c1科目二真的那么难吗?其实只要我们深入了解它，知道考试扣分细则及注意事项就能淡定的去应对这个科目了。下面学习啦小编为大家整理了相关资料，希望对大家有帮助。

　　2017c1科目二考试扣分细则

　　代码 扣分项目 扣分值

　　10101不按规定使用安全带或者戴安全头盔100

　　10102遮挡、关闭车内音视频监控设备100

　　10103不按考试员指令驾驶100

　　10104不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件100

　　10106驾驶汽车双手同时离开转向盘100

　　10107使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低100

　　10108车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进100

　　10109行驶中空挡滑行100

　　10110视线离开行驶方向超过2s100

　　10111违反交通安全法律、法规，影响交通安全100

　　10112不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶100

　　10113不按规定速度行驶100

　　10114车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线100

　　10115长时间骑轧车道分界线行驶100

　　10116对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施100

　　10117因观察、判断或者操作不当出现危险情况100

　　10118行驶中不能保持安全距离和安全车速100

　　10119行驶中身体任何部位伸出车外100

　　10120制动、加速踏板使用错误100

　　10121驾驶摩托车时手离开转向把100

　　10122二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地100

　　10123摩托车制动时不同时使用前、后制动器100

　　10124考生未按照预约考试时间参加考试100

　　10201驾驶姿势不正确10

　　10202起步时车辆后溜距离小于750px10

　　10203操纵转向盘手法不合理10

　　10204起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正10

　　10205起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯10

　　10206起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向10

　　10207转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小10

　　10208换挡时发生齿轮撞击10

　　10209遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速10

　　10210因操作不当造成发动机熄火一次10

　　20101不按规定路线、顺序行驶100

　　20201不按规定路线、顺序行驶100

　　20203车身出线，两轮摩托车轮出线100

　　20204倒库或移库不入100

　　20205中途停车或运行时间超过规定时间100

　　坡道定点停车和起步

　　20301车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出

　　20302起步时间超过规定时间100

　　20303车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出1250px10

　　20304车辆停止后，车身距离路边缘线750px以上10

　　20401车辆入库停止后，车身出线100

　　20403行驶中轮胎触轧车道边线10

　　20502其中有一车轮未上桥10

　　20503已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面10

　　20601车轮轧道路边缘线100

　　20701车轮轧道路边缘线100

　　20801不按规定路线、顺序行驶100

　　20802碰擦一次限宽门标杆100

　　20901不按规定路线、顺序行驶100

　　20903车轮轧道路边缘线100

　　20904轧、碰、擦一个圆饼10

　　21001通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃100

　　21003通过起伏路面前不减速10

　　21101三进二退未完成掉头100

　　21102车轮轧路边缘线100

　　21103中途停车或运行时间超过规定时间100

　　21201行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m均无其它车辆仍不靠右侧车道行驶100

　　21202变道未开启转向灯或未观察后面情况100

　　21203驶入高速公路时，未提速至规定车速100

　　21204驶出高速公路时，未按照出口预告标志提前调整车速和车道100

　　模拟连续急弯山区路行驶

　　21301进入弯道前未减速至通过弯道所需的速度100

　　21302弯道内占用对方车道100

　　21303转弯过程中方向控制不稳，车轮轧弯道中心线或道路边缘线100

　　21304进入弯道前未鸣喇叭10

　　21401驶抵隧道时未减速或未开启前照灯100

　　21402驶入隧道后不按规定车道行驶、变道100

　　21403驶抵隧道入(出)口时未鸣喇叭10

　　21404驶出隧道后未关闭前照灯10

　　模拟雨(雾)天行驶

　　21501雨天未开启或正确使用雨刮器100

　　21502雾天未开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯100

　　21601未能使用低速挡平稳通过100

　　21602进入湿滑路前，未减速100

　　21603通过时急加速、急刹车100

　　模拟紧急情况处置(前方突然出现障碍物)

　　21702停车后未开启危险报警闪光灯100

　　模拟紧急情况处置(高速公路车辆故障)

　　21801未及时平稳靠边停车100

　　21802停车后未开启危险报警闪光灯100

　　21803未及时提示乘员疏散100

　　21804未正确摆放警告标志或未报警100

　　21805本人未撤离至护栏外侧100

　　2017c1科目二考试注意事项

　　1、要熟练离合器的踩踏 ，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

　　2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

　　3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

　　4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

　　5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

　　二、换挡过程分解：

　　1、踩离合(器)，松油门;

　　注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

　　现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

　　2.换挡; 注：怠速换档

　　3.抬离合、加油。

　　现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，

　　换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。 离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

　　油离配合操作训练：

　　搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

　　科目二坡道起步熄火是大家最头疼的问题，熄火3秒内无法打着火就直接挂掉了。那么有什么技巧能让我们在上坡的时候稳住离合器不熄火呢?今天一起来看看坡道起步应该怎么稳住离合器。

　　1、离合器+脚刹方式

　　首先是点火，将离合踩到底、刹车踩死。这时候慢慢抬起离合，脚跟千万不要动，脚掌轻抬，听到发动机轰第一次的时候稳一下，然后再慢慢抬一点，听到第二次声音的时候仍然要稳一下离合，立刻把脚刹放掉。等车子开动3秒后，就可以完全放开离合向上走了。为了离合器能更稳，大家之前调整座椅的时候可以调到把膝盖顶在车上面。

　　2、手刹+油门方式

　　不过，也有的地方是可以采用手刹+油门的方式上坡的。定点停车的时候脚刹停稳后，拉上手刹，然后松脚刹，左脚抬一点离合并稳住，右脚轰油门，转速达到2500转左右的时候，松手刹，保证不熄火，不过很多地方是不允许的。

　　我们都知道，开车上路一定要做到浑身动作协调，不然的话开车上路适合容易造成事故的'。那么，对于学车初期手脚不协调怎么办呢?今天一起来看看吧。

　　学车最重要的两项内容是控制方向和控制车速，控制方向主要由手来完成，控制车速则主要由脚来完成。学车时要做到手脚协调，很重要的一点就是手和脚都要各司其职。比如，行车的时候，一方面手要控制方向，另一方面脚要踩刹车控制车速，如果打方向的同时，脚从刹车上开溜了，那可能就要出状况了。

　　在练车过程中，手的主要作用是控制方向盘，但是也会有其他动作，比如调整座椅和后视镜、系安全带、拉手刹、检查仪表盘等等。在控制方向的时候，学员的手部动作一定要稳，不要太过紧张地握盘，这样很容易导致方向跑偏。常见的握盘方式有9：15和10：20两种，学员应该放松、自然地握方向盘，这样一方面能准确把握转弯角度，另一方面也能减少驾驶疲劳。此外，学员遇到突发状况时，千万不要紧张和慌乱，因为人一紧张手就会就下意识地抓紧，很容易导致方向跑偏。

　　因为脚部的灵活性不如手，而且脚部要控制车速，至少掌握车辆的两大系统--制动和动能，所以在操作的过程中学员应格外注意脚部的灵活。

　　首先，一定要记清楚三个踏板的位置，千万不要把油门和刹车弄混，在没有进行任何操作的时候，要把右脚放到刹车踏板上。然后，要保证脚部踩踏姿势正确，即用脚掌踩踏板，脚跟作为支撑点，脚掌全部踩下后，腿部仍有一定程度的弯曲。最后，学员可以在教练的指导下体会每个踏板踩下的力度和感觉，特别是离合器半联动的位置，学员尽量能在不用油门的情况下，通过脚踩离合器控制车速。

【科目二坡道起步稳住离合器的方法】相关文章：

本期，元贝驾考小编就从这三个方面给大家讲讲科目二的考试技巧。

科目二考试虽然难通过，但是还是有技巧可循的。科目二的基础操作包括打方向、踩离合和看点位，本期，元贝驾考小编就从这三个方面给大家讲讲科目二的考试技巧。

1、正确握姿：左手放在9点方向位置，右手放在3点方向位置。注意不是握在方向盘的正两侧，而是稍靠上一点的地方。双手不要牢牢抓住方向盘，自然握住即可。

2、打方向有预见性。科二要想不压线有个诀窍---找到点位后随时做好打方向盘的准备，即将切准点位时立刻打方向。稍微提前一点打，能让你有回旋调整的空间，不至于因为延迟误差而压线。

3、稳准狠，速度快。记住科二打方向一定要果断利落，打方向时一步到位。要是拖拖拉拉，一点一点蹭方向，压线的风险能高达90%。

1、科二最关键就在控制离合。压离合就不能给油门，给油门不能压离合。想要科二稳过，必须压好离合。压过会熄火，平时训练就要找到压离合的度。

2、科二离合要深踩缓抬。穿跟矮的运动鞋，感受到脚后跟的支撑点。挂档踩离合，要又狠又深的踩到底，感觉顶不动了才行。每一次抬离合则要慢慢来。

3、踩离合时，脚掌学会使巧劲儿。标准的姿势应该是：腿不用抬起，适当弯曲，脚掌向前压。身体各部位摆对了姿势才能各司其事。

1、按照教练教的来操作。看着像废话，但是很多学员往往都做不到。不要轻信网上的技巧点位，很多都不知道能不能成功。但是教练绝对有实战经验，要按照教练教的来操。

2、多上车多练习才能找准。点位都是死的，一直固定在那里不会变。要总是忘记、总是找不准，那就的问问自己有没有经常练车了。熟能生巧，先熟练了再说。

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