责为厂方提供人才，员工都要从里面毕业后才上岗，保障制造环节的质量；最后我们也是和美国J.D.POWER合作，通过他们对消费者的终端消费效果进行调查，给予反馈。
　　中国汽车消费网：有了如此周全的部署，相信明年55万辆的目标定能实现！
　　张先华：谢谢！也祝愿中国汽车消费网越办越好！
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||联系我们江淮2017年销量同比降39.5％ 新能源成唯一亮点江淮2017年销量同比降39.5％ 新能源成唯一亮点初心吾失百家号江淮乘用车自2016年末销量开始下降，在经过整个2017年调整后仍未有所好转。1月6日，江淮汽车集团股份有限公司公布了最新产销数据：2017年乘用车累计销量为222,174辆，同比下降39.5％。其中新能源汽车去年累计销量达到28,263辆，同比增长53.8％，是江淮乘用车公司的唯一亮点。2017年江淮乘用车销量目标为40万辆，完成率刚刚过半为55.5％。12月单月，江淮乘用车累计销量为18,927辆，同比下降49.2％，环比下跌10.1％。作为江淮乘用车的销量主力，SUV版块2017年累计销量为12.13万辆，占到乘用车销售总量的54.6％，同比下滑55.9％，是整个乘用车销量下滑的主要原因。小型SUV瑞风S3是江淮乘用车销量最高的车型，2017年月均销量仅4200多辆，同比下滑超过70％，瑞风S2和瑞风S5等其他SUV也有不同程度的下降。以iEV4、iEV6E、iEV7以及iEV7S组成的新能源汽车版块，是江淮乘用车公司2017年的唯一亮点。1-12月累计销量为28,263辆，同比增长53.8％，在江淮乘用车中的份额占比由2016年的5％提升至12.7％。2018年，江淮乘用车将继续加速布局电动车市场，还将推出紧凑型轿车iEV7T和iEV7E SUV两款新品。江淮iEV7T的尺寸为90mm，轴距为2710mm，综合续航里程为385km，上市后将成为江淮新能源旗下续航最高的产品。江淮iEV7E车身长宽高分别为75mm，轴距达2390mm。新车搭载最大功率为45kW的永磁同步电机，综合续航里程170km。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。初心吾失百家号最近更新：简介:一些受过伤的人会更加勇敢。作者最新文章相关文章您所在的位置：
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江淮乘用车年销目标由10万台涨至12万台
日07:16 　
深圳商报　叶恩科　
日前，记者从金瑞得( )经销商了解到，据中国乘用车联席会的最新统计显示，今年1~7月，江淮乘用车连续5个月销量超万台、累计销量达到65481台、同比增长幅度高居行业第一。其中1~7月份，( )以25376台的销量夺得MPV销量总冠军，蝉联年度MPV销量冠军已毫无悬念。同悦在前7个月的销量同样也非常骄人，累计销量达到31508台，7月份销售5133台，在同级别车型中同样位列第一，无愧于“五万元家轿第一车”的称号。据金诺得瑞风有关负责人介绍，江淮厂家为了确保高品质，精心打造了3T保障体系，即：TOP模范工厂、TOP精英团队、TOP售后服务。同时，下半年江淮乘用车已经将原定的10万台年产销目标调整为12万台，江淮乘用车今年产销目标是12万台，江淮商用车产销目标是18万台，两者相加就是30万台。(叶恩科)(深圳商报)[责任编辑：huhu]
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