本田XR-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-27 14:20 标签：本田思域和XR_V哪个好

思域是紧凑型轿车，而XRV是小型级别SUV车型，简单来说一个是suv一个是轿车，不过两款车价位大体接近，而且都是本田品牌车型。

一个是suv一个是轿车就看你的需求了，先来说说suv与轿车之间的区别吧，首先来看suv底盘较高，通过性较好，走在乡间小路上的时候不用担心会磕碰到底盘，过沟沟坎坎的时候也比较有信心，有的车过一些沟沟坎坎的时候就因为磕碰到了一下底盘而坏在了半路上。

而轿车虽然底盘较低但是他的行驶稳定性较好，高速行驶或过弯时它的底盘稳定性较好，也比较省油，因为suv的重心高，底盘重，所以它的油耗相比于轿车是会有些高的。

如果您对SUV没有特殊的偏好，建议您选择本田思域，本田XRV本质上就是一台底盘升高的飞度，在车身尺寸和配置上，与定位紧凑级轿车的思域不在同一级别。但中国消费者近几年喜欢买SUV，所以XRV的价格就水涨船高，竟然和思域处于同一水平。从实际表现看，作为全新平台的思域采用了扭转刚度提高25%同时轻了22kg的车架、E型多连杆后悬挂，这些都要比采用了飞度底盘XR-V的行驶质感高了一个级别。而且年轻人都应该会偏向思域的驾驶感受吧。同时1.5T直喷发动机匹配CVT的动力组合，也要比XR-V那台单顶置凸轮轴多点电喷发动机好太多，涡轮增压发动机开起来怎么也要比自然吸气发动机要有激情些。综合因素考量，选择思域性价比会高一些，买XR-V无非就是买个SUV的噱头罢了。

本田思域是一款主打操控性能的车，它的发动机变速箱提速较快，比较强劲，底盘调教的偏运动，因为主打的就是操控嘛，所以底盘有些硬，过一些沟沟坎坎的不如xrv来的自然舒适了，本田思域的底盘较低，如果你要走的路况不是特别好的话那还是要慎重考虑吧，毕竟底盘哪里磕碰一下就不是小事，思域的空间只能说一般般吧，不如xrv的空间宽敞，后排腿部空间有些紧凑，后备箱空间一般，内饰做工方面与xrv相比都差不多。

具体的选择还是看自己的需求了，毕竟都是本田旗下的车，质量方面都差不多，不过个人认为还是xrv实用些，一个人开的话要是路况较好的话那么就选思域是可以的，但要是为了家用那么xrv则是不错的选择。

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近日，一张东风本田2022年新车规划被曝光。根据曝光图来看，新车规划来自于东风本田某经销商内部培训资料，东风本田计划在2022年推出多款全新车型，包括新款享域、全新思域混动版、全新思域HATCHBACK、全新思域TYPE-R、新一代XR-V、新一代CR-V、全新纯电动e:NS1及一款全新SUV车型，共计8款车型，堪称东风本田的产品大年。

首先来看轿车市场，最颇受关注的还是全新思域TYPE-R。在2022东京改装车展上，全新思域TYPE R原型车正式亮相，但是原型车仍然保留伪装。从原型车外观来看，其基于全新思域设计，与全新思域不同的是，TYPE-R的前进气格栅采用了蜂窝网状的样式，点阵式LED大灯组，保险杠下方突出的前唇，增强了新车的运动感，整体造型也更加动感。内饰方面，新车保留了数字液晶仪表和悬浮式中控大屏，配备带有红色LOGO的三辐式多功能运动方向盘，同时换装Alcantara翻毛皮方向盘和红色麓皮座椅。动力方面，新车预计将继续搭载2.0T发动机，最大功率为228kW，峰值扭矩为400N·m。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱。

此前，国内某社交平台上曝光一份疑似本田汽车的内容文件，文件内容显示思域TYPE-R将引入中国市场。与此同时，网上流传一张全新TYPE-R的定单照片，同样预示着TYPE-R将由东风本田引入国产销售，不过东风本田并未公布具体预定信息。随着新车规划的曝光，这也意味着，东风本田引入全新思域TYPE-R基本已经板上钉钉。

思域HATCHBACK、思域混动版都将在年内上市，进一步的补全思域家族产品。其中，全新思域混动版将搭载由1.5L发动机与双电机组成的i-MMD动力系统，与东风本田在售的混动车型一致。思域HATCHBACK即思域两厢版车型，新车或搭载1.5T高功率发动机，匹配CVT变速箱，手动版或将不会缺席。

另外一款是享域，此前已在工信部完成申报，新款享域将继续提供燃油版及混动版。新车针对外观细节进行了微调，动力方面将继续搭载1.0L涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统。

再来看看SUV市场，新一代CR-V、新一代XR-V都将上市。众所周知，广汽本田缤智和东风本田XR-V实际上就是本田VEZEL的国产版本，而新一代本田VEZEL已于2021年2月18日发布。作为换代车型，全新VEZEL对外观和内饰进行重新设计，采用了全新的家族设计语言，提供两种风格的前格栅设计，六边形中网与两侧狭长的大灯相连，下保险杠也有所改变。内饰方面，全新VEZEL采用了三幅式多功能方向盘、贯穿式出风口以及悬浮式中控屏。也就是说，广汽本田缤智和东风本田XR-V作为姊妹车型，两款车型在整体外观上差别不大，但是部分细节有所差别，如果新一代XR-V在年内上市的话，相信新一代缤智离上市也不远了。

至于全新CR-V，是CR-V的第六代产品，但是目前仅有少量路试谍照流出，具体信息仍需官方发布。至于最后一款全新紧凑型SUV，定位应该低于CR-V ，但是目前同样没有确切消息，有媒体猜测新车或为即将发布的HR-V的国产版，该消息未得到证实。

还有一款即是东风本田首款纯电动车，e:NS1也将是本田在国内首款纯电动车，上市时间将快于广汽本田的e:NP1。据了解，东风本田e:NS1于2021年武汉车展上亮相，定位紧凑型纯电SUV，长宽高分别为60mm，轴距为2610mm。根据申报信息，该车搭载一台由纬湃汽车电子(天津)有限公司所生产的型号为TZ190HSBMCF61和TZ190HSAMCF61的驱动电机，其最大功率分别为182马力（134kw）和204马力（150kw），CLTC综合续航里程为420km、510km。

在过去的2021年，东风本田推出的新车并不多，包括全新思域、中期改款英仕派、中期改款艾力绅三款。按照目前现有的消息来看，2022年堪称东风本田的产品大年，例如CR-V、XR-V都是东风本田乃至国内SUV市场的畅销车型，这两款车型上市将进一步带动东风本田的销售水平。数据显示，CR-V在2021年全年销量21.1万辆，XR-V为19.1万辆，CR-V是本田在国内销量最高的车型，而XR-V销量仅次于广汽本田雅阁排名第三。