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更换皮带三件套和空调皮带张紧轮（8万多公里）
悦动也跑了8.6万公里了，之前在4S店也换过一次皮带（4万公里的时候），前天，终于趁周末和朋友一起更换了发动机、助力转向、空调皮带，趁机也把压缩机皮带的张紧轮换了。更换后，开空调时的声音变小了，主要是张紧轮换了，呵呵，总结如下：1、若没有经验，建议还是去店里换，主要是工具的问题，两个熟手，也要搞了一个多钟，主要是没有升降机，而且发动机卡死了，要松下方的紧固螺栓，空间太窄了。2、现代的设计不怎么好，不好维护，而且设计也有点落后（就算放到08年），三条皮带的张紧都是机械式，安装不是很方便，而且也要经常进行检查、调整。好处就是可以单独更换，便宜。
引用 hornetbee
14:13:51 发表于 主楼 的内容：
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14:13:51 发表在
悦动也跑了8.6万公里了，之前在4S店也换过一次皮带（4万公里的时候），前天，终于趁周末和朋友一起更换了发动机、助力转向、空调皮带，趁机也把压缩机皮带的张紧轮换了。更换后，开空调时的声音变小了，主要是张紧轮换了，呵呵，总结如下：1、若没有经验，建议还是去店里换，主要是工具的问题，两个熟手，也要搞了一个多钟，主要是没有升降机，而且发动机卡死了，要松下方的紧固螺栓，空间太窄了。2、现代的设计不怎么好，不好维护，而且设计也有点落后（就算放到08年），三条皮带的张紧都是机械式，安装不是很方便，而且也要经常进行检查、调整。好处就是可以单独更换，便宜。
能告诉我在哪个网站买的吗？价格多少？谢谢！！
引用 春天来了-28 14:21:47 发表于 1楼 的内容：
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能高速我哪个网站买的吗，发给我，谢谢。全套多少钱啊。。。。
引用 小小男拧哥
20:02:06 发表于 2楼 的内容：
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所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
同楼上……是不是楼下的东西都要换啊？.cn/bbs/thread-c-586-.html?pvareaid=101757发动机正时系统保养更换正时系统参考用量：1套 GATES盖茨 正时皮带套装（正时皮带1根，正时皮带涨紧轮1个）￥360.00取消更换正时水泵参考用量：3根 GATES盖茨 发动机外部皮带（多楔带）【发电机皮带】￥108.00取消 GATES盖茨 发动机外部皮带（多楔带）【空调皮带】￥68.00取消 GATES盖茨 发动机外部皮带（三角带）【助力泵皮带】￥48.00取消
引用 jianchow
20:31:36 发表于 3楼 的内容：
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正时皮带方面，应该也是三件套，一是正时皮带，二是张紧轮，三是惰轮。而且建议是100000公里才换啊，所以不急着，当然，若换正时皮带的时候，顺便把空调等皮带换了（4S店讲这个是免工时的，毕竟换正时的时候，也是需要拆装的，不知到时真要换的时候如何操作?）,因换一次正时不容易，有时候建议把水泵也换了，我还没有换过正时，毕竟悦动发动机是用凸轮的，不似一些是用液压的，可以随便换，因此，还是到一些信得过的店里或者4S换。
引用 hornetbee
11:20:45 发表于 4楼 的内容：
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12:38:39 | 来自
自己动手更换吗？
引用 旮旯里的阳光
12:38:39 发表于 5楼 的内容：
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14:13:51 发表在
悦动也跑了8.6万公里了，之前在4S店也换过一次皮带（4万公里的时候），前天，终于趁周末和朋友一起更换了发动机、助力转向、空调皮带，趁机也把压缩机皮带的张紧轮换了。更换后，开空调时的声音变小了，主要是张紧轮换了，呵呵，总结如下：1、若没有经验，建议还是去店里换，主要是工具的问题，两个熟手，也要搞了一个多钟，主要是没有升降机，而且发动机卡死了，要松下方的紧固螺栓，空间太窄了。2、现代的设计不怎么好，不好维护，而且设计也有点落后（就算放到08年），三条皮带的张紧都是机械式，安装不是很方便，而且也要经常进行检查、调整。好处就是可以单独更换，便宜。
只有结果，没有过程。
引用 jpjtlta
16:41:54 发表于 6楼 的内容：
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每人每天都在遇到问题，每人每天都在解决问题，你解决问题的经验或许正是其它人所需要的。出售自己的经验和知识，不仅实现自己的价值增值，还能帮助他人学习和进步，不断成长。成功没有捷径，但却可以借鉴他人的经验为已用，在消化和吸收后走向成功的彼岸。
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广州本田发动机皮带张紧轮异响排除方法
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张紧轮异响
增加网路上收集的一些维修案例 仅供参考 不喜勿喷
我的车是GLS 手动档 现在1万1多点& 在首保后就出现换4、5档加油异响 声音像两块铁皮震动的声音，好像是发动机仓里面有两块铁皮没有固定好，相互击打震动发出的声音，停车加油就不会这样，挂档滑行加油也不这样，那个声音还真不好描述现在4档不响了 但换5档加油还是响 但绝对不是托档 我换5档的时候车速都在70左右了在网上收集了一些关于福瑞迪和悦动发机异响的维修案例，供大家参考，也希望那位大神能解决换挡加油异响的问题。这个是关于发动机异响的常见原因及觉方法（内容有点多，我都还没看完，但感觉有用，我都快成汽修工了）&&& &诊断汽油发动机异响的方法有仪器诊断和经验诊断两种方法。用仪器诊断发动机异响，主要根据异响的频率、振幅、相位等加以诊断。这种方法比较淮确、迅速，受主观影响较小。但由于诊断仪器的通用性差，价格昂贵，诊断项目偏少等原因，使用的范围还不广，大多数单位仍采用经验诊断法（电喷发动机除外）。&&& 用经验法诊断异响故障应按现代汽车发动机异响规律和异响特点加以诊断。汽油机和柴油机一样，由于制造水平的提高，故障率相对降低，异响的种类也大为减少，异响的范围越来越集中。主要存在的异响有爆震、漏气、液力挺柱响、链条响等。这些异响的发生，在很大程度上与使用维修有关。若发动机经过大修或中修由于修理手段和检测设备不健全，修理方法不当，配件质量差，发生异响的惰况也就相对增多。&（1）爆震响爆震声响类似气门杆的响声“喀喀...”。由于新型轿车发动机大都使用液压挺柱，不会发生气门杆间隙过大的响声，实际是一种爆震声。这种响声多由于使用了低标号燃油所致。要排除这种故障，必须更换符合要求的高标号燃油。这种异响在切诺基车上最明显。若临时买不到符合规定的燃油，则应对点火正时进行适当调整。&（2）曲轴正时链条响国产新型轿车采用链条传动来驱动配气机构的只有切诺基车和标致轿车。在使用申若链条磨损，同样会出现异响。它的响声特征是：当发动机怠速运转时，在正时齿轮盖处能听到不间断、有节奏的“哒、哒”声。这种响声近似敲击声。随转速提高，声响减弱。车速由中速急减至怠速时，响声更加清晰，冷车时较轻，热车稍重，打开加机油口恙时响声更为明显。产生正时链条响的原因有：链条磨损松旷；链轮轮齿有损伤；链条紧锁器工作面磨损及柱塞推杆发咬；机油压力低引起润滑不良；通往紧链器油道被堵塞等。使用中，若发现正时链条响，应拆开正时齿轮盖检查。磨损严重的部件则需更换新件。重新装上链条后注意用正确方法调整链条的松紧度。&（3）曲轴正时齿形皮带响国产新型轿车发动机配气机构大多采用齿形皮带传动。在使用中若不能定期检查，调整其松紧度也会出现异响。异响特征是：当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门杆响的声音，随着转速提高响声减弱或杂乱，冷机、热机变化不大。通过调整气门间隙，响声仍不消失。当手触摸到正时齿轮室盖时，手指有振动的感觉。产生正时齿形皮带异响的原因有：正时齿形皮带磨损过甚、变松、变长。使用中若发现正时齿形皮带有异响，应拆下检查。拆开正时齿轮盖，检查齿形皮带耐油合成橡胶有无裂纹、缺口、脱胶，尼龙织物是否起毛。若齿形带良好，只需重新调整齿形皮带的松紧度即可排除声响。调整时注意按照要求的松紧度调整，但不要过紧，过紧了会加速齿形皮带的磨损，同时又会产生一种蜂鸣声。&（4）液力挺柱响装用液压挺柱的发动机，不需要调整气门间隙，但由于液压挺柱功能衰退或其它因素影响，有时也会有异响发生。在发动机怠速运转时，在发动机中部、气门液压挺柱侧会继续听到“咔嗒”的声响。响声规律不明显，提高发动机转速后声响减弱或杂乱，高速时消失。冷车较明显，热车响声逐渐减弱。若断火试验，响声依然存在。这种响声容易误判，即误认为是其它部位的金属敲击声，因此应引起读者的注意。产生液压挺柱异响的原因是，柱塞磨损，阀门漏油、供给挺柱的机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。&（5）真空胶管漏气声在使用中，由于真空胶管老化松动、脱落及变形，在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消失。冷机、热机响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有隐患。上述故障原因是由于真空胶管松动、脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。排除这种故障的方法比较简单，检查各真空软管、管接头处有无老化变形、龟裂、脱落，若有损坏应更换新件。&（6）窜气响窜气响往往与活塞敲缸声相似，是一种清脆有节奏的金属敲击“当当”声，但较敲缸的声音小些，怠速时稍高，急加速时明显。当窜气严重时，打开机油加注口的盖子或观察曲轴箱排废气口（新型轿车一般看不见排废气口），有大量气体脉动地窜出（轿车可拆开气门盖上的胶管观察）。当单缸断火试验时，窜气声减轻。若在异响严重的缸内加注少许机油，窜气瞬时减弱。窜气响往往与拉缸有关。造成拉缸的原因多数由于活塞烧损或活塞与缸套间隙过大，活塞环磨损或断裂而引起。窜气严重且机油耗量增大时，应及时解体检查和修理。（7）电喷发动机异响的诊断电喷发动机使用一定时期后，同样会有故障与异响出现。它出现异响的原因，从根本上讲，与非电喷发动机是相同的，都是由于机件磨损或油、电路有问题而引起。所不同的是，电喷发动机由于增加了ECU电子控制器和许多传感器，使故障的分析、判断更加困难。电喷发动机有故障或异响后，一定不要乱拆乱卸。首先应使用自诊断仪或电子诊断仪来确定哪一部分出了问题。一般情况下，从故障码的显示可直接找出故障的原因。碰到特殊情况，就需要丰富的经验和一定的理论知识。例如，有一辆丰田轿车，行驶一段距离后，排气管内发出十分明显而不均匀的放炮声。检查迸气系统、点火系统、供油系统完全正常，发动机故障自诊断系统同样显示正常代码。故障原因出在第二缸排气凸轮上。凸轮工作表面上残留一些机械加工中被碾压粘附的金属屑，致使发动机排气门关闭不严而产生放炮声。而另一辆三菱汽车，与这辆丰田车情况相似。也是排气管放炮，故障显示码正常。它的故障原因出在EFI主继电器上。检查中发现EFI主继电器外壳上粘有灰尘，继电器内电磁线圈的触点上也粘附有尘土。由于继电器工作不良，致使ECU及燃油泵（FP）工作不正常。用酒精清洗干净后，上述故障随之排除。 &&&&& 上述两故障的排除是费了不少劲的，不是轻易能排除的。通过上述故障的排除，有如下经验可总结。利用电子诊断仪对各传感器及线路进行逐一检查，省去了对传感器逐个拆卸、检测的繁琐工作，但电子检测仪不是万能的，还必须根据诊断仪反映的情况（转速、水温、排放等）和故障现象，全面分析、判断ECU和各种执行器的故障。另一个经验就是不要轻易怀疑电子控制器ECU，它出现故障可能是较小的。发动机噪音故障点：最为典型的两种异响为气门异响及点火异响，内部异响较为少见。此外，排气管、发动机各附件也属于发生异响较常见部位。气门异响&故障诊断：间隙不当造成。解决方案：一般进行螺丝调整或垫片调整即可解决；液压调节型发动机则必须更换液压挺柱。价格提示：３０元左右（螺丝调节）；４００元左右（垫片调节）；６０元―３５０元（更换液压挺柱）点火异响故障诊断：点火处过脏引起敲缸，主要是所使用燃油标号不对造成。解决方案：清理点火处，使用正确标号燃油。排气管异响&故障诊断：排气管损坏或漏气，消声器损坏或接口漏气。价格提示：３０元―３００元左右（支管垫更换）附件异响故障诊断：发电机、空调、助力泵、皮带或皮带过渡轮出现问题。价格提示：根据部位不同有不同的价格。如发电机异响维修需要６０－１２０元。底盘异响故障点：球头、拉杆胶套、避震器及轮心轴承为汽车底盘最容易出现异响部位。其中球头及拉杆胶套部位出现异响则应及时维修，否则会埋下安全隐患。&球头异响故障诊断：长期在路况不好的路上行驶，造成球头松旷。异常噪音：连续或间断性沉闷的敲击声价格提示：３０－２００元胶套异响故障诊断：胶套老化或磨损严重。异常噪音：出现“啵啵”的声响。价格提示：３０－２００元避震器异响故障诊断：控制阀损坏、托架松开或胶垫损坏均可导致避震器异响。异常噪音：在路况不好的路上行驶会出现“咔呲咔呲”的声音。价格提示：２０元左右（不带弹簧）；１２０元－２００元（带弹簧）轮心轴承异响故障诊断：轮心轴承磨损严重、缺油、维修时调整不当或受到外力撞击。异常噪音：轮心轴承出现问题时会发出“呜呜”的声音，较难与轮胎故障发出的噪音区分。因此在维修时要特别注意，千万不要修错了地方。价格提示：简单调整大概在３０元左右，复杂维修则需要２００元以上。传动件异响故障点：可以从噪音辨别故障的主要部位为变速箱、减速器、传动轴。变速箱异响故障诊断：变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点导致噪音出现。车子在怠速情况下出现噪音，而踩下离合器后噪音消失，则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起。异常噪音：车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处的噪音。齿轮发出“咔咔”之响，轴承故障则时听到“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎嘎”响或“咻咻”的声音。解决方案：经常检查，勤换油。价格提示：１００元－４００元（手动）；１０００元－１８００元（自动）传动轴异响故障诊断：异响主要发生在万向节或过桥上。当万向节转动超过平衡范围，将会使周围附件产生共鸣声，导致全车震动；过桥如果未在同一直线上，则会使轴承损坏，发卡，出现异响。此外，缺少润滑油也有可能出现异响。价格提示：４０元－１２０元减速器异响故障诊断：轴承损坏导致齿轮损坏，润滑油未及时更换或标号不对，内有异物附着。在加油门、放油门或脱空挡滑行时出现声音明显变化的状况，就很有可能时减速器故障。异常噪音：在故障损坏前期，该部位在工作时会发出略粗的“呜呜”声。解决方案：及时发现，并更换轴承。价格提示：１００元－３５０元轮胎异响故障诊断：轮胎胎面变形、起包、磨损严重或轮胎气压不在标准范围内，均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动，出现非正常噪音。正常噪音：与轮胎质量品牌及地面粗糙度有关，一般来说，正常的声音较为平滑柔顺，音量较低。异常噪音：有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大。解决方案：更换轮胎或调整轮胎气压。平时驾驶过程中，车主应注意对轮胎进行保养，经常检查轮胎状况。价格提示：根据所更换的轮胎品牌而定。汽车故障听出来 教你"听声识故障" 09:16汽车的故障不但可以看出来，还可以听出来。听出汽车故障的功夫是爱护车子的人不可不备的。许多老司机往往光凭听汽车异响，就可以判断汽车故障八九不离十，一些新手往往折服于此。其实，只要你注意观察、勤积累、多思考，也可以摸到一些门道。原理&遇异常声响即时查看汽车在发动后或行驶时，发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些汽车运行过程中允许出现的声音。异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、窜气声等。这些异常声音存在说明有故障，应立即排除。需要提醒广大司机的是，许多声响异常的故障会酿成重大机件事故，因此必须认真对待。经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多为恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障。判断发动机异响发动机是汽车最重要的部件，有一说法是“发动机是汽车的心脏”。当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高，调整不当，破坏了配合间隙，则会发出一种不正常的响声。修理专家告诉记者，发动机有毛病会出现很多种声音，一般比较常见的是空滤、火花塞、点火线圈、气化器、油泵等问题。具体来说，当听到下列声音时可以参照处理：１．发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速地损失动力。可能原因：发动机过热，检查冷却系统。可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或断裂。２．当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随ＲＰＭ改变，声音大小改变。可能原因：助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能损坏。助力转向泵、水泵的问题，都会产生类似噪音。３．发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍击金属。加速或行驶的时候可能听不见。可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查发动机机油压力。４．发动机发出好像铅笔敲桌子的声音，当发动机转速增加时声音随之加大。可能原因：发动机内部有污浊物，建议更换机油、机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。５．行驶中可能没有问题，加速的时候会有咔哒咔哒的声音。可能原因：建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。排气管异响& 排气管由于其位置外露性，有问题一般容易发现。１．踩油门踏板，会听见嘭嘭的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，有时候也会从前段出来类似声音。可能原因：建议查看消音器跟排气管是否有破损。２．低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现异响，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换或者除掉就可以解决。３．转弯时或前进时有异响。转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴，听到断断续续噼里啪啦声。可能原因：可能是排气管哪个段落破了个洞，也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。其他异响除了发动机和排气管出的问题，可以方便地通过听来诊断外，刹车、变速箱、轮胎等也可以通过听来分析可能产生故障的原因。&１．刹车异响&良好的制动系统是行车安全的重要保障，不要忽视任何异常信号。刹车声音是了解刹车系统故障的一个重要途径。有的车在刹车时会发出刺耳的尖叫声。&可能原因：严重的摩擦声表示刹车系统需要检查或更换刹车片。特别对于大多数盘式制动器来说，在刹车时会发出刺耳的尖叫声，这无疑等于在提示你需要更换新的刹车片。&２．变速箱异响&车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎嘎”或“咻咻”的声音。&可能原因：车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起的。这是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点导致的。&３．轮胎异响&一般来说，在行驶时，轮胎正常的声音较为平滑柔顺，音量较低。如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了。&可能原因：轮胎胎面变形、起包、磨损严重或轮胎气压不在标准范围内，均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动，出现非正常噪音。需要更换轮胎或调整轮胎气压。而平时驾驶过程中，要经常检查轮胎状况。&提醒&要凭借经验但不能偏信&声音是衡量汽车“健康”与否的一个很重要的途径。但不同品牌、不同汽车发出的声音是不相同的，所以声音故障判断起来百分之百完全凭经验，你大脑里到底储存多少声音信息，这种声音出来以后你能不能通过你大脑里储存的声音马上判断出这种声音是从哪里出来的？& 就像医生也会诊断错误一样，即使是一个很有经验的司机或修车人士，他凭声音来判断有时候可能也会出现错误。因此我们推荐你在通过声音判断后，一定要及时进行修理，找出出现异常的真正原因，千万不能盲从于耳朵所做出的诊断。&以上内容来自网络，其中的观点于本人无关。自供参考。
引用 选车难自己选车更难
22:55:48 发表于 主楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 澳牛挺好的
07:24:33 发表于 1楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
07:35:10 | 来自
你有 就够了！
引用 小祥哥儿
07:35:10 发表于 2楼 的内容：
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09:09:43 | 来自
是不是爆震"冷车不响
引用 潇洒哥不潇洒
09:09:43 发表于 3楼 的内容：
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我的也是涨紧轮异响,还没换呢.但是,我的是怠速时也响,很有规律的,呼哧呼哧的声音.
引用 lygmrzhong
10:57:36 发表于 4楼 的内容：
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&&& 我的是惰轮左右轻微摆动，发动机怠速时可以看得到，观察皮带有无左右摆动，四S店说涨紧轮、惰轮建议更换，不影响使用，其实是惰轮轴承磨损有点间隙，观察涨紧轮运行正常。惰轮四S店报价150元一个，涨紧轮四S店报价550元一个均不含安装费，我已网购惰轮一个50元，先找修理店更换再说......
勇往直前！
引用 神舟十号-24 19:54:25 发表于 5楼 的内容：
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09:09:43 发表在
是不是爆震"冷车不响
反正就是挂5档就响
引用 选车难自己选车更难
20:12:09 发表于 6楼 的内容：
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10:57:36 发表在
我的也是涨紧轮异响,还没换呢.但是,我的是怠速时也响,很有规律的,呼哧呼哧的声音.
怠速还没注意 好像不响吧
引用 选车难自己选车更难
20:13:31 发表于 7楼 的内容：
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19:54:25 发表在
我的是惰轮左右轻微摆动，发动机怠速时可以看得到，观察皮带有无左右摆动，四S店说涨紧轮、惰轮建议更换，不影响使用，其实是惰轮轴承磨损有点间隙，观察涨紧轮运行正常。惰轮四S店报价150元一个，涨紧轮四S店报价550元一个均不含安装费，我已网购惰轮一个50元，先找修理店更换再说......
加速异响 很多车都有 但还没有确切的解决方法呀
引用 选车难自己选车更难
20:15:00 发表于 8楼 的内容：
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20:15:00 发表在
加速异响 很多车都有 但还没有确切的解决方法呀
我的车1W3了 1年不到点 也是1500――2000转 加速异响 我根SSSS说了2次了 这两次保养 都跟他们说了 他们都说没发现 不好处理 我知道 他们是在拖延时间。。。麻痹的 等我一出一年的保质期 就建议我更换了 艹
引用 嘻嘻宇哈哈
20:19:39 发表于 9楼 的内容：
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把车开到有地下室或有涵洞的地方，踩油门加速有回音仔细听看有没有异响，四S店一般都是敷衍了事。
勇往直前！
引用 神舟十号-25 07:29:53 发表于 10楼 的内容：
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07:29:53 发表在
把车开到有地下室或有涵洞的地方，踩油门加速有回音仔细听看有没有异响，四S店一般都是敷衍了事。
就是 4s都一副德行 看车的时候 我们是上帝 买车后就是奴隶
引用 选车难自己选车更难
13:26:57 发表于 11楼 的内容：
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按理说涨紧轮异响是低转速时候异响，哗啦哗啦铁片震动那种声音，我2w刚换涨紧轮，一开始使用燃油添加剂，我还以为是发动机响，后来发现停了燃油添加剂也响，去4s保养正好就让师傅看了一下，还好在保直接就订货换了，而且跟师傅唠嗑了解，涨紧轮异响是很普遍的，特别是手动档坡起的时候更严重，在4S看一个K2来做保养一年车，也听到涨紧轮异响，我跟师傅说这个也响，师傅说你不说他根本不知道，很少有人能注意，只有在拢音开窗户的情况下才能听到那个声音，还有提醒朋友们，我是11款，空调管已经更换，和原来的空调管设计有些变化，可能是原来的有缺陷，也看到有的朋友说空调响，我的就像飞机一样，买车的时候就这样，两年了这个夏天我终于忍不了了，向4s索赔，厂家发了空调泵和管，但是建议先换空调管，感觉这种问题他们应该召回的，这是普遍问题，大大小小的车坐了很多了，都没觉得像这个车空调噪音这么大，建议大家在保的一定检查空调噪音。
引用 Garfield_Zzzz
14:52:10 发表于 12楼 的内容：
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13:26:57 发表在
就是 4s都一副德行 看车的时候 我们是上帝 买车后就是奴隶
可不是，现在没办法了！我换机油都在外面买的，比四S店好还便宜。
勇往直前！
引用 神舟十号-25 18:00:00 发表于 13楼 的内容：
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14:52:10 发表在
按理说涨紧轮异响是低转速时候异响，哗啦哗啦铁片震动那种声音，我2w刚换涨紧轮，一开始使用燃油添加剂，我还以为是发动机响，后来发现停了燃油添加剂也响，去4s保养正好就让师傅看了一下，还好在保直接就订货换了，而且跟师傅唠嗑了解，涨紧轮异响是很普遍的，特别是手动档坡起的时候更严重，在4S看一个K2来做保养一年车，也听到涨紧轮异响，我跟师傅说这个也响，师傅说你不说他根本不知道，很少有人能注意，只有在拢音开窗户的情况下才能听到那个声音，还有提醒朋友们，我是11款，空调管已经更换，和原来的空调管设计有些变化，可能是原来的有缺陷，也看到有的朋友说空调响，我的就像飞机一样，买车的时候就这样，两年了这个夏天我终于忍不...
我的已过三年了
勇往直前！
引用 神舟十号-25 18:03:46 发表于 14楼 的内容：
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18:03:46 发表在
我的已过三年了
引用 选车难自己选车更难
00:12:52 发表于 15楼 的内容：
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14:52:10 发表在
按理说涨紧轮异响是低转速时候异响，哗啦哗啦铁片震动那种声音，我2w刚换涨紧轮，一开始使用燃油添加剂，我还以为是发动机响，后来发现停了燃油添加剂也响，去4s保养正好就让师傅看了一下，还好在保直接就订货换了，而且跟师傅唠嗑了解，涨紧轮异响是很普遍的，特别是手动档坡起的时候更严重，在4S看一个K2来做保养一年车，也听到涨紧轮异响，我跟师傅说这个也响，师傅说你不说他根本不知道，很少有人能注意，只有在拢音开窗户的情况下才能听到那个声音，还有提醒朋友们，我是11款，空调管已经更换，和原来的空调管设计有些变化，可能是原来的有缺陷，也看到有的朋友说空调响，我的就像飞机一样，买车的时候就这样，两年了这个夏天我终于忍不...
我也是11款 一直用的97好汽油 我的这个声音 开窗听不到&& 4个窗全关了&& 就听得见 空调不是很给力 下车 后背是湿的 但将就&& 对了 开空调后那个声音就听不到了& 应该是空调的声音掩盖了那天我还是录个音 给大家听听
引用 选车难自己选车更难
00:19:13 发表于 16楼 的内容：
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00:19:13 发表在
我也是11款 一直用的97好汽油 我的这个声音 开窗听不到 4个窗全关了 就听得见 空调不是很给力 下车 后背是湿的 但将就 对了 开空调后那个声音就听不到了 应该是空调的声音掩盖了那天我还是录个音 给大家听听
录个音听听，有问题大家一起想办法解决！
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引用 神舟十号-26 10:48:37 发表于 17楼 的内容：
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我的已经索赔换过一次了。 1800转-2200转特别响。。。 拖拉机一样
引用 middle007
16:31:09 发表于 18楼 的内容：
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10:57:36 发表在
我的也是涨紧轮异响,还没换呢.但是,我的是怠速时也响,很有规律的,呼哧呼哧的声音.
我的也差不多，四S店建议更换，说不影响使用。
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引用 神舟十号-26 19:32:08 发表于 19楼 的内容：
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16:31:09 发表在
我的已经索赔换过一次了。 1800转-2200转特别响。。。 拖拉机一样
换2012款空调总成和空调管，据说挺好。
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引用 神舟十号-26 19:35:31 发表于 20楼 的内容：
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