国航773机型最后两排52排ABC好吗?

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我是航空爱好者,所以在乘机时,对机型很在意,有些机型,我是绝不会选择的。开此贴的目的是探讨一下现在国航执飞的飞机,哪些可选,哪些机龄过老,选择机型的顺序是什么。我先来,我基本的原则是选大不选小,选新不选旧,发动机选多不选少,我按以下顺序选择机型:773,333,332,772,74P,74E,340,763,738,321,320,73G,319,757除非迫不得已,能不选就不选733。 大家有什么指正补充的吗?另外:有些朋友不在乎机型,那我在此说一些我个人见解。在票价基本相同的情况下,大飞机,新飞机在舒适度,安全性上都高于小飞机,旧飞机,这毋庸置疑。不止如此:培养一个773机长所需要的费用远远高于培养一个738的驾驶员所需要的费用。而一个机长,应该是从737,320这样的机型起步,逐渐升级为333,773的机长的。同时,购买一架773ER所需要的费用当然也远远高于购买一架738所需要的费用。由此,当你选择大飞机,新飞机时,你不但得到了更好的舒适度,你还得到了更安全的飞机和一个水平更高的机长。不要和我说机龄长的机型会换发动机,机身总不会换吧,金属有疲劳效应吧? 别的我不多说,前几年台湾华航一架卖掉的747在交付飞行时空中解体记得吧。欢迎探讨,特别是指正我理解不对的地方,有专家指点更好,谢谢啦。
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还要看仓位的吧,C的话,772还要往后排,如果是Y的,尽量找242或252的坐边上
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iwanna 发表于
23:05 还要看仓位的吧,C的话,772还要往后排,如果是Y的,尽量找242或252的坐边上772的C舱很差么?
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david29 发表于
23:11 772的C舱很差么?2-3-2的,不晓得还有没有更差的了
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773当然是代表CA最新水平~不过如果是Y舱的话,773间距最短呀,我每次坐不到第一排或者exit的话,难受死了。 747的Y舱间距最大了,虽然旧,但是大个人坐得舒服呀我倒是觉得340蛮安全的,四个发动机,保险系数多很多呀~两人出行,Y舱的话,还是330比较好,比较私密呀,不用跟别人挤,飞机也算新,比777/772新多了。
晚上坐火车 窗外夜色寥寥 万家灯火 星星点点 / 我感觉好像在一直奔跑的路上 有了短暂的一刻静止 这个世界充满了奇迹与希望
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多喜欢757的。。
这城市这么宽广,每一张面孔都因为陌生而冷漠。
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很多情况下只看时间,来不及看机型啦
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赞成LZ的观点,但是有几个问题:1. 理论上并不是说飞机越新就越安全的吧,重点还是看保养和维修,新飞机维修不当例如机务少上一排铆钉之类的出事也是肯定的,这个也是我坚决不坐廉航的原因,A,C两检有,但是都是采取最低成本的检查,这点按理说并不违反飞机制造商的安全要求,但是这样的飞机的安全系数相对低了~2. 关于LZ提到的金属疲劳问题,我虽然不是搞材料的,但是以前力学也还行,当然LZ可以认为交变应力的反复作用下飞机会产生失效,不过飞机采用的是桁架结构,简单来说就是飞机的支撑结构不是平常我们看到的蒙皮而是蒙皮下面的桁架;而LZ提及到的关于华航的空难也好,包括惊天动地的日航123也好,主要原因是由于飞机的蒙皮的正常缝合应该是多排铆钉,而由于维修的失误导致铆钉没有数量正确并合理地放置,而导致飞机的蒙皮被气压差撕裂而整体失效,由于蒙皮一旦破裂在高空容易造成爆炸性失压,华航的空难我没记错是直接解体,日航的空难是爆炸性失压之后整个后水平安定面解体,导致液压油路全部失效,这样飞机的副翼、方向舵全部没法用的情况下,最后靠四个引擎还是控制不了而撞山的~3. 至于发动机多少的问题,其实现在双发飞行都有ETOPS认证的,没有记错的话应该是跨洋客机180分钟内能够只用单发飞到备降机场吧……其实四发和双发飞机并没有太大的区别的,只是四发飞行整体的推力更大,允许的空速更快,至于安全嘛,据我记忆中貌似史上还很少出现发动机只单发失效的情况,因为一般发动机失效要不就是油料出问题,要不就是遇火山灰之类的,这样的话一般都是两只甚至四只一起失效,只崩掉一边发动机不崩另一边的情况真的很少见……而且顺道一提的是发动机是飞机可靠性最高的一部分,且发动机生产商和飞机生产商一般是2个独立的机构,将风险分散到不同的企业中,据说这样才能最大可能的保证飞机安全性,所以当年动车出事的时候我们有人说了一句很经典的话“幸好现在国内还造不出航空发动机……”~4. 至于其它方面我也认同LZ的观点,飞行员的话不一定是一定要从小飞机入手的,不过一般都是,尤其是空客,因为他们是有一个叫最长15天还是什么的卖点,就是说一个A320的飞行员要换到A330或者A380上,最长的培训期不超过15天,毕竟用的都是一样的电传,而且操纵杆都是在座位的侧边的……舒适性嘛,本人坐菜航坐比较多,机型到现在是老坐319,320,321,73G,738的小机型,大的也只坐过332,388,所以说起舒适性我就不在这献丑了,也欢迎有专家过来看看上面说的有木有问题啊~
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其实最影响舒适性的还有以下几点1机舱内增压压力,这个决定了你是在海拔一千米还是三千米呆几个小时2换气效率和湿度调节3飞行噪音这个很关键,跟机型有关系,而且同一机型跟座位位置也有关系
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本人在考虑大小、新旧时还会考虑座位间距。间距短的优先级低。CZ的航班优选333或332而不是380。
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本帖最后由 protools 于
03:09 编辑 俺也是航空爱好着,为啥757就放在最后了呢?就因为年头老了?757的性能那可是刚刚的。俺坐飞机首选777全系列,10年的777和0.1年的333放在一起,我肯定选前者。另外个人认为完全没必要纠结双发还是四发,ETOPS不是闹着玩的,空壳当年卖340的时候就拿四发安全去游说航空公司,完全没有效果,总不能说航空公司不重视安全吧。有机会一起去八卦台打飞机去
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kukucoco2099 发表于
23:44:55 773当然是代表CA最新水平~不过如果是Y舱的话,773间距最短呀,我每次坐不到第一排或者exit的话,难受死你居然坐不到第一排???
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我坐的大部分航线基本上只有738和321可以选
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sjoffice 发表于
07:17:27 我坐的大部分航线基本上只有738和321可以选应该还有737和319。
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Fall 发表于
23:15:53 绝对技术帖 占个位子 ps:738不会选择不选738?那你很多时候没的飞啊。。。
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kukucoco2099 发表于
23:44:55 773当然是代表CA最新水平~不过如果是Y舱的话,773间距最短呀,我每次坐不到第一排或者exit的话,难受死上海从法兰回京,座的773要的安全门,结果给我安全门前一排。挤死我了。飞机上果断投诉之。那是我对773最差的一次体验。
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都看不懂了。哈哈哈啊哈。印象中好像320还知道一点
好想睡一个踏实的觉。终于体会到压力的存在。
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冯哥每个帖子号召力极其强大。我理解这里冯哥讨论的都是国航的机型,那我当然我优先选择新改造的773和333(如果是经济舱尽量选择这两款,当然都是飞国内较长距离和国际)如果是买两舱的话777、747、330、340全系列我都能接受(也是长距离)如果短途的话或者是冷门航线飞窄体飞机的话我觉得(只是心理感觉可能)airbus的要比boeing的宽敞点。。。下面是非国航的机型小的时候父母曾经多次对我说过不要选小飞机,比如CRJ啊MD80之流,后来看了看国内越飞越少,反而是欧美还一直在飞。很偶尔很偶尔会在国外做几次,国内很少坐了也。当然还做过几次15-19人的小飞机,不能算是private jet,型号我也不清楚,没空姐,就乘客跟飞行员。这种基本都是度假时候要去某岛必须坐的,马代、菲律宾坐过几次。整体上还有一点不同意冯哥的,我认识几个飞行员,有同龄人也有老同志(国际友人等)。我觉得没有因为大飞机几张水平就更高。我了解是每个飞行员飞什么型号的飞机基本上是固定的,比如飞747的,基本上一辈子就飞747,而很少会因为出来新型号去学习、飞新型号。所以我觉得飞大飞机的和小飞机的应该不能这么区分水平吧。
积分圈子只能用“呵呵”形容了~ 呵呵。。。
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satanxie 发表于
09:18 上海从法兰回京,座的773要的安全门,结果给我安全门前一排。挤死我了。飞机上果断投诉之。那是我 ...长腿的就是不好伺候。还要被经常投诉
好想睡一个踏实的觉。终于体会到压力的存在。
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zhenboy 发表于
09:39:21 冯哥每个帖子号召力极其强大。我理解这里冯哥讨论的都是国航的机型,那我当然我优先选择新改造的773和3feng哥对机长培养路线的理解是正解
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我特别不适应330,那个经济舱怎么坐怎么不舒服,觉得特别的硬,不知道是个性问题不。其它还好
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CissyHuang 发表于
10:08:22 [quote]satanxie 发表于
09:18 [url=forum.php?mod=redirect&go呃。我要的安全门,她也告诉我给的是安全门。结果上飞机一看不是。当然郁闷了。
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david29 发表于
23:11 772的C舱很差么?改造前的的772的C很有老虎凳的风范。
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Fall 发表于
23:15 绝对技术帖 占个位子 ps:738不会选择为什么不选?请给出理由,供大家探讨。另:我曾听飞行员说过,738的操控和小毛病,少于320系列。我会选738,一是机龄短,二是不选738,国内基本没法飞了,呵呵。
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zhaoruoping 发表于
23:51 多喜欢757的。。757的确不错,但机龄真的长了。
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kukucoco2099 发表于
23:44 773当然是代表CA最新水平~不过如果是Y舱的话,773间距最短呀,我每次坐不到第一排或者exit的话,难受死 ...如果座位间距是首选的话,773的Y当然不是最佳。我是综合考虑的。
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yasser 发表于
23:51 很多情况下只看时间,来不及看机型啦个人习惯、关注点不同。我是非常关注机型的,我甚至可以为机型牺牲一些时间。
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床下底劈柴 发表于
01:21 赞成LZ的观点,但是有几个问题:1. 理论上并不是说飞机越新就越安全的吧,重点还是看保养和维修,新飞机维 ...非常感谢这么详细的回复,长了不少见识。我的看法如下:1. 在同等维护保养条件下,当然飞机越新越安全。2. 华航的747的确是空中解体,至今好像没给出具体原因。其服役时间30多年是事实,这次事故很冲击我的乘机理念。同时,新加坡航空5年机龄的惯例,让我选机型时新机成为一个重要因素。 另:国航最近也在大力宣传西南公司平均机龄5.6年。3.发动机多就安全,这个概念我没有理论支撑,人之常情,感觉如此。更何况,一般四发飞机都是大机型,相对小机型来说我的选择性会倾向前者。
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fefeng6465 发表于
14:05 改造前的的772的C很有老虎凳的风范。改造后的772飞哪儿?
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波音737中型客机,座位号为41到67排,51和52排为紧急出口,如何判断哪里是机翼位置,从噪音,
波音737中型客机,座位号为41到67排,51和52排为紧急出口,如何判断哪里是机翼位置,从噪音,安全等方面帮忙选个座位,灰常感谢...
波音737中型客机,座位号为41到67排,51和52排为紧急出口,如何判断哪里是机翼位置,从噪音,安全等方面帮忙选个座位,灰常感谢
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希特勒886知道合伙人
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请问是733还是736还是737-700还是738还是739?
厦航波音737-800
一般机翼都在紧急出口的位置,噪音是在最前端和最尾端最小,至于安全呢,波音的飞机都是非常安全的【反观烂空客,渣渣】,如果真的是出意外了【被导弹打了,亲吻大地了,恐怖爆炸什么的】,整架飞机哪个位置都不安全,因此没有最安全的位置
莿猬愛上佡人樟知道合伙人
莿猬愛上佡人樟
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这是啥737?没见过!
氵景页羽中知道合伙人
氵景页羽中
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您确定这是波音737吗
嗯,机型可以查的,确定
可是在下不确定啊
波音737座位最多37排啊
它也是,号是41到67,共27排可选
我要纠正一下那位@希特勒886的言论,空客只是被法航搞成那样的。
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本帖最后由 transcad 于
15:28 编辑 国航北美线,773机型,经济舱,打算选31或34靠窗的位置。看了下座位图,31是第一排,从31-33似乎是个小舱,应该比较安静。34是紧急出口,但挨着洗手间,可能比较吵。不知31排的位置怎么样,腿能伸直不?是不是比34要好些?多谢啦!
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没有超经的情况下短途31,长线国际34
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34有婴儿篮吧,可能很吵,还是31好些。
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B777 这么大的机舱 ?!
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个人推荐31L,比较安静
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xliu9 发表于
16:02 34有婴儿篮吧,可能很吵,还是31好些。34是出口,没有婴儿篮。婴儿篮应该是在31排
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靠窗果断34,完全伸直腿没问题,只要你不是睡觉特别轻的话也不是很吵,国际航线大家在飞机上难不成开PARTY?31就是座位稍微宽一点儿,但是前面和公务隔开,有挡板,不舒服。
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我纳闷的是,你是否能选到34排?紧急通道座位,网上选不到。31排,175的人伸不直腿;34排,2米也能伸直腿(DEH除外)。如果是long-haul 航班,果断34排。带上眼罩睡觉,至少我不容易被吵醒。
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34那里排队上厕所一堆人
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forrest-fly 发表于
22:50 我纳闷的是,你是否能选到34排?紧急通道座位,网上选不到。31排,175的人伸不直腿;34排,2米也能伸直腿 ...国航P卡,已经自己在网上预订了34A,付费选座,费用0,呵呵。看来就34A得了
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毕竟这么长时间 能伸腿才是真理
一个真实压抑的爆脾气
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34只有34E可选,我每次都抢这个座
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31-33如果空的话 中间扶手不能放下来34非常非常宽敞如果人不多 还是34吧&&随时可以睡其他位置
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选离厕所远的
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厕所有气味,灯光,走动,声音扰动。如果楼主是那种一睡就深度睡眠的,那就无所谓。
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31C,以及和它对称的那个右侧走道位是最差的位置,就好像坐在走道上一样,正对前面的就是走道,推车大概率会碰到你,而且旁边就是厕所
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能聊天就行。。。
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雪中送炭勋章
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1、最近30天内在社区心得攻略、入住报告、飞行报告、机场报告、出行报告、申卡心得、用卡经验、活动优惠分类下回帖达到20次,可获得此勋章
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飞客探索者
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1、最近30天内在社区心得攻略、入住报告、飞行报告、机场报告、出行报告、申卡心得、用卡经验、活动优惠分类下回帖达到10次,可获得此勋章
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国航波音738机型座位选择
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要乘坐国航波音738机型,话说刚才电话预定座位,被告知最前的18排,往后除了20-23不能选,其余都可以。请问各位专业人士,选哪一排会做的舒服点,虽然只是2个小时的航班,但是还是想坐的舒服点,最好可以睡觉。风景什么的就算了,只求舒服的位置。
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国航737-800机型是两舱布局,即头等舱、经济舱。1:头等舱布局共三排,一排4座共12座,2:商务舱布局共二十四排半,一排6座共147座。
毛豆饭桶知道合伙人
采纳数:254
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我估计你坐的是国航167座的738,21、22排应该是在紧急出口位置,738除了紧急出口位置相对宽松一点其他作为距离都一样,坐在前面相对上下机方便,后面去洗手间方便,你要是早点去值机看看能不能要到紧急出口位置碰碰运气了。
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热心网友知道合伙人
50J是靠窗吗
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