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每一个模型，都是一份美好的心情！
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分享者 Sharers
我也想买个这个，可是价格太高了
Nzg的泵车在把玩与细节方面平衡的很好。 也很漂亮
西班牙北部两台机器托到葡萄牙
当你第一次买吊车模型的时候肯定是很激动的 。但你的五轴mammoet就有一个车队了 ；要怎么兴奋的确很难了。。。
Anonymous:
精彩！想问问蚀刻片零件是怎样装上去的？直 接胶水粘贴么？
Anonymous:
精彩！这些蚀刻片零件是如何装上去的？钻孔 安装？直接胶水粘贴？
应该和客户需求定价区间都有关联吧。纯色涂 装是比较乏味。。。不过很快就有nordi c了
这个wsi做出了conrad的感觉
是的，我只敢找好用力点，慢慢用力，这个非 常费劲。。。。就怕一下子断了
hola que tal esta piexa estara para venta disponible? saludos,…
hola quetal me gustaria saber si puedes vender grua lg 1750 de sarens por favor...
quest2018:
这款车的主臂油缸特别紧，不敢太用力举升它 ，如何解决呢？往里面上润滑油么？
Bean Mister:
挂车又意淫了，实车是2.5米宽固定鹅颈的 轻型半低板，轮子是00-00的，模型是2 .75米宽活动鹅颈0-0 0-0的重型半低板
以前是twh，的确倒闭了。后面模具在谁手 里不清楚，生产是需要授权的，可能有模具也 要等有模型品牌获得授权再可以生产吧。
一看这个卡车司机就是干个体的^_^
那个臂头滑轮很难安装到臂头上，因为两个安 装孔不对位的。
Bean Mister:
NZG的车可谓超级用心制作，除了不能掀开 驾驶室看发动机，轮圈和轮胎看起来LOW一 点没别的毛病。 WSI的大件车车尾加强的钩位一直沿...查看: 3648|回复: 9
UID500333注册时间最后登录在线时间846 小时积分2325阅读权限70分享主题帖子威望2325 金钱3587 精华0资料贡献值17 情报贡献度0
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帖子威望2325 金钱3587 精华0资料贡献值17 情报贡献度0
本帖最后由 NINJA! 于
11:38 编辑
我相信一般玩军模尤其是玩 战车 模型的朋友们大都会毫不犹豫的购买35比例的坦克来制作，不过田宫的48比例系列战车模型做工各方面真的是很棒还带兵人下面请大家来看 48比例的战车模型魅力。黑豹很喜欢于是双入
展示几个板件细节：
时间原因就不一一展示了
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黑豹坦克很值排气筒和炮盾给出了前期型和后期型两种选择，貌似田宫的坦克48比例都是金属底盘我见过一个48的虎式初期型也是金属底盘。
素组对比：
8轮装甲车我把炮口和喇叭开了孔，喇叭我进行了并联方式组装感觉没什么不妥。黑豹的金属底盘有少许毛刺的修下。猎虎战车的炮管被我给弄坏了就找了18CM加农炮的尸体拆来给它装上了，考证党们别介意啊哈哈哈。
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三款战车对比:
随车带的兵人细节还是不错的，猎虎的车长右胳膊被我朋友给碰掉找不到了 卧槽。
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UID388501注册时间最后登录在线时间3233 小时积分30962阅读权限100分享主题帖子威望30962 金钱27697 精华3资料贡献值375 情报贡献度12875
石狮子其实是狻猊
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帖子威望30962 金钱27697 精华3资料贡献值375 情报贡献度12875
质量都非常不错的，1/48套件，期待成品照
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wendykan 发表于
质量都非常不错的，1/48套件，期待成品照
嗯嗯是的好好琢么下配色的
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帖子威望47120 金钱43192 精华0资料贡献值307 情报贡献度19678
其实吧主要是性价比因素，很多田宫中前期的1/35系列都是一百块上下就能买到的，而48系列的不带金属底盘的坦克也是100左右，带金属底盘的一般贵20左右；再加上一般爬虫党都是控1/35比例的，所以田宫的48比例坦克系列在国内就受众不大了（不过以前做过48比例的M10，细节什么的还是不错的，不是直接把旧版35比例的给缩小比例出模具········）
UID500333注册时间最后登录在线时间846 小时积分2325阅读权限70分享主题帖子威望2325 金钱3587 精华0资料贡献值17 情报贡献度0
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联邦の吉姆 发表于
其实吧主要是性价比因素，很多田宫中前期的1/35系列都是一百块上下就能买到的，而48系列的不带金属底盘的坦 ...
嗯有道理说的，48比例还有个好处就是 更方便做多辆一起的战车场景是不
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帖子威望47120 金钱43192 精华0资料贡献值307 情报贡献度19678
NINJA! 发表于
嗯有道理说的，48比例还有个好处就是 更方便做多辆一起的战车场景是不
对的没错，48比例没那么占地方，而且细节也不比35比例的差多少，拿来做场景还是挺合适的（不过可惜的是田宫好像至今没出过48比例的兵人套装）
UID500333注册时间最后登录在线时间846 小时积分2325阅读权限70分享主题帖子威望2325 金钱3587 精华0资料贡献值17 情报贡献度0
金牌会员, 积分 2325, 距离下一级还需 675 积分
帖子威望2325 金钱3587 精华0资料贡献值17 情报贡献度0
联邦の吉姆 发表于
对的没错，48比例没那么占地方，而且细节也不比35比例的差多少，拿来做场景还是挺合适的（不过可惜的是田 ...
还别说真有我就入了套以后用的
细节都还不错就是我目前的涂小人技术太渣
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UID1注册时间最后登录在线时间13683 小时积分172430阅读权限200分享主题帖子威望172430 金钱112495 精华1资料贡献值0 情报贡献度40
78站长老圣是也
帖子威望172430 金钱112495 精华1资料贡献值0 情报贡献度40
加油完成啊~~~~
出生早于78年的管我叫圣者，晚于78年的管我叫老圣，呵呵& &admin是论坛默认管理员帐号的意思，不是我的英文名 ?( ???? )?
老圣QQ： 7365057
UID21985注册时间最后登录在线时间1440 小时积分14256阅读权限100分享主题帖子威望14256 金钱14489 精华5资料贡献值15 情报贡献度33
帖子威望14256 金钱14489 精华5资料贡献值15 情报贡献度33
LZ确实入48坑啦，48做的人不多，欢迎！
UID3767433注册时间最后登录在线时间32 小时积分73阅读权限20分享主题帖子威望73 金钱174 精华0资料贡献值0 情报贡献度0
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帖子威望73 金钱174 精华0资料贡献值0 情报贡献度0
更小比例更高手艺！学习了！
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小比例汽车模型在汽车设计中的运用
　　摘 要：汽车油泥模型是设计开发前期的一个重要环节，应国民需求，美观的汽车造型设计直接影响着汽车销量。文章通过模型师对比例模型的理解与特点，对汽车模型的历史、在汽车造型中的运用与未来比例模型的发展进行阐述，并提出自己的观点，以此来论述小比例模型的重要性。 中国论文网 /3/view-7337894.htm　　关键词：汽车设计；小比例汽车油泥模型；模型师 　　中图分类号：U461.1 文献标识码：A 文章编号：（1-01 　　1 背景概述 　　一个新物品给人的第一印象通常是通过感官来判定的。在中国的汽车市场上，如果要大幅提高汽车销量，汽车外形的美观与否，成为了影响销量一件尤为重要的因素。用户选购新车的过程中外观时常会超过动力、操控、空间和油耗等相关因素，衡量一款车优劣的常规意义上的标准也逐渐倾斜于了外观设计。但汽车整车产品开发设计是一个需要多学科的并行设计过程，不仅要考虑产品其美观性艺术性，同时还需考虑产品的制造工程是否合理。 　　现在随着社会日益发展与人类对产品的高标准需求，在汽车领域的设计开发过程中也如见加入的多方面因素，全数字化开发设计、全数字化样机（DMU，DIGITAL MOCKUP）、A 级曲面、BIW （BODY INWITHE ）、油泥模型、主模型/ 验证模型/ 数据模型、人机工程学、样车制作（PROTOTYPE）、Mulecar、Benchmarking 是在整车开发过程中用到的十大关键技术。 　　本文就小比例油泥模型特点和油泥模型在车身造型设计过程的重要作用进行说明。 　　2 汽车油泥模型的发展概况 　　2.1 汽车油泥模型的定义 　　现在的设计过程中计算机辅助设计应用已经非常广泛，但油泥模型因为它的可快速塑造的特点与真实的表现性赋予了模型不可代替的地位，也随之成为许多公司前期设计的一项重要环节。 　　汽车油泥模型是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型。汽车造型的实际效果在三维空间中可以表达的更为清晰，由此填补了二维空间观看汽车造型容易产生视觉差或设计意图表达不明确的缺陷。制作完成后供设计人员和决策者审定，以此来更改或者确定汽车设计的方案。 　　2.2 汽车油泥模型的历史发展 　　1927年美国通用汽车公司将油泥应用到汽车设计开发上，1955年日本首次使用工业油泥进行模型设计开发。我国开展相对较晚，在20世纪70年代初开始这一技术。汽车模型工是在20世纪80年代初期形成的。 　　近年来，汽车的需求量日益增加，随之的汽车工业已经逐渐成为了我国国民经济支柱产业。而其中，汽车油泥模型是自主汽车产品设计的开发基础，是在汽车产品开发过程中必须要踏出的一步，也是自主研发的一个重要环节。 　　我国模型公司大都分布在北京、上海、广州等制交通造业较为发达的城市，尤其是近几年随着我国的民众对交通工具的大量需求，逐步的涌现出诸多模型公司，多以交通类为主，模型师多以毕业大学生居多。所以中国的模型事业才刚刚起步，处于学习阶段，也正是因为国内对交通工具的大量需求，模型师这一职业也在逐步的升温，成为一项发展前景较好的职业。 　　3 小比例模型在汽车造型中的运用 　　3.1 小比例汽车油泥模型的特点 　　3.1.1 模型所使用的油泥 　　汽车油泥模型所使用的油泥与一般的橡皮泥类似，但要求更高，油泥的材料主要成分有凡士林30%，工业用蜡8%，滑石粉62%。油泥的可塑性强，使用时需要加热烘烤，不同公司的油泥由于配方不同，加温烘烤的温度大都控制在50～60 ℃ 之间。油泥制作成模型后，有相对较高的硬度，在室内恒温20～30 ℃ 之 间易于保存。 　　油泥可塑性、黏性、韧性强。在造型塑造时使用方便，油泥烘烤后在成型过程中可随意雕塑、修整。待温度降至常温，又有不易干裂的特性。模型完成后也可回收反复使用。 　　3.1.2 小比例汽车油泥模型便于造型设计的更改 　　由于汽车造型设计开发属于较为前期的阶段，所以大量的更改是前期开发的特点。而汽车模型在造型设计这一点正迎合了前期开发这一特点。 　　模型师在制作的工程中会利用适当的工具与油泥可塑性强的特点，可以配合设计师快速的更改造型设计，能够更好地满足设计要求，也通过三维的视角空间为设计师提供更多设计灵感。 　　3.2 小比例模型便于筛选 　　一般制作小比例模型的尺寸多为1：3或1：4，多数公司会利用比例模型小、易于更改这一特点，根据不同设计方案制作多个模型。通过筛选最后选出一个设计方案再做1：1的全尺寸模型。 　　虽然小比例模型的制作周期快，易于更改。但是如果小比例模型完成质量不高，反倒是体现不出设计要求，更加难于评审、筛选。 　　在制作小比例模型的难易程度上并不亚于全尺寸模型。 　　如果用艺术的角度去看待比例模型其实就是在艺术创作，在设计的时候既要考虑到工程需求，也要考虑到汽车的外观是否漂亮，所以这是一个多学科的合作设计过程，也是一个创造过程。 　　3.3 小比例模型的1：1放大 　　对小比例模型评审结束确定方案后，通过在模型上贴定位点，利用三维激光扫描仪对小比例模型进行扫描，扫描结束后将扫描后的文件导入到ALIAS软件进行数模修改，放大到1：1尺寸，再通过CNC铣削数控机床加工作出相应1：1全尺寸模型。 　　4 小比例模型未来的发展 　　4.1 现当今新兴模型制作技术 　　近年来， 随着计算机辅助技术的快速发展， 还出现了一批新技术， 例如快速成形制造、虚拟油泥技术和五轴或三轴联动数控铣床制造等。以三轴联动数控铣床制造说， 它可以直接利用计算机三维数据，通过机床软件编程，能够将油泥铣削成型。虽然铣削出的模型在数据要求上精准，但是由于数据制作是在电脑上进行完成的，难免会出现一些与设计意图向违背的地方，所以后期由进行模型师在进行修改一次完成造型设计。但三轴联动设备也会在造型锁定阶段进行铣削，此时的模型时最终完成的状态。 　　虽然新兴技术的发展确实为模型制作带来的许多便利，无论是从时间上还是从造型方面，但却依旧取代不了手工的制作。 　　4.2 小比例模型在造型开发中的重要性 　　虽然新兴技术的兴起的确代替模型师的一些技能，但是小比例模型的制作大部分制作依然离不开模型师利用双手的制作，无论车是利用什么材料做成的，车的面都有自己的性质所在，换句话说就是面性。也可以说模型有自己的存在的价值与意义，并能够给观赏者带来共鸣。不同厂家车的车身面都有自己的面性，这些也可以理解为该厂家汽车的特点或者车子给人的感觉。 　　所以在做小比例模型时，车自有的特点用双手才能把车子自身的特点表达出来。例如悍马车的彪悍，奥迪车的庄重，宝马车的健壮等等，此时的车已经被赋予了生命。再高端的仪器也只是一件机器，它不能赋予另一件物品生命，但是人的双手是有温度的有人性的，当模型师用双手作出的小比例模型才更加的真实，更加深入人心。 　　参考文献： 　　[1] 张然??，张阿峰.汽车油泥模型制作[J].长春大学学报，2010，（2）. 　　[2] 向彦均，何颖，姜岩.摩托车油泥模型的制作[J].小型内燃机与摩托车， 　　2007，（3）.
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