开手动挡顿挫和烧离合器哪个对车的损害更大？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-13 04:04 标签： 手动挡怎样换挡没有顿挫感

大家好，我是小李。手动挡车型怎么开才能动力十足看起来很猛？如果你只会闷头踩油门那就错了，今天小李来教大家手动挡车型开起来动力十足的操作技巧。不管你的车排量是大还是小都能做到，希望我的讲解能够帮助到大家。

手动挡车型要想开得好，一定要会用离合器否则的话就会导致起步困难，起步缓慢甚至是起步失败。我之前有跟大家分享过手动挡车型怎么样又快又稳的起步，今天还是不厌其烦的再跟大家讲一下。在起步阶段最主要还是要控制好离合器，离合器不需要一开始就慢慢松开。因为它的前半段是比较虚的，松快和松慢车辆都是纹丝不动的状态，发动机此时也不会受到任何影响。当松到后半段的时候会感觉到发动机出现明显受力的状态，这个时候就需要慢慢松，并松开刹车同时配合油门起步。

但是一定要注意，手动挡车型怠速起步只会让你的车开起来感觉软绵绵的，想要动力十足一定要掌握好踩油门的技巧。在1挡状态下离合器松到车辆缓慢起步了就可以踩油门了，踩油门的同时控制离合器的左脚一定不要停顿，否则的话会出现发动机转速升高光吼不走的尴尬情况。要做到双脚同步进行，实在是做不到那就尽量保证离合器松开的速度比油门踩下的速度快，就可以实现快速起步而且车辆动力十足。保持这个状态完全松开离合以后马上切换到2挡就可以大脚油门加速了，手动挡的车型在正常起步以后要尽快升高档位，档位越高开起来越顺畅顿挫感越小。

很多新手朋友会发现，完全松开离合只要稍微轻轻给点油车辆就会往前窜，只能被迫慢慢升到2挡才能大脚油门加速。这个其实就是你起步的时候是怠速起步的缘故，由于怠速起步的时候车辆速度非常慢软绵绵的转速也比较低，因此稍加油就会导致车辆一窜。但是按上面讲的油门离合搭配的技巧起步就不会出现车辆窜的问题，并且能够在起步阶段又快又稳。

在路上正常开车过程中遇到需要超车，想要保持充足的动力让人觉得你的车辆开起来很猛，只会升挡闷头踩油门那就是错误的做法。虽然在驾校学车的时候都是教大家升挡猛踩油门超车，但是那能说是常规操作，对于小排量车型来说动力本来就不够用，加上速度不够快的话升挡超车同样会让车子感觉软绵绵加速无力。

想要超车时候又快又猛，一定要学会降挡猛踩油门超车的技巧。在准备要超车的时候先看看自己的车辆此时处于什么样的档位区间，转速是否偏高。如果车辆处于高速挡但是发动机转速偏低，那么就不需要再继续升挡超车了，而是需要降低一个档位让转速拉高再进行超车，这样有利于我们更好的压榨发动机动力，保证超车过程中动力充足提速有力。

以上就是小李给大家总结的关于手动挡车型怎么样开才能动力十足的问题，希望我的讲解能够帮助到大家。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。

摘要 您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。这种情况对变速箱损伤不大，对离合器损伤大一点。这种挂错挡的情况经常出现，变速箱不会损坏的。离合器虽然会造成过度磨损，会缩短使用寿命，但是短时间也不会出现问题的，希望我的回答对你有所帮助。

四+五不小心加进三了，请问对发动机变速箱伤害大不大（当时突然抬起离合突然顿挫了一下，然后我感觉就踩离合回四了转速当时3200）

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。这种情况对变速箱损伤不大，对离合器损伤大一点。这种挂错挡的情况经常出现，变速箱不会损坏的。离合器虽然会造成过度磨损，会缩短使用寿命，但是短时间也不会出现问题的，希望我的回答对你有所帮助。

四+五不小心+进三了，然后抬起离合一个顿挫感，我赶紧就踩离合回四了

没事，你的意思我看明白了，4挡挂5挡不小心挂到3挡上了，我知道你说的意思。

这种情况经常出现，我自己开手动挡车也经常出现这种问题，没事儿的别墅也不会坏，发动机也不会坏，离合器片会磨损一点，不过也不会导致损坏的。

今天我朋友试车（车已发动着了）然后忘了踩离合直接挂挡了，但是没有挂进去听见咔嚓一声响

可以的，没有问题，不过对话还有两次就结束了，可以随便问。

这个情况就是打齿产生的咔咔声音，不过一档由于有同步器的保护，这种情况不会对齿轮造成损伤的。偶尔一次两次的没有问题，如果经常这样操作的话，会将齿轮打坏的。

在手动挡的驾驶过程中，换挡操作离不开离合器的踩放和油离的配合。离合器的使用一直是很多新手司机最头疼的事儿，不是很清楚什么时候该踩什么时候该放，怎么个方法。很多时候，该踩离合的时候不踩，该放离合的时候又踩着不放，还有一些人没事脚总喜欢粘在离合器上。这种坏习惯会造成离合器片过度磨损，严重的提前报废。

但也会有很多老司机或者是喜欢手动挡的朋友购买手动挡，那自然是能够知道手动挡的原理了，驾驶手动变速器车辆可以具有各种驾驶方法，因为每个人对手动变速器的感知是不同的，并且手动变速器的操作也不同。离合器是控制发动机的联动和断开的，一开始缓慢地抬起踏板开始踏板，同时微油门，汽车开始动作时可以稍微节流并继续抬起离合器踏板在升档后完成启动。

慢松离合可以让发动机和变速箱的主被动轮有个充分的结合，抬得过快，对于发动机来说就是阻力突然变大，如果此时油门跟上不及时的话，就会出现动力输出不足，从而产生顿挫甚至是熄火现象。而且有时你抬离合的速度越快，这种车身的突然顿挫感也会越强，坐车的人除了感觉难受以外不会对司机有任何的夸奖。

换地方的时候要控制好车辆的速度和转速，这样的话换挡不会引起顿挫和冲击感，所以更快的换挡速度和离合器的快速释放要求我们熟悉汽车状况，更好地了解汽车，控制更快的换挡速度，并更快地释放离合器！我们踩下的离合踏板是控制将发动机的动力与变速器的分合的。放踩到离合踏板在中间的时候，摩擦片是半紧半松的状态。要减少这样的状态，但也不能一下结合。所以就需要我们匀速的放离合器。

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