已办理退税的出口货物需要退运返修怎样处理？ - 电子电器 - 工业品 -
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已办理退税的出口货物需要退运返修怎样处理？
出口到国外的产品因各种问题客户拒收应该怎样办理退运返修？
企业退运返修的常见原因：
1、货物出口后，被国外QC检验出质量问题，需要重新返回国内维修复出口的情况；
2、货物外包装破损，需要回国换包装重新整理出口；
3、国外客户拒付尾款，或者是违约之类的退运问题；
4、被国外客户骗货；
5、针对某些电子产品，需回国升级换代；
6、是包装不合格、标签不合格、卡板不合格，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货的的情况。
退运货物和返修货物所需单证：
加工区退运返修：
1、手续简单：免保证金、免税、免征、免商检、免报关，只需提供注明包装、件数、金额、净毛重给我司，即可QP系统申请进区维修备案入区维修。
2、时效快：货物抵达香港/深圳码头后，第二天我司即可安排运输提柜拉回保税仓进行维修，工人入区维修无需签证，自由进出加工区，维修好后再从香港或深圳复出口。
3、成本低：工人成本及维修场地成本均比香港或国外维修低很多。
4、企业无负面影响：我司会与维修客户签订货权合同协议，注明货物所有权是维修客户，我司只是代理维修。货到港后以我司名义向海关申报入区维修，维修OK后再以我司名义向海关申报出区，从而既不会对货主在海关信誉上造成影响，也不会影响企业品牌。
退运流程：
1.提供产品的商品编码进行海关备案。
2.把需要更换的用料申报进到我司仓库。
3.国外退运到盐田港。
4. 货物到港后，我司向口岸海关录入转关申报数据，并持“进口转关货物申报单”、“汽车载货登记簿”向口岸海关物流监控部门办理转关手续；口岸海关审核同意企业转关申请后，向出口加工区海关发送转关申报电子数据，并对运输车辆进行加封。
5. 货物运抵出口加工区后，我司向出口加工区海关办理转关核销手续，出口加工区海关物流监控部门核销“汽车载货登记簿”，并向口岸海关发送转关核销电子回执；同时我司录入“出口加工区进境货物备案清单”，向出口加工区海关提交运单、发票、装箱单、电子账册编号、等单证办理进境报关手续；出口加工区海关审核有关报关单证，确定是否查验，对不需查验的货物予以放行，对需要查验的货物，由海关实施查验后，再办理放行手续，签发有关备案清单证明联。
6.工厂派工人进行贴标、返修等。
7.维修好的产品再出口到盐田港/蛇口/香港。
加工区退运返修操作注意事项：
1、退运如果是产品过旧质量本身有问题，不能以翻新为目的维修。
2、货物有独立完整包装。
3、外包装上注明原产国，不能是中性包装。
4、维修完更换下来的外壳零部件不能从保税区带进国内，需作为废品垃圾处理出到香港。
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- 如何解决出口商品被退运返修的问题？
自改革开放以来，中国已经成为世界最大出口国，出口的货物非常庞大，而由于质量、包装、卡板、标签、零件等问题而遭到退货的每天都在发生。售后难，成为了很多厂商的心病。
长期以来，我国缺乏核心技术，产品制造仅限于低附加值的非核心部件加工，成为被资金和技术驱动劳动密集型组装产地。随着我国经济的发展，自主研发的重视度不断提高，对知识产权越发重视，“中国制造”逐渐成为“中国智造”。
虽然取得了一定的成绩，但不少企业在创新与研发过程中，由于技术积累不够，对品质管控和供应链管理不到位，导致产品质量、包装不合格、标签不合格、卡板不过关、环保超标等等问题，被海外厂商大量退货。造成经济损失不说，还在海关被记录在案，大损公司名誉。
如何挽救经济损失，并保留企业在海关的良好记录，成为各大厂商的心病，以及亟待解决的难题。
比较传统的处理退运的做法：
①就地解决，在海外直接进行检测维修，不过无论是场地费还是材料费都特别昂贵，况且还没有技术员的进出是个重大问题。
②可以与外商协商低价处理，然后重发一批合格的货物给外商，虽然保住了信誉，但代价极大。
③选择退回工厂，重新检测维修然后复出口，不过退运手续非常繁琐，还要缴纳保证金，提交退运证明、中检证明。所造成的时间成本、资金压力、海关不良记录……都是企业难以承受的。
④退回香港，香港作为自由贸易港，不需要各种批文手续，这也是很多厂家处理售后问题的传统办法。但缺点也同样明显，人工成本极高，场地费贵，基本上和在国外检修相差无几。
作为贸易出口大国，国家也发现了这个问题，于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域，指定为保税区，该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关监管，货物进入这里，相当于进口，从这里出去即是出口。
这一个独特区域的存在，将有效地解决上述货物被退运的难题。
首先，被退运产品进入香港口岸，由中港车辆运输至保税区（目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域），这个过程相当于还在关外进行，所以无需经过海关，提供退运证明。
其次，货物到达保税区后，可以租用区内企业的仓库，然后派工人过去检修（也可以用区内企业的工人）。
最后，检修组装完成后，贴标、包装、打板，然后复出口。
保税区进行维修的优势：
①方便快捷，完成整套流程，无需向海关备案退运货物，消除不良记录的顾虑；
②由于属于境内关外的特权，厂商可以派技术工人和维修设备进区维修，成本仅仅相当于香港的1/3；
③减小压货风险，快速完成复出口，减小库存压力；
④检修材料便宜，仓储租用底，资金压力小。
简单流程图：
被退运——返回香港——运送保税区——派遣技术工人
——检修完毕——运送码头——出口目的国
有几点需要注意：
1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。
2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，最好是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。
总结：保税区退运返修是为了适应国内进出口贸易发展，而形成的一项特殊服务，尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节，最优化解决国际售后问题，才能为你的企业节约时间成本、资金成本，创造最大化的利益。
作者/逐不归（XT_ZBG)出口货物退运返修流程
更新时间： 17:16:23&信息编号：5509800
供应商： 诚信值 报价：请来电询价所在地深圳坪山出口加工区成城发工业园A栋6层601联系电话
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产品详细介绍保税物流 & 退运复出口出口货物因为包装/标签不合格、质量不合格、售后服务等一些原因要退回国内的怎么办?什么方案最省时间、最低成本?中国是世界最大出口国，出口货物非常多，由于各种原因，难免出现退货及退运的问题，退回国内维修后再次复出口，一时无法解决，怎么办?在国外进行维修，价格太昂贵的同时又没有技术人员，怎么办?就目前中国还没有明确给予出口货物退运，售后维修这一块的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决?如何操作呢?----------------------------------------深圳市浩通天成国际物流有限公司主营业务：保税区仓库出租，出口退税，出口货物退运维修，转厂一日游，红酒代理进口价格咨询：(同微信)，QQ咨询：，微信号：szbsq007微信公众号关注：“浩天国际物流”或搜索公众号：httcgjwl了解更多进出口资讯。地址：深圳市坪山新区深圳出口加工区兰金十一路成城发工业园A栋601号----------------------------------------一、保税区退运复出口——流程：二、保税区退运复出口——优点：手续简单：免报关、免商检、免证、免税、免保证金、免协议资料简单：只需提供退回货物的装箱单与形式发票即可时效快：货物到达香港后第二天即可拉回保税仓进行加工;工人入区无需签证、通行证成本低：人工成本及场地等维修成本均比国外/香港节省三、保税区退运复出口——注意事项：货物外观九成新以上，每个产品有独立完整的包装退运是因为产品质量本身问题，不能以翻新为目的外包装上面必须标明原产国，不能是中性包装维修完的零部件不能再带进国内，需作为垃圾处理或出到香港四、案例分析：深圳某电子公司出口一批多功能机顶盒到美国，在销售初期客户发现部分产品使用时有异常，需要整批退回国内检测维修。方案一：退回工厂维修后复出口进口报关时要提供原出口的所有报关和商检资料、中检证(香港办理)、退运报告、贸易双方的退运协议、税务局出具还税证明或未退税证明，并且向海关交纳相当于税款的保证金，再等待海关三级审查及审批。而且还会产生这样的风险：海关审核最快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂。同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录，可能会影响今后的进出口业务。点评：资料繁多，手续繁琐，需交纳与税款等额的保证金;耗时长，成本高;对企业有不良影响。浩天提供方案：保税区退运复出口客户只需把货物从美国发回到香港，然后提供一份退回货物的装箱单及形式发票给我司，我司经福保一号通道直接到香港提货，进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，即可复出口到国外。点评：资料简单，只需提供装箱单及形式发票;手续简单，只需打EDI单备案即可入境;成本低，时效快，可有效维护国外客户。关键词：
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如何办理出口退运返修入保税区？
例如：出口到西班牙的产品（不用商检），现在有少数出现了质量问题（一个集装箱中的个别产品）；当时签订的是60个月的质保合约，目前要返回修理（修理时间大概1周左右）；这样退运返修大概要怎么操作，需要让他提供什么资料吗？
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&&&&&&出口退运返修流程操作：工厂提供基本资料，货物从国外退到香港后，经新港码头托运至深圳出口加工区或者其他保税区，由厂方安排技术人员和配件以及相关检测仪器进区到保税仓库维修，更换包装，维修完成直接经香港或其他码头出运。需要提供的资料：由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。保税区退运返修复出口是不用缴税。
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server is ok出口货物是退运还是返修_百度知道
出口货物是退运还是返修
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退运货物是指已放行结关退运出境的货物（即进口货物） 直接退运是指货物进境后，放行结关前经海关批准将货物退运境，包括未申报或正在申报进口，但货物尚未放行等情况。两者状态不同。 直接退运的范围：海关按国家规定直接退运的货，货物进境后...
采纳率：100%
退运和返修要看你自己要这么做了。有些产品本来就不值得退运的，直接在国外低价卖掉就还了，返修一般都会要复出口的，一般都是对有价值的产品进行返修的、
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