请问杭州uu跑腿怎么接单哪里定单多

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-02 08:06 标签： uu跑腿怎么接单

2017年6月5日，同城速递平台闪送宣布完成C 轮5000万美元融资，加之在2月份的5000万美元融资，半年时间内，闪送已经完成了1亿美元的融资。

6月9日，UU跑腿在2017年战略发布会宣布获得1亿元A 轮融资，加之今年1月获得的9600万A轮融资，UU跑腿也在半年时间完成了1亿9600万的融资。

2017仅仅半年时间，就有近10亿的资本“砸”向同城速递。

巨额的资本“砸”向同城速递市场，看来一场激烈的“烧钱大战”在所难免，但这还不是全部，就在闪送和UU跑腿上演“你方唱罢，我方登台”的融资戏码时，一直在局外观战的达达趁势加入了C端即时物流大战，5月23日，达达上线面向B端和C端的新款APP，携京东物流全力进军C端同城配送市场“搅局”。

在百团混战背景下，从O2O发展规律来看，烧钱之后行业或将留下一片的“哀鸿遍野”，资本往往能蒙蔽人们的眼睛，当大潮退却后，谁在滑水谁在游泳？

现代物流报《生活物流》全媒体小编认为，烧钱之路不是不可取，最重要的退潮之后是否有“游泳”的真功夫。那么，谁可能成为最后的黑马，就是那些一直深耕产品和服务，注重品牌建设夯实自我的企业，很可能成为最后“剩者之王”。

纵观整个行业，低调的不在少数，做事的也不在少数，低调又能做成事的却寥寥无几了。记者发现，曾经的众包物流的开拓者人人快送，自去年融资后就一直低调行事，而今年一些列的举动让人惊讶。

据了解，人人快送把今年定为自己的“品牌年”，更名为“人人快送”后在产品和服务方面做了一系列动作，摒弃烧钱之路以“品牌建设之路”突围。它能否成为剩下的“黑马”？小编今天给大家分析分析。

人人“极速达”略胜一筹

再好的“夸词”也没有真实力让人信服。在同城跑腿市场，混战于即时物流，拼的就是跑腿能力，谁的跑腿力足，谁就能赢得大众喜爱。

为了在同城配送时效上进行大的竞争，不少速递公司推出“当日达、准时达”，与此不同的是人人快送在此基础上提出了时效更高的“极速达”，目前平台能够实现下单即时响应，平均10分钟上门取货，60分钟送达全城的业务服务。

那么，这种极速达与普通的配送有什么不同？

小编在做了一些体验调查后，不完全对比了同城跑腿领域闪送、UU跑腿、人人快送、达达等四家众包速递公司，从对比数据可以显示，这四家跑腿公司在业务方面致力于C端个人即时物流配送需求，其中人人快送、UU跑腿除了做帮送服务外，还有C端的帮买、帮忙、帮取服务。

在跑腿能力上，四家公司大部分时间都能做到下单响应时间快，取货时间集中在10—15分钟左右，配送时间上，配送时间都以阶梯性的公里数来确定送达时间，都实现5公里内60分钟送达，其中人人快送确实在几家公司的配送速度相对较快，与闪送相比，在5公里以内平均配送距离有时间优势，据了解，人人快送在价格上也要优于闪送。

众所周知，同城速递市场注重的是拼时效，用户会从价格到配送时间进行全方位考虑，整体来看，人人快送与其他三家公司相比，“极速达”服务在跑腿能力上确实占有一定优势。

如何建设“品牌”突围？

说起“品牌”建设，不少速递公司也都在提，包括闪送、达达都宣称要做行业的第一品牌，但是相比于较早做众包流的“老司机”来说，人人快送把这作为突围之路，也是较早着手建立的一家。尤其在今年又推出了一些列的措施。

① 推出“人人快送”：

推出人人快送，是人人快递品牌标识建立的第一步，此前的“人人快递”被认为与传统的“三通一达”是做一样的业务，但其实人人快递与它有本质的不同，人人快送所做的是同城专人直送的即时物流，为了能够让公司的业务方向更加清晰，也为了能打出更响亮的名称，更名为“人人快送”。

② 更换LOGO标识：

除了在名称上有所变动，人人快送还着手对企业logo形象就行了创新，改变后的LOGO更简洁，突出人人快送一对一专人直送；为了与其他品牌区别，在色彩上也与众不同，品牌形象更加鲜明。

众包物流最大的优势是灵活性高、时效性强，但跑腿能力的比拼需要强大后台的支撑，在行业你追我赶的业态下，人人快送推出了极速达，在时效配送上上了一个新的台阶，这也得益于它推出的“猎豹行动”。

对产品服务标识进行了全面的升级，升级后的人人快送从配送员的服装到装备都有了更标准的规范，也是通过这次升级，人人快送在派单、推送半径、送达时效等细节上进行了升级设计，在用户服务体验方面上了一个台阶。

众包物流最大的问题是安全、诚信，对众包者来说，一个触不到手的平台，势必会让他们缺乏安全感和归属感；对于用户来说，对陌生的配送员信息一无所知，对他能否安全配送存疑。

人人快送CEO谢勤曾介绍，公司的核心是“诚信体系”，他认为，要想在同质化的市场中保持优势很重要，信用体系是关键一步。为此，他用一年时间建立了注册审核、诚信值建立、接单冻结资金、专人直送、全程保险投保、取货拍照上传、全程轨迹追踪、货损先行赔付的条款的八大安全体系。

同城速递老司机还要做“链”

在人人快送刚刚起步之时，首创的众包物流形式在当时可谓是“网红”，成为第一个吃螃蟹的人，而现在，混迹即时物流多年的人人快送似乎又嗅到了什么行业商机，亦或是早已深谙同城配送物流市场的发展规律，在发展跑腿业务同时，人人快送还加入了三通一达的配送网络中，为其拓展业务规模。

有人说，同城速递市场传统的“三通一达”必定会缺席，依靠加盟、自营配送团队、站点式运营的传统快递公司，要想在配送效率上有大的突破，可能要付出不小的代价。

人人快送CEO谢勤在对媒体的采访中表示，传统快递缺乏机动、灵活的配送团队，而在同城市场摸爬滚打十几年的人人也清楚，即时需求的跑腿订单是有限的，如果只是在停留在少数需求的即时订单上，高频次、高时效、高附加值的的同城配送，会造成大量的人力物力的浪费。

谢勤表示，人人快送不仅要做跑腿业务，还要做供应链上的“极速发”业务，众包模式的先天优势弥补传统快递公司“尾大不掉”的特性，二者不但没有形成竞争关系，反而形成相互依存的关系。

接入大量快递订单后的人人快送，依靠其灵活性，不仅能够做到同区域并单，减少人力的浪费，同时还跑腿业务之余增加了新的盈利点。

在谢勤看来，人人快送做得不仅是即时物流的“块”，还要利用其成熟的众包模式，做整个供应线上其他业务的“链”的配送。

敢为人先 也愿为人“后”

成功的路总是孤独的，就像最初人人创立新的众包物流模式一般，作为第一个吃螃蟹的人，在当时惹来很多争议。现在当众多的竞争者涌入市场时，人人快送似乎感受到了危机感，不过它依然在探索自己的特色之路。

据悉，最初人人快送也曾加入美团、饿了么等外卖大战，但仅仅几个月就因烧钱大战而停止，也许从一开始人人快送就不愿走那条烧钱路，通过默默的在建自己的品牌之路，不断拓展新的业务方向，人人快送在寻找自己的突围之路，暂时的低调只是积蓄能量，就如当初开发众包物流一样。

未来，同城速递市场竞争越来越激烈，在资本的助推下可能会发生翻天覆地的变化，赶超、反转，市场每天都在发生变化，谁能在潮水退却后不被冲刷，也许就是那些在激流中苦练真本领，不断开发“新技能”的人。

测评！闪送、UU跑腿、人人快送哪家强？


懒人”多了，“懒人经济”自会形成，并被发达的物流网络所催熟。在大物流市场被巨头们瓜分的背景下，同城的细枝末节开始引起创客和风投的注意。从人人快送、闪送、UU跑腿等众包平台的崛起，到之前专职送饭的百度外卖、美团外卖争相“跑腿”，再到以B端服务切入市场的达达宣布将重点发力C端业务“达达快送”，以及饿了么在上海试点同城“跑腿”，顺丰与百度外卖频繁接洽，圆通试水同城配送，菜鸟裹裹与跑腿平台合作……众多案例表明，同城众包，火了！

目前同城众包平台数量众多，本次实证记者选择了其中具有代表性的闪送、UU跑腿和人人快送三家进行实验。

想成为任何一家跑腿平台的注册人员，均要在网上注册。三个平台的注册过程基本一致，分为三步：第一步输入手机号和验证码；第二步是完善个人信息，如姓名、性别和身份证号等；第三步是上传个人照片和身份证照片。通过这三步才能完成正式的注册。当然，如果想要了解更多的工作信息，需要认真阅读相关的《注册服务协议》。当然，仅仅通过线上注册并不意味着就能在线接单了，还需要等候平台的面试通知。据记者了解，一般两三天后才能接到面试通知。

记者抱着试一试的心态，首先完成了闪送的线上注册。按照计划，成为闪送员后记者还想注册跑男和自由快递人，但因为闪送的“排他”性质，成为闪送员后就不能再注册其他同类型的平台，记者就没有进行尝试，而专注于对闪送员的体验。

记者4月19日下午完成线上注册后，4月21日就收到了闪送平台发来的面试短信，通知第二天下午到指定地点进行培训。培训时需要携带身份证、安卓系统手机和证件照，以及50元报名费，迟到将不能参加培训。

培训地点就在离记者家不远的北京石景山万达广场（线上注册时可选择离自己最近的培训地点），记者核实了所要携带的物品后，赶赴培训场地。记者提前20分钟来到了指定地点，一间不大的办公室里挤满了十几个前来参加培训的人员。

闪送平台工作人员有两名，一名负责培训的工作人员正忙着准备培训，另一名作为辅助的工作人员则在向大家“推销”着跑腿“神器”，如超大流量的电话卡等。在和大家的聊天中记者得知，前来培训的大部分人都是外卖平台人员，以男性居多。记者还在其中发现了一名年岁较大的穿着邮政公司工作服的邮递员。还有一位和记者一样（其实不一样）既没有送过外卖和快递，也没跑过腿儿，属于典型的菜鸟级兼职人员。

经过一个多小时的培训，记者顺利通过考试。此时，记者用手机上的闪送员APP就可以正式接单了。

像滴滴打车一样，出租车司机首先要开启手机的接单功能，然后选择抢单还是不抢单，进而进行服务，“闪送员”必须正常登录和开启“听单”功能后才能进行下一步的服务。激动人心的时刻到了，随记者去跑一次腿儿吧。

五一节过后一上班，记者便决定正式体验一下“跑腿”。为了更多地了解软件的使用方式，记者花了一上午时间坐在办公室里“听单”（记者单位位于北京西北二环西直门附近）。上午8∶30开始，记者开启了“听单”功能，没几秒急促的抢单提醒便响起，随后弹出的订单界面显示出寄件和收件地址、与配送员的距离以及物品的名称。

在上午的3小时里，平均每分钟都会有订单的音乐响起，记者随手记录下了主要的递送物品：粽子、蛋糕、奖牌、文件、鲜花、牙套、身份证、数据线、玩具、照片、U盘、水果、衣服、钥匙、信件、饰品、相册、眼镜盒、护照、公章、鱼、蔬菜、药、三脚架……对各种物品出现的频率进行统计后发现，“文件”的出现频率最高，“蛋糕”“鲜花”“衣服”较高，“药”“钥匙”也多次出现，其他物品则较少出现。寄递物品的主体以公司、蛋糕店、鲜花店、服装店、眼镜店、药店居多，个人较少。

因为记者对“跑腿”业务并不熟悉，而且一上午众多订单的涌入，让记者误以为订单“很好抢，随便选一个适合自己的就可以抢到”，但实际上记者在下午的几个小时里都没抢到一个很适合的订单。要么距离太远，记者又没有电动车，怕规定时间内取不到；要么派送距离太远，乘坐公共交通工具不一定能按时送到；要么是蛋糕和生鲜，要求有专业的配送工具。记者第二天上午继续抢单，10∶00多终于抢到了第一单—一束鲜花，取件距离3公里，配送距离4.8公里（直线距离），跑腿费16元。

简单看了一下取件的距离不太远，给寄件人打完电话后，记者来不及详看收件地址一个健步就冲出了办公室，跑到大街上寻找亲爱的“小黄车”，快速冲向取件地点。按照同城“跑腿”的规则，跑腿的交通工具是不限制的，可以骑单车，可以骑电动自行车，也可以骑摩托车和开汽车。

虽然心里紧张，但是正常的配送顺序记者记得比较清楚。接单后给寄件人打电话，表明身份、核实取件地址和时间，到寄件地址附近要点击“已就位”，再次联系收件人并上门取件。6分钟后记者来到花店附近，按程序在手机上操作后，敲开了花店的大门。

“您好，我是闪送员……我来取件。”记者不太熟练地对花店里正在忙碌的女老板说。“你是新手吧？一看穿着说话就知道。”和她聊了几句后，女老板叮嘱“花盒不能竖着放，要平放，不能颠簸，否则花束就散了……要在11∶30前送到……”记者连忙点头，心里却想着该怎么送。

捧着花盒走出花店大门，看着送件的时间还有不少，记者稍微稳定了一下情绪。首先要确定送件地址的详细位置，闪送员APP定位导航不好用，那就用百度地图导航，再跟闪送员APP进行对比核实。确定目的地后，记者查看了坐公共交通工具和骑行送件的导航路线，因为寄件地离地铁还有一段距离，记者干脆选择了直接骑行送件。而花盒，则直接用一只手抱着，开启单手骑车模式。

在实际骑行了30分钟7公里后，记者穿过一条隐蔽的小巷子找到了目的地“安源大厦”。锁好车，小心地拿好花盒，再次确认目的地无误后，记者上了大厦的电梯。正当想着见到收件人该怎么说时，和记者一同进入电梯的一位小哥看到记者抱着花盒就主动问起来，“闪送吧？” “是。”“我也是，中关村那片儿的。”记者了然，看来同行还挺多。

上楼顺利找到了收件人，记者再次想完整地表达清楚规定的话语，但是最终还是没有说完整。请收件人查验花束无误后，记者在手机上轻快地按下了收件的按钮。最后记者拍下了打开的花盒，一束花瓣上还沁着水珠的玫瑰优雅地摆在那里，和记者半个多小时前拿到的没什么两样。

兼职做同城“跑腿儿”容易，但想要以此赚钱养活自己甚至达到较高的收入则很难。记者的一次跑腿体验，除去平台扣掉20％，回程地铁5元，纯收入只有7.8元。

虽然跑腿平台招收兼职人员的门槛不高，但夹着花盒、骑共享单车跑了10公里，记者还是深刻体会到了这份工作的艰辛与不易。如果有辆电动自行车，再增加点 “专业装备”，或许会好一些。而拥有电动自行车最大的群体是外卖员，他们对路况还很熟悉。有着电动自行车并且熟悉路况的另一大群体还有快递员，但是在目前情况下，快递员很难有时间和精力再去“跑腿儿”。所以也就不难想象参加跑腿平台培训的基本都是送外卖的了。

电动自行车是一大助力，有了电动车，下单时就不用顾虑过多。而专业的运输箱也必不可少。在跑腿平台上弹出的订单中，有着高附加值即能够赚更多钱的订单很多都是生鲜和蛋糕，包括鲜花，它们都需要稍微专业一些的包装，而寄件人是不会提供包装的。在闪送培训上，现场就有工作人员推销同城专送的箱子，几十元一个。

有了电动自行车和配送箱，就可以去抢一些同城小件了。但在很多同城众包配送中，货物的大小轻重基本是没有限制的，小的如文件和钥匙，大的有米面粮油和几十公斤的海鲜，所以有时候跑腿还得开汽车，有时候一单就能赚几百。

“跑腿儿”想跑出个样子来的，基本都会在线上加入一些职业交流群，在这些群里，大家会交流一些工作心得，也会炫耀一些接到的“肥单”。一些大客户或者中间商还会发布一些利润比平台高的“私活”，往往都是长期的大批量的订单，当然要求也较高。群里经常会发布一些广告，如卖二手摩托车、代办摩托车驾照、招收快递员、转让快递网点等。虽然信息发布的内容比较杂乱，但内容都与同城配送沾边。

不可否认的是，虽然赚钱辛苦，但同城“跑腿儿”的市场很大。记者在体验的过程中深深地感受到了同城众包配送市场的旺盛需求。以北京为例（闪送），环绕二环以及经济发达区域，每天上下午都会出现订单供不应求的状况。

要解决这些问题，一方面，共享平台正在招收越来越多的兼职配送员，再在此基础上选取全职员工，进行派单；另一方面，越来越多的平台或合作或收购，正在进入这个市场。可以预见的是，继共享出租之后，共享物流未来会更加丰富同城配送的方式，甚至引领变革。在同城这张网上，外卖送餐员、众包配送员和快递员，未来将以怎样的方式站位，甚至相互融合，值得期待。

注：本文节选自《快递》杂志2017年6期，转载请注明作者及出处。

同城速递冒出黑公关 谁在害怕UU跑腿？

??9月19日，UU跑腿召开新闻发布会，称遭遇友商的一系列黑公关套路。多篇“黑稿”导致使其损失数额巨大，商业声誉也遭到极大损害。

UU方表示，从6月25日起，UU跑腿开始遭遇大面积的黑稿。更有河南本土媒体和自媒体反映，有身份不明人员问询，给出优厚价格要求推送或转发UU跑腿的黑文。在UU报警后，经郑州警方调查，某友商有数名员工涉嫌制造并传播上述黑文。目前，这些犯罪嫌疑人已经被警方控制，此案正在调查之中。

　　UU跑腿总部设于河南郑州，曾长期耕耘本地市场。在稳固基本盘之后，UU跑腿面向全国扩张，目前已拓展至全国多个城市，旗下共有数十万万众包跑男，服务一千万名用户，显然成为行业大佬们不敢忽视的一支力量。

　　正如一位业内人士所说，被一线城市的友商上黑公关手段，反证了UU跑腿的光明未来。同时，我们也应该看到，这次风波也相当于开启了同城即时配送服务竞争的下半场。同城即时速递行业的江湖，无疑将风起云涌，在新的颠覆和生态面前，这个行业不会再有谁永远安全，大家都必须参与新的角斗。

　　随着中国电商和互联网金融的狂飙，中国人拥有人类历史上最便捷的线上交易。十几亿用户的消费需求和资金的流动，也要求下游配送业必须迭代，最核心的要求除了安全，就是快、快、快。

　　2015年，中国物流配送市场已捅破万亿，占该年度GDP的18%左右，甚至超过房地产业对GDP的贡献。在十几年间，中国的城镇化从30%多升至现在接近70%，城市规模不断扩大，人口更趋集中，几乎所有城市的功能都在超负荷运转，尤其是同城交通通行效率一直下滑，导致同城电商和商务人士的递送时间成本激增，痛点有目共睹。

　　你很难想象一个年薪超过10万元的白领，会驱车几公里十几公里去送一份文件。还有那些主打本地市场的生鲜和鲜花电商，更是恨不得在三分钟之内把商品送到用户家中，尽快完成这单交易。

　　诸此种种，同城即时速递业不繁荣，天理难容。

　　国家统计局数据显示，同城即时速递是物流行业增速最快的子行业，未来5年仍将保持30%的增速，预计到2020年，市场规模将超2000亿元。

　　同城速递走高端路线，服务有特殊需要的人群，主要是C端到C端的需求，中间靠一名配送员连接，对配送时效的要求远超普通快递。

　　在诸侯争霸中，闪送、UU跑腿是专注做C端的同城速递，提出60分钟送达的口号。C端市场的海量需求，也让合并了京东到家的达达、顺丰、美团和饿了么等平台，不断投入真金白银进来，竭尽全力在同城速递的升级换代中抢先一个身位。

　　随着更多的企业杀入，同城速递蓝海已成红海，行业间的竞争也不断加码。起家于二线的UU跑腿，身轻足健，背着一大堆成功经验，杀进一线城市赶考；一线同城速递公司，如总部位于上海的友商，则对二线市场虎视眈眈，依仗自己体量大、套路多，击垮本土玩家，似乎就在弹指之间。

　　大量资本的入场，也使竞争的火药味更为呛鼻，有太多人磨刀霍霍。

　　江湖有侠客，功夫有门派，都得MONEY养。在各同城速递平台跑马圈地、开疆拓土的拼杀中，谁更能获得大资本的青睐，谁就能笑到最后。而竞品今天获得的每一分钱，都会成为明天打向你的子弹。

　　同城速递平台，门派也各有不同：闪送、达达、UU跑腿、点我达、人人快递等专门做同城即时配送；美团外卖、饿了么等也急于将送餐之外的富余配送能力渗透到其他C端市场；传统物流顺丰和圆通，也前所未有地重视起同城业务。

　　在这么多平台中，UU跑腿的故事可能最为励志。UU跑腿2015年4月从河南郑州起步，至今已是全国领先的互联网跑腿服务平台。从郑州出发，全国多座城市， 数十万跑男，一千多万用户，让UU跑腿成为2017年进步最快的品牌，单城订单密度稳居行业第一。

　　2015年10月，UU跑腿获得1000万元天使投资；

　　被指黑UU跑腿的友商，来头也不小。此友商属于老牌物流巨头，在同城配送中占有举足轻重的地位。

　　另一大佬也不容忽视。成立于2013年，是一家主打同城专人直送、快速直达服务的平台。官网显示，此大佬已经拥有超过2800万用户，在全国31个城市有落地。

　　重金之下，大兵压境。2017，被很多人视作同城速递业的战国元年，江湖风声四起，明枪暗箭齐发。

资本大棒与“黑公关”暗器

　　目前，此友商方面还没有就UU跑腿被黑事件有任何回应，所以友商决策层何以出此杀招，害人害己，外界不得而知。但种种迹象显示，同城速递竞品间携资本大杀器，争夺二线市场的近身肉搏已经开锣。

　　资本的逐利本能，必然让这场肉搏刀刀见血，甚至比前几年的外卖平台火拼更为惨烈。郑州，是UU跑腿的龙兴之地和大本营，必然要被竞品们觊觎。对野心勃勃的友商来说，在郑州向UU跑腿开刀，实在是事半功倍的妙策。

　　据UU跑腿统计，2017年6月25日起，在新浪、腾讯?大豫网、郑州网、天涯社区等平台上，“逐鹿中原1124”、“大河魂魄”等自媒体账号集体推送“曝光系”文章，伪托UU跑腿离职员工的身份，以匿名爆料的形式，伪造公司离职员工的身份，“大篇幅造谣、诽谤、诋毁、侮辱、攻击uu跑腿。”

　　7月3日，更有以“河南”打头的自媒体账号，重复总结UU跑腿的问题，继续诋毁、造谣。

　　显然，UU遭遇了以往只有北上广才可以见到的“黑公关”，而且是一剑封喉的“黑”，用户、跑男、员工等全方位开黑，置其于死地。

　　众所周知，对于上升期的互联网企业来说，黑服务质量和服务态度所制造的舆情，一般都无法致命，大不了可以通过诚恳道歉，再马上改进才消除负面影响。然而，如果直接贬损对方的存在价值，摧毁资本市场的投资信心，则就直接夺人首级、砸人饭碗了。

　　UU跑腿一路走来不容易。创始人乔松涛在接受采访时透露，他们曾遭遇友商砸海量资金，用蛮不讲理的补贴，直接切走UU跑腿的B端餐饮客户，导致他们只能放弃这块市场。

　　还有另一家大友商杀到郑州后，每天就瞄着UU跑腿的定价打，拥有更大品牌和更多流量入口的这家友商，每单就只比UU跑腿多收一块钱，极力压缩它的呼吸空间。

　　事实上，全国市场的同城速递之间PK背后，就是资本在斗法。价格战是，补贴战也是。这也将市场培育得越来越大，每一家平台都更加欲罢不能。邮研网8月15日最新数据显示，2017年1-7月同城业务量累计完成47.8亿件，同比增长24.1%。

　　这么大的肥肉，谁不去抢？

被黑的为啥是UU跑腿？

　　UU被黑公关，且是那种要命的黑，因为它动了很多人都眼馋的蛋糕，更因为它不靠烧钱就能活下来的成功经验，让大佬们如芒刺背。

　　原本，北上广的资本和“黑公关”打法，几乎已经是圈内默认，报警只是做做姿态，几乎没有抓到人的。但是，UU跑腿本来走的就不是寻常路。在此事进入法律程序之后，来自一线城市的PR潜规则难免水土不服。

　　论资本，此友商已经完成了数轮融资，更联手巨头，来势汹汹。但是此友商却如此大费周章，赔钱赔人地去黑UU，导致自己数名员工身陷囹圄。此友商在怕什么？

　　业内人士认为，熬过去最困难时段的UU跑腿，将是此友商进军中原市场的最大阻碍。此友商看起来比UU跑腿有钱，但后者赖以存活和发展的模式，让任何竞品都倒吸一口冷气，那就是：互联网+共享经济+社群。

　　UU跑腿能成为“打不死的小强”，核心就在于超级稳固的跑男队伍和来自C端的高端个性化服务。

　　在“有温度、有速度、有态度”的价值观统帅下，跑男们分战队，跑男大队长、政委管理各自战队，坚信“用汗水换取信任，赢得尊重”，不离不弃。

　　在C端服务上，2015年UU跑腿起家时，就从配送代买切入，不仅在递送时间上保证全城59分钟必达，而且还提供代买、代排队等领跑全行业的个性化服务。

　　UU跑腿在C端收获的好评，以及培育的消费习惯，竞品只能耗费数倍的人财力去赌输赢。

　　同城速递的用户本就偏高端，速度更快只是基本要求，服务水平和品牌在用户圈层中的美誉度，才是主战场。这就需要在本地化和温情化下大气力，UU跑腿恰好在这两方面领跑全行业。和竞品比，它培育的跑男和用户的忠诚度往往更高。

　　残酷的是，高端用户几乎不会在手机上安装第二个同城快递APP。所以，你活得很好，便意味着我活不下去。

　　雪上加霜的是，UU跑腿发现，在C端，一个普通用户一个月的跑腿需求有限，想把需求频次提升，短时间烧钱补贴很难奏效，只能用优质服务，激励用户高频使用。

　　这些经验，都是从B端转做C端市场的友商奇缺，也最为忌惮的。在获得A+1亿融资后，全新武装、踌躇满志的UU跑腿，被此友商盯上一顿杀威棒，似乎就可以理解了。????

加载中，请稍候......

uu跑腿是什么怎么接单?相信小伙伴们一定很好奇，下面小编为大家带来了uu帮帮使用方法详细介绍，感兴趣的小伙伴赶紧跟着小编一起来看看吧。

1.在本页下载uu跑腿跑男版，打开，如果你已经有帐号和密码可以直接登录，没有的话点击注册跑男

2.选择所在城市，填写手机号码、验证码、设定密码提交即可

3.资料通过审核后，参加线下培训，签约后可正式接单

在应用中随便查看任务，喜欢哪个就可以抢哪个接单赚钱

取货时一定要记得拍照上传

没有订单时，刷新位置试试

听单时上滑可查看订单路线

和收货人当面验证短信提取码

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我跑过UU跑腿，不过最后还是选择加入了点我达，因为点我达跑腿很人性化，比较为我们骑手考虑，只要了解了操作方法，一般都不会出什么问题，有了问题给客服打电话，也会很及时得给我们解决。

中年男子虽然不通武功，但还有几分眼力，

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