滴滴专车被曝有司机为拿奖励不接远单|专车司机|限外_凤凰科技
滴滴专车被曝有司机为拿奖励不接远单
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交委要求清理非法运营外地专车 一些司机表示如“限外”将不再开专车　交谈中，记者了解到，司机是惠州人，来广州已有10多年，前两年从事货车运输，从去年开始买了私家车做专车生意。
一位乘客在使用约车软件。 新华社发 交委要求清理非法运营外地专车一些司机表示如&限外&将不再开专车 文、表/广州日报记者李大林、段郴群 广州交通日益拥堵，关于广州何时&限外&的讨论一直不断。日前，市交委约谈网约车平台企业时表示，针对市民反映的外地车大量涌入广州从事非法运营，导致交通拥堵的情况，要求企业立即抓紧清理平台里非法运营的外地网约车。 不过，随着平台企业补贴日渐减少，不少市民反映以前好多司机抢单，现在开始出现约不到车的情况了。日前，记者体验发现，使用某打车软件约车，连续两次都打不到车，直到第3次才打到车。也有外地专车司机表示，现在不少平台外地专车占多数，如果广州限外了他们很多外地专车也不会继续再做。 记者体验 滴滴：附近有车却不接单 日前有市民向记者反映，称近期用滴滴打车很难约到车，由于下了单没有车接单，不少乘客已经拿到多次&慢必赔&优惠券。 18日19时，记者在越秀区人民路用滴滴出行软件打车，在输入目的地后，记者开始等待。记者看到附近有五六辆车，结果在88秒内，没有一辆车接单。在等待3分钟后，记者不得不取消此次下单。19时50分，记者来到江南大道北，输入同样目的地后，等待了3分钟，同样无人接单。20时20分，记者来到了江南大道中，输入目的地洛溪后，等待了1分半钟，终于有司机接单。 神州：接单快服务标准化 18日15时20分左右，记者从越秀区人民中路叫了神州专车，目的地是东风路上的某酒店。2秒钟成功派单，所派的车型是，且是粤A 车牌。从司机接单到车辆到达，相隔时间是5分钟，而且司机能准确到达乘客所在位置。 价格方面，预估价是40元，实际车费是27元。在车辆达到之后，神州专车的司机主动下车给乘客开车门，并主动帮记者拿东西。从着装看，神州专车的司机都是统一的西装，而且戴领带，服务较为专业。 易到：未下车帮忙拿行李 18日15时20分许，另外一路记者也在人民中路的同一地点叫了易到用车，目的地也是东风路的某酒店，大约在发出请求后7秒就有司机接单，派的车也是帕萨特，同样是粤A车牌。 交谈中，记者了解到该专车也是私家车，系统显示预估价是50元，最后的实际车费也是27元。但从司机接单到车辆到达，用了15分钟，而且在等待过程中，司机要求记者到马路对面坐车。在车辆到达之后，易到用车的司机只是打开了后备箱，并没有主动下车为记者拿东西和开车门。 优步：不到一分钟就接单 记者在珠江新城冼村路使用优步打车。下单后不到20秒，就有司机接单。在等待了5分钟后，司机表示已到马路对面，考虑到减少绕路，司机请记者走到马路对面上车。 交谈中，记者了解到，司机是惠州人，来广州已有10多年，前两年从事货车运输，从去年开始买了私家车做专车生意。 司机说法 易到：做多平台才能赚钱 记者与易到专车司机交谈了解到，目前只做一个平台无法赚到钱，连油钱都赚不到，因此多数司机都同时开通了易到、滴滴以及优步多个平台。对于广州或将出台清现外地牌专车的政策，司机表示，他所在微信群里面有司机反映，平台最近正在清理外地私家车。 神州：不抢单专心做服务 神州专车的司机表示，他们的车都是公司统一安排，派单也是公司统一派单，因此不存在抢单多赚钱的行为。对司机来说，他们只要做好服务就行了。司机表示，公司对司机进行了服务培训，达到统一着装、服务标准。 滴滴：半小时一单有奖励 为何滴滴这么难打到车？何师傅道出了其中原委。原来，在18日17:00～23:00内，司机每半小时完成一单行程，就能获得8元奖励，一个司机每天最多奖励20单。这样一来，在规定时段内，司机要在半小时内完成一单生意才能拿到奖励，所以远的、塞车的订单他们都不接。这也就是为何记者明明看到附近有车，却没司机接单的原因。 优步：补贴减兼职司机少 尹师傅表示，如今专车生意越来越难做，每周要做105单才能完成任务拿到1400元的奖金，不但任务量加了15单，奖金还少了100元。全职司机想完成任务，每天要忙到晚上八九点；兼职的想拿到奖金几乎不可能，所以很多兼职的现在都不干了。任务量难完成的另一个原因是，由于价格比较便宜，订单距离一般比较远。 尹师傅告诉记者，在优步，像他这样的外地牌专车占多数，如果广州开始&限外&，那么他这样的车主将不再做专车生意了。 模式变化：有平台开始弃用私家车 记者在体验过程中了解到，目前滴滴、优步、易到多是使用私家车进行专车运营，而神州专车则是使用租赁公司的车。从着装、服务看，神州专车的司机明显标准化。同时，目前滴滴、神州、优步都是后台统一派单，而易到则是司机抢单。从记者体验看，目前神州专车的应答时间最快，不到2秒就成功派单，其他3个平台相对应答时间较长。 有专家表示，目前有关私家车是否能继续做专车运营的争论一直在继续，在政策出台之前，各方博弈仍将继续。从平台运营模式来看，目前只有神州专车用的是正规租赁公司的车。在政策可能禁止私家车做专车的情况下，一些专车平台也开始与正规租赁公司合作，而逐渐放弃用私家车。
[责任编辑：王蕊]
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48小时点击排行杭州滴滴遭遇刷单 司机称奖励越来越少赚不到钱
来源：钱江晚报
作者：孙晶晶
　　杭州滴滴遭遇“司机刷单风波”
　　快车司机：奖励越来越少，想要多赚钱，刷单是最快途径
　　滴滴推出两套解决办法：或认罚，或解约
　　专家：刷单体现逐利心态，需要企业规范管理
　　打车回家，遇到一个滴滴快车司机。车上他说，等下到达目的地，可不可以先不按订单完成按钮，让车子继续跑一段。
　　你打车的时候，有没有碰到过这种请求，这其实是司机在试图让你帮忙刷单。
　　刷单，是目前几大专车服务平台最头痛的问题。由于刷单产生的繁荣叫车数据背后，实际上是运营平台真金白银(15.84, -0.01, -0.06%)的流失。
　　这几天，杭州滴滴就遭遇了一次司机刷单“风波”。6月22日，上百位滴滴快车司机齐聚滴滴位于杭州的办公地点――富康大厦。这些司机中，有不少因为刷单被滴滴封了号，甚至进行了高额的现金处罚。他们要为封号扣款事件寻求一个说法。
　　昨天，钱报记者从滴滴快的方面了解到，他们已经出了两套解决方案，让司机自行选择：一是解除与滴滴的合作关系，滴滴快的会如数退还之前司机赚取的车费、刷单罚款，但订单补贴的部分将不予退回；二是继续与滴滴合作，但要接受公司的封号和罚款决定。
　　目前，公司正在和司机陆续协商解决这次“风波”。
　　司机：想要多赚钱，刷单是捷径
　　对于这起刷单风波，可能大家比较关心的是，究竟有多少司机被封了号？不过，昨天滴滴快的方面没有透露具体的数据。
　　钱报记者联系了其中几位滴滴快车(叫车软件滴滴打车中一种经济实惠的模式)司机。
　　林阳(化名)是这次被封号的司机之一。6月19日那天，他收到公司短信，称他有刷单作弊行为，要被封号3天。
　　林阳说，最初他加入滴滴快车，看重的是丰厚的奖励。“一开始，滴滴为了保证用户体验，高峰期的奖励是每单车费的6倍，平峰期为每单车费的4倍。这样的奖励，还是蛮诱人的。”
　　可是，开了一段时间之后，奖励就越来越少了。“滴滴快车的价格本来就很便宜，没有起步价，0.99元/公里+0.3元/分钟，最低只需5元钱。这个价格比目前市面上的同质产品人民优步、一号快车都低。再加上现在的补贴也低，有时候奖励只有1.5倍，出去接十几块钱的单子根本赚不到什么钱。”
　　想要多赚钱，刷单是最快的捷径。
　　林阳说，他一般选择的刷单方式就是让同事叫车，然后自己顺路把他带回家。“这样一脚生意，我大概可以白赚三四十块钱。”
　　目前，林阳已经接受了滴滴的封号处理。
　　对于滴滴给出的两套解决方案，林阳选择继续和滴滴合作。
　　“主要还是看重这是一个平时兼职赚钱的平台，大不了以后看补贴的行情开车，要是补贴太低，赚不了什么钱，也不会开了。”
　　不过，也有很多司机选择和滴滴解约。
　　司机沈师傅之前因为刷单被罚了100多块钱，还被封号3天。出了解决方案后，他毅然决定不再开滴滴快车。“现在开快车本来补贴也不高，如今不仅要封号，还要罚钱，还不如不开。”
　　滴滴快的：发现司机刷单，马上封禁账号
　　滴滴快的的相关负责人告诉钱报记者，司机刷单，几乎是目前专车平台面临最普遍的一个问题。他们一直在严查，但是部分司机为了赚取奖励，冒着被封号的危险，还是在刷单。
　　目前司机采用的刷单形式主要有这么几种：一是大家抱团作战，建立QQ群，互相叫车不乘车。还有的会用一号快车和滴滴快车同时接一单客人，以获取两份补贴。或者是让朋友、家人下单，制造“虚假订单”获取补贴。
　　滴滴快的的相关负责人表示，如果后台发现司机有刷单行为，就会立马对该司机的账号进行封禁。封禁期间，这个司机就不能在平台上继续接单。
　　“我们对司机账号进行封禁后，司机会收到一条信息。对账号进行封禁后，相关的工作人员会联系司机，对刷单情况进行核实。如果司机承认确实存在刷单行为，一般封号的时间是3天，同时会根据刷单的金额进行现金处罚。如果在我们有确实证据的前提下，司机不承认有刷单情况，我们就会和司机终止合作，对他的账号进行永久封禁。”
　　滴滴工作人员表示，对于这次“司机刷单风波”，他们也是按照这样的程序进行处理。司机如果对处理情况不满意，可以与工作人员沟通。
　　律师：蓄意骗取高额补贴可能构成犯罪
　　对于司机刷单，网上也有不少乘客吐槽，有时候因为善意，竟也参与了刷单。
　　乘客方小姐就碰到过这样的尴尬事：晚上下班回家，打了滴滴快车。在车上，司机和她商量，等到了目的地，不按订单完成按钮，车子继续跑，等返回原先上车的地点再支付车费。多出的路程车费，他马上可以支付宝[微博]或者现金补给她。
　　“路程一下变成双倍了，车费自然也双倍了，司机获得的补贴更多了。当时，我马上反应过来，这不就是赤裸裸的刷单嘛。”方小姐犹豫了，但听司机抱怨，这么晚跑一趟滨江回去就空载了，真的有点亏。她想想还是答应了。但是心里还是不舒服的，担心帮助司机刷单，自己的诚信会不会受影响。
　　那么，司机利用专车管理的漏洞，利用乘客的善意，来赚取补贴，或者是让朋友、家人下单，制造虚假订单，这种行为到底如何界定？
　　浙江浙元律师事务所副主任张轶群认为，司机的刷单行为其实是一种虚构事实骗取他人钱财行为，有违法的嫌疑。
　　但是构不构成犯罪，主要看司机利用假订单骗取的补贴金额是否达到诈骗的构罪金额，以及行为的恶劣程度。
　　“情节不足以定罪的，如果查实，公安机关可以给予行政拘留等行政处罚。如果情节严重，构成犯罪，可以依法追究刑事责任。”
　　另外，张律师表示，如果专车平台和司机之间签订的合同有明确规定，司机不能制造虚假订单，骗取补贴，那司机的行为是违反合同约定的。专车平台可以封锁司机账号，或与司机解约，并要求其返还违规获取的补贴。
(责任编辑：杨明)
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滴滴35元第一单奖励没有收到啊 之后的两
来源：互联网 发表时间： 14:16:40 责任编辑：王亮字体：
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京ICP备号-1 京公网安备02号滴滴、快的合并后首表态 乘客补贴和司机奖励仍发放
今年2月14日，“滴滴打车”和“快的打车”合并，外界由此产生疑问，两家是否会取消原有的红包补贴政策,打车会更难还是更容易？昨天，两家合并后首次对外发声：在未来相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
滴滴、快的合并后首次表态 乘客补贴和司机奖励继续发放 & &
南报网讯&（记者&&张希）&&今年2月14日，&滴滴打车&和&快的打车&合并，外界由此产生疑问，两家是否会取消原有的红包补贴政策,打车会更难还是更容易？昨天，两家合并后首次对外发声：在未来相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
据介绍，红包补贴是快的打车和滴滴打车在市场早期发展阶段摸索出的营销方式，在打车软件发展初期，发挥了巨大效能，让更多人愿意尝试手机叫车服务，推动了移动出行行业的快速发展。其形式也从初期的给乘客送券、给司机发补贴发展到后期积分奖励、主动帮打不到车的乘客&加小费&等。新公司（名称未定）总裁柳青表示，互联网出行市场依然处于高速成长期。两家公司合并后，仍需要发放大量补贴扶植市场。
记者了解到，两家公司合并后，针对消费者发放的补贴还在继续。春节期间，双方都加大了对消费者的补贴力度，派发了大量红包。快的打车与支付宝、新浪微博以及线下超市、院线等合作，联合发放数亿个打车红包；滴滴打车也为用户免费送出数千万份春节回家大礼包，双方为此投入资金均超数亿元。
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