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汽车音响改装一般都要求音质更加好,因此对于声场的要求就较高了,那么我们应该如何对声场进行处理呢?
一个好的汽车音响是经过各个方面刻画出来的,好的声场就应该是让聆听者可以感受到舞台上表演者的存在,可以很明晰地分辨出乐器、演唱者的方位和远近。当声场处置得欠好时,声响就会像是被压缩机直接塞到了听着的脑袋里,或许让人显着感觉到声响是从音箱中传出来的。别的需求特别注意的是当声响从听着的死后传出,会极大地损坏声场的实在和天然。所以抱负状态下,咱们期望得到一个具有高度、深度、广度,层次分明并且是在听者的正前方成型的声场环境。汽车音响改装*重要的即是扬声器的方位和方向。因为声响的方向性首要取决于高频有些,所以高音扬声器的装置也就显得至关重要了。对比抱负的方位是:汽车仪表盘上方左右两边。当高音扬声器装置在这里时,可以有效地将声场进步,并且可以很轻松地将声场成型于听者的前方。但这样装置的难度很大,如安在仪表盘上方找到适宜的装置方位,如何将扬声器固定等等疑问都需求非常好的装置技术撑持。    别的,当高音扬声器被装置到仪表盘之后,必然会和中频扬声器分隔较远的间隔,这是很不利于声场的准确性的。所以要尽量合理安排,高音扬声器和中音扬声器相距不要超越30厘米。并且,高音扬声器和中音扬声器的方向要尽量都指向听者的方位。

深刻理解汽车音改装“五感”论让您改装汽车音响时不再盲目!一直以来,音响改装就始终是汽车改装中一个特立独行的门类,因为它对于改装技术的要求更高、更专业。随着汽车产业在中国的迅速发展,原来只流传于汽车音响或者说汽车改装发烧友之间的汽车音响改装在迅速的扩大化,究其原因:一是音响改装文化在中国逐渐被接受,音乐爱好者越来越多;二是经济型轿车销量大增但音响配置较低,远不能满足现在消费者的视听需求。

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汽车音响引*基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。音响系统之所以可以称为音响,*基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含笔者提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中*重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。目前流行的主机有CD主机、MP3加CD碟盒和CD/DVD/车载MP5主机。MP5主机已替代一般的是车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。

1、响度感——原车音响性能改善的*需求,提升响度感*直接的方式就是换品质比较好的喇叭看似简单的汽车音响改装,从一开始要根据不同车型的音响方案配单,接下来的事情就是要熟悉不同车型的拆解,车辆的拆装一定要找专业人员,因为不同的车型有不同的拆装技巧。

惠州名图汽车音响改装-惠阳道声旗舰店汽车音响的构成

软件与媒体您想要听什么东西?交通路况的节目?那您得打开广播电台,并且调到正确的频道。想在车上看电视?那更简单了,液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了,就算您想要看DVD也是一样的。音源能解码出软件与多媒体的机构,谓之音源。播放广播的叫做调谐器,俗称收音机;播放卡带的叫做卡式放音座;至于播放CD唱片的,就称为CD-Player,又为激光唱盘——很简单吧!前级讯号控制前级就是在后级之前,我们一般将功放称为后级,所以在音源与功放之间,所有对于音乐讯号的处理机件,都称为前级。其它音响器材中,较常看到的前级控制部分,还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。

?音响是一个系统,由以下部分组成:音源(如CD主机)、功放(功率放大器)、扬声器(也称喇叭,或称音箱)、音响周边配件(线材、解码器、EQ、音频处理器、高转低等)。不是所有的车友都适合深度音响改装,改装还应该从需求出发,爱之有度。专业的影音店能为车主提供试音间,试听音响声音是否满意.根据不同的车型确定一套适合自己的音响配置方案,在自己的预算之间合理的搭配一套方案是*明智的选择。在选择品牌时,要从各方面了解品牌的知名度、质量、性价比等。还要清楚自己喜爱的音乐风格。

惠州名图汽车音响改装-惠阳道声旗舰店汽车音响分类

按汽车出厂时音响的时间分按汽车出厂的时间分为原配产品和售后产品。原配产品是指原厂配套的产品,就是车主在买到车的时候已经装在汽车面板的音响,不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配。售后产品是指消费者买主车之后对汽车音响不满意,更换时选择的音响。由于不受车厂限制,所以可以用八仙过海、各显神通来形容。按汽车音响品牌的地域分按汽车音响品牌的地域分,可分为日本品牌和欧美品牌。这也是大家比较熟悉的分类,家用音响也经常以这种分类来比较优劣。日本品牌的音响以对音质的读取和修饰见长。声音的读取是指主机从数字和模拟音源获取信号的过程。日本品牌的音响这方面技术非常成熟,音质纯正细腻。对音质的修饰是指运用数学手段制造各种场场效果以取悦人耳。欧美品牌的音响以功率放大中的真实还原和低间震撼见长。欧美人注重真实还原音乐的本色,同时某些厂家又特别注重低音。在家用音响中欧美品牌的功放和音箱比较受推崇。按汽车音响厂家生产专一性分按汽车音响厂家专一性来分,可分为只生产汽车音响的专业厂家和既生产汽车音响又生产其他家电产品的广域产品生产厂家,如果调试不当可能还不及被动分音的平衡性更耐听。

音响是用来“听”的,以耳朵感觉“美声”为准。响度是声音“美声”的基础——音响音响,不“响”就没“音”,因此也谈不上“美”!原车隔音材料各位也都是有目共睹,起不了很大的隔音效果,导致在车的行驶震动中产生一种共鸣的声波。所以要改装音响,首先要做好隔音工程,否则严重影响改装效果。

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好的音响播放出的音乐效果比较好,会给车主在行车过车中能给车主带来好的心情。但是汽车音响对于汽车而言,是一种辅助性的设备,对于汽车性能没有什么影响,许多汽车制造商为了降低成本,配置了普通的音响设备。所以,挑选一副质量好的汽车音响是很重要的。首先,想拥有完美的音响效果,就必须到专业的汽车美容养护装饰中心去,让那里的技师对原有音响系统进行改装或更换。其次,汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器,在选购时,要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣,*直接的方法就是看它的技术指标。

原车汽车音响的标准是以收音机的音质为目标的,而收音机的信噪比是以60dB(63、65、68)为标准的;国际电工委员会对后级功放的信噪比要求为80dB(前级为63dB),可见收音机的音质效果在理论要求上就先天“体弱”。音响的发音原理并不是想象的那样简单,不仅要具备标准的安装工艺,还要达到良好的音质效果,这些都要专业人员通过专业技术来完成,首先,施工完成以后,要结合车主的听音风格和正确的调音步骤,把整套音响系统调整到一个*的聆听范围。再次,新装的音响,就像一辆新车的发动机一样,有一个磨合期,过一个星期或者半个月时间,*能够回店调试,以求达到*的音质状态。

“打开音响听会歌儿,总感觉声音模糊,再开大点声音,总觉的声音侧耳,而且低音不够,听DJ一点劲都没有。”这是现代名图车主同金道声店主提到的原车音响状况。其实,很多中档车的原车音响境况差不多。既然有问题,那咱就解决。

经过多次试听、对比店里的音响器材,也深入讨论了音响器材的搭配,最终,车主选了一套 在低音方面强悍的美国斯道姆RS165S套装喇叭,外加一台APE音频处理器。

只见施工师傅熟练的把前车门上的外饰拆掉、露出里面的内层。

在车门处贴上止震板材料,就是为了降低车身铁皮震动,从发声的根本部位入手先降低震动,噪声自然就会变小一些。在听歌儿过程中,也能降低外部噪音的干扰。

这次没来及拍图,上一张装了喇叭和做了隔音的图吧。

下图是原车喇叭和斯道姆RS165的中低音单元喇叭对比。但从外观上就能看出斯道姆的做工、质量都远比原车的要好。在试听的时候,刚播放了一首《加州旅途》,开始前奏那几声吉他声,清晰,透亮,当老鹰乐队主唱独唱时,那声音韵味和磁性十足。

中间出去了下,喇叭更换过程和APE安装也没拍上图,这是拍的斯道姆RS165S喇叭安装后的近拍效果。

讲真,施工师傅们真的很细致,小小线头都是用绝缘材料包裹着,连接喇叭的线材也是从主机音源处之间接过来的,同样在接头位置也做了绝缘保护。

最后,是金道声店主老林上车调音。之前,我也啥也不懂,只觉得换了喇叭、加了功放、音频处理器等器材,声音效果就能出很不错的效果,但是,来了店里,和老林也聊聊音响改装,原来喇叭安装完了,要加上调音才算是一个改装过程完成了。调音能把弥补在安装过程中的音质偏差,让各个音频间的衔接更加流畅、圆润。

总结下,我这次的音响改装。在整个音响改装过程中,器材和器材的搭配、安装与调音,都是相互补充的,我这次是小折腾下,开出去煲煲耳朵,要是听着还是有不知的地方,就直接让金道声老林再给升级下。

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