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（转）2011款奔驰C200时尚使用心得，1000KM篇
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楼主 电梯直达 楼
驾驶新C200时尚已经将近一个月时间，除了上下班开车还跑过一次短途的高速，不知不觉近1000公里了，下面简单说一下驾驶感受（本人不是专家，不专业的地方希望大家谅解）：优点1、&驾控感觉非常好，提速在市区没输过一般的家用车，如果舍得用S挡挑战别人信心更足，方向盘的指向非常精准，力道也柔和，底盘很扎实，韧性调校到了一个很合适的度，感觉过了这个度路感就会完全出来了，但是现在还在运动且舒服的范围内，高速过弯或者急变线很给力。2、&配置还算是丰富，堵车的时候全凭HOLD了，多温区的空调很人性，哪儿凉哪儿热自己掌握，蓝牙电话非常清楚，比手拿电话要安全不少，座椅记忆和方便出入给人豪华感觉，日间行车灯醒目极了，同事说老远就知道我来了，彩色中控的操作很简单，雨刷能感应雨量自动调节，自动大灯太高档了，进出隧道自动开关。3、CGI发动机长途驾驶比较省油，高速上也就在6,7个油左右，市区跟个人操作习惯有关，本人11个左右。4、密封好，车内还算安静，除了空调在高挡位稍微有点风声以外，基本上没别的声音，看出品质来了。5、7速变速箱真是好东西，换挡迅速，而且没有任何顿挫感，除了平顺还是平顺。6、后排的私密玻璃有点防晒和遮羞效果，有用。7、头枕的造型看似一般，靠上去弧度刚刚好，舒服。中性1、&&后排空间略小，或者说基本够用。2、&&中控屏幕也是刚好够用。3、&&驻车定位、引导等功能用不到，当然我不是新手。缺点1、&&浅色内饰当真不耐脏。2、&&灭火器的位置有点碍眼。3、&&话说，反光镜上的迎宾照地灯有用么？
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一个企业如果没有技术作为坚强的后盾，肯定不能让自己的产品站稳脚跟。
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新C200时尚型我的应该是江苏省第一辆入手的车，现在已经2个月，跑了2500KM，有些观点，不同于楼主的。1、雨刮智能效果非常差！基本没有自动感应雨量和车速的功能，用着十分不爽！和非智能自动的雨刮没啥2样。2、前后雷达感应非常迟缓，会滞后2秒钟，行人从车旁擦身而过，走到前车门的地方，前雷达才报警，后雷达报警距离过小，一次倒车停车，听到报警音后，停车，下车再看，2车距离已塞不下一指宽,一身冷汗！曾经数次，正常行驶过程中，前雷达突然报警2秒左右，车前却啥也没有！3、车辆低速突然加油，感觉停滞时间长，如果起步就突然加油，感觉相应速度要快些。无法随叫随到。4、后排空间，不是勉强够用，是根本不够用！要想前排舒服，后排就极其拥挤。5、脚刹感觉真是脑残的设计！和学车时的习惯性的拉手刹动作，根本不能融会贯通，最无法容忍的是如果忘记释放脚刹，车子一样能起步，曾经很多次，都忘记释放脚刹，跑出去数百米，才知觉，心痛却又哭笑不得！新C200是老婆的爱车，我的是6整年的奥迪A6L，2车相比，以上的几点情况，简直是天壤之别，真想不到奔驰的技术竟然不如6年前的奥迪！
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标致408 …
标致408 2011款 2.0 手动 豪华版
最后修改IP： 60.211.1.80
在中国，连在国外不生锈的汽车，都在国内屡屡发生生锈现象。
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标致408 …
标致408 2011款 2.0 手动 豪华版
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在中国，连在国外不生锈的汽车，都在国内屡屡发生生锈现象。
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最后修改IP： 110.185.63.159
&&&&&民以食为天，我们每天必做的一件事就是吃饭。我们可以自己做饭，也可以去餐厅吃饭，餐厅成了世界上必不可少的地方。那么，下面这些餐厅，你敢去吃吗？
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以后真的注意了。。。&楼主真好&
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卡宴 201…
卡宴 2011款 Cayenne S
最后修改IP： 119.189.164.251
定期检查，贵在细节，
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卡宴 201…
卡宴 2011款 Cayenne S
最后修改IP： 119.189.167.146
汽车生锈似乎对驾驶没有太大影响，往往得不到车主的重视。
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Re:[四环W三叉,6楼]&楼主开奥迪6年了，千万不要被奥迪奴隶住了啊。1.&智能雨刷和非智能雨刷一个效果？莫被人笑话。另外，奔驰的雨刷面积比任何车都大，因为它的雨刷结构特殊。具体怎么个特殊法，可以问问有经验的销售顾问或售后服务顾问。2.&雷达反应迟钝2秒？太夸张了吧，有些不可思议。不过我还真没这感觉。3.&加油反应慢？设计理念不一样，奔驰不是毛躁小伙。想找点油就走的感觉？找日系车去，这点小日本做的最好，奥迪也无法望其项背。C200百公里加速7.6秒同级车谁敢叫板？！4.&后排空间无法忍受？这个没法不承认，这个级别中奥迪A4L是算大的了。5.&脚刹就脑残了？您千万别被奥迪奴隶住了啊。脚刹手刹本身是个习惯问题。另外，您用了HOLD功能吗？良驹还需伯乐，实在不行的话还是踏踏实实开奥迪去吧。另外，也不得不埋怨一下奔驰：从来不组织车主培训，让人家怎么去发现你的优点？
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Re:[芭蕉狼,13楼]&对了，忘了说一句。C秒杀宝马奥迪的几大招数是：1.&救命大招“PRE-SAFE安全理念”，这方面奔驰应该胜出。2.&操控大招“前置后驱“，这方面只有BMW&3系的50：50轴荷分配能胜过奔驰，但BMW&3系的动力性比不过奔驰，打个平手。3.&舒适大招”主动悬挂系统“，这方面奔驰应该胜出。4.&环保大招”蓝效系统“，这方面奔驰应该胜出。偶只是看客，正在砸锅卖铁买C的准备阶段。别劳神骂我是托啊。
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Re:[四环W三叉,6楼]&引用你的话。。。脚刹是脑残？你估计&高档车开少了还是怎么？高端车全部这么设计的，自己不习惯也不能说人家设计脑残啊。1，脚刹：给与前轮差不多70%的刹车力和后轮30%，不懂的弄一辆车在雪地上踩刹车就明白了。&2。手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关。&3。用手刹车甩尾就相当于把滚动摩擦变成了滑动摩擦，转弯的时候突然拉手刹会造成over&steering,转向过大，这就是甩尾了。甩尾的另一种情况是后轮驱动的车转弯时突然的加油门使后轮失去摩擦力甩尾，头文字d里的拓海就是玩这个的。两种情况都很危险，很容易失去对方向的控制。如果没练过千万别玩。&再者，你说后排空间完全不够用，本人180&180斤的人，开车&前排调整驾驶位舒适&后排人也不顶脚，一分钱一分货啊，不够空间，你再试试X马牌的同价位的318？后排&你能做否？&不够空间就买E系嘛。除非你全车都坐胖纸，本人无语，再者，空间不够，那么选择同价位的&凯美瑞，天籁，那空间绝对够了，品牌效应呢？
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Re:[四环W三叉,6楼]&再问&你A6L多少钱？&我笑了。。。
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奔驰GLK …
奔驰GLK 2012款 GLK 300 4MATIC 时尚型
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