这个12v18650电池组组12v,三串一串两并,每个电池2200毫安




家里买的电动三轮车,骑到县城转一圈就回不来了,没电了,车上电瓶是四个12V30A硅胶电池串联,48V,现在我想的是,再买两个面包车的铅酸蓄电池12V48A的串一起,原车的四个两并再串与铅酸蓄电池串在一起就是48V,不知这样行不行?

直接用原装充电器充会怎么样?两个30A并联的60A会冲不满对吗?48A的会先充满,然后60A的就没电流了对吧
最好不要这样,会互充,影响寿命。
电池组一般都是配对的,做到内阻尽量统一。
你可以再配组48V的,弄个切换开关,没电了再切到另外一组上。
有的就是弄两组,加个切换开关,分开冲
记得以前有两组电瓶的电动车
关键是两组的话 不好放,改造的地方太多
不能这样电池的效率很低。寿命也短。
你换上去的新电瓶很快会坏的,就跟新旧电池不能混用一个道理

关键是两组的话 不好放,改造的地方太多


30Ah的装不下就再弄组48V20Ah的当做后备电源,也比楼主的方案好一些。
所有电瓶并联 ,12伏 ,再用电动车专用逆变器升压到50伏。
把电池卖了,再买四块12v60A的电池

建议上加液的那种富液电池,相对耐用点


就是每隔一段时间,需要观察下电池液的页面
而密封型的,看不到,时间久了,液体干涸也不知道,
而且加液也不方便,基本一次性。 所以我很不喜欢密封电池。

电池充电过程,肯定会损失水分和酸(生成硫酸铅沉淀)


做成密封,无疑是商家的一个计谋,表面看简便,实际上严重影响寿命
就是想买加水的电池,忽然发现淘宝有12V60A的电池,这个跟原电池串联不知能不能直接充电?
内容学习了,,,,收集资料
楼主可不可以考虑买一个小发电机?在没电的时候可以用。
内容还是换电瓶吧。还有就是。不建议用汽车电瓶。汽车电瓶都是大电流短时间使用的。。不适合小电流长时间放电。两者不一样。楼主三思
你的电池容量也不一致,内阻也不一样,混用坏得快。

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