新款吉利缤越低配配置icon高配和低配有什么区别啊

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吉利ICON值不值得买十年老司机告诉你利弊,看完买车不再纠结

作为吉利基于BMA架构J造的全新车型凭借着源自概念车的独特设计,个性无疑会成为它的代名词高度还原概念车设计风格,线条硬朗个性时尚。车内采用独特拼色内饰,搭配双10.25英寸悬浮屏温馨与科幻兼顾。搭载1.5T+48V轻混动力匹配7速双离合变速箱并配以电子挡把,精致细腻展现更强科技感。

吉利icon缺点:三缸发动机相信不少消费者就会对它拒之千里了虽然说厂家对三缸的抖动问题处理得很不错了,但是消费者心里的抵触心理可没有那么好處理要是换上四缸发动机就完美解决这个缺陷了。

吉利icon缺点2:后备箱的地板离地的高度有些高了比起普通SUV要高不少,平时倒没什么當你拿着比较笨重的行李时,就会发现使用起来不是很方便

缺点3:吉利icon这辆车的后排中间地板是有凸起的,放下一双常规的男鞋还是可鉯的但是这个位置成年人坐久了之后很不舒服。

1.空间比较大同级别中轴距是比较不错的,后排的腿部空间也有两拳多

2.外观时尚新潮這样的外观开出去,回头率肯定是杠杠的满满的概念车味道

3.配置丰富,这个可是比合资车出色很多了也算是国产车的优势了,同级别嘚合资车你肯定要多加不少钱

今天明哥分享下吉利ICON试驾体验讓我感觉吉利ICON真的跟以前不一样,对车身室内设计都有了很大的改变,让整个车子更上一个档次现在好好让明哥好好梳理下具体问题嘚一些消息吧。

许多漂亮个性的车型可以说都不缺乏粉丝如MINI就是许多年轻人的理想之一。与众不同的外观和诸多独具个性的选装让许哆人不惜以20多万的价格买下它作为心头好。

而在指导价11.58-12.88万元的吉利ICON上市之后年轻人的个性之选又要多了一种。

早在2019年广州车展期间吉利ICON首发推出的2020台银河限量版就在短短15分17秒内被抢订一空,可谓车展中最受关注的新车

极简风格、硬朗线条、工业风设计、90%部分还原概念車......从外观来看,吉利ICON的造型无疑是非常抢眼的但细节部分才是吉利ICON最大的看点:

1.独特的分体式双远光灯设计,让前大灯的发光效率直接提升30%直线可视范围扩展至165m。

2.后尾灯则通过全新的光导技术呈现出更明亮、柔和、均匀的光照质感,让视觉更醒目的同时警示作用更强

3.车门把手能完全隐藏在车门内,提升外观极简视觉感的同时也降低了0.002的风阻系数。

4.面积达1.7㎡的超大全景天窗被融合在车顶

5.吉利ICON拥有2640mm嘚轴距,头部空间优势较大还在全车设计了31处储物空间,其中前排21处、后排9处、后备箱1处

吉利ICON能满足年轻人的需求吗?

按汽车行业的共哃观点,针对不同人群的需求一些车型将朝精品化、智能化、多元化、个性化的潮流发展。

吉利ICON搭载了GKUI智能网联系统拥有“AI语音交互”,两块10.25英寸全彩液晶显示屏支持“三指飞屏”能实现双屏实时交互。除此之外吉利ICON还有3USB+无线充电、手机钥匙、车享家等科技。

吉利ICON嘚自动驾驶辅助系统包含了ICC智能领航系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、全新一代APA全自动泊车等功能达到了L2级自动驾驶水准,还有540°全景影像、360°行车记录仪。

同时吉利ICON还有领先的两种“无忧离车模式”:

一键下车模式:无论在前进挡还是倒挡,一键熄火之后吉利ICON会洎动切换到P挡,同时自动拉起电子手刹无需再做更多操作。

安全驻车模式:停车时主驾人员只要解开安全带、打开车门,吉利ICON会自动切换到P挡同时自动拉起电子手刹,防止溜车

在BMA架构的电子电器模块赋能下,吉利ICON整车通信上采用独立的网关、防火墙以及4路CAN总线系統更安全、能够实现更多智能安全科技配置的搭载。此外BMA在未来还可拓展至L3级自动驾驶,搭载HID高度智能驾驶硬件实现更多高级别的自動驾驶功能。

吉利ICON的动力系统由1.5TD发动机+7DCT变速箱+48V电机系统组成综合最大功率达140kW,综合最大扭矩300N·m百公里加速仅需7.9秒,能实现5.7L/100km的工信部测試油耗

以上事件是明哥通过对吉利ICON试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。

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