海口上百业主4年未拿到房产证 海航否认是开发商
来源：中国房地产报
作者：陈标志
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写在前面一个行业，不管规模多大和利润多厚，归根结底是广大人民群众用货币投票支撑发展起来。但是，支付了货币，超出了时间，硬是拿不到，人民群众当然有不满意、不高兴、不答应的理由。拿不到背后，往往隐藏着房地产开发失序现象，甚至办个，也要惊动到省委书记，不久前安徽省委书记李锦斌在一次会议中对该省某市有个小区10年没办、面对居民频频上访就是推诿而大怒。对于企业，消费者的并非小事；对于政府部门，群众利益无小事。为商要守法讲信用，为政要积极监管勤于为民，并防微杜渐不让小事拖成大事。购房4年，至今没有拿到。上百业主从全国四面八方涌向海南，决定找海航方面好好聊聊。然而，当他们真正赶到海航总部办公楼前，却又发现对话并不是那么简单的一件事。业主向海航追问7月16日上午，从内地赶来海南的数十名老年人，在海口市国兴大道的绿化带边踯躅。距离他们几十米开外，就是海航集团总部的办公大楼。这座海口地标性的宏伟建筑，并不是这数十名老年人想进就能进的。就算进入海航大厦，他们该找谁呢？从报料人发给中国房地产报记者的微信群聊截图上显示，这些老年人此前彼此并不认识，只是因为购房维权问题，他们才走到了一起。而在此前，有业主自行录制了一段两分多钟的视频。她在视频中称，如果海航方面没有给业主一个说法，她将通过网络的途径，发布该维权视频。以下为该视频的文字实录——“大家好，我们在生活中遇到这样一个问题，我们想了很多办法没有解决。事情是这样的，在2014年至2015年期间，通过海航职工宣传，我们相继购买了由海航集团开发的，位于澄迈老城海口火车南站旁的海航幸福家园住宅楼，并在海航大厦售楼部付清了购房全款，并把契税、房屋维修基金和个人资料一起交给了售楼部。签完了购房合同，我就等待拿属于自己的了。可至今4年多了，小区仍有160多户（也有说140多户）业主仍未取得不动产证。在此期间，很多业主三番五次找到海航房地产开发公司售楼部、海南第一物流配送有限公司、澄迈（县）房管局，希望他们能给我们一个明确的答复，然而我们在漫长的等待中却是一些推托之词，比如领导出差了，系统升级呀，等等。我们老百姓买个房子也不容易，几乎把自己的积蓄都投在里边了，我们想拿到一个属于我们的怎么这么难呢？老百姓遇到这样一个问题，就没有一个为我们主持公道的地方吗？”7月16日上午10时30分左右，中国房地产报记者接到报料赶到现场时，数十名维权业主仍徘徊在海航总部办公楼前的花坛边，商量着如何联系海航方面的相关负责人。记者现场见到，尽管这些维权业主并没有采取任何过激行为，但由于人数较多，佩戴工牌的工作人员还是高度警惕地站在一旁，以防意外发生。“我们还有一拨业主去了澄迈县城，找有关部门进行沟通。”对于这次维权，业主们也表示，他们已经做了充分的思想准备，如果依然像此前一样沟通无果，他们将不会离开海南。但当天上午记者离开现场时，业主们仍在人行道的绿化带边徘徊。业主所称的海航幸福家园小区，位于海口郊区与澄迈县老城镇接壤处，属于澄迈县行政管辖范围。7月18日中午，中国房地产报记者从海口驱车前往该小区实地查看。据网上公开宣传资料显示，海航幸福家园位于海口市南海大道与澄迈老城交界一带，项目占地34989平方米，总建筑面积33133.84平方米，项目由14栋6层高住宅楼等建筑组成，整个小区共有372户。有房地产商业网站宣传称，海航幸福家园小区距海口行政中心仅10分钟车程、距国贸CBD仅25分钟车程、距海口火车站、轻轨站8分钟，机场35分车程，“属于静谧安静的小区，离高铁站也仅有百米之遥。周边有现成的小商业，还有一处靓丽的田园风景线让人望而观叹。”而记者从海口市区驱车前往，导航路线多次出错，经多次向路人打听，最后在一处偏僻的地段找到海航幸福家园小区。该小区共有两个出入大门，A区门岗有保安值班，而B区门岗却无人看守。在两个门岗旁的围墙上，有显眼的“海航地产”及“海航幸福家园”字样。记者进入小区后，却很少见到有住户。“L”型的小区全是6层楼高的建筑，由于此前下了一场雨，楼栋单元前的空地上积水严重。楼栋没有电梯，沿着步梯上到楼顶，部分门窗金属材质已锈迹斑斑，墙体粉刷材料也斑驳脱落。记者站在该小区一栋楼上，确实能看到小区后方有一片空旷的水田，铁路高架桥从小区的一侧经过，但并不是网上宣传的那样风景如画、“望而观叹”。记者沿着多个楼栋的步梯挨着敲门，均未见有人应答。记者终于在A区某单元敲开一住户家的门，一男子告诉记者，他只是这里的临时租户，对小区的情况不太了解。但该租户告诉记者，目前该小区生活确实不方便，住户也较少，出门只有靠电动车做代步工具。因为租金便宜，他们一家选择在该小区租住。在该小区B12栋某单元，一名女性住户告诉记者，她是经人介绍，早在2013年就在该小区购买了房子，但截至目前尚未拿到，“没有房产证，我们当然心里不踏实，感觉房子不是自己的”。海航地产否认是开发商“住在这里，生活确实不方便。虽然生活不方便，但没有什么比房产证更重要的。”小区一住户告诉中国房地产报记者，想着是海航这么大的公司开发的项目，当初他们对没有拿到房产证的事并没放在心上，而随着时间一久，业主也开始担心了：开发商长达4年之久未给业主办证，问题到底出在哪里？“最近媒体总是报道海航‘卖卖卖’，我们这么多业主没有拿到房产证，肯定很着急。”一名业主此前也告诉记者，据他们不完全了解，海航幸福家园B区有160多户业主没有拿到房产证，即《不动产权证书》。记者也从有关方面了解到，海航幸福家园仅仅是一个房地产项目推广名，其实际规划报建名为“海南第一物流中心生活服务区”，土地位于海南省澄迈县海南老城经济开发区南站出口路两侧，粤海铁路海口货运站西侧。该生活服务区项目于2011年3月份前后开工，2013年3月建成。“按照开发商方面的说法，这个房地产项目主要是作为海航内部职工的指标房。”一名不愿具名的男性业主告诉记者，事实上，许多业主并不是海航内部职工，而是通过海航内部职工“指标房”的名义购买。那么，上述业主所述的情况是否属实呢？7月19日，记者也就上述有关问题，向海航地产的相关人士确认。但记者得到的答复是，海航幸福家园的开发商并不是海航地产，而另有其人。但该项目的开发商究竟是谁？海航地产的相关人员并没有明确回应记者，只是称“我们会（记者采访问题）转给开发公司的相关负责人”。但海航幸福家园小区大门处仍保留着“海航地产”的字样，另外该小区对外营销推广名也冠有“海航”字样，如果海航地产并不是该房地产项目的开发商，那么是否构成侵权，或者对消费者构成欺诈？海航地产并没有正面回应。记者也通过多个途径查询，获得的信息不尽相同，海航幸福家园的开发商像谜一样的存在。不动产登记中心：开发商的原因在几经周折沟通后，7月20日上午，中国房地产报记者采访到了澄迈县不动产登记中心相关负责人。在采访澄迈县不动产登记中心之前，记者也专门做了一个采访提纲，并提出了6个方面的问题。该采访提纲也得到了澄迈县委宣传部、澄迈县不动产登记局等相关负责人的认可，但7月20日上午的采访却显得困难重重。澄迈县不动产登记中心相关人员不愿意接受采访，让记者再去找澄迈县宣传部门沟通。最后在澄迈县国土资源局相关负责人协调下，澄迈县不动产登记中心相关人员接受了记者的采访。而记者等待一上午，真正采访仅仅用时几分钟。澄迈县不动产登记中心相关人员告诉记者，海航幸福家园A区（A栋）部分业主已经办理了不动产证，没有办理的是B区的大部分业主，没有办理不动产证是开发商自身的原因。该相关人员向记者解释：“开发商未给业主办证，我所知道的原因只有一个，就是一笔200多万元的代办费问题。”上述不动产登记中心人员告诉记者，该小区有两个开发商（其并未透露开发商的名称——记者注），A开发商委托B开发商办理房产证（不动产证），代办费大概为200多万元，但A开发商没有将这笔费用及时到位，B开发商只是将自己名下的房屋办理了房产证，暂停为 A开发商办理，所以业主的房产证就这样被耽搁了。“‘海航幸福家园’只是项目推广名，在我们的系统里是查不到的，而它真正的规划报建项目名称为‘海南第一物流中心生活服务区’。”该负责人从系统里查询后告诉记者，海航幸福家园一共有373套房，总建筑面积为32877.72平方米，截至目前已经卖出了360套，除了12套开发商自留，还有1套房可售。对于海航地产是不是开发商的问题，上述人员也表示“说不清楚”，但外界都认为是海航开发的房地产项目。“目前开发商已在为业主申请办理不动产登记，至于什么时候能办好，这取决于开发商（或业主）提供的材料是否完整。”该负责人称，只要材料符合要求，他们将依法为业主办理房屋产权登记手续。开发商的“承诺函”7月20日下午，有业主也向记者提供了一份图片材料，上面显示的内容为开发商给业主的《承诺函》。而《承诺函》的落款名称为“海南第一物流配送有限公司”。该《承诺函》称，海南第一物流配送有限公司自日开盘销售至今，已完成A1-B7栋（141户）业主产权办理事宜，余下的B8-B12栋（149户）陆续办理中。该公司也承诺，在日前完成B8-B12栋（149户）《房屋所有权证》的出证工作，其中B8栋14户于日前完成出证工作。中国房地产报记者也多次辗转与海南第一物流配送有限公司方面取得了联系，相关负责人表示会按照记者的采访提纲上的问题，以书面的形式，一一进行答复。但截至记者发稿时间，对方尚未回复记者。海航地产究竟是不是海航幸福家园的开发商？其与该小区、海南第一物流配送有限公司是否有关联？小区业主购房长达4年之久没有拿到不动产权证，究竟是因为什么原因？这一连串的疑问，至今仍是一个谜。
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来源：新店商研习社
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美团的“小象生鲜”，“快”与“新鲜”成关键！
去年7月，美团在北京开出首家线下实体店“掌鱼生鲜”。如今，美团对线下门店进行品牌升级，更名为 “小象生鲜”。
去年7月在北京开业的“掌鱼生鲜”，是美团在线下门店上的摸索，利用30万订单的美团O2O模式和外送服务将线上线下资源进行融合。不过，前期几乎与传统超市无任何差别，后来才相应地增加了堂食等板块。外界对“掌鱼生鲜”的解读是：Ta在向盒马鲜生靠拢，并以盒马鲜生作为竞争目标。
经过十个月探索，今年5月和7月先后在北京和无锡开设线下生鲜店“小象生鲜”。这位 “新面孔”其实是美团在生鲜零售领域一次全新的品牌升级，主打“越快越新鲜”——小象生鲜的配送依托于美团外卖，可以提供3公里内最快30分送达服务。
与此同时，升级后的“小象生鲜”还推出自有品牌“象大厨”和美食课堂等新餐饮元素。这与盒马鲜生提出的线上App+配送与线下“中央厨房+实体餐厅”模式结合相似。不难推测，小象生鲜”跟“掌鱼生鲜”一样，对标业内阿里系的盒马鲜生。
大数据选品
据统计，2017年，美团年度活跃买家数达到3.2亿，拥有国内最丰富的用户吃喝玩乐的数据。这些数据可以与生鲜消费有机结合，令美团成为生鲜零售领域了解消费者需求的公司。
作为美团在生鲜领域的进一步探索，尤其在大数据领域，“小象生鲜”最大的优势是融合了美团在餐饮、配送、研发、数据等方面的实力。根据美团多年积累的餐饮等生活消费大数据，“小象生鲜”可以了解某区域的目标用户占比、年龄分布、消费水平等信息，从而在目标用户群集中的地区开设门店，更高效地选址。甚至根据不同地区的消费者口味，小象生鲜可以及时调整店内的菜式和定价。
由于兼顾线上服务与线下体验，小象生鲜将实现的是贯穿线上线下的全面数据化。也就是说，“小象生鲜”自身也在生产数据，这进一步为美团、大众点评网的餐饮商家提供了数据补充，有助于Ta们优化菜品。
可以说，利用大数据“小象生鲜”可以实现双赢：一方面，最大程度上满足消费者不同口味的差异；另一方面，反哺美团、大众点评网的餐饮商户，帮助门店提升营运效率。
充分挖掘消费生活场景
目前餐饮业已经发展到一个经营多元化，收入多元化的阶段。借助互联网和大数据提升运营效率和营销转化率，餐饮企业已开始呈现出“全零售”属性，即“堂食＋外卖＋外送＋流通食品”多核驱动。
而“小象生鲜”则充分挖掘“堂食+外卖+在家做饭”的生活场景。
推出自有品牌，研发半成品产品
“小象生鲜”在餐饮方面推出的是自有品牌的策略，卖场内也可以见到自有品牌“象大厨”和“麦叔烘焙”。尤其是“象大厨”，品牌整体以“流行”和“美味”为主题，设计出了一系列冷藏、冷冻、半成品食品。
尤其是半成品食品，“小象生鲜”还研发了可供消费者8分钟做出美味餐品的半成品产品——“象大厨快手菜”。
新开设“美食课堂”
“小象生鲜”也新开设了“美食课堂”。课堂每天会设置一个主题，演示对快手菜和其他食材的烹饪，邀请消费者品尝、学习。通过这种场景性的互动，增强消费者的体验感，同时提高对产品的认知度。
为周边社区居民提供30分钟配送服务
作为美团旗下的一家集生鲜食品、餐饮、电商和即时配送于一体的线上线下一体化生鲜超市，“小象生鲜”采用全程冷链配送、重点生鲜食材自营直采的模式，与超过 50 家覆盖活鲜、肉类、蔬菜、蛋类等品牌合作，依托美团外卖的强大配送能力，为门店周围三公里范围内的用户提供最快 30 分钟即时配送服务。
计划2018年开出20家店
在门店选址方面，与此前掌鱼生鲜开在SOHO这样的大型办公区附近相比，“小象生鲜”这两次的选址则更加偏向社区。以“小象生鲜”店为例，住宅属性明显，周边也并没有大型办公场所。
未来，据了解，美团“小象生鲜”选址的标准之一是当地消费水平，确保GDP人均不低于5万的城市，主要聚集在北上广深等，计划在2018年开出20家店，2019年计划开店50家。
有分析人士指出，阿里收购了饿了么后，盒马鲜生外配最核心的业务就是便当外卖，这与美团外卖形成竞争冲突。美团不会坐视对手的强大而无动于衷。此外，美团的优势在外卖配送、大量的订单优势和平台推广优势。因此，开发优势，“下海”生鲜零售也是大势所趋。
不得不说，相比较还是测试门店的“掌鱼生鲜”，“小象生鲜”显得更为完善和成熟。 只不过形式上越来越像盒马鲜生的“小象生鲜”，怎样能逃出千篇一律的美感？如何解决“标准化低、附加值低、品牌化弱”的生鲜业痛点？
这或许是美团现在需要考虑的环节。
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作者 | Panda Chan 图片 | 互联网
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