【供应ZH2110双缸柴油机 35马力配套农用车发动机】山东潍坊供应ZH2110双缸柴油机 35马力配套农用车发动机价格 - 中国供应商
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&供应ZH2110双缸柴油机 35马力配套农用车发动机
供应ZH2110双缸柴油机 35马力配套农用车发动机
双缸柴油机发动机
订货量（个）
所 &在&地：山东&潍坊
发 &货&期：2天内发货
供货总量：60台（个）
最小起订量：
联系人：王德玲女士
经营模式：
山东 潍坊 潍城区 民主街友爱路交叉口北500米路西
主营产品：
供应信息分类
联系人:王德玲
职 位 :销售经理
地 址 :山东 潍坊 潍城区 民主街友爱路交叉口北500米路西
价格：面议
价格：￥8899
价格：面议
价格：面议
价格：面议
价格：面议
价格：￥12
加工定制：是
品牌：潍坊
型号：2110
燃料：柴油
冲程数：四冲程
汽缸数：双缸
冷却介质：水冷
应用范围：农业机械
旋向：逆时针
标定转速：2200
产品类型：全新
额定电压：23
连续输出功率：26
最大功率：26
额定频率：50
工作方式：往复活塞式内燃机
连续工作时间：12
启动方式：电启动
燃油箱容量：20
供应ZH2110双缸柴油机 35马力配套农用车发动机
公司简介&&&&&&&公司的主要产品包括、、、、、、（斯太尔）系列，涡流式、直喷式中高速柴油机功率，转速具有油耗低，可靠性强，扭矩大，操作性好，维修方便等特点广泛适用发电机组，大中型拖拉机，水泵机组，工程机械，固定作业动力，空压机的动力配套，并为农用车及船舶提供理想动力。同时还是各种柴油发电机组，燃气发电机组，水泵机组，消防专用水泵机组的专业生产厂家。根据客户定制，移动，静音，三遥，等等机组。公司主要机型1、发电型：、、、、、、、、&、、、、、、、、&、、、2、固定动力型：、、、、&、、&、、、、、、&、&、、、、&3、工程机械型：、&、、&、&、&、&、、&、&、&、&4、发电机组：柴油发电机组&、燃气发电机组&&&&&&联系电话：&&&&&&&&&&QQ：&您必须选择我们的理由：&&&&1、机组性能优良，技术先进，工作可靠，维护方便&&&&2、低油耗、低排放、低噪音&&&&&3、机组抗磨耐用、结构紧凑、操作方便&&&&4、维护操作简单，人少，备用期间保养容易&&&&5、该柴油发电机组采用旋转式柴油、机油滤清器、干式空气滤清器&&&&&6、调压精度高，动态性能好，结构紧凑，使用寿命长保修服务承诺&&&&企业的发展，来自于先进的科学技术，严格的企业管理和良好的产品质量，我公司已通过了：国际质量体系认证，其中售后服务也是很重要的一部分，我们始终坚信优秀的用户服务也是企业成功的另一秘诀。为了回报您的信任，增强您对我们产品的信念，表达我们海兴公司的诚意，我们特向您郑重承诺：&&&一、服务宗旨：快速、果断、高效、彻底；&&&二、服务目标：用户满意是我们的最终追求；Ⅰ、售前服务：&&&&1、了解用户的产品用途，为用户提供发电机组的技术咨询服务；&&&&2、向用户提供产品样本、企业简介、各相关检测证书等资料。Ⅱ、售中服务（一）检验产品在出厂前，公司进行下列内容的检验工作并向用户有关技术人员提供有关产品制造、安装、验收标准和规范。详见技术部分说明文件中项目设计制造验收标准（二）培训为了使用户更好的操作、维护、管理好设备，我公司将安排专业维修技术工作人员进行培训、指导，我公司可提供工厂培训和现场培训两种方式，供用户选择。（三）安装指导我公司委派具有专业调试经验、技术精湛的技术人员到现场和用户有关工程人员一起进行设备的调试和试运行工作。Ⅲ、售后服务1、我公司产品质保期为产品交验后壹年质保期内产品实行三包，免费代培操作及维修人员；对凡购买华旭公司产品的用户实行终身维修制。保修期：不低于累计工作小时或个月（以先到为准）。保修期自项目完成、验收合格并交付使用之日算起。2、用户在使用过程中人为造成的设备损坏、我公司免费提供技术服务，积极帮助修复；在保修期内因设备自身发生损坏或出现故障，我公司在接通知小时内响应，进行电话指导排除故障，如果仍然不能解除故障48小时内到达现场排除故障，不可抗拒的因素除外，对顾客质量问题的投诉，我们将严格遵循实事求是的原则，派专人负责到底，在最快的时间内给顾客满意的答复。3、常年供应原厂原价零配件；4、设备出保后，公司提供技术支持。质保期满机器发生故障，公司进行优惠收费上门服务。5、我公司每年对用户进行走访了解产品的使用情况，帮助解决使用过程中可能遇到的各种情况，同时征求质量改进意见，以便更好的为用户服务。&&&&&接客户信息后，将由公司售后服务部门安排最近维修点维修服务人员在时间内到用户现场进行维修服务和技术指导。&&&&&我们始终坚持遵循“用户至上，质量，服务周到”的原则，把高技术、高质量的产品和最优质的服务提供给广大用户。&
潍坊华旭动力有限公司[1] 坐落在有“中国动力城”美誉的潍坊，是一家集柴油发动机的研发、生产制造、销售于一体的综合性企业。公司具有较强的研发和生产制造的能力。
公司的主要产品包括XD2100 、XD495、XD4100、R4105 、R6105、XD6113、XD6126（斯太尔）系列，涡流式、直喷式中高速柴油机,功率15--250KW，转速r/min,具有油耗低，可靠性强，扭矩大，操作性好，维修方便等特点,广泛适用发电机组，大中型拖拉机，水泵机组，工程机械，固定作业动力，空压机的动力配套，并为农用车及船舶提供理想动力。
华旭动力同时还是各种柴油发电机组，燃气发电机组，水泵机组，消防专用水泵机组的专业生产厂家。根据客户定制60HZ，移动，静音，三遥，等等机组。
主营产品或服务：
主营行业：
经营模式：
注册资本：
公司所在地：
山东 潍坊 潍城区 民主街友爱路交叉口北500米路西
山东 潍坊 潍城区 民主街友爱路交叉口北500米路西
潍坊华旭动力有限公司
价格：面议
价格：￥2100
价格：￥10
价格：￥1400
价格：￥9800
价格：￥19.4
价格：￥3.9
价格：￥95
价格：￥450
价格：￥21
价格：面议
日-30日上海新国际博览中心
日-4日国家会议中心
日-26日上海新国际博览中心
日-30日上海新国际博览中心
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技术支持：一般汽车的功率一百千瓦，130马力左右，而拖拉机多数只有二十马力，所以把汽车扭矩放大就可以当拖拉机用？_百度知道
一般汽车的功率一百千瓦，130马力左右，而拖拉机多数只有二十马力，所以把汽车扭矩放大就可以当拖拉机用？
我知道机械的最根本的命脉就是功率！比如说一辆宝来的发动机功率100KW，而一辆潍柴拖拉机只22匹马力，我查过几乎所有的解释都是因为汽车是汽油机，而汽油机转速快，根据公式W=扭矩乘以转速，显然扭矩=F乘以飞轮半径，转速即角速度，可能中间还有系数，不做深入探究！过高的转速必然是以牺牲扭矩为代价的，所以汽车跑得快但牵引力小！我的疑问太多了，汽油机能比柴油机的转速快多少？不至于快一百倍吧，汽油机转速一般3000r到9000r/min,而柴油机呢，绝不会低于1500r/min的，从最简单的数字运算可了解到，130匹马力的汽油机在转速为4000r/min的情况下牵引力绝对远大于潍柴拖拉机，而事实并非如此。再者，有人老是拿拖拉机的速度说事，拖拉机很慢吗？我起码开了十五年的拖拉机，在公路上，无后牵引情况下空头跑50脉似乎没什么问题！还有拿拖拉机的体重说事的，先告诉你，我家就有拖拉机，通常车头九百公斤左右，跟日本车飞度差不多。我还想知道汽油机的转速不可以人为控制吗，若是不能我无话可说，若是能的话，为什么不调整一下，调整到2r/h，那样的话，扭矩是相当惊人的。还有既然扭矩大，拖拉机的启动加速性能应该远好于宝来奥迪宝马天籁雅阁英菲尼迪ES350之类！可是事实又一次并非如此。最后一个疑问，是不是在调整了四缸汽油机的转速之后，让它运转在柴油机的转速范围之内以后就可以把帕萨特迈腾之类的汽油发动机装在拖拉机的底盘上而成为一台大马力拖拉机，而且不至于搞成东方红拖拉机的那种体型，是这样的吗？大侠们，帮帮忙吧!悬赏不低，务必详细清楚，拜托了！
提问者采纳
你的问题是个伪命题。拖拉机为什么不用汽车发动机，其实是和成本相关的。而不是说汽车发动机无法在拖拉机上使用。一台精密的汽油发动机可能都已经比得上整个拖拉机的价格了。况且柴油的价格要低于汽油，因此拖拉机不太可能使用汽车使用的汽油发动机。汽车发动机除了功率，它必须兼顾体积、噪音、油耗、长时间稳定运行的要求。最起码没人会开拖拉机运行个几千公里的。因此对发动机的加工工艺、油品质量等都有严格的要求。从而导致汽车发动机价格的高昂。而在欧美国家，由于制作工艺的先进，其开发的柴油机也正在应用于小汽车中使用。国产柴油机目前的水平注定无法在小型汽车上使用。因此，转速也好，扭矩也好，都看使用的场合需要什么样的机器。定位点不同，导致其使用的发动机不同。如果什么要求都不谈，光谈能动能走。那么只要是发动机，都可以用在任何一个设备上。
我知道答案了
答案就是拖拉机的牵引力没汽车大
公路上拖出两条轮胎划痕来，即便是拖拉机挂一档最大油门也拖不过宝来
我的问题本来就是个错误的！
功率不同当然牵引力不同！
提问者评价
太感谢了，真心有用
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一个是点燃的,一个是压燃的,没有可比性,柴油机扭矩天生就大
真是，，，马力，，扭矩，，，活塞直径和行程，，决定发动机的马力和扭矩，，汽车的活塞大，行程小，，转速高扭矩小，，，农机的活塞行程大，，传速低马力小但是扭矩大，，，农机的调高转速了马力就大多了
这东西就是鱼和熊掌不可兼得的问题了 要速度还是要加速度
汽车扭矩放大 你传动系统能受的了嘛
变速箱 传动轴后桥等一切问题
除非投入大笔资金改装
同一款车型有后桥速比不一样的
有大的有小的 就是为了适应不同的用户群体
拖拉机毕竟属于农用车的范围 对速度、稳定性要求不太高
不晓得你的真实想法
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出门在外也不愁汽油机100马力相当柴油机多少马力_百度知道
汽油机100马力相当柴油机多少马力
　　功率相等:100马力的汽油机功率等于100马力的柴油机,　　但输出相同功率时,100马力的汽油机的燃油消耗大于100马力的柴油机
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发布WP13新动力 潍柴力推大马力发动机
【卡车之家 原创】日，潍柴动力在北京国家会议中心举办了商用车发动机技术发布会，此次潍柴重点发布了蓝擎WP13系列发动机。WP13研发团队代表李昌信先生和张英女士为新款的WP13发动机进行了揭幕仪式最新发布的潍柴WP13发动机排量为12.54升，功率覆盖480-605马力，550马力发动机在转之间可达到最大扭矩2500N.m，具有低转速大扭矩的特性。WP13柴油机是以目前市场上大家熟悉的WP12发动机为基础，缸径由126mm增加至127mm，行程由155mm增加至165mm，曲轴、活塞、机体进行了重新设计，其余零部件与WP12发动机相同，这样的好处就是方便匹配，方便整车产品的升级换代。大排量发动机满足高速物流对动力提升的需求，同时，在高速标载的整体趋势下，大排量也意味着更高的可靠性，物流企业及用户追求的是更高的出勤率，实现更高的效率。WP13发动机平均故障间隔大于25万公里，B10寿命达到120万公里以上。节油的性能源自整个动力链的匹配，拥有法士特变速箱和汉德车桥可以更好的进行匹配优化。潍柴动力股份有限公司副总裁佟德辉介绍WP13特性皮实耐用是潍柴在国内用户中最强的印象，采用框架式机体、干式缸套等设计，可承受更高的载荷冲击，以及燃油水寒宝等设计可实现-15℃无辅助措施启动，采用预热可在-40℃顺利起动。潍柴发动机质量的保障也是源自可靠的零部件，潍柴集团通过战略合作，构建了最具竞争力的供应链集群。在发布会现场，潍柴邀请了包括AVL、博世、霍尼韦尔、天纳克、派克、皆可博等众多国际知名零部件品牌，现场多家零部件企业介绍了他们对潍柴WP13发动机做的针对性设计。潍柴动力副总裁兼首席技术官胡浩然潍柴动力副总裁兼首席技术官胡浩然博士分析了国内商用车动力总成的发展趋势，发动机转速将会降低，功率和扭矩增大，同时后桥速比减小，整车的燃油经济性会越来越高。WP13发动机也正式基于这样的趋势下开发出来的。潍柴集团拥有整个动力链，加上法士特变速箱和汉德车桥可以更好的进行匹配优化。X3000高速版达到550马力现场展示了两辆陕汽X3000高速版车型，装配了WP13发动机达到550马力，而据陕汽副总经理周崇义的介绍，通过合理的匹配，WP13系列车型在陕汽物流车型的实际使用中也具有降低油耗的作用。潍柴动力副总裁冯刚先生近几年，12升以上大排量发动机份额持续增加，由6%上升至16%，潍柴动力副总裁冯刚先生预计2020年可达到26%。随着高速标载趋势的发展，大马力发动机占比也将持续上升，预计2020年达到35%。2015年，WP13重卡预计销量达到1500台。未来13升发动机95%的份额将配套牵引车市场，潍柴规划达到16万台，加上工程机械、船舶、发电机等市场，合计将达到20万台。● &编后语潍柴此次发布会的主题为“潍柴动力平台，再一次定义生产力”，国内高速物流的发展对发动机的动力、节油、舒适等性能都提出了更高的要求，大排量、大马力的优势逐渐显现出来，潍柴WP13发动机的发布也将为国内重卡动力升级提供强大的助推力。（文/图 薛文祥）● &相关阅读：日，中国重型商用车动力的领军企业潍柴动力在北京举办新技术发布会，发布了包括Super Brake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术。这些技术是潍柴动力积多年重型发动机研发实践经验的结晶，依托这些技术推出的WP13发动机，将中国重型发动机带入了13升机的新时代。图为潍柴动力重型商用车发动机技术发布会中国重型卡车的发展趋势是什么？中国客户最需要什么样的发动机？在重型商用车动力领域深耕30多年、市场保有量达300多万台的潍柴动力，对此有深刻理解：在技术差异越来越小的今天，准确掌握客户需求并提供差异化产品的能力，成为发动机企业的竞争优势所在。潍柴动力在中国市场摸爬滚打几十年，深知中国市场特性，重型卡车正向高速大功率重吨位化快速迈进，用户更看重的是综合油耗更低、更环保、更可靠的大排量柴油机，这是中国重卡动力的新需求。多年保持销量和份额领头羊地位的潍柴动力，依托的正是对中国市场特性的这种深刻理解，并基于此做出了自己的差异化优势。正如一位客户所说：我一直用潍柴的发动机，就是因为它皮实耐用还省油，一辆车跑一百多万公里无大修是常态，从广东跑山东，一趟就比别人省一千多块钱的油钱，我为什么不用这车呢？这就是潍柴产品差异化优势所在。它省油，特别是在重载的情况下，每百公里省1升油就相当于每年省钱1万4千元；它的动力性好，能适应中国地形多样化和客户需求个性化的要求；它的可靠性高，寿命长，使得产品的性价比大幅提升。这些优势的背后，是潍柴动力对发动机技术孜孜不倦的追求。为了提高发动机外特性，潍柴努力使最大扭矩更靠近低端，以提升重载车辆在复杂地形的通过能力。为了提高发动机可靠性，在吸收欧美经验的基础上，结合中国卡车面对的地形复杂、超载严重、维护欠缺等特点，潍柴编制了更严苛的试验条件，创造了名副其实的深度机械开发流程。在排放技术路线的选择上，则采用了对爆发压力要求较低的SCR排气化处理技术，有利于提高发动机的寿命和可靠性。可以说，潍柴大功率发动机的成功，是各种优秀性能平衡的结果。此次推出的WP13发动机，是潍柴针对公路货运及特种车市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它以成熟的12升柴油机为基础，经过细微精妙变化和扎实设计而成，承载着潍柴助力高速化、准时化、节约化、清洁化公路货运发展的梦想，WP13柴油机平均故障间隔里程25万公里以上，B10寿命达120万公里以上。其功率范围覆盖480HP―550HP，最大扭矩2500N?m，达到国际同排量内燃机动力顶尖水平，满足未来所有重型卡车的动力需求。最大扭矩转速延伸至1000r/min，使爬坡能力提高到一个新高度。图为装配潍柴WP13.550E40发动机的陕汽德龙X3000轻量化版牵引车同时，WP13采用框架式机体和干式缸套，可承受更高的载荷冲击；除水放心滤集加热、除水、空气自动排空功能于一体，比单部件系统更加稳定；无辅助措施可在-15℃时直接起动，采用预热可在-40℃顺利起动，整车在极寒环境使用性能好；海拔4700米高原地区超低动力损失，整车高原适应性更具竞争优势。此外，WP13结构紧凑，配套适应性强，将为客户带来更优越的价值体验。智慧动力，再一次定义生产力。积累了雄厚研发实力的潍柴动力，是全国内燃机标准化委员会可靠性工作组牵头单位，这次推出的新技术，重新定义了重型商用车动力的动力标准、油耗标准、安全标准、智能标准和可靠性标准，又一次树立了行业标杆，将国内发动机行业带入了发展新高度。潍柴动力以智慧动力推动了生产力质的飞跃，彰显了自己在发动机领域的领导形象，他以高品质的产品，一如既往地为客户创造了最大价值。● &相关阅读：注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。本文导航
快捷回复 [Ctrl+回车] 排量大扭矩小只会更费油 这不需要天调，落后的标准数据 增大排量，扭矩上不去有什么用，排量是用来增大扭矩的，不然只会更费油 看排量在看扭矩，曼的排量和扭矩才是最大 11.5升发动机才这点扭矩，让曼的10.5升2100扭矩情何以堪 扭矩太小了，曼12.5升2500扭矩，扭矩更重要，同排量等级，扭矩越小越费油 恩，没有亮点，还是落后的技术 这个白色的是什么型号，好东西啊！ 我是货车
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