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中华财经网
林先湛：8.4黄金原油周评总结8.5黄金原油下周初操作建议附解仓
作者:中华财经网
来源:www.tlzx.net
摘要:北京时间周五（8月3日）20:30美国劳工部公布了美国7月非农报告。美国7月季调后非农就业人口增加15.7万人，不及预期的增加19万人，为今年3月以来新低，前值修正为增加24.8万人；美国7月失业率录得3.9%，预期值为3.9%，前值为4%。非农报告出炉后，美元短线下挫
　　北京时间周五（8月3日）20:30美国劳工部公布了美国7月非农报告。美国7月季调后非农就业人口增加15.7万人，不及预期的增加19万人，为今年3月以来新低，前值修正为增加24.8万人；美国7月失业率录得3.9%，预期值为3.9%，前值为4%。非农报告出炉后，美元短线下挫；现货黄金短线小幅上扬2.16美元。COMEX最活跃黄金期货合约在北京时间20:30-20:33四分钟内成交量为10394手，交易合约总价值近13亿美元。
　　一周又这样结束了每到了深夜，市场上总会有很多投资朋友无法入睡，不是不困，也不是失眠，只不过是手中还有单子，在出与不出，多空之间纠结，徘徊。作为一名分析师，林先湛很能够体会到你们的那颗焦急的内心和渴望帮助的眼神，所以经常凌晨不休息的发文，只为茫茫网海中有缘见到林先湛文章的朋友送去一份帮助和希望，虽然你们不是我的实仓，虽然我们素昧平生，但是我们都在做投资，而我的责任就是为你们指引，降低风险，我是林先湛，只为你做最精准的分析布局和风险把控。理性和睿智才是投资市场生存的基础。希望咱们一起在这个市场中越走越远，你在我就在!你赢,我陪你君临天下,看一场盛世繁华;你输,我陪你左右,伴你东山再起。
　　国际黄金本周回顾：
　　①黄金开盘在1222.4，早间开盘后价格依旧是向下走跌，最低下跌至1218.7，之后价格开始反弹，在晚间最高上涨到1224.9，后半夜收盘前价格再次连续走跌，最终日线在1221.2再次收取一根小阴线，昨日早评当中的多单再次的成功获利。
　　②黄金开盘在1221.6，白盘价格依旧是维持向下回落的走势，其中最低一波下跌到1214一线，不过随后快速拉升上来，在晚间美盘最高上涨到1228.2，最终日线在1223.7收取一根带长下引线的阳线，昨日黄金依旧处于在之间的盘整当中，给出的1218一线多单又是再次成功达到止盈点位。
　　③黄金开盘在1223.9，最高白盘上涨到1224.5，之后价格便开始一直震荡，在晚间美国ADP数据利空黄金，金价开始小幅走跌，最低下跌至1215.6，凌晨2点美国利率不变，黄金没有多少波动产生，最终日线在1216收取一根阴线。
　　④黄金开盘在1216，早间开盘后价格最高上涨到1220.7，不过随后价格便开始走跌，在晚间价格跌破1210支撑点，最低下跌至1206.9，再次创下新地点，随着美元的强势以及黄金年内需求的下降，黄金可谓是一跌再跌。
　　⑤黄金开盘在1207，早间开盘后价格上涨到1210.4，不过随后价格便开始走跌最低到1204后形成双底，黄金开始触底反弹至1212一线，非农数据利多价格进一步到达1219.8，凌晨时分随着美指的反弹黄金开是下跌至1213附近。
　　国际黄金下周初走势分析：
　　从日线上来看，金价继续维持低位盘整震荡趋势。美国经济数据向好加上美联储偏鹰使得金价承压。不过金价目前依旧震荡交投于收敛三角区间中，随着美元指数回落风险加剧，料非农数据公布之前金价将继续保持区间震荡走势。技术指标目前走势依旧较为消极，尽管MACD上行动能温和增强，但是RSI以及MA均线都持续回落，这使得金价下跌的风险加剧。
　　从 4小时上来看，金价在收敛三角下轨附近受到支撑之后温和反弹，RSI目前止跌，现震荡交投于中轴下方附近，尽管MA均线以及MACD走势都较为承压，但是目前KD指标已经跌至超卖水平，且跌势暂缓，而1小时显示KD指标自超卖水平反弹，这暗示金价短线有反弹的空间。所以，下周初操作上林先湛建议反弹做空为主，关注上方阻力一线，下方支撑区域在一线。若意外下破，也不要盲目追空，因为更好的低位中线多单机会正在与我们招手。
　　林先湛lxz1576下周初操作建议：
　　被动反攻：反弹1220附近空单进场，止损4.5个点，目标看1215-13附近
　　主动进攻：回撤附近多单进场，止损4.5个点，目标1215-18附近，
　　国际原油本周回顾：
　　①原油反弹收高，亚盘68.75中性开盘后，抗跌整理，欧盘上升走强，美盘延续，一度刷新至70.40高点，相对上周的窄幅整理，本周开盘显强劲，并且空间走得比较大。打破了窄幅整理格局，数据方面：因受美国夏季原油需求强劲、全球供应担忧持续、贸易局势缓和等多重利好支撑。日图收盘中阳。
　　②原油高位回吐收低，将前一日的反弹空间全部回吐。并且还刷低至68.10低位。日线收盘中阴线回落。短线多空难延续，趋势不明朗。有点反复震荡选择方向的意思。月线收官成中阴线。短线有回调修正需求。
　　③原油开盘即弱势整理代替反弹修正。开盘在68.47附近震荡，欧盘弱势破低，美盘延续下行至67.20低点，虽有反抽，但尾盘时段还是刷新了低点，只是收盘在中性位置，收在68.0.日线收盘带有下影线的中阴线。
　　④ 原油下探回升收高。亚盘弱势诱空，68.0附近承压走低，延续至欧美盘弱势破掉了前一日低点。刷新周内新低至66.88.美盘后快速拉升收复失地，并且上破亚盘高点反弹弱势，最终刷新日高点至69.30.上升幅度较大。并且日线收盘大阳线。
　　⑤原油开盘弱势整理代替反弹修正，开盘在69.0附近，欧盘下跌至68.5附近开始反抽至69.2附近，美盘布林带收口区间68.5-69.0震荡，随着区间68.5破位，原油下跌至下方支撑67.8，由于下方67.8支撑较强原油开始小幅反弹，收盘在68.5附近。日线收盘带有下影线的中阴线。
　　信而行，和为贵。授之于鱼，不如授之于渔，耐心、负责才是王道！有兴趣的朋友想了解更多实时行情分析与操作策略可添加味信：lxz1576
　　国际原油下周初走势分析：
　　从日线上看，本周初日线收线大阳上破70大关后，已经连续两个个交易日收阴，但是林先湛就提到过近期原油日线阴阳交替循环，短线多空仍存在悬念。就这两个交易日空头的表现来说，的确很强，但是只能看作回调调整，不能看成反转信号。昨日回调后强势收阳，说明原油目前有反弹的需求，后市还需要注意空头的回调，毕竟近期多空延续性依旧不是很好，只有今日进一步确认多头趋势，再度上破上方70一线区域并企稳，那么将会再次迎来一波新的涨势。
　　从4小时来看，短周期均线金叉向上给予多头支撑，短线上价格又进一步反弹的迹象。昨日直接反抽蓄势完成破高续量，空间和量能得到延续，4小时震荡看多。虽然目前原油在结构上依然属于压制状态，但是近期原油持续挑战下降趋势线接连失败，多头强势无疑。只要再度站上70一线上方，那么油价将再度引来阶段性的上涨。下周初操作思路上林先湛建议低多为主。短线操作上关注上方69.3一线阻力，下方67.8一线支撑。
　　林先湛lxz1576下周初操作建议：
　　主动进攻：下方67.8不破进多，止损67.3，目标68.8-69.3破位继续持有
　　被动反攻：反弹69.3不破进空，止损69.8，目标68.5-68.2。
​　　交易的原则其实很简单，严格执行大胜率的交易方法即可。大家说起来都头头是道没什么问题，但是又有多少投资者能做到这一点呢？一坐到电脑面前就不存在了，完全是用情绪在主宰操作，涨高了追，跌多了割肉，再涨再追。 每次亏损了，就会闷着头坐在那想原因，想通了的原因无非是这几个，但能想到并不代表下次能做到。其实，连续亏损后是理性的自己，正在交易当中的是非理性的自己，这或许就是人性。
　　比你交易做的好人一定是保持着良好的心态,时刻考虑到自己是在投机市场里面做的投资。而且胜不骄,败不馁,每天从零开始,严格按计划执行操作,即使错了也一定要执行,不抱侥幸心理，计划你的交易，交易你的计划。
　　解.套：无外乎以下三种方法：第一种，补仓拉低成本，择机全部清场，此点关键的点就是补仓的位置选择；第二种，找机会全部清掉，尽可能的减小损失，清场后不要急着再进场把握，而是要先调整好状态，空杯心态再出发，不要在忽略风控的重要性；第三种，此方法是下策主要针对资金不充足的情况，就是锁仓，因为不及时锁仓行情再出现大的波动可能就会被市场无情的踢出局，锁仓后就要根据行情制定解锁计划，具体操作还是依据单子本身以及市场行情因地制宜。如果你有套单的可私我，给你制定系统性解.套方案。林先湛再次强调一定要时时谨记风险控制。
　　没有不成功的投资，只有不成功的操作。对现货原油黄金白银等贵金属投资有兴趣却无从下手或者已经在接触却并不理想的朋友，欢迎关注&林先湛&工肿号获得最新资讯，获取每日行情走势分析，交易策略指导；如果有套 单锁 单的朋友，请及时联系本人薇 欣：lxz1576，为你解 单解 锁。
(责任编辑：杨采薇)
------分隔线----------------------------解套三部曲：局势不好被套怎么办？不怕！补仓技巧走起来
最近大盘一直在底部震荡，有些人会想到买什么股票的问题，但更多人可能想的是自己手里的股票怎么办，能不能补仓？
今天我们就聊聊补仓的两个问题：
1、什么样的股票能补仓？
2、怎么补仓效果最好？
说这两个问题之前，我们先搞清楚补仓的意义是什么。
你可能说，这还不简单，降低成本，更快解套。
对，这就是补仓的意义。
补仓的第一个目标是降低成本，这就要求我们不能乱补，在成本区附近补仓，对降低成本毫无意义，只是加大了你原本的持仓杠杆。
当股价和你的成本相距不远的时候，不要轻易补仓，除非你有极高的把握该股要涨，加大仓位博收益，否则不要乱动。
正常情况下，是否补仓与成本、持仓周期有关，我们可以做一个简单的量化关系表：
看到这你可能要骂街，短线亏5%了还不止损，补鸡毛的仓。
如果有这个想法，说明风险意识非常好，但真正落实到实际操作中，可能九成以上的人遇到亏5%的情况，脑子里想到的都是补仓，而不是割肉。
关于止盈止损的方法，我们以后再谈，今天只谈在你不舍得割肉这种情况下的补仓策略。
上边说的是第一步，先要有降低成本的空间，才有补仓的必要，紧接着就是第二步，更快解套。
补仓是为了更快解套，这个目标光靠降低成本是不行的，烂股你再怎么补仓都很难回本，就像给一个死人输氧，没有任何卵用。
我们要的是补仓之后股票能企稳并且反弹，这就要从两个角度考虑：持仓的股票有没有在底部区域，还能不能涨。
有没有在底部区域是基础，因为只有见底的股票才有补仓的意义，而判断一个股票是不是见底的方法有很多，比如跌的多了、利空出尽了、指标超卖了等等都可以。
你没看错，这些都可以用来判断股票是不是在底部区域。
你可能又要骂街了，好多股票指标超卖了还继续跌，或者跌很多了你一补仓还跌。
确实是这样，但要注意，你补仓是为了降低成本，快速解套，而不是为了抄底。
没人能知道一只下跌趋势的股票哪里是最低点，我们只能找到相对合理的位置补仓，达到我们想达到的目标就可以。
当然，光凭着股票是底部阶段就补仓肯定不行，这仅仅是基础，最核心的问题是能不能涨。
你可能要第三次骂街了，我要是知道股票能不能涨还至于被套？
没错，谁也不敢拍着胸脯说你的股票必涨勇敢补仓吧，我们也没必要追求这种不可能的事。
我们真正应该关心的是看涨的投资逻辑还在不在，如果还在，股价跌了这么多早晚会有资金进来抄底拉升，那么在当前位置补仓就是合理的，否则就不能补。
举个例子，看下边这只股票，已经跌成狗，各种短线指标都已经超卖，说明已经进入底部区域，很多人听到这句话可能已经撸袖，准备补仓了。
且慢，底部区域只是基础，还要看接下来能不能涨，这谁也不知道，那么我们就看投资它的逻辑还在不在。
这家公司是做化工和网游的，如果你关注的是它的业绩预增，没问题，这个逻辑还在，公司中报预计大增，接下来炒中报的时候很可能会被资金看上，底部区域+投资逻辑还在，现在补仓就是合理的。
但如果公司的中报已经发完，或者中报行情已经炒完，利好兑现，这个逻辑没了，而且没有新的看涨逻辑，那就不能补仓，反弹减仓应该是主要策略。
就像老公出轨了，这时候你要考虑两点：1、和小三断了没有，这是基础；2、你还爱他吗，爱就努力修复这段感情，不爱就找机会让他卷铺盖卷滚蛋。
总结一下，补仓的意义是降低成本，更快解套，这就要求我们遵从三部曲：
1、先看当前位置补仓能不能有效降低成本；
2、再看当前位置是不是股价的底部区域；
3、最后看接下来股票上涨逻辑是否还在。
什么样的股票能补仓，这是战略问题，解决了之后就只剩下战术问题：怎样补仓效果最好？
正常情况可能是这样，买了1万股，亏了，补5千股，再亏，再补3千股，再亏，再补1千股，再亏，没钱了，满仓死扛。
这是典型的漏斗形补仓，越跌补的越少，可以，但对降低成本的效果不明显。
举个例子，买一只10块钱的股票，按漏斗形补仓，越跌补的越少，总共投入17.6万，股价跌到7块钱，跌幅30%，亏损24%，补仓基本没什么效果。
真正合理的补仓方法应该是反过来，也就是金字塔形补仓，一次比一次补的多。
同样的例子，还是买一只10块钱的股票，按金字塔形补仓，越跌补的越多，总共投入16.8万，股价跌到7块钱，跌幅30%，亏损20%，用更少的钱，达到了更好的补仓效果
这就是补仓的正确方法，同样的股票，同样数量的本金，我们要想着怎么才能把效率最大化。
你可能要第四次骂街了，我要是有钱，第三次补10万股都行，哪来的钱？
解决方法很简单，我们太多人炒股都是看准股票打开账户撸袖子就干，其实真正的投资，要先做计划，制定策略，动手是最后一步。
想买股票的时候，先根据自己的账户资金制定好补仓计划，如果股票真的跌了，根据计划补仓，这才是合格投资人的操盘习惯。
投资是一件专业门槛很高的行业，所谓术业有专攻，专业的事交给专业的人。跟对的人，做对的投资，方有好的投资收益！让您投资不在盲目、不在迷茫，把握机会、规避风险，让您的资产稳健增值！下周金股已经发布，预计收益30%，自行查看公众号：颜书禹谈股票
最后补充几点：
1、永远记住，补仓不是抄底，不要想着你补的位置一定是最低点，我们的目标是降低成本，更快解套，仅此而已。
2、补仓的本质是在你没有严格执行止损纪律背景下的补救措施，这点一定要注意。
3、即便做了补仓，也不能把目标完全定位在解套甚至回本，当股票运行到压力位的时候，该出还是要出。
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股票补仓拉低成本，请问接下来行情是在你补仓之上涨，还是下跌，如果你卖出的股票当时的价格比你当天补仓的价格还低说明你做T失败，增加成本，如果你买出的价格比补仓高说明你做T看差价多少就是今天收益，第二天股价就是你的收盘股金
卖出的价格比我补仓的价格还低，第二天的股价怎么算，以我补仓的价格为准么？
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　　===本文导读===　　　　　　　　　　===全文阅读===　　　　　长沙股民170万四倍融资全仓一股两天赔光跳楼　　据潇湘晨报与都市一时间综合报道，6月10号晚上10点左右，在长沙市湘江世纪城小区，一名32岁的男子从小区的22楼坠亡，接到报警之后，长沙芙蓉北路派出所、120迅速赶到现场处置。初步调查显示，该男子坠亡与他用四倍的融资杠杆重仓了一只股票，在股票两个跌停之后赔光了本金有关。　　都市一时间记者在现场看到，坠楼处还留下许多血渍，一些居民当时还以为别人往下丢垃圾，再一看原来是一名男子从楼上掉了下来。坠亡的男子姓侯，32岁，长沙人，居住在小区的22楼，有一个6岁的孩子。小区居民介绍，侯先生平时喜欢炒股，不惜花费巨额资金使用融资杠杆来投资股市博弈。知情人告诉都市一时间记者，侯先生亏了170万，并用融资杠杆翻了4倍。赔光了之后，他妻子也太不理智了，跟他吵了一天还继续吵，本身股票亏了就有压力，如果妻子再跟他吵，他就承受不住了。　　　　　　股市的火爆催生了大量的配资公司，记者通过网络查询，找到了一家位于长沙高桥商贸城的配资公司，公司声称最多可以提供给股民10倍的杠杆资金，一千万的资金一天之内就能到位。股民只要将本钱打入配资公司的帐户，配资公司就会根据股民的需要提供最高10倍杠杆的资金在股市博弈。本金扩大10倍之后，如果本金升值，那么股民将获得巨额的回报，但是股票一旦下跌，股民的钱在几天内就能亏光。为了保证资金安全，配资公司会在平仓位强制平仓，股民血本无归，而且还要收取高额的利息。按照这样的规则，如果配资四到五倍，只需要两个跌停就会让股民赔光本金，如果使用十倍杠杆，则一个跌停板就会赔光，股民将承担巨大风险。　　配资公司的大量出现无疑给股民营造了一种类似赌博的心理，股市本来就有高风险，配资可以让收益成倍放大，但风险同样是成倍放大，在瞬息万变的市场当中，使用者稍有不甚就会血本无归。日前证监会已经明确规定，券商不得以任何形式参与场外股票配资等活动，并提醒股民不要借钱炒股。　　配资炒股刀架在脖子上跳舞　　如果说本轮与上一轮牛市最大的不同，则是杠杆资金的大规模入市。配资炒股、融资融券，已经成为不少投资者的致胜法宝。但风险与收益往往成正比，借钱炒股的投资者，稍有不慎便会遭遇灭顶之灾。　　记者昨日采访一位熟悉配资业务的业内人士，他告诉记者，“配资帐户均会有实时监控，只要帐户资金亏损超过借款本金和利息，那么投资者要么追加资金，要么就会遭遇强行平仓，股票卖出后，即使是一路大涨，也与你无关。”　　针对侯先生配资全仓买入中国中车的情形来看，6月8日，复牌首日的中国中车“一”字涨停，收于32.4元，但第二天，中国中车出现巨幅波动，涨停价35.64元开盘后，大幅暴跌，收盘几近于跌停价，收于29.38元，盘中一度触及跌停，全天波动20%。“如果真的是1:4融资，全仓买入中国中车，那么其投资总额是850万元，其中自有本金170万，配资680万，按照当天20%的波动，其帐户一天的最大亏损额已经达到170万。如果投资者不能追加资金的话，配资公司为了保证自己借出的680万不受损失，肯定会选择强行平仓。这样一来，投资者的自有资金一天就被消失殆尽。所以说，配资炒股是刀架在脖子上跳舞。”　　据了解，配资公司对每一个配资帐户，都设置了警戒线，对于那些已经到了预警线的客户，配资公司会给他们打电话，要他们追加保证金，或者减轻仓位。以1∶4的杠杆为例，亏损15%可能就需要增加保证金，客户就会接到配资公司的电话了。一旦配资人没有采取任何措施，到了平仓线，配资公司就会强制平仓。　　不过，从融资比例来看，1:4的高杠杆配资，属于非官方渠道的配资业务，在证券公司合规的融资业务中几乎不太可能，有这么高的融资比例。一家券商营业部客服主管告诉记者，证券公司的融资一般需要考核客户自身的资金实力，而且融资买入的股票也有限制，例如一些高风险的高价股，便不在融资买入的股票名单之上。从融资比例来看，证券公司一般的融资比例不会超过1:2，而且一样会设置警戒线，同样有强行平仓的机制。(来源：大众证券报)[PAGE@默认页1]　　　　连续两天放量暴跌后，昨天，中国中车发布了一条利好消息：公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约159亿元，约占2014年营业收入的13.3%。这是南北车合并过后，公司首度以中国中车的名义发布公告。　　不过，尽管有这么一条重大利好，与前两天相比，公司股价也仅仅是跌幅收窄；全天成交金额319亿元，继续高居A股榜首；全天换手率5.35%，如果前两大股东中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司没有减持，实际换手率超过10%，这在超级大盘股中非常罕见。　　中国中车变“破车”　　有股民三天亏损20%　　6月8日，中国中车复牌，股价一字涨停；6月9日，股价从涨停板直线跳水并一度跌停，尾盘才微弱反弹；6月10日，股价又是奔跌停。　　“大家都在说中国神车复牌后有三个板(涨停板)，结果我收获了四个‘板’：第一天涨停板；第二天先涨停板，再跌停板；第三天又是跌停板。”有网友自嘲道。　　不过，这悲摧的一幕还真的是在股民中上演了。记者的一位老股民朋友告诉记者，他认识的一位朋友就是在复牌当天的涨停板上买入了中国中车，到昨天收盘，三个交易日整整跌了20%。“这位朋友当时就是怀着还有两个涨停板的梦想，现在亏得连裤子都快没了。”这位老股民表示。而与4月20日的最高价相比，中国中车的跌幅已超过34%，下跌的惨烈程度甚至超过小盘题材股。　　虽然中国中车的H股价与A股价相比折价明显，但H股的跌幅更惨重。昨天，中国中车H股收盘报12.88港元，与4月20日的最高价20.65港元相比，跌幅达37.63%。　　事实上，在中国中车停牌期间，上证指数累计上涨了900多点，涨幅超过两成，而复牌的中国中车仅一个涨停板后就很快歇火，这也是许多股民抱怨的原因。　　也有股民担忧中国中车会不会成为中石油第二。“如今的中车就是当年的中石油。”网友“轻舟博险”说。　　“39元买的，今天25.4元卖了，心碎了，为了中车老婆都没了。”网友“賓少~”诉苦。　　“创业板那些仙股跌起来都没有这么狠。”网友“中车爱中船”一肚子怨气。　　面对股民的抱怨，中国中车在其官方微博称“被骂惨了”。中国中车表示：“理解大家的心情，也愿意做大家的出气筒。”公司还表示，坚定看好中国中车的未来，但公司也提示股民“股市有风险，投资需谨慎”。　　3天卖出1136亿元　　一天实际换手率高达20%　　6月9日当天，中国中车的成交金额高达496.9亿元，创下了A股历史上个股单日最大成交金额；当天换手率7.1%。考虑到公司前两大股东中国南车集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司减持的可能性较小，而这两大股东持有流通股的比例达到54.18%，如果剔除这两大股东，当天实际换手率高达20%。　　前天和昨天，中国中车的成交金额也高达320.1亿元和319亿元。也就是说，从6月9日到昨天，短短3个交易日，中国中车的成交金额高达1136亿元，这一金额甚至超过了华夏银行或者中国国航的流通市值。　　究竟谁在砸中国中车的盘？资料显示，今年一季度末，QFII马来西亚国家银行持有中国中车4632.84万股，哪怕在这三天之内集中抛出，成交金额也就10多亿元；社保基金持有6888.89万股，全部卖出也不到20亿元。因此，可以这么认为，中国中车这三天在放量暴跌，是主力资金的一次集体行为。　　成交龙虎榜显示，在6月9日的“过山车”行情中，国信证券大连和平广场营业部合计卖出11.65亿元。如此大的出货量来自一家游资席位，确实让人刮目相看。　　另有三家机构分别卖出5.26亿元、3.5亿元和3.14亿元，累计卖出近12亿元。　　不过，当天买入榜前五位中，前四位同样被机构所占据，买入金额分别约为7.85亿元、5.8亿元、5.79亿元和3.18亿元，累计买入近23亿元，以当天成交均价计算，如果到昨天没有减持的话，收盘被套近15%，四家机构合计损失超过3亿元。　　而6月10日的暴跌中，接盘的前五位全部是游资席位，三家机构则合计卖出近7.8亿元。此外，中信证券客户资产管理部、 国金证券上海黄浦区西藏中路营业部也分别卖出2.8亿和2亿元。　　如果从6月9日到昨天的三天时间看，机构和游资对中国中车已产生明显分歧。成交龙虎榜显示，这三天时间内，有三家机构分别买入中国中车9亿元、6.1亿元和5.8亿元，但同时有两家机构分别卖出9亿元和6.3亿元，一个沪股通专用席位卖出7.7亿元。买入的有老牌游资国信证券深圳泰然九路营业部，金额6.6亿元；国金证券上海黄浦区西藏中路营业部期间则分别买入6.9亿元、卖出6.7亿元，该游资6月9日就买入2.9亿元，很可能是为了自救做T 0，最终亏损出局。　　专家称中车股价阶段性见顶　　如果是价值投资不如买H股　　从这三天成交龙虎榜的数据可以看出，无论是机构还是游资，一开始都对中国中车还抱着希望。不过，钱哥理财专家、申万宏源证券投资顾问李青认为，中国中车股价已经见顶；中信证券(浙江)首席投资顾问钱向劲认为，其股价已阶段性见顶。　　“南车、北车合并后，中国中车的业绩暂时不可能有质的飞跃；而公司现在的市值已非常庞大，A股价与H股的差价也很大，已缺乏投资价值。前段时间股价上涨完全是一种博傻，而不是价值投资。虽然复牌后股价一度涨停，但其调整的趋势没有变，相反主力资金在利用散户的心理在疯狂出逃。”李青说。目前中国中车的A股总市值达到5945亿，在所有A股中排第7，比H股溢价155%。　　因此李青认为：“如果要价值投资，投资者完全可以去买中国中车的H股。”　　钱向劲表示，中国中车的基本面依然不错，但今年以来最大涨幅已超过5倍，其中的主力资金获利丰厚，获利回吐的压力非常大；合并后的中国中车缺少国企改革的后劲，加上高铁走出去也不是一帆风顺，最近在泰国的高铁竞争中就遇到了阻碍，因此，中国中车将迎来阶段性的调整。　　中国中车的调整会拖累高铁板块甚至一带一路板块吗？　　对此，李青认为，从短期看，中国中车调整会拖累整个高铁板块、一带一路板块甚至国企改革板块，但中期看影响不大，毕竟这些板块中其它许多个股目前的市盈率并不高，接下来央企整合还是非常值得期待的。（来源：钱江晚报）[PAGE@默认页2]　　　　中国中车从巅峰跌下悬崖。　　继6月8日涨停之后，中国中车连续惯性下跌，一大拨散户被套。斩仓还是补仓，不少持有中国中车的投资者陷入两难。　　果断割肉看准时机再下手　　“连续两日中国中车暴跌，我觉得差不多到底了就决定买一些。”严明(化名)说，他一直在关注“两车”，想赌重组复牌后会有几个涨停。　　中国中车6月8日复牌，9日严明便以每股30元左右的价格购入了1.5万股中国中车，没想到当天就上演了从涨停到跌停的华丽转弯，当日收盘价报每股26.52元。10日股价继续下跌，为了拉低成本，严明又以26.9元每股的价格补仓5000股。　　昨日，中国中车早盘停止暴跌，但是到11时15分，股价出现一波跳水。严明犹豫了，到底是继续补仓拉低成本还是还是减少持仓降低风险？　　“先看看下午的大盘再决定抛多少。”严明说，“跳跃的中车”让他这个才入市一年多的新股民不知道怎么下手了，综合了一下网上消息，也咨询了一些股友，他觉得是时候该减仓了。下午开盘10来分钟，眼看中国中车一口气又跌了1块钱左右，严明选择了清仓。他说，虽然亏了近10万块，但是“这和收入是成正比的”，能赚多少，就能承受多少风险。对于中国中车，他也并未死心，准备“看准时机再下手”，如果势头不错，他还想试试中长线。　　连续3次补仓拉低成本　　“我不相信两个跌停后又继续跌停，看看接下来还会跌多少。”看着中国中车这几天的走势，股龄并不长的龙昕(化名)却跟这只股票杠上了，“不补仓，也不知道什么时候解套，能拉点成本也算赚。”面对持续下跌的中国中车，龙昕的心态很好。　　本周一，她以每股27块多的价格买了800股中国中车，买入之后就连续遇到两个跌停。星期三龙昕听到消息说星期四中车会有小幅回弹，于是清掉了手中的三只医药股票，准备转投中国中车。龙昕说，卖掉的三只医药股票昨日都飘红，但是她还是看好中国中车。昨日上午10点左右和下午2点左右，她先后3次补仓中国中车共3200股，选择单股价格分别为25.4元、25.5元、25.6元，这样一来她的单股本金从27块多补到不足26块，“只要稍微涨一点儿，我就不亏了。” 龙昕算了一笔长远的账，目前她满仓持有中国中车，“如果明天中车继续跌，我还会继续投钱补。我觉得中车适合长线持有，我现在都有点期待它跌停了。”（来源：长江商报）[PAGE@默认页3] （来源：大众证券报）
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