提到本田思域这款车，恐怕很少人不知道它的大名了，毕竟这是紧凑级轿车市场，尤其是在众多粉丝眼中，这是是一款神车。没次看到别人思域改装，恨不得把自己CRV给卖了，小编就说说思域好在哪。
从1972年第一代车型推出以来，思域已经卖了46年了，能够火爆这么多年，也确实不容易，但也证明了这款车的成功。
不过，最近本田公布了2019款的思域新车。根据官方信息，2019款新车将在10月10日首先在美国上市，预计今年年就会进入国内市场。
不过，最近本田公布了2019款的思域新车。根据官方信息，2019款新车将在10月10日首先在美国上市，预计今年年底就会进入国内市场。外观方面，2019款思域前脸设计采用了上下双进气格栅设计，显得运动感。感十足。而且，进气格栅还进行了熏黑处理。双层进气格栅再搭配上车头的LED大灯组，雾灯设计，让整个前脸看起来十分的锐利，且前脸显得更底盘更宽。这一设计不知道国内版本会不会全面保留。
侧面设计上，与现款车型最大区别就是大溜背式设计，整个侧面看起来运动范十分强烈。此外，整体车身设计、做工还很精致。值得一提的是，海外版有三厢和两厢车型。内饰设计方面，相比外观的大变化，内饰整体变化相对较小。与现款车型相比，最明显的区别是中控台变成了倾斜式设计。配置方面，海外版新车增加了碰撞预警、车道保持辅助、偏离警告、自适应巡航等多种实用功能。当然，这些功能是标配，不知道的国产版还会不会这么良心？动力方面，海外车型新增了2.0L发动机，传动方面匹配6MT和CVT变速箱。不过，新车国产之后肯定还是搭载1.0T和1.5T发动机，传动匹配6MT和CVT。
价格上，预计官方价格不变，但是不能保证销售端不加价。对于这款车，你怎么看？反正小编吃定它了
【有车以后 实拍】众所周知，今年是本田的 SUV 产品大年，本田将带来多款的换代 / 全新 SUV。我们今天实拍的这台车是广汽本田致在 ZR-V，其对应的海外车型为美版的 HR-V。新车 4 月刚在美国市场亮相，5 月底我们就在国内看到实车，足以看得见，本田对于中国市场的重视程度了。话不多说，我们赶紧来看看广汽本田的全新 SUV ——致在 ZR-V（下称致在）。
外观方面，广汽本田致在最大程度保留了美版 HR-V 的设计，整体造型较为前卫激进。新车前脸中网内部是复杂的格栅设计，大灯则是家族化的羽翼式灯组，灯组点亮后呈现出 "L" 字形。
车身侧面，轮廓颇具肌肉感，隆起的腰线连接前后翼子板和灯组。不同于缤智的后门把手，致在的门把手回归正常样式，更符合用户习惯。
轮毂方面，新车提供 R17 R18 两种尺寸可选，实拍车型采用邓禄普的 SPORT MAXX 系列轮胎，主打运动操控，轮胎尺寸为 225/55 R18。
车尾部分，新车采用了 LED 灯组，灯组点亮后的视觉效果较为出众。下方采用双边两出排气辅以银色镀铬修饰，看起来更加协调。
致在的内饰属于全球首发（美版 HR-V 未公布内饰）。从内饰部分来看，我们看出新车与型格的关系。没错，新车与型格共享 HA 平台，内饰采用了型格相同的设计语言，不过在细节方面，致在显得更为精致。
从全液晶仪表、悬浮式中控屏，到三幅式方向盘，再到空调按键，致在内饰都给人十分熟悉的感觉。
蜂窝式贯穿空调出风口设计较具时尚感，不同于型格的是，致在加入了银色的贯穿饰条。
车机系统，新车搭载 Honda Connect 3.0 系统，系统不仅在基础的在线导航、在线音乐等方面有了长足进步，而且语音控制系统也更为实用。从过往体验来看，本田的这套车机系统确实是挺好用，智能化程度较高的。
主副驾驶中间的扶手箱下方区域采用了镂空设计，可以放置小件物品，这样的设计还是挺贴心的。不仅如此，扶手箱、车门表面加以皮质包裹，漆面为珠光漆，光线照射下，会产生渐变的效果。
配置方面官方暂时没有公布，从实拍的车型来看，致在将配备自适应巡航、主副驾驶电动座椅、电子手刹、后排双区空调等配置。
座椅方面，致在的后排座椅支持比例放倒，放倒后座椅可实现全平，空间利用起来更加方便。
纯平的后排地台，即便是同时乘坐三人也是较为友好的。
动力方面，致在将搭载 1.5T 发动机，最大功率 134kW，最大扭矩 240 N · m，与之匹配的是 CVT 无级变速箱。从方向盘可以看到，新车提供换挡拨片，在同级别中，并不常见，一定程度上增加驾驶员的驾驶操控体验。
底盘与悬架方面，新车采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，车身则采用轻量化铝合金副车架，兼顾驾驶操控和舒适的乘坐体验。此外，新车后期还将加入混动版本。
本田 SUV 在国内市场有着极高的关注度，从缤智 /XR-V，到 CR-V/ 皓影，再到冠道 /UR-V，销量表现也是有目共睹。致在定位介于缤智和皓影之间，随着新车的到来，广汽本田的 SUV 产品矩阵将得到进一步完善。至于价格方面，我们预测致在的价格在 15-18 万元左右。
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