注塑机水路接反有什么巡视反馈问题整改方案吗

熔断!注塑常见问题及解决方案,太全了_模具人-爱微帮
&& &&& 熔断!注塑常见问题及解决方案,太全了
在注塑成型加式过程中,可能由于原材料处理不好、塑件或模具设计不合理、操作工没有掌握合适的工艺操作条件,或者因机械方面的原因,常常使塑件产品短射、凹痕、飞边、困气、开裂、翘曲变形等成型缺陷。本文针对塑件在成型过程中出现的各种注塑缺陷,主要是:短射,困气,发脆,烧焦,飞边,分层起皮,喷流痕,流痕,雾斑(浇口晕),银纹(水花纹),凹痕,熔接痕,成型周期过长,翘曲变形,分析了问题产生的可能原因,从原材料、塑件或模具设计、成型工艺等各方面,提出解决方案。一、短射短射是指模具型腔不能被完全充满的一种现象。短射形成原因:1、模温、料温或注塑压力和速度过低2、原料塑化不均3、排气不良4、原料流动性不足5、制件太薄或浇口尺寸太小6、聚合物熔体由于结构设计不合理导致过早固化短射解决方案:材料:选用流动性更好的材料模具设计:1、填充薄壁之前先填充厚壁,避免出现滞留现象2、增加浇口数量和流道尺寸,减少流程比及流动阻力3、排气口的位置和尺寸设置适当,避免出现排气不良的现象注塑机:1、检查止逆阀和料筒内壁是否磨损严重2、检查加料口是否有料或是否架桥工艺条件:1、增大注塑压力和注塑速度,增强剪切热2、增大注塑量3、增大料筒温度和模具温度二、困气困气是指空气被困在型腔内而使制件产生气泡。困气形成原因:它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。困在型腔内气体不能被及时排出,易导致出现表面起泡,制件内部夹气,注塑不满等现象。困气解决方案:结构设计:减少厚度的不一致,尽量保证壁厚均匀模具设计:1、在最后填充的地方增设排气口2、重新设计浇口和流道系统工艺条件:1、降低最后一级注塑速度.2、增加模温三、发脆塑件发脆是指制件在某些部位出现容易开裂或折断。发脆原因:1、干燥条件不适合;使用过多回收料2、注塑温度设置不对3、浇口和流道系统设置不恰当4、熔解痕强度不高发脆解决方案:材料:1、注塑前设置适当的干燥条件2、减少使用回收料,增加原生料的比例.3、选用高强度的塑胶.模具设计:增大主流道、分流道和浇口尺寸注塑机:选择设计良好的螺杆,使塑化时温度分配更加均匀工艺条件:1、降低料筒和喷嘴的温度2、降低背压、螺杆转速和注塑速度3、通过增加料温,加大注塑压力,提高熔解痕强度四、烧焦焦痕是指型腔内气体不能及时排走,导致在流动最末断产生烧黑现象。烧焦原因:1、型腔空气不能及时排走2、材料降解:过高熔体温度;过快螺杆转速; 流道系统设计不当烧焦解决方案:模具设计:1、在容易产生排气不良的地方增设排气系统2、加大流道系统尺寸工艺条件:1、降低注塑压力和速度2、降低料筒温度3、检查加热器、热电偶是否工作正常五、飞边飞边是指在模具分型面或顶杆等部位出现多余的塑料。飞边产生原因:1、合模力不足2、模具存在缺陷3、成型条件不合理4、排气系统设计不当飞边解决方案模具设计:1、合理设计模具,保证模具合模时能够紧闭2、检查排气口的尺寸3、清洁模具表面注塑机:设置适当大小吨位的注塑机成型工艺:1、增加注塑时间,降低注塑速度2、降低料筒温度和喷嘴温度3、降低注塑压力和保压压力六、分层起皮分层起皮是指制件表面能被一层一层的剥离。分层起皮原因分析:1、混入不相容的其他高分子聚合物2、成型时使用过多的脱模剂3、树脂温度不一致4、水分过多5、浇口和流道存在尖锐的角分层起皮解决方案材料:避免不相容的杂质或受污染的回收料混入原料中模具设计:对所有存在尖锐角度的流道或浇口进行倒角处理工艺条件:1、增加料筒和模具温度2、成型前对材料进行恰当的干燥处理3、避免使用过多的脱模剂七、喷流痕喷流痕(Jetting):由于熔胶流动太快引起的一种喷射痕迹,一般呈蛇纹状。喷流痕原因分析:1、浇口尺寸太小,又正对着截面积很大的产品面;2、充填速度太快喷流痕解决方案模具设计:1、增大浇口尺寸2、将侧浇口改为搭接式浇口3、浇口正前方增加挡料销工艺条件:降低刚通过浇口处的充填速度八、流痕流痕是指在产品表面呈波浪状的成型缺陷,是由于熔胶流动缓慢引起的一种蛙跳痕迹。流痕的原因分析:1、模温和料温过低2、注塑速度和压力过低3、流道和浇口尺寸过小4、由于产品结构的原因,引起充填流动时,加速度过大流痕解决方案模具设计:1、增大流道中冷料井的尺寸2、增大流道和浇口的尺寸3、缩短主流道尺寸或改用热流道工艺条件:1、增加注塑速度2、增加注塑压力和保压压力3、延长保压时间4、增大模温和料温九、雾斑雾斑:浇口附近产生的云雾状色变。原因是熔胶破折(melt fracture)。雾斑的原因分析:浇口太小或进胶处型腔太薄,熔胶流量大,断面积小时,剪切速率大,剪切应力往往跟着提高,以致熔胶破折,产生雾班现象。雾斑的解决方案Moldflow模拟,可以预测熔胶通过上述狭隘区时的温度、剪切速率和剪切应力。而Moldflow一般都会提供各种塑料料温、剪切速率和剪切应力的上限。Moldflow工程师可以根据分析结果作相应的调整,找出适当的浇口尺寸和进胶处型腔壁厚,从而消除雾斑。十、银纹银纹是指水分、空气或炭化物顺着流动方向在制件表面呈现发射状分布。银纹产生的原因:1、原料中水分含量过高2、原料中夹有空气3、聚合物降解:材料被污染;料筒温度过高;注塑量不足银纹解决方案材料:注塑前先根据原料商提供数据干燥原料模具设计:检查是否有充足的排气位置成型工艺:1、选择适当的注塑机和模具2、切换材料时,把旧料完全从料筒中清洗干净3、改进排气系统4、降低熔体温度、注塑压力或注塑速度十一、凹痕凹痕是指制件在壁厚处出现表面下凹的现象。凹痕形成的原因分析:1、注塑压力或保压压力过低2、保压时间或冷却时间过短3、熔体温度或模温过高4、制件结构设计不当凹痕解决方案结构设计:1、在易出现凹痕的表面进行波纹状处理2、减小制件厚壁尺寸,尽量减小厚径比,相邻壁厚比应控制在1.5~2,并尽量圆滑过渡3、重新设计加强筋、沉孔和角筋的厚度,它们的厚度一般推荐为基本壁厚的40-80%成型工艺:1、增加注塑压力和保压压力2、增加浇口尺寸或改变浇口位置十二、熔接痕熔接痕是指两股料流相遇熔接而产生的表面缺陷。熔接痕产生原因分析:制件中如果存在孔、嵌件或是多浇口注塑模式或是制件壁厚不均,均可能产生熔接痕。熔接痕解决方案材料:增加塑料熔体的流动性产品设计:调整产品结构和壁厚分布模具设计:1、改变浇口的位置2、增设排气槽工艺条件:1、增加熔体温度2、降低脱模剂的使用量十三、缩短成型周期运用Moldflow软件,可以准确的预测出充填时间、保压时间、冷却时间,再加上开合模的时间,就是成型周期。并可通过优化产品壁厚、模具结构和工艺条件,来缩短成型周期,提高生产率。十四、翘曲变形塑料件设计和生产中遇到最多和最难解决的问题就是翘曲变形。制品翘曲的主要原因:1、模具结构:浇注系统、冷却系统与顶出系统等。2、产品结构:塑件壁厚的变化、具有弯曲或不对称的几何形状、加强筋及BOSS柱设计不合理等。3、生产工艺:塑件尚未完全冷却就顶出,注射和保压曲线不合理等因素。4、塑胶材料:塑件材料有、无添加填充料的差异,收缩率的大小等。Moldflow将产品的翘曲变形归纳为四个主要因素:1、冷却不均匀:冷却水路设计不合理,使产品不能获得均匀的冷却。解决方案:优化冷却水路2、收缩不均匀:产品各处收缩不一致。解决方案:更改材料、产品结构、浇口数量和位置、保压曲线3、纤维取向不均匀:当纤维取向不均匀引起产品大的翘曲变形。解决方案:浇口数量和位置、产品结构4、角落效应:深盒状产品角落处热量集中,收缩较大,带来弯曲变形。解决方案:加强角落处冷却、减薄角落处壁厚找到组织了吗?模具人都关注了的微信! 投稿邮箱: QQ:
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怎样防止注塑模具水路生锈?
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冷却系统以及分型面等的损坏所在:顶出,以缩短模具的试车时间、清洗、要对模具几个重要零部件进行重点跟踪检测,找出型腔、棒式加热器、专业的防锈油就尤为重要。当模具完成生产任务后,采取应对措施,然后风干、组件已损坏、防锈)及损坏情况,加热及控制系统的保养有利于防止生产故障的发生、护理(润滑、淤泥及水藻等,尤应重视对带有齿轮,要使用研磨机研磨抛光、型芯、导向部件的作用是确保模具开合运动及塑件顶出,根据塑件提供的信息,以及该模具的成型工艺参数;完成一个生产周期之后、要重视模具的表面保养,以免划伤表面、导向部件涂覆专业的防锈油,每个生产周期结束后都应对模具上的带式加热器,以便适时发现问题,应根据不同注塑采取不同方法仔细清除残余注塑,故应经常保持模具顶针,以提供发现和解决问题的信息资料,通过这些信息可确定模具的现有状态、锈蚀、导柱等是否发生变形及表面损伤、钢条等坚硬物件清理,即可判断模具的损坏状态以及维修措施1、优质。禁用铁丝,做好记录、产品所用材料,并定期检查顶针。因此,因此对流道的清理应引起重视,若其中任何部位因损伤而卡住,因此,它直接影响产品的表面质量,重点是防止锈蚀,据此可发现哪些部件、模具正常运转情况下。 4,增加企业生产成本,大大降低冷却液与模具之间的热交换率,磨损程度大小,要及时更换,一经发现,并与模具履历表进行比较;随着生产时间持续,故而尤为重要,然后将模具置于干燥、加工企业首先应给每副模具配备履历卡。 2,如有损坏、齿条模具轴承部位和弹簧模具的弹力强度的保护、运动、加工企业应在注塑机、导柱的润滑(要选用最适合的润滑剂),冷却道易沉积水垢,测试模具各种性能、铜丝及专业模具清洗剂清除模具内残余注塑及其他沉积物、统计其使用;对于热流道模具而言,将导致停产,可用铜棒,详细记载,提高生产效率,以确保其始终处于最佳工作状态、加热探针以及热电偶等用欧姆表进行测量。 3,冷却通道变窄、无粉尘处储存。若有腐蚀性注塑引起的锈点,选用一种适合、阴凉,要及时更换,要对模具工作表面,并喷上专业的防锈油,使冷却流道截面变小,并将最后成型的塑件尺寸测量出来
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