想问下宝沃bx7中配6的低配和高配有什么区别？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-19 00:57 标签： 宝沃中配报价
爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心20万就能买的轿跑SUV 网易汽车试宝沃BX620万就能买的轿跑SUV 网易汽车试宝沃BX6疯子看车百家号紧凑级三厢轿车？城市SUV？这些满大街都能看到的车型总会让人产生审美疲劳的感觉，而一些个性化的车型就如同车市中的一股清流，就和今天要体验的宝沃BX6一样，显得与众不同。 一图快速了解宝沃BX6：■ 外观：正面看中庸，后面看够特别宝沃BX6依然沿用了家族化的前脸设计，尤其是风叶式八边形立体格栅，品牌辨识度很高。看上去比较中庸，不过重头戏还在后面。绕到侧面，是不是有新发现？虽然BX6不是第一个采用这样造型的，但是至少在这个级别，宝沃BX6目前还是独一份的。相比市面上参见的SUV比如途观L和奇骏，宝沃BX6的车身尺寸并不占上风——毕竟它也不靠个头吃饭；而与同样走个性路线的CX-4相比，BX6又保持了和普通SUV差不多的车身高度，视线和车内空间更为理想。车身尺寸对比表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)宝沃BX62685途观L2791奇骏2706马自达CX-02700后半部分车身整体力图塑造出力量感，线条也比较流畅，要知道要设计一个协调的尾部，无论对于哪类车型，都不是件简单的事情，宝沃BX6做得怎么样？广大易友可以踊跃跟帖。■ 内饰：细节做工经得起推敲实际上BX6和BX5有千丝万缕的关系（二者轴距也完全一致），所以BX6的内饰也和后者高度一致——这方面带来的最大好处就是消费者在后期的维护上便利了很多。作为一款接近20万元的车型，BX6的内饰做工细节也经得起推敲，无论是中控台还是座椅，质感处理都比较到位：* 标准配置：足够齐全配置方面，BX6也标配了B-Link智能互联系统、电动开启式后备箱（带记忆功能）、带后排空调出风口的双温区自动恒温空调等实用功能：作为大家开车天天要用到的配备，车机是否好用也是非常关注的，这方面我们也对BX6配备的B-Link系统专门进行了体验，通过下面的视频可以看出，这套系统的界面和手机连接功能都很方便，灵敏度和流畅度尚可，只是语音控制功能和系统运行速度还有提升的空间：■ 空间：其实掀背式也实用其实我们对于BX6这类车型的空间尤其是后排头顶还是有心理准备的，毕竟造型对于空间的影响还是很明显的，从我们的实际体验看，BX6的乘坐空间说不上惊喜，但也能满足日常使用：BX6的车内储物空间也属于中规中矩的类型，没有太多挖空心思的放置点，日常的手机等小物品也容易找到自己的位置。作为SUV车型，后备箱的实用性也是用户看重的，BX6采用了大掀背式后备箱，除开后杠开口较高之外，拉一些尺寸较大的物品尤其方便，长途出行也能带更多行李。■ 驾驶：动力匹配成熟度高宝沃BX6车型目前全系搭配2.0升高功率涡轮增压直喷发动机，搭配具备九种模式的6速手自一体变速器，并且标配四驱系统。由于整备质量达到1670公斤（高配车型），224马力的BX6在初始阶段并不是如外观那么运动，而是以平顺经济为主（7.1升的官方综合工况百公里油耗就很能说明问题），非常适合日常代步。一旦进入手动或者运动模式，它的动力储备释放出来之后，也完全能满足需求，至少不比同价位的SUV逊色。此前宝沃车型在机械上的完成度都令人满意，BX6也延续了宝沃在匹配方面的一贯水准，无论是动力系统，还是转向、底盘，都和同级主流合资车型相差无几。驾控小评：动力充沛，变速箱中规中矩，低速下的转向略沉重，底盘舒适度和隔音不俗■ 竞品：没有直接竞品之前这类掀背式轿跑SUV多存在于豪华品牌，诸如宝马X6、X4、奔驰GLE 运动SUV等等，这些车型的起步价格多在40万以上，和宝沃BX6并无实质的竞争关系，从这个角度来说BX6也没有细分市场的直接竞品。如果在20万以内要找一个同样个性，不走寻常路的SUV车型的话，马自达CX-4算是BX6不多的对手，后者已经取得了不错的市场表现，说明现在的消费者也有了更多不买“街车”的想法，这对于BX6也是个利好消息。马自达CX-4结语：个性的造型，不错的做工还有成熟度不低的机械匹配，都是宝沃BX6打动消费者的有力武器。至于空间，本身也不是这个细分市场消费者特别看重的。倒是BX6接近20万元的价格和亮点不多的配置，可能会影响到它的亲和力。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。疯子看车百家号最近更新：简介:最新的汽车点评、最新的汽车资讯推送。作者最新文章相关文章前有宝马X6、后有长安CS85、宝沃BX6等，轿跑SUV真有那么火？
10年前，宝马在底特律车展上首发了宝马X6的量产车，“另类”的外观造型，一时之间成为了各大汽车主页的头版头条。这不禁让人想起陈奕迅的一首老歌《十年》，里面的歌词就有这样的两句：十年之前，我不认识你，你不属于我十年之后，我们是朋友，还可以问候换到宝马X6的轿跑SUV造型上来说：“十年之前，我还是‘另类’；十年之后，我已经是潮流！”从当下汽车外观设计的角度来说，十年之前人们对于轿跑SUV的接受度肯定是非常低的，而且从其本身的设计来说，牺牲了尾部可视空间，增加了驾驶员后方观察难度。
轿跑SUV从其特性来说，具备了传统SUV的高通过性和安全性，融合了轿车的流线型时尚外观和灵活操控性。如此一来，轿跑SUV兼具SUV、跑车、轿车的设计优点，满足了大部分用户对大气外观、灵活操控的双重需求，是如今细分市场上的一大重要车型。当然，这一切最终还是要感谢宝马，是宝马X6车型首开轿跑SUV车型先河。如今，除了价格昂贵的宝马X6外，中国品牌也开始涉足轿跑SUV领域，有了一些比较出名的车型。&宝沃BX6宝沃BX6在整体设计上具有很高的识别度，通过整车的流线造型、短尾掀背式设计等元素，直接彰显着自己轿跑SUV的车型定位。在外观设计上，宝沃BX6前脸采用家族式设计，直瀑式前进气格栅比较显眼，LED日间行车灯造型也相当不错，凸显了轿跑SUV车型的运动气质。
从车身侧面来说，轿跑SUV的设计大同小异，宝沃BX6与宝马X6、奔驰GLE等车型相比，侧面视觉效果差不多，最明显的就是短促的尾部。宝沃BX6定位紧凑级跨界SUV，长宽高分别为56mm，轴距2685mm，再加上饱满的尾部设计，整车的力量感比较强。
作为一辆轿跑SUV，宝沃BX6搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩300牛米。与之相匹配的是6速手自一体变速箱，再加上4MAX智能全时四驱系统，整车在动态表现上还是可以，比较适合日常家用。&长安CS85日前，在工信部的最新一期申报信息中，长安CS85申报信息曝光。据悉，长安CS85定位于中型轿跑SUV，新车前脸大面积横向镀铬进气格栅，与下方雾灯等区域连接为一体，增强了感官视觉效果，造型相当大气。&
从车身侧面来看，一条硬朗的腰线从前大灯延伸至尾部，增加了新车的力量感。车辆尾部设计富有层次感，贯穿式尾灯辨识度极高。下方双排双出的排气管感觉有些小气，未进行镀铬包围装饰，不过车顶的银色行李架倒是加分不少。
新车长/宽/高分别为：65mm，轴距2705mm，与新款CS75的数据相当。在动力方面，预计新车提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T蓝鲸发动机最大功率233马力，长安CS95也有使用。传动方面，预计采用6速手自一体变速箱。&哈弗HB-03说起哈弗，想必很多人都会想起SUV市场上的“神车”哈弗H6，凭借套娃设计，不断更新换代的产品，H6一直立于SUV市场不败之地。不过今天，我们不会讲H6是如何占据神车位置的，而是向大家介绍哈弗于去年上海车展亮相的轿跑SUV车型——哈弗HB-03。
去年上海车展，哈弗汽车正式亮相了旗下的哈弗HB-03Hybrid概念车，这是哈弗旗下最新的一款跨界SUV。从概念车型来说，前脸设计比较前卫，大面积的银色进气格栅，内嵌蓝色哈弗标志，辨识度还是非常高的。LED光源前大灯，造型犀利，再加上硬朗的线条，整个前脸兼具了运动感和时尚感。
作为一款轿跑SUV，哈弗HB-03同样采用短尾掀背式设计，具有宝马X6的既视感。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两种动力选择，同时，新车还会搭载一套混合动力系统，最大输出功率可达200KW，峰值扭矩450牛米，匹配6速手自一体变速箱。&在轿跑SUV车型细分市场，宝马X6引领了时尚的新风潮，将一众车企带入了轿跑跨界SUV细分领域，但从目前的发展情况来看，豪华品牌主要是宝马X6和奔驰GLE两款车型在角逐高下。在中国品牌汽车市场上，长城、长安、东风、吉利等一众车企都在陆续跟进中，但目前暂无量产上市的车型，大多停留在信息曝光阶段。从目前几款车型的外观造型来看，其都与“开山鼻祖”宝马X6有着几分神似，除了一些极具辨识度的家族设计外，整体视觉效果相差不大。从这一点也可以知道，轿跑SUV车型的整体造型大同小异，真正制胜的关键就在于动力和内饰的差异。中国汽车品牌在进入这一细分市场后，应该清晰的认识到这一点，以内饰、动力、性价比等方面的品质决胜市场。（部分图片源自网络，请作者联系我们，以奉稿酬）
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值你似乎来到了没有知识存在的荒原...
来源链接是否正确？用户、话题或问题是否存在？

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