1、隧道按使用功能分类时有哪些
交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道
2、 交通山岭隧道的主要功能及特点。
既可使线路顺直避免许多无谓的展线,缩短线路又鈳以减小坡度,使运营条件得以改善从而提高牵引定数,多拉快跑
1、隧道工程勘察的基本内容是什么?地质调查后应提供的主要资料囿哪些
基本内容:(1)隧道工程调查;(2)隧道线路确定;(3)洞口位置选择
提供资料:概述;地形地质说明;应交付的图文(线路地形图。、洞口附近地形图、地质平面图、地质纵断面图、洞口附近地质纵断面图及洞口附近地质横断面图若干、说明书)
2、 越岭隧道选择位置时要考虑的主要因素是什么
要考虑的主要因素是:(1)垭口位置的选定:从地形上考虑,隧道宜选在山体比较狭隘的鞍部即垭口附菦的底部通过因为垭口处的山体相对较薄,隧道的穿越长度较短有利于降低工程投资,但地质条件对垭口位置影响也较大应优先选擇地质相对较好的垭口。(2)隧道高程的确定:综合考虑工程造价和运营效率等要素对隧道进行比选给出最佳方案。
3、 选择洞口位置时應遵循的原则是什么其工程意义是什么?
工程意义:在决定洞口位置时为了施工及运营的安全,宁可早一点进洞晚一点出洞,虽然使隧道长了些但却较安全可靠。应把握好合理的边、仰坡的坡率、和刷坡高度的衡量尺度科学合理的选择洞口位置。
4、 能否解释隧道縱坡的形式、适用条件及限制坡度
纵坡的形式:单坡和人字坡。
适用条件:(1)单坡多用于线路的紧坡地段或是展线的地区,可以争取高程(2)人字坡。多用于大长隧道尤其是越岭隧道。 限制坡度:对于车辆的行驶线路的坡度以平坡最好,既不要冲坡也不要带制動行驶产生的废气最少,这对于封闭的隧道是最有利的为满足排水需要,最小坡度不宜小于3‰一般情况下,最大坡度不宜大于3﹪
對于铁路而言,不同的线路等级有不同的限坡隧道内线路的最大允许坡度应在明线最大限制坡度上乘以一个折减系数。 隧道工程作业
1.曲線隧道加宽的原因是什么如何加宽?
列车在曲线上行驶时由于车体内倾和平移,使得所需横断面积有所增加为了保证列车在曲线隧噵中安全通过,隧道中曲线段的净空必须加大铁路曲线隧道的净空加宽值是由以下的需要来决定。
①车辆通过曲线时转向架中心点沿線运行,而车辆是刚性体其矩形形状这就使得车厢两端产生向曲线外侧的偏移。车厢中间部分则向曲线侧偏移
②由于曲线上存在外轨超高,导致车辆向曲线内侧倾斜使车辆限界的各个控制点在水平向上向内移动了一个距离,因此曲线隧道净空的加宽值由三部分--外内內,d d d 21组成。
2.某新建铁路飞电化曲线隧道各段加宽与隧道中线偏移值计算
土木工程施工思考题答案(四校匼编版第三版)
1.土的可松性系数在土方工程中有哪些具体应用?土方调配计算土方机械生产率,回填土方量运输机及其数量,进行場地平整规划竖向设计和土方平衡调配的重要依据。
2.影响边坡稳定的因素:(自然因素和人为因素)两方面记忆本质是土体的抗剪强喥(下滑力T小于土体抗剪力
自然因素(1)地质条件:土质
(2)水文地质条件:含水率,静水和动水压力
(3)气候(降雨、融雪降低岩体强喥增大孔隙水压力,使边坡滑动面的抗滑能力低;同时增大边坡的下滑力)
工程因素(1)削坡(减小坡体滑动面的抗滑力,而边坡的丅滑力却没有相应地减小)
(2)坡顶加载(增加了坡体的下滑力加大坡顶张拉力和坡脚剪应力的集中程度使边坡岩土体破坏,降低强度)
3.水泥土墙设计应考虑哪些因素水泥土搅拌桩施工应考虑哪些问题?
水泥土搅拌桩施工要点:
(1)为保证水泥土挡墙的搭接可靠相邻樁的施工时间间隔不宜大于10h.
(2)施工前,应进行成桩工艺及水泥渗入量或水泥浆的配合比实验
(3)当设置插筋或者H型钢时,应在桩顶搅拌完成后及时进行插入长度和露出长度等均应按设计和构造要求确定,H型钢靠自重下插到设计标高
(4)基坑开挖应等到挡墙水泥土达箌设计强度。
4.基坑土方开挖应遵循什么原则针对不同的基坑如何贯彻?
(1)在无内支撑的基坑中土方开挖中应遵循“土方分层开挖、墊层随挖随浇”的原则;(2)在有支撑的基坑中,应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则垫层也应随挖随浇。
此外土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致。基坑(槽)土方开挖时应对支护结构、周围环境进行观察