车载CD音响维修实例
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车载CD音响维修实例
J机型为1899B，故障现象为：工作1个小时后，自动黑屏（即停机），关闭24V电源半小时后，或者更短时间，再次开机工作正常，1个小时后，又自动黑屏，如此反复。 刚开始修第一台时，怀疑为某元件热稳定性能不好，或某些元件的焊点为虚焊，开机的热胀冷缩对其有影响 ，加之汽车在行驶，摇晃震动造成接触不好而黑屏。其实不然，将RS19和RS20均换为68KΩ1W的电阻即可。以后在检修第二台、第三台及至现在，不经过试机、试车，核对故障症状后，便可直接更换RS19和RS20。 2、三菱吉普汽车音响显示正常，收音、CD均无声，但开机瞬间扬声器有卟声 此现象一般为保险电阻开路，此保险电阻不在汽车音响机壳内，而是被捆扎在汽车音响的引出线中，且有的吉普车中被用黑胶带缠住。打开保险盒，换上电阻即可。 ! 3、桑塔纳汽车音响TB—988常见故障及代换技巧该音响易出下面两个毛病，一是开关易坏，另一个有时无声，有时音小，下面分别予以陈述。 开关易坏有两种方法解决：1、修复，但难度颇大。2、更换，桑塔纳汽车音响的开关电位器不易买到，只有用普通的汽车音响开关电位器代替。千万不要盲目将从其他开关电位器中拆出的开关换在988机的开关电位器上，否则会开机即音量最大。早期货车（如东风—2型）配有凯歌4B20音响。近期车型（如南京依维柯）是天宝牌汽车音响，它们的开关和TB—988一样。 关于有时音小、有时无声、有时正常，在仔细检查焊点、接插线后，仍无法排除故障，可将汽车音响的面板取下来，用无水酒精仔细清洁面板和导电橡胶按键，故障即可排除。 &4、PHILIPS汽车音响520型显示屏不亮 此机为桑塔纳、奥迪随车音响，极易出现显示屏不亮故障，但有显示。原因是光源坏了。此机光源为发红光的两个小灯，它们不是发光二极管。此小灯可直接接12V，不好配。但一般的汽车音响，特别是低档机上均有照亮装饰灯，灯泡刷有绿色油漆，变成绿光装饰照亮。用刀片乔去油漆，还原为发红光，装在520型机上，显示屏即正常。其他车型汽车音响显示屏不亮均可采用此方法。 5、歌亮汽车音响G8283收音正常，屏显正常，话音无声，屏显为FAST且闪烁 屏显为FAST，意思即为快。根据经验，如果磁头不到位，磁带即处于快进（快退）状态。观察磁带走带，处于正常状态，故怀疑电路及开关电路有问题。拆开外壳，检查快进（快退）碰触开关，开关接通，微处理器S即发出静音信号。但这又有别于静音。按下静音键，显示屏显示MUTE，逐一检查此电路，发现C332漏电，弃之不用，故障排除。 6、奥迪A6汽车音响故障为收音、磁带正常，CD播放有问题，工作30秒左右停10秒左右，始终这样 c因收音和磁带正常，故先不动主机，在后备箱左侧退出碟仓盒，仔细检查碟片，并换一张碟片试，故障依旧。遂取下碟机检查。清洁光头，将两块主板之间的排线全部焊一遍，重新装配完毕，开机试碟，随机挑选4首歌曲，恢复正常
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比如说下面的这个博瑞，有13个喇叭多给力啊，可主持人竟然没有找到CD机，其实我想说哦，现在很多人车上都有用USB插口放歌了，谁还用CD啊，这时又有人说了，CD的音质比USB的更好，我只能说各有所爱了。
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拆看看就知了。USB永远超越不了CD
没有CD不叫车载音乐，效果不会同。不过时代变了有没有CD一样可以听歌！
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自己装个导航嘛。。
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有的车CD是在副驾那个盒子里的。
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这什么年代了？还是听CD？ 谁不希望用U盘？
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这是哪个都比
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我的就没有CD仓
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我家里找不出一张cd，什么年代了开车要个毛线cd啊，手机里的歌不会连啊
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现在歌手专辑都卖不出了。有才土。
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取消CD虽然很奇怪，但是……CD这个真的意义不大了……
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求教！！！汽车CD不进碟
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各位大师 小弟在这里给你们问好了！我有一个阿尔派汽车CD 现在是不进碟，用力推也不进去，按出牒的按键也没有任何的反应。是不是进碟系统有问题！！请大师们帮助我解决这个是什么问题
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估计机械问题.检查进碟机构.
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进出仓驱动电路坏了，查其供电部分。
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进出仓驱动电路坏了，查其供电部分。
怎么检测是进出仓电路
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进出仓驱动电路坏了，查其供电部分。
请问哪能修这个东西，或者配件。
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请问哪能修这个东西，或者配件。
你可以拆开，找到仓门进出电机的线，顺着它找过去就能够找到控制电路了。没图纸就这么麻烦。
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进出碟有专门的进碟检测红外LED,或许是他坏了。
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Wuhan Qiji Technology Co., Ltd.武汉奇迹科技有限公司版权所有展示几个音响喇叭，打算用在车载CD上，顺便请教个问题。|拆机乐园 - 数码之家
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上个月入手了个车载CD机，RCD300+,改装完毕后，试用喇叭 ，我是车机音频输出，直接接喇叭，问度娘也是这么说的。可是问题来了，原车应该是4欧45W的 *4，我接4欧 5W的音量8可以 ，大了就有咔咔声。后来淘到4欧15W的，6欧35W的也是音量放到9或者10喇叭里也是有咔咔声，我对音响喇叭匹配的问题是菜鸟，请教大家怎么接会好些，下面上喇叭图。个人感觉淘一个4欧100W的接上应该没那个咔咔声。音量低声音有些小，音量高有咔咔声，很是郁闷！ 一号喇叭功率较小。[attachment=2481955][attachment=2481956][attachment=2481957]二号喇叭，一对，功率还可以，看不太懂是大喇叭和小喇叭并联的吗？[attachment=2481958][attachment=2481959][attachment=2481961][attachment=2481962][attachment=2481963][attachment=2481964][attachment=2481965][attachment=2481966][attachment=2481960] 楼下继续上图。。。。。
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继续楼上的。。。这个是三号的低音喇叭！新科有源音箱上的。低音挺好听的。 [attachment=2481982][attachment=2481983][attachment=2481984][attachment=2481985][attachment=2481986]和鼠标比下大小[attachment=2481987][attachment=2481988][attachment=2481989][attachment=2481990][attachment=2481991][attachment=2481992][attachment=2481993] 未完，再来一楼。。。
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这个是二号一对喇叭，本来看好的，可是一样咔咔响。 [attachment=2482006][attachment=2482007]这个是用开关电源带动的，不会是问题所在吧[attachment=2482008]这个是车机外观[attachment=2482009][attachment=2482010]尾插接线[attachment=2482011] 请问一下大家，怎么接效果才会好 ，还是喇叭不行，还是车机有问题？
音频线当喇叭输出线，不知道质量如何，一般的太细了，改的那个尾线音频座的PCB上的地线没连在一起吧?不能连！
是喇叭，没有音箱的后果，装箱就不一样了，不过最好用那个6欧35W的，小了怕声音开大一点就挂了
是的，楼上说的对，第一喇叭需要音箱才能发挥效果，第二车机没问题，开关电源若是滤波不好的话也可能导致你说的问题，你尝试换一个好点的电源试试。还有你那几个小的喇叭就别试了，声音超烂不说，还可能会烧掉。那个35W的喇叭都还嫌不够大。
还有，喇叭不能并联用，需要加分频器
主要是没有音响，只用喇叭肯定有破音
扬声器功率小了，输出过大扬声器振幅过大超出极限或者已经冲顶产生失真
那么好的低音炮都拆了&&哎 败家子啊&&那个破车机也不至于这么倒腾吧&&花几十块钱买一对2.0无源箱子&&另外嘎嘎响是打底或者电源功率不足&&车机最好用14.4v的电源&&这样功放能达到40w THE百分之十内&&超过百分之十就没法听了&&
按理说35W的喇叭用在车机上应该没什么问题，可能是没箱子的缘故，再一个不知道你说的咔咔声是什么声音，难道是喇叭音圈震动到头（顶到底了）的声音？小喇叭有一个串联的电容，简单分频了。
换个100w环牛供电试试；我觉得像是电源吃不饱
我也觉得35W的应该可以的，就是小音量听歌都正常，音量大点了，就出现是电平声还是电流声，随着节奏喀喀喀的响声。 也许功率还是小
这个12V 14A的 带动一个喇叭应该可以的。长城电源，应该无水分。
应该是这样，喇叭要是串联不知会怎么样 。回答的有道理。今天没分了，明天补上
如果换过喇叭都是一样咔咔声说明是音箱前的问题最大的怀疑是开关电源，建议换了再试，另外音箱要分正负极，倒过来也会出现这个问题
貌似音响要用到牛吧，你用开关电源是不可以的啊
楼主的车机有半小时关机吗
箱体不错。喇叭一般般。
之前也玩过卡罗拉车机，也用电脑电源，带120W音箱，没有任何问题！
引用第13楼潜隆于 18:53发表的 回 11楼(哈哈猫驴) 的帖子 :这个12V 14A的 带动一个喇叭应该可以的。长城电源，应该无水分。 你是12v的电源就是电流再大也达不到35w 前提是4欧姆的喇叭&&&&因为在不升压下已经算是饱和了&& 所以还是那句话用14v的电源&&或者把电源改下&& 另外可以串联喇叭组成8欧姆&&这样功率减半&&也不会出现打底
车机都是用4欧扬声器的6欧阻抗大声音小
不一定，并联阻抗太低是功放驱动会吃力，功放过载需不需要分频器也要根据实际情况
第一个喇叭可能是力桑收录机之类的吧我的力桑小收录机里面也是这种喇叭
有道理，但是40分用完了
我也觉得啊啊啊啊 一个低音炮，只能当低音炮用哦，当全频不仅仅中高音劣化，而且还只有一个声道
咔咔响你要仔细观察，是功放削波失真电流导致的，还是扬声器振幅过头打底导致的哦 根据经验、猜想和思考，得出结论：一号：扬声器收录机上敲下来的？一般灵敏度比较高，声音比较大，声音略硬，低音弱下潜差，高频硬指向性太窄（也就是在扬声器前面听很刺耳，在其他方向听高频细节又不够）。适合做扩音器之类的 二号：应该是一个接近全频的大口径泡沫边喇叭，通过并上一个串联了电容的小纸盆高音补充高频上限，这种喇叭人声应该可以，灵敏度也较高，适合小功率功放驱动，应该声音比较温暖。可以diy一个小音箱，最好箱体要大，后面开孔的后开放式，虽然体积大功率不够，但是声音大气温暖（很多老木质收录机就这样的） 三号：适合做中低音，不知道纸盆厚不厚，如果实际听，也可能中音也比较少，适合纯低音，一般这种推力很猛（后来了解到了是力系数高），适合带通式低音炮哦，直接装回原先的箱体，封闭后板子，前面控制板的U形控制面板窗口封住，底下倒相管必须装（否则共振频率很高，加强中低音嗡嗡了），这样就能有很好的效果（毕竟厂家设计过的）
音频电流应该正负半周对称的因此正常情况下，正负颠倒对音质没影响除非与其他扬声器产生声波抵消……后者就另议了
在高音喇叭上串联一个电容，是最简单的二分频器，也就是利用电容的隔直流（低频交流）的作用，只让一定频率的音频通过电容，让高音喇叭发声，频率低的音频不能通过电容，也就是低频由低频喇叭发声，高频由高音喇叭发声。具体分频器的问题，可以去度娘问一下。
学习了，我比楼主更小白
想要效果好点不建议用开关电源，用蓄电池听比较好
换个变压器试试？
也搞个车机，学习要配什么喇叭。
觉得电源的可能较大，因为换了主机也不行，换别的喇叭症状差不多，建议从电源入手，换台蓄电池试一试？
:还有，喇叭不能并联用，需要加分频器 ( 11:15) 我刚TB买一个老录放机的喇叭打算连车机，里面高音就直接和全频并联了，是不是需要加一种滤波电容啊？？这个是真4欧 4W 是不是也不能开大声
:扬声器功率小了，输出过大扬声器振幅过大超出极限或者已经冲顶产生失真 ( 12:52) 问刚刚拍的是4欧 4W 不是更小功率！！是不是不能开大声？
:车机都是用4欧扬声器的6欧阻抗大声音小 ( 13:27) 要是4欧 4W 是不是会很烂？
:要是4欧 4W 是不是会很烂？ ( 10:51) 4欧，额定20w，最大50w最佳
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汽车换完CD后，CD正常工作，音响没有声音；一按车喇叭，音响才出声音。没动喇叭线，为什么会这样
因为CD插头不同，所以剪掉，重新接的。接完后，CD工作正常，但是音响一点声音没有。无意中碰了下车喇叭（方向盘上鸣笛键），音响出声音了，而且很正常。重启CD，又没声音，还是按一下鸣笛键，才工作正常。换的时候没动喇叭线，只是接的音响线。为什么会这样。求高人指点。
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检查+12v是否正常检查CD机负极是否牢固搭铁用万用表检查喇叭线是否搭铁
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