车辆所有人登记为4S店 “租牌买车”真的靠谱吗
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“租牌买车”怎么操作？昨日，记者来到这家4S店，以想租赁牌照的购车者身份对其租赁牌照业务进行了相关了解。该4S店工作人员向记者介绍说，该店的租赁牌照业务已经推出一段时间，具体步骤是这样的，顾客先选定车型，交纳全部车款。由于牌照和车辆所有人必须为同一人，所以车辆所有人暂时登记为4S店，为消除消费者顾虑，4S店会和顾客签订一份协议，证明车款由顾客支付。协议达成后，顾客按月交牌照租金给4S店，等摇号成功后，就可进行车辆所有权过户。
原标题：车辆所有人登记为4S店 “租牌”真的靠谱吗
天津北方网讯：随着本市小客车限号政策推行，准车主们最关心的事情莫过于“何时能摇上号”。日前，新区市民反映，买车不用再等，4S店可以租赁牌照。机动车号牌租赁业务的出现，不仅给4S店带来利益，且缓解准车主们等待摇号的焦急。可是“租牌买车”是否靠谱，也成了市民关心的问题。新区市民刘先生一直想买辆车，可因为没有摇到号，而导致买车行动搁浅，近期妻子怀孕了，为了能够方便妻子产检和出行，刘先生买车的想法越来越强烈，可没有车牌号成了购车“绊脚石”。什么时候才能摇上号呢？这可愁坏了刘先生。最近，他从朋友处得知空港物流加工区一家4S店开办了租赁牌照的业务，就算没有摇到号也能买车了。“租牌买车”怎么操作？昨日，记者来到这家4S店，以想租赁牌照的购车者身份对其租赁牌照业务进行了相关了解。该4S店工作人员向记者介绍说，该店的租赁牌照业务已经推出一段时间，具体步骤是这样的，顾客先选定车型，交纳全部车款。由于牌照和车辆所有人必须为同一人，所以车辆所有人暂时登记为4S店，为消除消费者顾虑，4S店会和顾客签订一份协议，证明车款由顾客支付。协议达成后，顾客按月交牌照租金给4S店，等摇号成功后，就可进行车辆所有权过户。所谓出租车牌，就是经销商把自家的车牌出租给消费者，让消费者借此办理购车手续，待摇到号之后，再办理过户手续，由经销商收回车牌。对此，天津击水律师事务所的杨雪律师告诉渤海早报记者：“4S店租赁车牌照，实际上是在以4S店的名义去买车，这个车是在别人名下，如果‘车主’出现了债权债务，执行的便是‘车主’名下的汽车，这对于购车者而言就有非常大的风险。”杨雪介绍，车辆所有权以机动车登记为准。虽然消费者支付了全款，但却没有车辆的所有权，一旦发生纠纷，单凭一纸协议很难判定所有权的归属。而对于4S店而言，若车主出现撞人、丢车等严重事故，4S店也同样要承担相应的风险。这种租赁方式，给租赁双方都埋下了隐患。 (记者李海燕)
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新闻热线：010-　　
闲置私家车出租获利靠谱吗？
　　为了物尽其用，越来越多车主愿意将名下的闲置车辆对外进行租赁，以获得丰厚租金。对此，律师提醒，这种做法虽然最大化利用了“闲置资源”，但却存在一定风险，有意向的车主需慎之又慎。
　　许多车主出租闲置私家车
　　90后的萌萌有一辆奥迪Q3和一辆科鲁兹，每年洗车、保险、加油等花费要近万元。为了减少养车成本，萌萌想要把闲置的科鲁兹出租出去，赚些外快；家住郑东新区的张先生，由于单位离家很近，每天步行上下班，车子就闲置下来，所以也想将车租出去；家住郑州市金水区的王女士拥有两台小轿车，但她在小区只拥有一个车位，就打算把其中一辆租出去。
　　如今，城市里有越来越多像萌萌、张先生和王女士一样，名下拥有闲置私家车的市民，由于不想出售又不想承担额外的养车成本，许多车主开始考虑出租闲置车辆。但有些车主也担心，将私家车租给他人这种行为合法吗？会不会有什么风险？
　　租给特定个人不违法，但暗藏风险
　　对于这些车主的担心，河南明商律师事务所合伙人田慧峰律师明确表示，将私家车租给特定的个人或单位是合法的，因为它不属非法营运。
　　田慧峰解释称，把车出租是将物权中的使用权出租，与提供营运服务是有区别的。出租私家车只是将汽车当做一个物品出租给别人，不在运营范围，交通执法大队也不会查处。田慧峰称，车租出去后，一旦发生事故，由于是承租人本人开车驾驶，所以需要承租人承担责任，车主不再需要承担责任。
　　虽然将闲置私家车租给个人不违法，但却存在一定风险。随着汽车租赁行业的不断发展，竞争日益激烈，租车人门槛也越来越低，一般租车人在租车时，只需出示身份证、驾驶证、押金，即可开走价值几十万元的车。“租车每次只要3000元押金和证件，就能很快把车开走，在此过程中，租赁公司并未进行个人信息核查。”经常租车的市民代先生告诉记者，这样的漏洞，会带来极大风险，一旦发生丢车现象，会给车主造成巨大的经济损失。
　　方式三种途径，各有不同
　　记者留意到，目前私家车的出租方式大致有三种，一是找租车公司挂靠，二是P2P租车，三是在生活网站发布租车信息。其中，最为大家熟知的应该是第一种，即车主将车直接放在租车公司内，由他们负责出租，车主按照约定收取租金。
　　P2P租车则是通过app平台，将私家车的闲置使用时间同租客的用车需求对接起来，车主可以在P2P平台上发布自己车辆的信息和闲置时间，租客通过平台联系车主，进行租车交易。目前市场上使用较多的app平台为PP租车、友友租车、宝驾租车等。车主和租客互不相识，租车平台负责审核车主和租客信息，车主可以参考平台给出的指导价进行报价，但不能超过最高报价，无需支付给平台费用。
　　第三种方式是在一些同城网站或同类网站上，发布租车人的信息，价格高低完全由个人掌握，不受平台限制。
　　记者以出租一辆12万元左右的朗逸为例，咨询郑州一租车公司，如果将其“挂靠”到该公司，每天租金在200元左右，每月对外租赁10天，除去30%的管理费，就会有1400元的收入，但按天租的话需自负盈亏，租得出去就可以收到租金，租不出去就没有收益。而如果整月包给租车公司，无论能不能租出去，这辆朗逸每月都可收入2000元。当然，如果车主通过网站、app平台找到承租人，那租车公司的管理费用就可以免去，收入会更多。
　　建议 如何放心把车租出去？
　　去年，家住郑州市中原区的张先生将自己闲置的凯越放到租车公司，每个月收取2000元租金，但只收了5个月就发生了汽车失联的情况，由于事先没有和租车公司约定好，造成了维权举步维艰的状况。两年后，在丢失的车辆过户时才找回，这时车子已被跑20多万公里。对此，田慧峰表示，在将车辆出租之前，应注意提前把合同约定好，明确汽车丢失后的责任。
　　对于汽车出租的三种途径，田慧峰表示，就法律层面而言，寻找大型的连锁汽车出租公司相对靠谱一些，由于app和网站平台是虚拟的线上模式，平台只负责审核出租与承租人信息，没有具体实物呈现，容易造成车辆丢失的情况，而且一旦发生纠纷，维权也很困难。
　　田慧峰提醒，新型的网络租车方式虽然看似简便快捷，但在租车人身份审核、GPS定位技术手段等风险规避方面存在诸多漏洞尚需完善。少数租车平台和租客若将车辆用于质押借款或非法营运等，一旦车辆被扣留、变卖等，即使出借人投保了盗抢险，也可能因不符合理赔条件而承受损失。
　　最后，田慧峰还表示，其实将车出租给婚庆公司，也是不错的选择。　　□记者刘婷婷
责任编辑：张丽艳
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汽车分时租赁到底靠不靠谱？结果让人意想不到
推荐出品人每年花几千租个浙A牌照靠谱吗？小心有猫腻
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核心提示：每年花几千块钱就能让车上路，大概一些人会觉得挺划算，不过这事儿可没那么简单，对于租赁双方而言都有着不小的风险。
从最初的一年租金三四千元已涨到五六千元，租车牌市场在杭州逐渐形成，有中间商看好发展前景甚至囤了数百块车牌。律师：租牌业务不受法律保护，出现重大事故双方都要承担风险，车牌所有人若有债务纠纷承租者还可能把车子赔进去。日，浙A牌照结束了2016年度的竞价摇号。2016年杭州共配置8.4万个车牌，其中摇号6.8万个，但参与摇号人数，则从年初的45万增加到了年底的约58万。摇号就像抽奖，能否摇中全凭运气。正所谓上有政策下有对策，记者近日调查了解到，应用车人的需求，租车牌市场应运而生。目前，杭州这个市场已现雏形，租车牌的价格一年在5000元左右。每年花几千块钱就能让车上路，大概一些人会觉得挺划算，不过这事儿可没那么简单，对于租赁双方而言都有着不小的风险。是谁在出租浙A车牌A车牌摇号中签率低催生租牌市场有4S店、二手车市场以此促销2016年的浙A牌照竞价摇号已结束。其中竞价，1月均价是24888元，12月是31000元，去年有8个月均价超3万元。再看摇号。数据显示，截至去年12月，申请摇号的编码池里约有60万个编码数，上月约有58万个通过审核获得摇号资格，这些人争抢每月4800个左右的号子自然不易。杭州限牌两年多，在减缓交通压力、改善空气质量中发挥了重要作用，但一些确需用车的人郁闷了：有钱买车，没牌上路。这让一些人看到了“商机”：租赁浙A车牌从中获利。记者连日来调查了解到，开展浙A车牌租赁业务的并不少，除了4S店、二手车交易市场等和车沾边的地方，网上也能租到。而在4S店和二手车交易市场，出租车牌已成卖车的重要一环。记者走访了多个杭州二手车交易市场，发现租个车牌不是难事。在位于汽车北站附近的杭州二手车交易市场内，记者以买车人的身份问一家二手车行老板：“想买车但没牌怎么办？”这名姓陈的老板爽快地回答：“我可以带着牌把车卖给你，如果你嫌贵，也可以租一个，我这里有好几个（车牌）。”记者走访了十多家二手车行，多数表示能租到车牌，而且都承诺安全有保障，可以签合同。与二手车市场相比，4S店显得稍含蓄一些。位于汽车城的东风本田汽车东顺特约销售服务店销售员小陈听到记者说还没有浙A车牌后，立即推荐了一套方案：租个车牌，一年免费使用，后面每年4500元。前提是车要在店里买。这种情况在很多4S店都存在，只不过价格和免费使用的年限不一样，可以说，租牌成了“促销”的一个手段。在“二手车之家”“易车二手车”等一些较大的二手车网上交易平台上也能租车牌，虽然这些平台客服表示不参与线下交易，不过记者从平台上的经销商那里却能弄到车牌。B一块车牌3000元收进5000元租出“牌贩子”轻松赚2000元差价租个车牌，如果通过中间商进行，从签合同、过户、完成手续，差不多要一个星期。租金是5000元至6000元一年，一年起签。在杭州二手车交易市场永恒车行，当记者问“能不能和车牌所有人见面，当面签合同”时，老板回答：“你和我们签就行。那些人已经把车牌租给我们，都是长期的，我们的手续也很规矩。”当记者表示还想再去其他家问问行情时，她说，5000元左右是这里的行价，问哪儿都一样，“牌有限，要的话赶紧。”与北京、上海等限牌较早且需求更大的城市相比，在杭州租个车牌的价格要低一些，但趋势是一直在涨。那么,按照现在的行情，作为中间商的“牌贩子”能赚多少钱呢？在二手车市场门口，一个来“卖”车牌的市民告诉记者，他打了五六家二手车行的电话，“收价最高的一年3000元，基本在2700元左右，5年起签的长合约钱会多一些。”按目前的行情，“牌贩子”收一块车牌3000元，租卖出去5000元，能净赚2000元左右。二手车商曹先生手头有30多个车牌，加上租出去的10多个车牌，一年能净赚8万元左右。“每天都有问的人，这些车牌不愁租，一直在涨，你要租的话趁早。”曹先生说。C租牌前车子要先过户给车牌所有人买至少100万元额度的第三方保险在二手车商文先生的联络下，记者见到了出租车牌的陈女士。陈女士开了一家辅导班，车牌是去年8月摇号中的，她愿意以一年4800元的价格将牌照租给记者。陈女士说，平时对车的需求并不大，“老公上下班自己开车，我家里开的辅导班，每天都要盯着，很少出门，更别说开车出门了。这牌闲置着就是一块铝片，半年不用还得收回去，能‘卖’4800元还不错。”陈女士说，她并不担忧风险，“有中介还有合同，以后要处理的事情都不是我关心的。”不过根据规定，车牌不能交易，这也导致租车牌前，有一个很关键的点，就是车子必须过户给车牌所有人，然后租车牌者再以“租”的形式使用车和车牌，记者表示出担忧：要是在车牌出租期间发生事故，或是遇到被罚款等情况怎么办？文先生笑着请记者“放宽心”：“最担心风险的应该是牌照所有人。”根据文先生早已拟定好的合同，车牌转让期内，车辆产生的一切费用及债权债务均由承让方支付并处理，与出让方无关；车辆牌照在转让期间应购买第三方保险，因交通事故给第三者（包括人、物等）造成损害的，应由承让方和保险公司根据事故处理有关部门的裁决进行赔偿，与出让方无关；车辆在转让期间产生的一切责任均由甲方（承让方）承担，乙方（出让方）概不负责。如出现任何其他问题，出让方不承担任何连带责任。记者同时了解到，租一块车牌，车牌转让人需要承让方购买至少100万元额度的第三方保险。是谁在租用浙A车牌应对杭州的限行政策 &来自外地的网约车司机租牌热情高在杭州二手车交易市场，客户在向商家咨询租车牌事宜。有需求才有市场，租车牌市场慢慢火起来的背后是需求作支撑。在众多需求者中，需求最大的是摇不到号却急于开车上路的人，另外就是来杭开网约车的外地车主。曹先生租出去的10多个车牌中，有4个租客是外地车主，他们专门来杭州做网约车，“他们多数是去年开始租的，也有个前年租的，那时候杭州网约车生意好。”王林根是金华人，2014年起来杭州开网约车，“那时候生意好，不管高峰还是平常，单都接不过来。”慢慢地，他发现因为自己这辆车的“身份证”不是浙A，让自己少赚了很多钱，“根据规定，早晚高峰外地车不能进市区限行区和绕城高速范围以内的高架道路，而生意最好的时候就是在高峰期，对我这个专门开网约车的人来说损失是巨大的。”王林根说，很多时候下午4点多接的单，只能半路将乘客放下，“赔钱不说，还可能得到差评。我们收入来源的一部分是挣平台补助，一天拉10单给司机奖励几十元钱，要是有投诉或是低评分补助就没了，这样就亏大了。”到了2015年下半年，由于网约车竞争越来越大，王先生的日子也越来越不好过，“我算了一下，早晚高峰那几个小时开不了，行情好的时候至少损失500元，这也是我下决心弄块‘浙A’车牌的原因。那时候也不贵，我租两年只花了3000元。”2015年7月开始，王林根用上了浙A车牌，“不到半个月就把租牌的钱赚回来了。有几个一起来杭州开网约车的老乡，听了我的建议后也租了，都说生意比之前好太多了。”不少车牌来源有猫腻中间商透露手中部分车牌来源 &挨个打电话给摇号中签者数据显示，每个月申请摇号的市民有四五十万人，也就是说浙A车牌的需求量是很大的。那么，中间商手里的车牌是怎么来呢？“一般情况下，有两种办法去收牌照。比较土的办法是去车管所，雇几个人去问，但这个成功率不是很高。”曹先生透露，另外一种成功率相对较高：打电话给那些摇号中了的人，“照着名单打，这个成功率高，因为不是所有人有了牌都会马上上路的。”至于是怎样弄到这些人名单的，曹先生不愿意透露。看好杭州租牌市场 &有外地车商欲进驻拓展业务目前，租车牌这个市场在杭州还处于初级阶段，但有不少中间商看好这个市场，开始囤牌。在朋友的介绍下，记者联系上了经营二手车的陈先生。他说自己手上有牌，但并不急着出租，原因很简单，他觉得价格在两三年内会飞涨，“老实和你说，2016年租牌是5000元一年，2015年是4000元左右，后期肯定是看涨的。”陈先生透露，他手上囤了几百块车牌，而且从车牌所有人那里租来的时候签的都是长期合同，价格也压得非常低，“我不是所有牌都收，要求是5年起签，能签10年最好。签长期合同一方面是价格低，更重要的是杭州这方面的市场肯定会慢慢火起来。参照北京和上海的情况，一块牌照的利润至少能翻5倍。”杭州限牌两年多，租牌的市场越来越大，吸引了外地车商的关注。宁波一家名为“友车”的二手车商透露，明年将拓展杭州业务，“车市我们做不过本地人，但车牌这一块大家还算公平，这块蛋糕越来越大，每年的利润很可观，进杭州，更侧重车牌这一块。”老板陈清说。租车牌小心背后风险车管所不会公证双方的车牌租赁关系此行为不受承认 &不合法租车牌的产生，是因为买卖双方都有需求，然而除了有风险，这个行为也是不合法的。记者致电杭州车管所，工作人员明确表示“这个手续肯定做不了，我们这里是不承认的”。因为是违法的，所以车管所不可能为这项业务备案，不会公证双方的车牌租赁关系。据介绍，车管所所办理的备案是正常的车辆登记程序，当中根本看不出来车牌租赁信息。律师租牌业务不受法律保护出现重大事故双方都要承担风险如果要租用别人的车牌，就必须把车先登记到车牌主人名下。也就是说，这样的买卖关系中，消费者购买的不是所有权，而是使用权。浙江南方中辰律师事务所律师陈树杨提醒，私下里签的出租车牌免责合同不受法律保护，如果出现交通伤亡事故，出让方可能要承担事故责任。陈树杨说，对于车牌出租人而言，即使签订了免责协议，但这个协议或合同本身是无效的，一旦发生事故，还是要承担相应的责任。而且法律规定，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由车主本人承担赔偿责任。也就是说无论你签下了怎样严谨的合同，一旦出现重大交通事故，车主是无论如何也逃脱不了干系的。提醒车牌承租人租车牌小心最后把车赔进去而对于车牌承租人而言，也面临很大的法律风险，想租个车牌上路，却很有可能最后连车都赔进去，“如果车牌所有人有债务纠纷情况，车子作为财产，可能会遭法院查封。”
来源：青年时报编辑：周凡琦在长沙选择靠谱租赁公司跑滴滴必须关注的几个点，现在知道还不晚
在长沙选择靠谱租赁公司跑滴滴必须关注的几个点，现在知道还不晚
随着长沙滴滴网约车正式合法，滴滴单量及司机收入已经回归理性，市场对滴滴车服务的标准有所规范和提升。滴滴网约车政策相对倾斜对公车，司机们想在长沙找家靠谱的租赁公司通过以租代购方式购车/全款购车/带车挂靠
随着长沙滴滴网约车正式合法，滴滴单量及司机收入已经回归理性，市场对滴滴车服务的标准有所规范和提升。滴滴网约车政策相对倾斜对公车，司机们想在长沙找家靠谱的租赁公司通过以租代购方式购车/全款购车/带车挂靠显得越来越重要。现在我们就讨论下靠谱的挂靠公司有哪些是值得我们关注对比的：第一大关注点：公司硬实力，主要体现在以下5个方面1.公司理念公司理念决定公司发展前景，决定公司未来发展方向。2.场地、面积、档次场地、面积、档次是一个租赁公司实力的体现，目前市面上有很多以单个门面或者写字楼的租赁公司，实力暂且不说，但就后续服务及各方面保障也许会是个问题。3.公司自有车辆数及对公司机车辆数量租赁公司自有车辆及对公车辆数，是体现一个公司实力、规模的具体表现，能够折射出公司真实的资产实力，自有车辆及对公数量越多的，证明公司越靠谱。4.是否有可租车辆一般有实力的公司有两种模式可供选择（融资模式、 经租模式），同时具备两种的公司相对来说肯定是比较靠谱的。5.是否有自己的维保车间维修保养车间是公司车辆重要的售后服务体系，一能够对公司车辆起到重要的保障作用，二能节省司机的额外维保支出（小编这里认为实力强大的租赁公司都应具备此项服务）。第二大关注点：公司软实力，主要体现在以下5个方面1.是否有专业的团队（运政/保险/滴滴对接员)一个专业的服务团队能让司机朋友节省很多时间和烦恼，假如一个公司总共都只有两三个人处理事情，想必事情处理效率及质量都不佳，专业的人做专业的事，才能更好的为司机服务。2.是否有融资租赁公司租赁公司本身自带金融公司或者能从事融资租赁业务，就值得选择，如租赁公司所推广车辆要上其它公司牌照的话，这个就要担心了，因为后续车辆管理、低押、解押等过程中，难免会发生衔接或者不到位等很多麻烦。3.在滴滴湖南地区的整体数据排名查看租赁公司在湖南地区的数据排名，可以体现出一个公司的整体运营数据，运营数据则可以很好的反映出该公司在整个市场中的排名，排名靠前的公司也更值得大家来选择。4.是否同时具备车管公司和司管公司属性车管公司即车辆提供方，也就是上户或者挂靠的公司，一般车管公司都具备融资租赁性质；司管公司即为司机服务方，为司机朋友解决及反馈相关问题，例如：安全、运政、保险、维保等。5.人文关怀及激励制度现如今，大家都在强调服务，比如滴滴、神州、首汽等在重复强调驾驶员对乘客的文明礼貌。而一个具有人文关怀及激励制度的公司是很难得的，大家一起怀揣着同一梦想，劲往一处使，成就的不单是个人，而是影响一批人。相信选择一家好的租赁公司，是大家梦寐以求的事情，但在前期的接触过程中，我们很难体会到后期的服务，也很难判断租赁公司的好坏。小编在这里还为大家搜集来了相关部门公布的2017年长沙汽车租赁公司的前十排行榜，供大家参考，具体排名情况如下：
购车完全指南
汽车黑科技
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