私人可以开私人办养老院国家政策吗?前景怎么样?地点在近郊区农村,田园风光,山青水秀

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&gt & 江苏适合农村女性创业项目有哪些呢?
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你可能喜欢乡村振兴战略有多重要,如何从“三农”角度打造田园综合体?
十九大报告提出了乡村振兴战略计划和2018年中央一号文件全面谋划乡村振兴相关内容,要求加快推进农业农村现代化,培育新型农业经营主体,促进农村一二三产业融合发展。而2017年中央一号文件首次提出的“田园综合体”,则是培育新型农业经营主体、促进农村一二三产业融合发展的支撑和主平台。
因而,在深入推进农业供给侧结构性改革,加快培育农业农村发展新动能的新阶段,田园综合体建设理应成为乡村振兴战略的主平台。
田园综合体对乡村振兴有多重要?
农村是我国传统文明的发源地,乡土文化的根不能断,农村不能成为荒芜的农村、留守的农村、记忆中的故园。实施乡村振兴战略,在如今,让农村成为安居乐业的美丽家园,就要在城乡融合发展中创造“现代田园”。关键的平台就是“田园综合体”。
2017年中央“一号文件”首次提出了“田园综合体”这一新概念,这让已经有的这些农庄、农场、合作社、农业特色小镇、农业产业园以及农旅产业、乡村地产等转型升级有了新的方式和新的前景。
田园综合体是城乡一体化的新支点新引擎
中国要强,农业必须强;中国要美,农村必须美;中国要富,农民必须富。以城带乡、以工促农、形成城乡发展一体化新格局,必须在农村地区找到新平台,田园综合体恰好可以成为实现这一目标的载体。也就是说,田园综合体将成为实现乡村现代化和新型城镇化联动发展的一种新的模式。
田园综合体是农业供给侧改革的突破口
这些年来,我国农业供给侧改革进行了多项改革尝试,取得了一定效果。在优质农产品供给方面,取得了较大突破。下一步,如何让农民充分受益,让投资者增加收益,将是“三农”领域改革面临的新挑战。田园综合体集循环农业、创意农业、农事体验于一体,有助于实现一二三产深度融合,实现现有的产业及农庄、农场、农业园区、农业特色小镇等的升级换代。
田园综合体将成为新农村建设的新样本
我国农村幅员辽阔,要实现“农村美、产业兴、百姓富、生态优”的综合效益,应该选择聚居模式。但以往部分地区“赶农民上楼”的聚居模式,并不能满足广大农民的宜居愿望,也不符合中国乡村自古以来的田园居住特色。依托田园综合体,可以探索多元化的聚居模式,既保持田园特色,又实现现代居住功能。借助聚居功能,田园综合体也将成为实现城乡基础设施和公共服务均等化的最佳空间。
田园综合体将成为高端人群集聚地
在我国现代化发展较快的地区,作为主要潮流的城市化,和非主要潮流的逆城市化是共同存在的。特别是在沿海发达城市,逆城市化的主要群体是高端人群。可以预见,在较为发达的城市,郊区化现象将进一步扩散。而中国人传统的“田园”情结,也将吸引越来越多的人选择住在郊区、回归田园。
田园综合体将成为农民脱贫的新模式
精准扶贫最重要的是赋予农民及其从事的产业自主“造血”的功能。田园综合体集聚产业和居住功能,让农民充分参与和受益,是培育新型职业农民的新路径。各种扶贫政策和资金,可以精准对接到田园综合体这一“综合”平台,释放更多红利和效应,让农民有更多获得感、幸福感,让“三农”有可持续发展支撑,让农村真正成为“希望的田野”。
总之,田园综合体将推动农业发展方式、农民增收方式、农村生活方式、乡村治理方式的深刻变化,实现新型城镇化、城乡一体化、农业现代化更高水平的良性互动,奏响“三农”发展全面转型、乡村全面振兴的“田园交响曲”!
下面,我们就着重讨论如何从战略高度认识田园综合体,又如何从供给侧改革推进田园综合体建设?
从战略高度全面认识田园综合体建设
(一) 田园综合体建设是新时期三农问题的创新发展战略
田园综合体概念的提出, 决不是单纯地考虑农业发展问题, 而是从经济社会发展的全局出发, 为整体解决农业、农村、农民问题而提出的一个创新发展战略, 必将对我国经济社会发展产生深远影响。
1、 积极推动农业供给侧改革
2017年中央一号文件指出: “当前, 我国农业的主要矛盾由总量不足转变为结构性矛盾, 突出表现为阶段性供过于求和供给不足并存, 矛盾的主要方面在供给侧, 需要积极探索供给侧结构改革。”田园综合体建设坚持以农业为主导, 坚持姓农、富农、为农理念, 在继续增加农产品总量、提高农产品质量的同时, 突出挖掘农业在美化环境、康养服务、农事体验等方面的溢出功能, 是农业产出的创新和农业功能的拓展, 将极大地推动农业供给侧的有效改革。
2、有效减缓城乡“二元结构”矛盾扩大趋势
印度、巴西等国的城市化和工业化都导致了农业凋敝、农村凋零的不良后果。随着我国城市化步伐的加快, 城乡“二元结构”也出现扩大之势, 村庄大量消亡, 空心村、老人村、留守儿童等社会问题日益严峻。田园综合体建设借鉴了城市综合体的成功经验, 集中部门资金、吸纳社会资本重点打造特色突出、产业聚集、功能强大的农业产业循环综合体, 龙头企业积极带动、农民专业合作社蓬勃发展、农民群众广泛参与的农民共享经济体, 新型社区、产业平台、新生活方式中心、商旅景区四位一体的美丽乡村综合体。融“三农”于一体的田园综合体, 既是农民安居的美好家园, 也是农民创业增收的理想乐园, 兼具农业产业集聚和吸纳农民创业就业的城镇化功能, 具有中国特色新型城镇化建设的明显特征, 将从生产、生活、生态全方位提升农民的幸福指数, 有效减缓城乡差距扩大化趋势。
3、加快我国现代化进程
没有农村现代化就没有全国的现代化。我国现在只是一个发展中国家, 人均GDP只有欧美日的1/7。这就使得中国的城市化不可能提供足够的就业岗位, 让进城农民在城市体面安居。即便我们实现了城镇化发展目标, 仍有五六亿农民需要继续留在农村居住, 他们的生产生活条件需要改善, 应尽可能地利用农村资源鼓励农民就地创业就业, 把农村现代化的“短板”尽快补齐。
4、有效提高财政支农效果
为改善农村发展相对滞后的状态, 近些年国家加大了对农业园区建设和美丽乡村建设的扶持力度, 取得了很大成效。但这些扶持政策是由不同部门分别进行的, 一方面综合效果发挥不够, 另一方面其主要在基础性领域发挥改善作用, 对农村新业态新面貌方面的拉动作用不明显。把既有的农业园区建设项目与新农村建设项目有机结合起来, 集中资金整乡整村地推进田园综合体建设, 两类政策优势互补, 打“组合拳”, 无疑会收到事半功倍的效果。
(二) 田园综合体是全方位解决“三农”问题的崭新业态
田园综合体是以农村为载体, 以农民为主体, 以农业为主导, 以美丽乡村建设和文化创意为两翼, 整村推进循环农业、创意农业、农事体验一体化建设, 充分挖掘田园风光、美丽乡村的新功能新业态, 以实现“村庄美、产业兴、农民富、环境优”发展新目标。因而田园综合体建设需牢固树立系统化理念, 从全局角度科学推进。
1、坚持农业、农村、农民工作统筹推进
“三农”工作统筹推进是田园综合体建设的首要要求。一号文件着重强调特色村镇建设和“一村一品”建设, 确定把村镇作为田园综合体建设的载体。在政策把握上要求支持有条件的乡村建设以农民合作社为主要载体, 让农民充分参与和受益的田园综合体, 确定了农民是田园综合体的建设主体和受益主体。而在发展路径上强调农业供给侧改革, 突出抓农业增长方式的转变。可以说田园综合体建设是统筹推进“三农”工作的有效抓手。
2、坚持农业、文化、旅游“三位一体”建设
“农业+文化+旅游”是田园综合体建设基本模式, 是使农业产业溢出文化、旅游、康养等新功能的着眼点和落脚点。据有关资料, 从2012年底开始我国乡村旅游发展迅猛, 当年就有8.5万个村开展了休闲农业与乡村旅游活动, 休闲农业与乡村旅游经营主体达到170万家, 其中农家乐150万家, 从业人员2800万, 占全国农村劳动力的6.9%, 年接待游客8亿人次, 实现营业收入超过2400亿元, 成为农业和农村经济发展的亮点之一, 彰显出广阔的发展前景。
3、坚持生产、生活、生态同步改善
“三生同步”才能使农业产业得到跨越式发展, 农民生活得到跨越式提升, 农村形象得到跨越式美化。搞好生产是基础、是主线, 田园综合体建设必须立足于提高农产品产量和质量, 坚持以农业为主导。提高生活水平是目的, 首先要考虑农民收入的增加和生产生活条件的改善, 同时也要着眼于为城市居民开发康养旅游的好去处, 推进城乡一体化。生态建设是根本保障, 既要考虑农村生活垃圾处理等环保措施, 更要强化生态功能, 建设绿水青山, 践行“看得见山, 望得见水, 记得住乡愁”的发展理念。
4、坚持一产、二产、三产深度融合发展
要按照一产稳固基础, 二产增加财富, 三产新增业态的思路开展田园综合体建设, 延伸产业链条, 拓展农业产品的新功能, 丰富农村发展新业态, 在“三产融合”中增加农民收入, 改善农民生活水平和品质。要积极落实中央一号文件精神, 鼓励高校毕业生、企业主、农业科技人员、留学归国人员等各类人才回乡下乡创业创新, 将现代科技、生产方式和经营模式引入农村。立足于发展田园综合体, 将大量盘活农村建设用地, 适时引入新型经营主体、社会资本, 增加农村创业收益。
5、坚持循环农业、创意农业、农事体验一体化开发
“绿水青山就是金山银山”是美丽中国建设的重大理论和实践指向。我们要在发展循环农业的基础上, 增加创意农业、农事体验功能的开发, 通过田园综合体建设, 把生态资源转化为生态产品, 把美丽乡村转化为文化产品, 把绿水青山转化为金山银山, 有效地承接城市高端消费的生活平台, 开发农村生态、文化、休闲、旅游新业态, 使原住民能够安居乐业, 使新住民能够休闲康养, 使创业者能够施展才能, 使旅行者能够愉悦体验农村生活。
(三) 田园综合体的谋划和建设要恪守底线思维
1、牢固树立守住粮食安全的底线思维
我们是有着13亿人口的大国, 粮食安全始终是国家长治久安的首要问题, 手中有粮, 才能心中不慌。经过连续多年的扶持, 我国农业综合生产能力得到稳步提升, 农产品供应出现了结构性供过于求的局面。但需清醒地看到, 我国粮食供应仍处于紧平衡状态, 农业的基础仍十分脆弱, 来不得半点马虎。田园综合体建设切忌走向单纯的旅游开发、变相的房地产开发, 偏离农业主线。必须确立守住粮食安全的底线思维, 继续坚持把国家投入资金重点用于粮食生产能力建设, 藏粮于地, 藏粮于技, 把粮食生产能力建设与美化田园风光有机结合起来。
2、牢固树立守住绿水青山的底线思维
农村的另一个天职是生态环境建设和保护功能。田园综合体建设必须确立守住绿水青山的底线思维, 任何规划和项目都要首先考虑生态环境建设和循环农业发展, 在经济效益与生态效益产生矛盾时, 必须首先选择生态效果。守住了绿水青山, 才会拥有金山银山;失去了绿水青山, 金山银山也换不来美好生活。
3、牢固树立守住农民最终保障的底线思维
农民有退路, 中国现代化才有出路。农民的最后退路和最终保障就是土地。田园综合体必须把农民作为建设主体和受益主体, 把农民专业合作社作为项目承载主体, 让农民分享发展红利。在引入社会资本参与田园综合体建设方面, 要确立守住农民基本保障的底线思维, 不能盲目地大规模流转农民土地, 切忌把农民挤出农业、挤出农村、挤出土地。要因地制宜地谋划利益分配机制, 优化土地资源配置, 让土地参与产业发展, 让农民分享产业收益, 让村集体经济得到发展壮大, 让土地带给农民实实在在的利益保障和增收来源。
以供给侧改革推进田园综合体建设
“深入推进农业供给侧结构性改革, 加快培育农业农村发展新动能”是今年中央一号文件的主题, 也是指导田园综合体建设的指导思想。在试点工作中应深刻挖掘供给侧结构性问题, 用供给侧结构改革思维指导工作, 努力增加有效供给, 避免无效扩能, 把政府投入的每一分钱花得实用有效, 让项目适应需求、改善民生、创造财富、富裕农民。
(一) 注重整合资金和项目
田园综合体建设涉及农村经济社会方方面面, 单纯地依靠财政资金和任何部门的力量难以完成。必须以县级政府为平台, 以专项资金为杠杆, 整合各部门资金, 撬动社会资本和银行资本集中投入, 各司其职, 各尽其能, 有序推进, 才能更好地实现试点目标。农业综合开发几十年的实践也已经充分证明, 只有走综合治理之路, 才能对山、水、林、田、路综合施治, 从根本上保证项目区发挥十几年的效益。而单打一的治理, 有井没电、有水没路, 其结果往往是项目被闲置, 资金被浪费, 造成大量无效扩能, 还损害了党和政府在农民群众中的威信。同时, 各部门无序开发、多点立项, 一是容易造成重复立项, 二是影响部门规划, 降低整体效果。因而要提高田园综合体建设有效供给, 应首先考虑资金和项目整合, 并把县级政府作为项目申报主体和实施主体, 充分发挥其组织协调作用。
(二) 充分发挥市场作用
近年来, 为严格立项程序, 农业综合开发立项过程中计划行政的问题越发突出。政府主导过多, 企业为逐利跑项目, 最终就会造成低水平重复建设。农发资金是政府预算的支农资金, 项目管理应紧紧围绕这个宗旨简化立项程序, 突出新型经营主体立项的主导作用, 把财政资金放在鼓励、补助的角色, 更好地让市场优化资金配置。只有发挥好市场机制, 才能增加有效供给, 优化供给侧结构。比如, 可否探索实施真正意义上的先建后补, 强化结果导向, 弱化行政干预;取消相关限制性条件, 更多支持新型农业经营主体实施高标准农田建设;放开高标准农田与生态综合治理的类别限制, 追随企业发展需求, 多搞一些山区、洼地开发, 积极扶持特色经济发展, 走差异化之路。差异化才有特色, 产品才有销路, 供给才有效果。
(三) 积极听取农民群众意见
在项目设计上尽量少一些硬性规定, 多一些灵活措施, 更多地听取农民群众的意见,努力践行“从群众中来,到群众中去”的思想。如道路不必强求取直, 尽量原路改扩建;群众不习惯使用的井房就不再设计建设;防护林网尽量布局在村庄旁、坑塘旁, 尽量减少遮挡农田情况;不必要的路边沟尤其是不可能有效保水的沙地路边沟尽快取消。只有尊重群众意愿, 项目建设才会更好发挥效益, 资金使用才更有效果, 从根本上解决项目建、群众毁、资金浪费的问题。
(四) 牢牢抓好质量生命线
保证质量是增加有效供给的最基本要求。从微观角度把握, 一是设计上要把质量放在首位, 本着宁可少些也要好些的原则设计质量标准, 决不可因陋就简、将就凑合。二是强化招投标、政府采购工作, 同时发挥好工程监理作用, 确保施工期关键环节和隐蔽工程的旁站施工, 千方百计杜绝设备供应商和工程承包商的偷工减料、以次充好行为。三是搞好工程管护, 健全管护机制, 确保效益发挥。从宏观角度把握, 一要确保各项工程措施的综合配套, 不留“死角”、不留“短板”, 保证项目效益的最大发挥;二要因地制宜, 亩投资标准不能“一刀切”, 要不留缺口、不降标准, 确保质量。要切实牢牢抓好质量生命线, 真正把农业综合开发工程建成样板工程, 群众满意的工程, 确保项目持久发挥效益。
(五) 加大创新力度
供给侧结构性改革有两种方法:一种是减法, 去产能、去库存、去杠杆;一种是加法, 即增加有效供给, 保持经济稳步增长。做好“加法”的秘诀, 就是改革创新。所以中央一再号召“大众创业, 万众创新”。农业综合开发要把扶持重点放在激发企业创新上, 要从三个方面去努力。
1、从投入方向上创新
鉴于河北地下水压采形势和各类新型农业经营主体创业要求, 将农业综合开发重点治理区域适当转向潜力更大、企业和农民需求更加强烈的丘陵山区、江河湖淀地区, 按流域施治, 实现改善环境、拦蓄水源、提高产量的综合效果, 并带动贫困地区实施脱贫攻坚。
2、从投入方式上创新
近年来, 政府一直试图撬动金融资本投入农业综合开发, 出台了贴息、担保等创新方式, 但收效甚微。根源是没有解除银行的后顾之忧, 难以调动银行的积极性。可以进行金融创新, 由项目实施主体向银行贷款, 农发提供信用担保, 按照农发项目模式进行高标准农田建设, 15年之内由财政逐年拨款还本付息, 实现迅速扩大投资规模, 充分利用信贷资金实施高标准农田项目建设的目的, 尽快做大投入“蛋糕”。适应财政投资体制改革的需要, 运用好股权投资基金平台搞好农业综合开发, 也是大势所趋。
3、从投入导向上创新
要创造有效供给, 潜力在企业, 要依靠企业开发新产品、新技术、新服务, 才会创造市场需求, 刺激消费, 拉动增长。扶持企业增加市场有效供给, 包括四条路径:
(1) 扶持企业创造市场需求。就像腾讯开发了微信, 拓展了一个全新的市场。
(2) 扶持企业走差异化之路, 做和别人不一样的东西, 就像怡达公司创造的系列山楂休闲食品, 摆脱了果丹皮、糖葫芦等老旧产品的同质化竞争。
(3) 扶持企业开发资源禀赋独特的农产品, 如河北省的板栗、山楂等拥有别人不可替代的竞争优势。
(4) 扶持企业通过更新加工工艺降低成本, 提供性价比高。
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换钱后就按指示去地铁站,我住generator青年旅社,坐地铁到KongensNytov,大概半小时。这里售票机可接受纸币,也有人手售票。售票机有英语及德语,无论坐巴士地铁或火车都是用同一台售票机。坐地铁选择"zoneticket",之后选 zone 3,票价36dkk。到市区的都是zone 3的。这里也有铁路,买铁路票就选择"ticket",之后找站名。地铁站台是有检票机检票的,但没闸口,好像雅典的那样,你不打票一样可以过去,当时我赶时间,就没注意,直奔车上了。(下图:机场售票处,这里按指示一直走到地铁站)
(下图:售票机,图的右侧写了"1"的地方是坐火车的,可以去哥哈中央火车站)
(下图:地铁分区售票地图,从机场去市区任何地方都是3区)
(下图:售票机操作1:买地铁票选择"zone ticket"。买火车票选择“Ticket")
(下图:售票机操作2,做地铁去市区的话选择”3“,之后选择票数,大人/小孩就可以买票了)
(下图:地铁站台)
(下图:地铁内)
当时不知道是修路还是怎样,地铁坐到中间站Oresund就停了(看线路图应该是从机场直接坐到KongensNytov就行的),之后往回返,必须得在Oresund下车之后在原地等Vanlose方向的车才能去KongensNytov。我自己以后必须得注意,虽然机场是始发站,坐车方向肯定没错,但要注意修路这些小意外,必须得看清楚终点站(其实当时在机场上车时,那趟车就写了终点站是Oresund的,只是自己大意没看)。出了Kongens Nytov地铁站,往西北方向走到Adelgade 7的Generator青年旅舍,大概10分钟。离开车站走一两分钟,在左手边有条商业大街Ostergade。走到十字路口,看到JyskeBank,就在这里如下图走过去,没多久在路的右手边就可以看到Adelgade了。(下图:到了十字路口的JyskeBank,按照下图箭头方向走,这条路是Gothersgada,朝西北的,走几分钟就看到右手边是Adelgade了)
Generator有免费哥哈地图的,我先去最远的美人鱼(西北方),由于走错,走了我一个多小时......当你看到假美人鱼时,面向她的时候往右走,几分钟后就看到真美人鱼了。我就是走反了,走到另一个尽头。美人鱼这个出名的景点,其实真的没啥看头,就只是冲着名气去,一秒看完。之后往西南走,去新港(Nyhavn)。途中经过一个教堂,不知道什么名字,在那里路边买了草莓,应该500克吧,25dkk。(面向下图这个假美人鱼时,记得往右!!!)
新港是挺漂亮的,有很多帆船(北欧的帆船很多,我以前就只是看过照片,真真正正的帆船第一次见),两边的餐厅估计较高消费。只是当时走得累了,加上下雨,我就没心情看了。逛完先回去旅社休息,之后就去隔壁的皇室公园(King's Gardens)及植物园(BotaniskHave)。皇室公园有个城堡的(Rosenborg Castle),联票125dkk(包含去Amalienborg。植物园免费。植物园挺好看的,但由于下雨又累,我就到此一游,很快就走了。(下图:Rosenberg Castle)
逛完按照地图往园塔(Rundetaarn)方向走,途中经过一个市场,进去吃了个下午茶,奶酪蛋糕32dkk。这里都是小铺,每家店就只有座位几个,我和一对丹麦老夫妇同坐,走的时候我问他们垃圾扔哪,他们很友善的说会帮我扔,让我放下好了。这里其他店铺卖甜点,面包,还有护肤品,茶叶等等,不过我没记下这里地址......我一直跟地图走走到园塔,园塔在繁华的商业区里,我在外面拍个照就走了,(这个市场吃的下午茶)
(下图:我在这里吃的蛋糕)
(下图:园塔,位于商业购物区)
哥哈给我最大感觉是很多建筑一层都是半地下的,如下图。
(下图:参考一下物价,两个菜的晚餐200dkk)
(下图:物价参考,一般快餐店)
闲逛着丹麦,这里给我印象最深刻的是很多半地下室。还有,这个城市有些地方很多人,有些街道(主要是往美人鱼方向)就差不多完全没人。这里的路很宽,在有城市气息的同时也充满的古代的建筑,好像巴黎那样,但当然比巴黎好多了。当地人英语很好,年老的也会说。哥哈少了丹麦那种传统的像童话的建筑,后来去的几个地方都有。一个人去旅行,我发现我能更安静更用心的去看。今日开支:36(机场-市区地铁)+275(住宿)+65(晚餐)+23(午餐)+32(蛋糕)+25(草莓)+7(水)=463dkk6月4日周三:行程安排:经Castle Island去火车站坐车去Svenborg,之后从Svenborg坐船去Aeroskobing。行程简介:Castle Island的建筑很漂亮,其历史背景我不清楚,很值得看看。Aeroskobing位于丹麦东南部,在波罗的海上的一个岛,海岸线大概60多公里,整个岛是个大农村。其实Aeroskobing是岛上其中一个小镇的名称,西边有个最大的小镇叫,东边的叫Soby(三个镇最小的)。其他地方都是农村。我会说这里主要玩“丹麦农家乐”,吃农家菜,骑自行车游岛(但如果你住镇上就玩不了农家乐了)。船的官网(含价格时刻表等)(Svenborg - Aeroskobing)http://www.aeroe-ferry.dk/home-en/#/船大概一小时或两小时一趟,往返199dkk,单程135dkk,航程75分钟,船上买票。船走的很慢的,可以好好看风景。船是可以载汽车的,但要先网上预订,个人票不用先买。另外,在Faaborg那边有船去另一个港口Soby,但班次较少。Aeroskobing自行车http://www.bike-erria.dk/eng/eng_bikerent_map.htmlAeroskobing店资料(Philebaekken ),里面写3天145dkk,实际是150dkk,一天大概65dkk。(这个是三档的,这里坡很多,有7档的车,价格也贵一点)。http://www.bike-erria.dk/eng/eng_bikeaerosk.htmlAeroskobing公交时刻(免费,据说可以带自行车),车大概一或两小时一趟。http://?r?.dk/wp-content/uploads/2014/01/Busplan-?r?-6.jan-2014.pdf自行车可以在官网预约,但其实不预约也没关系的,车很多。不过我想如果是人多的时候,预约了可能会把车留给你。预约就发个邮件,他会发给你地图告诉你取车地点(这些资料当然网页也有),不用先给钱的。三个镇都有车店。多给点钱的话可以有其他服务,例如直接把车送到你住的地方,拖箱子的话可以把箱子给你送过去(85dkk,提前48小时预约http://www.bike-erria.dk/eng/bikeservices_eng.html),或者异地还车等等(85dkk,也是提前48小时预约)。岛上的三家店应该是独立经营的。岛上是有自行车路线标记的,有三条路线,90,91及92,我觉得有些地方标记不是很足够, 所以骑得时候不要只依靠路线标记,地图很必须。Harmoni到Marstal再到Aeroskobing那边足够,但Harmoni到Soby那边就不太见得到,当然不排除是我走错......另外,这条路线一路有卫生间的,不用担心,应该都免费。住宿:Harmoni,主人Marijanne,是个德国人,位于岛的南段,最近镇是Marstal(应该也有起码7,8公里距离),是个自己家庭改装的农舍,出来就是漂亮田园,离波罗的海200米,单人间第一天435dkk,第二天395dkk,booking.com预定,包早餐,晚饭140dkk,包括甜品,吃的所有食品都是有机的。房间没有独立卫生间,我住的那里是三个房间公用一个卫生间。一家人的话可以住Apartment,带独立厨房卫生间的。这里农舍很多booking.com预定都不用信用卡的,由于很多都私人,没有信用卡机器,付款只能用现钱。农舍附近是没有公交车的,只能自己开车或者骑车去。骑车的话,下雨是个问题的。但你可以和Marijanne约好让她开车去码头接你,你在booking.com下了订单后她会发邮件联系你问你几点到,吃不吃饭的。住农舍不好处就是交通,好处就是景色漂亮,大自然就和你一起,住镇上是较方便,但我个人觉得镇上就没多大感觉,而且当时很多店也关门。网址:www.harmoni-aeroe.dk特别提醒:带好墨镜!不要骑车会很晒。行程开始:早上在7-11吃过早饭后,就经过城堡岛(CastleIsland)步行去火车站(从Generator去是往西南方走)。城堡岛的建筑挺漂亮,我不知道能不能买门票进。我走走拍拍大概花了45分钟到,快的话估计半小时左右,这条路不短的,要多预留时间。哥哈的中央火车站很漂亮,很有古典色彩。是个见过最像火车站的一个火车站,是木制建筑。这里很多吃的,有麦当劳(看到麦当劳我就后悔不该在7-11吃早餐了,不过还好后来在Odense吃了。)特别提醒一下,这里的电子显示牌是没有车次的,只有发车时间和终点。所以你查时刻时不用把车次抄下(我之前不知道都抄下了),只抄下发车时刻就行,之后就凭发车时刻看你该哪个站台等。另外,同一列车会有不同终点站的,车到半路时前后车厢会分开,所以站台分开C,D区。在站台上的显示牌会显示下趟车的中间分站,你就可以凭这看自己该在哪区上车(当然,如果你提前买的OrangeTicket,买票时就已经给你分好车厢和座位,这样就不怕坐错了。)我观察了一下到达哥哈的车的时刻,发现晚点几分钟的很多,严重者也有晚点20分钟的。上车了,我买的OrangeTicket,到,原价300多,特价205dkk。一个半小时后到Odense。在路上开始看到丹麦漂亮的田园风景了。我发现车上有很多塑料袋,是给人放垃圾的,你把垃圾放进去后在放回原来取塑料袋的地方。他们这个挺先进的,这样方便打扫。(下图:哥哈火车站)
(下图:漂亮的哥哈火车站大堂)
(下图:电子显示牌,只有发车时刻没有车次的)
(下图:很有感觉的木制火车站)
(下图:在站台拍的,车的终点是 F via,下面那些小字就是列车经过的站,你可以核对一下是不是你要坐的车)
(给人放垃圾的塑料袋,你用完挂回去就行)
(车上漂亮的田园景色)
顺利到达Odense,下车后在站台就有显示牌,显示快要发车的车在那个站台上车,去Svenborg的一般在7或8站台,是最靠近边上的。这趟去Svenborg的车是小火车,只有两节车厢,如果在Odense上的话78dkk, 短程没有OrangeTicket,坐40多分钟。去Egeskov城堡也是坐这趟车,在Kvaendrup下。特别提醒,这趟小火车你在中间站的是需要按铃的!!!如果你是平时去Egeskov城堡,可能只有你一个人下车,不按铃就会跳站了。按铃在座位头顶上。(下图:在odense站台就有车站的发车时刻,我很顺利的找到12:22发车去Svenborg的火车,在8号站台。第一栏是计划时间,第二栏橘黄色的是更改时间)
(下图:Odense到Svenborg小火车的按铃)
到了终点站Svenborg,这是一个小城。从站台出来(不用进车站的,从站台就能直接出来)一二十米是条坡路,右手边是商业街(上坡),如果你想买东西,吃饭可以去那里,去码头往左手边走(下坡)。下去几十米到大马路,之后往右,走大概几百米吧,就到码头了,总共走10-15分钟。但码头是没有明显标志的,也没有售票点(票是上船再买),不知道的很容易错过,所以最好问问人,或者你找到有个地方很多人等,就是了。我问人的时候,人家和我聊了两句,碰巧这个丹麦人曾经在香港呆过。这里的人很友善,每次我问路,都说,“Havea nice day.”(下图:上坡路,上去就是商业街)
(下图:下坡路,下去往右走几百米就是码头)
这里有好多做帆船的,估计都是私人的。
(下图:就在这个门上船)
(下图:就是这个船)
这趟船虽然不是游船,但很是享受,座位是两层的,想晒太阳可以去上层,木制座椅,很有味道。当时人很少,随便坐。船上设施也很好,有餐厅,价格正常(我买了个热狗,29dkk,也有很多其他食品,还有啤酒,冰淇淋等等)。有过滤的饮水机,老虎机,给儿童玩的地方。船尾的座位是倒着的,还可以后躺,让你好好看海景。当你坐下来后,就会有人过来卖票的了。Aeroskobing是之前爬文听别人介绍的,说是个很童话的地方,一下船那些建筑果然很童话,不过后来发现这些风格的建筑在丹麦其他地方也有,只是在哥哈没见到。这里的田园景色非常美,如果你喜欢这种风景,玩农家乐,骑自行车话,这里你肯定喜欢。但如果你喜欢海景的话,这里虽然有海,但大概没爱琴海地中海那边漂亮。因为自行车店是下午四点关门,我必须得坐13:15的船去。(下图:来回船票,好好保管,返程要打票的)
(下图:船尾看的看景给倒过来的座位)
(下图:船上拍的风景)
(下图:二楼的木制座椅)
(下图:船上餐厅)
到了Aeroskobing,一下船往前走几十米(Vestergade,朝西南方的)在路的左手边(东方)就有游客中心,里面可以买张地图,这个地图包含了整个岛所有有路名的路(但不包含镇上的,三个镇的地图在旅游中心的刊物 Guide 2014有,或者看我的相册),骑车的话这个地图很必须,20dkk。我觉得这个地图有点不厚道,毕竟很简单,而且游客中心里面很多其他关于岛上旅游介绍的,更精美都不用钱。我上传了高清地图在相册,不过因为下雨有点坏,大家不想买的话就凑合着用吧。这里也有些其他旅游纪念品。游客中心再往前走一点点,在右手边(西方),就有公交车去Marstal或Soby。估计公交车时刻和船是配合好的,一下船车就已经在了。这里公交免费,据说可以带自行车。(下图:去Marstal的免费公交车)
(下图:游客中心)
Vestergade是商业大街,这个时候很冷清,很多店铺都关门了,就只有面包店开(后来在旅游介绍上看见,有些店铺只有暑假才开门的,最大的镇Marstal也是这样,很多店铺不开的)。一路往前走几百米,在左手边(东方)就看到租车的路Philebaekken。顺便一提,这里有免费厕所,地图有标的,但有点隐秘的(看下图照片指示)。从码头走到这里,大概15-20分钟。(下图:面包店)
(下图:在Vestergade走到Philaebakken往左看,就看到这些房子,这条路就是Philaebakken了。)
自行车很多,随便挑,座位可以调整。我租3天,150dkk(三档自行车),不用押金,不用任何抵押。还车时就打个招呼放下车就走了,也没有检查,其实她也不知道我到底租了几天,这就是民风淳朴地方的人的信任吧。要是在店关门后还车,是可以把车直接放在门外的。这里车用的是密码锁,不用钥匙的。因为我要骑三天,店主还给了我一个气泵。这里很多坡路,如果你技术不是太好,像我那种,选车建议不要选个刹车太灵的。这里的公厕地点说明如下。(下图:租车店铺前(西边)有条路,从这里进去)
(下图:看到这个黄的房子,侧面就是厕所了)
(下图:厕所,没有锁的,直接开门就行)
我选的骑车去Harmoni这条路是googlemap看最短的,一路都没专门的自行车路的,而且很大部分是公路段(地图里的红色路就是公路,骑车建议尽量避开)。如果想找条好骑点的路,可以从Aeroskobing往东骑到Marstal,之后从Marstal往西南骑到Harmoni(这条就是我返程的路)。这段路大概有1/3是专门自行车路,而且风景很美,Aeroskobing到Marstal前段是海景,还是专门的自行车路(地图绿色虚线部分)。这一整段路即使是公路段,车也较少,路也较宽,起伏也小,就是时间较长,全程大概2小时。另外,可以从Aeroskobing坐公交车到Marstal,然后在Marstal的自行车店租车,再骑车去Harmoni。这样的话骑1小时左右,其实就是和上面那条路一样,就是前段坐了公交。但是在Marstal租车的话,要不在这里还车,然后坐公交去Aeroskobing,要不骑去Aeroskobing车店还车,但这样要多给点钱(85dkk)让人帮你把车还去Marstal。又或者在Aeroskobing租车,之后坐公交车去Marstal再骑车去Harmoni,但这样得在Aeroskobing等公交车等接近一小时。你可以在中途站DunkaerKro下车,然后再骑去Harmoni,这样我估计半小时左右,但这条路不太好骑,起伏较多,尤其在Lykkevej挺陡的,而且能享受美景时间太短。无论那个方案,都各有利弊。如果时间足够,天气好的话,我下次大概会选择从Aeroskobing骑车去Marstal,然后再骑过去Harmoni的。(下图:20dkk的地图,相册里有没经修改过的,红色为大马路,绿色虚线为专用自行车路,绿色为汽车自行车并用的田园间的车路,骑车尽量避免红色的大马路)
(下图:我的自行车)
如果你是不会看地图的话,这里的路条条都差不多的,很容易会迷路。好,出发了,我的具体线路如下。这条路有很大部分是大马路(地图红色部分),当时车不算多,见到我也会让。可能是平时关系,路上骑车的只有我一个。路程大概10公里,由于起伏多,我为了安全骑得很慢,骑了我1个半小时才到。路上风景也实在太美,我忍不住边骑边拍。(下图:路上的田园美景,这张其实拍的不好,但亲眼看很漂亮)
(下图:远眺海景)
(下图有自行车路标志,这里快到Harmoni了)
(下图:这里很多人养马)
到了Harmoni,当时Marijanne夫妻都在。毕竟是家庭旅馆,有时候他们会不在的,他们儿子一般会在,你可以打电话给他们。但如果确实没有人在的话,他们一般不锁门的,你可以直接进去,把包放在客厅。放心,这里很安全的,房间门只能在里面锁,你出外时门是锁不了的。Marijanne本身是个治疗师(具体不知道什么治疗,和中医有点关系的,她也会太极),也会自己手工做护肤品,就放在厕所里供人使用。她丈夫两年前中风,现在每天骑马接受治疗,这可以训练平衡力(这点我觉得他们很先进),每天3点到4点多他们会去治疗的。我住的地方在二楼,要爬个比较窄梯级的楼梯,带着大箱子会有点不方便哦。房间布置很温馨,窗外就能看到海景,这里果然是很“农村”,不时有苍蝇飞进来。这里有公用厨房,有烧水壶,咖啡茶等等,免费喝的。厕所很大很干净。我到的时候五点多了,他们当时也刚做好饭,我就吃了,是鸡胸脯和奶油西兰花加烤薯条。外国人就是喜欢吃一点都不嫩的鸡胸脯....她家用的餐具很精致漂亮。这餐“农家饭”吃的很满足,一边吃一边和她聊。(下图:我住的海景房)
(下图:我住的单人间)
(下图:我的晚餐,鸡胸脯+奶油西兰花+烤薯条)
(下图:漂亮的餐桌)
(下图:厕所)
(下图:厕所)
农村没有夜生活。这个时候日落晚,晚饭后我自己泡了杯咖啡和茶,坐在花园里好好享受太阳。今日开支:35(早餐)+199(船票)+205(哥哈-Svendborg火车票,orangeticket)+29(船上午餐)+5(哥哈车站厕所)+20(地图)=464dkk周四:行程计划:绕岛骑车这天预报是有雨的,早上起来有一丝丝太阳,我吃过丰富早饭后就出去了(8点开始早饭),打算从Harmoni往西北方向骑到Soby,能骑多远就多远,就沿着地图往西南方向的绿色田园小路骑(不过后来发现靠海边的也有路可以骑,这条路是只有田园景色没有海景的)。起初还好,就是阴天,大概过了半小时,就开始有微雨了,我当时不怕,觉得微雨没问题,后来越来越大了,我也越骑越远。后来骑到Tidselhojvej那边,实在要撤了,就往回走。当时骑了一个多小时吧,到Soby最西北端只骑了三四分一的路。那个雨感觉像2010北马差不多吧,没有上次在帕多瓦大。但是我没雨衣,我全身都湿了,包里面的东西也打湿了。往回走时还要看地图,当时是挺困难的,但我跟自己说,自己在更大的雨也不畏向前跑马拉松呢,现在算是什么?只是,当时感觉比跑马拉松难很多,跑马不是自己一个,不怕迷路,不行随时退出。当时呢,只有自己一人,要自己找路回去,不能退出,必定得走到终点。我边骑边对自己说,这次下雨一个人骑车,以后必定成我一段难忘经历。还好,这段没有大马路,车很少,很安全。但是田园间的路都差不多,我又没方向感,返程时试过好几次迷路,地图都打湿了,不能拿出来看,还有我用手机拍照了。但雨水不停打湿眼镜,每次看手机时都得把眼镜摘下。这里又完全没有挡雨的地方......当时真是觉得非常困难。这次虽然不跑马,但这次旅程还是得要我经历困难的......不过,自己最后还是平安无事,没有着凉的回去了。这次确实是一次难忘的经历。下午就晴天了,看到太阳出来了,刚才的困难一下子就觉得不重要了。好不容易回去。由于湿透了,马上换衣服洗澡。洗完后,见厨房还有早餐剩余的东西,当午饭继续吃。Marijanne和她老公也是吃这些。丹麦人吃的简单,一天开锅一次,午饭就吃些面包。今早骑车的时候看到农家自己卖自己种的东西,他们不自己亲自卖,是放在一个箱子里,标好价,你要就自己拿,把钱放在罐子里,如果你零钱不够的话,就买不了。从这点可以看到这里的人的诚实和淳朴。(下图:自助式买东西)
这里真是很农村,每经过农舍,都有一股牛粪味......下午,出太阳了,天气非常好。我在屋里呆着,和Marijanne聊天,看她做蛋糕。下午她出去了,我帮她看屋,等客人来。有个丹麦老人,行动有点小不便的,一个人骑摩托车过来。我很佩服这些国外的老人,在国内,老人要出远门,要不跟旅行团,要不儿女带,绝少会自己去,那怕是很近的地方。但国外,我不止一次见过老人自己去旅行了。五点多的时候,我忍不住要出去了,这次去风车那边,在Harmoni的西南方,其实也是早上骑车方向,不过路线更靠南,这条路是沿海路,可以骑车的,没有汽车,但不是专门的自行车路,会有点不太好骑,地图上没标出来的。这条路不是很明显,说明如下,先从Harmoni所在的Vejsnaes往南走,走到Skovbrynke往西,之后就会看到Haavgaarden Bed & Breakfast的标志,继续往前几十米,看到下图分岔路,两条路都可以,我选的左边。再继续走一点点,经过一家农舍,就看到下面这条路,这条路就是沿海可以骑车去Soby的。(下图:Vejsnaes及Skovbrynke交界,沿Skovbrynke一直走,即西方)
(下图:走到下图分岔路,左右两条路都可以,我选的左边)
(下图:就是这条路,沿海的,可以骑去Soby,这种路可能有点不太好骑,但没有汽车,很安全。)
这里一直走就可以去到风车那边了,这边近海,风较大,在风车地下看上去,觉得挺壮观的。
晚餐吃得米饭,配黄姜粉调味的鸡肉杂菜,和Marijanne夫妻同吃。还有她家菜园新鲜摘的蔬菜做沙拉。Marijanne向我介绍桌上的紫色花朵,很漂亮的,可以吃,德语叫Schnittlach,中文虾夷葱,花的尾部有强烈蒜的味道,这个味道跟德国野韭菜-熊葱的味道一模一样,而且更强烈。查了一下,这个花可以治疗胃病的。晚饭后我又是喝茶和喝咖啡休息休息。这里没有任何夜生活,但我很喜欢这份安静。又是美好的一天,虽然今天经历过困难,但困难过后是更美好的晴天。(下图:Marijanne家菜田)
(下图:菜田另一侧)
(下图:晚餐配Turborg啤酒(丹麦啤酒))
(下图:Schnittlach虾夷葱)
(下图:农舍一景)
今天开支:0dkk(没地方给我消费)周五:骑车从Harmoni到Marstal,在镇上游览,再骑到Aeroskobing坐船到Svendburg,再坐火车到Odense:Billesgade Bed & Breakfast,booking.com预定,双人间545dkk,没独立卫生间。在火车站东北方,步行大概10-15分钟。市区是在南方的,所以这个不在市中心位置。3个房间公用一个卫生间,很干净,房间也很大。有公用厨房,厨具齐备,有微波炉,咖啡机,但没有调味品。有免费咖啡和茶。服务态度和房间都很好,就是隔音不太好。这该是私人开的,不会有24小时前台接待,去之前可以邮件告诉他们你去的时间。早上6:30醒来,天气很好,忍不住又出去农田逛逛。这里实在太美,走在农田中间,我觉得从来没试过和大自然这么亲近。虽然以前也去过大自然的地方,但就从没试过这种感觉。8点回去吃早饭,Marijanne今天做了西多士,很久没吃过了。吃过早饭,9:15出发,沿着地图骑去Marstal,部分专门自行车路,这段挺好骑的。约一小时后到Marstal镇上。这是个港口,有些帆船,进入镇里,明显没有那么强烈的农村气息。房子也没那么土。也许不是旺季,和Aeroskobing一样,很多店铺都是关门的!我庆幸没在镇上住,这里确实没多大感觉。我往Kirkestraede走,这是条南北走向的商业街,我在这里小逛了一会。走到尽头,是个超市,我绕过超市就继续骑车上路了。顺便说一下,走到这里时我没找到路,有个丹麦妇人很好心的骑车带我走了一段。大概10:45我的骑车之旅又开始,从Ommelsvejen开始骑,有时间的话,可以从这条路一直往西北骑到最尽头,然后回来继续去Aeroskobing,估计多花一小时吧。但我怕下雨就没去了,骑到StrandbyHavn就直接往Aeroskobing走。快到Aeroskobing这段路有五六公里是专门自行车路,这条路很窄,大概一米宽,如果双程行车比较困难,不过从Marstal开始这段沿途我就只见过一个骑友,我边拍边骑非常爽,节奏自由控制。这段真是漂亮极了,一边是海(海虽然很近,但不用担心,那里有很多矮树挡着你不会掉下去的),一边是农田,远远看到车子和房子。看到这个景不禁令我想起红发安妮(Anne of Green Gables,加拿大著名儿童文学,后来宫崎骏改编为动漫,里面安妮一家住的绿色山形墙大屋就是这个样子,在农田里的一家屋顶斜斜的农舍)。
(下图:在海边搞着小木桌,他们真有情调)
(下图:这景令我想起红发安妮)
路上还看见有羊,有些地方真是很有草原感觉。骑着骑着到镇上了,很自然就到了Philebaekken的东段入口,我都不用看地图就顺利还车了。和店主打个招呼把车放下就走。从我在Marstal正式出发,到这里大概骑了一个半小时,期间很多时候停下来拍照。这段路很美,我很享受,而且没车,很适合一个人。从Harmoni出发到这,大概总共2个半小时。总结:非常喜欢Aeroskobing这个地方,原来只打算在这里住一晚,但一晚真心不够。以前虽然也去过一些很美的地方,但就没有这种特别喜欢的感觉。海景虽漂亮,但海景我是没特别喜欢的感觉,这里人很少很安静,我在外面玩时多次对天长喊。我特别喜欢这个地方,另一个就是上次意大利的嘎达湖。我回来看了一下地图,发现丹麦很多类似小岛,都有旅游的,有兴趣可以自行查阅,例如,Rudkobing等等。还好车后,不到12点,下一趟船是1:45,我就在镇上逛逛,在面包店买了点吃的。上船了,准备开餐!那些甜点甜死我了,甜的吃不下。我不该买几个都是甜的,该买面包。我当时没叉子,坐在我对面的丹麦老太太主动帮我从餐厅拿了一个过来,我吃完不知道往哪里还她帮我处理了。到了Svendborg,在市中心逛了一会,买了盒草莓,之后就坐火车去Odense。我当时见售票机只收卡和硬币,所以去了车站7-11买了瓶水换零钱,但回来发现售票机只接受1,2和5元硬币,之后又回去7-11,发现原来那里可以买票......(这点我在开场白已经说过了,特别再提醒一次)到了Odense,自己走错了方向,折腾了大半个小时才找到酒店。Odense明显城市感较强,但也有那种丹麦典型的童话建筑。在这里我竟然被人搭讪,有个在骑车的丹麦男子跟我说”你好“,之后问我有没有男朋友,你好漂亮....我就一笑置之了。晚上和朋友汇合后,我们就去吃饭了,这里挺多自助的,我们挑了一家,一个前菜沙拉+自助+甜品总共229dkk。丹麦吃饭不用给小费,吃完就去出纳结账。(下图:这里吃的晚餐)
(丹麦典型童话房子,Odense也有的)
今天开支:840(住宿)+280(两晚晚餐)+30(午餐,3样甜食)+30(草莓)+229(odense晚餐)+78(Svendborg-Odense火车)+275(Odense住宿)+30(草莓)+20(水)=1812dkk周六:Egeskov Castle线路:Odense坐火车到Kvaendrup,之后坐公交车920或者往西南方向步行过去约半小时(2.5公里)。这个城堡在国内可能没多少名气,这里却很出名,城堡所在的公园是全世界十大公园之一。我原来没打算在Odense多逛,就直接去Aarhus,但是看到公园的照片确实不能不去。这个景点可是在tripadvisor排名第一的!这是15xx年的建筑,其历史背景我这没文化的人木有研究过。安徒生故居在Odense市里,但今天时间不够了,下次再去吧。公园开门时间10:00-17:00,城堡11:00-16:00开门,门票180dkk。夏天某几天晚上开放,还有烟花,详见网页。里面有很多吃的,冰淇淋快餐等,价格适中(冰淇淋两个球是32dkk,三文治约四五十dkk)http://www.egeskov.dk/en/castle特别提醒:记得拿景点地图,以便在迷宫作弊!早上在Odense火车站吃的麦当劳(终于吃上了!),坐9:21从Odense出发,20多分钟后到Kvaendrup下车。把行李存在车站,小柜子20dkk一天,大的40dkk(其实小的也挺大的,大的旅行包能放,特大的箱子大的柜子是放不下的)再提醒一下这趟车是往Svendborg发车的,中间小站不按铃是不会停站的!!!(按铃位置参阅前文照片)到了Kvaendrup是9:46,9:47有公交车920去城堡,但那个时候已经过了9:47,我想车已经走了,就走过去吧,不过原来那趟公交晚点,后来从我们身边经过。这条路是没有专门行人路的,得走在马路上,不过当时车不多,城堡靠北,所以靠路的右手边走。这里又是漂亮的农田景色,有些是草地,非常漂亮。从火车站出来,走到大马路就能看到920车站,大马路是Bojdenvejen,一直往西南放走就能到城堡,到了有指示的,很容易找。(下图:路上草原美景)
我们到城堡不到10:30,这里的门票是毫无特色的,就一张电脑打印的收据,听朋友说,丹麦都这样。这个城堡设计得很棒!看照片,觉得城堡公园很漂亮,但其实有很多的内涵。一进去是个很大的游乐场,除了普通的秋千滑梯,还有很多玩的,大人小孩都合适!很多我以前没见过的,例如高跷,还有拔河,在树上行走等等,非常好玩。这里同时也是野餐区,很多桌椅。去的虽然是周六,但人不多,玩的不用排队,吃的座位也好找。公园设计也很漂亮,很多小花园,里面有不同主题的花,我特别喜欢一个里面都是紫色蓝色的花。公园里还有一个迷宫,我和朋友进去看见分岔路就分开走了,最后在路上有好几次碰到对方,我们都走错了。最后不行要作弊,我们当时走了约半小时,把进门拿的地方翻出来看才能顺利到迷宫中心的亭子(如果你不想玩迷宫,是有条直路可以直接到亭子的),不然都不知道走到什么时候。这个迷宫真是超级好玩,虽然不大,但难度比我想象中高很多!除了这些外,里面还有好几个博物馆,自行车,古董汽车,摩托车,消防车救护车这些。自行车这个特别好看,里面的都是你完全想象不到的。这里有个装修得很古典的购物商店,里面有咖啡,啤酒,油等等,全部挂了"egeskov"。我买了咖啡粉250克32dkk。出口那里也有商店的。我们最后差不多5点才走,这个公园真是从开门玩到关门,网页说的是整个游览过程约4小时,但实际可以玩的更久。我觉得这个城堡不单只是漂亮,丹麦人把游乐场,自行车博物馆都放在里面,真令这个地方生息不少。相比之下,其实城堡变得最不重要,里面开放的地方不大,慢慢逛一小时,快点半小时,里面也挺好看的,很多动物皮标本,也有宫廷服展示。(下图:传说中的城堡)
(下几图:很好玩的游乐场)
(下图:高跷,看了人家如何玩才初步学会,要反手握掌)
(下图:自行车博物馆)
(下图:装修古典商店的咖啡研磨器)
(下图:迷宫)
(下图:紫色花园)
我们快5点离开,坐5:29的火车去Odense,之前说过,这个Kvaendrup小车站没有7-11,售票机不能收现钱,如果你没卡我想就只能找人帮你买票,如果是周末会有其他人的,这个该问题不大,平时的话我不知道如何处理了......或者可以在Odense 7-11试试能不能买返程票,全价票没规定车次的,只规定日期。从Odense坐火车去Aarhus,车程1.5小时,票价270dkk(连座位预订费)。晚上7点多到Aarhus,这是丹麦第二大城市,其实这次来的目的是因为朋友在这,顺便就在丹麦玩一趟。这个城市特别多坡,我没有见过平路。这里虽然是第二大,但飞机不太方便,去外国一般在100公里外的Billund机场,但航班很少。晚饭吃的法国菜den rustikke,三个菜185dkk,菜做得不错,很漂亮,价格比巴黎便宜呢(巴黎一般28-30欧三个菜套餐)。在Aarhus两天在别人家里住,所以这里没有住宿推荐。今天开支:65*2(Odense -Svenborg火车)+270(odense-aarhus火车,含座位预订费)+45(午餐热三明治)+180(门票)+32(冰淇淋)+185(晚餐)+20(存包柜子)+35(麦当劳早餐)=897dkk6月8日周日:行程计划:Aarhus半程马拉松观赛+市内随便逛之所以这个时候来原来是为了Aarhus半马,这个不知道有啥了不起的半马竟然提前两个半月截止报名!!!水平也不是特别高,黑人都木有邀请。算了,不跑也得看。上午就去观赛拍照,正好这段时间我在研究跑姿。我发现很多跑手上半身摆手都不对,要嘛幅度不够,要嘛方向不对,要嘛摆动正确但是身体又不稳定,这会引起多余能量消耗....跑题了这个不多说,这个半马比我想象中难,坡太多,要是全程会跑死人,下年我来跑!!!由于这个马拉松说报名会送门票,所以我要门票的景点都没有去,不然下年来跑就亏了,我等着下年跑的时候才去。简介一下,Aarhus出名的景点是老城(old city),还有个有条彩虹桥的博物馆-文化中心ARoS,之前爬文还有其他的,自行查找。这个城市不大,可以全程步行。这里东边近海,可以去看看,但一点也不漂亮,听说往北或往南走那边海景漂亮。我们去过两家超市买菜,丹麦超市周日是开门的,kiwi是这里一家特别便宜的超市,500克草莓10dkk,一般要25或30的,虽然看起来是稍差一点,但也可以,其他东西kiwi真是便宜很多。这里没有大超市的,要去郊区才有。我很奇怪这里超市把什么蔬菜都放进冰箱,就连蒜头也放。肉类选择很少,排骨有但不好买,鸡翅这么普通的也木有!主要是肉末和肉扒。这里夏天虽然环境宜人,但吃的的确很差。虽然农业发达,但蔬菜种类比德国还少(德国已经比国内少很多蔬菜种类了)。Aarhus大学校园值得逛逛,在个公园里面,环境很宜人,很适合跑步。里面有攀藤植物,但建筑没太大特色,每个楼都一样样的。(下图:阿胡斯大学一景)
在Aarhus逛了一天,晚饭大家一起做来吃。和他们聊,发现原来丹麦治安没有想象中好,这主要是中东人干的,他们就试过被破门盗窃,办公室也有偷窃案。去哪里都要小心!今天开支:超市230dkk周一:返程早上坐6:55机场大巴去Billund机场,车程1小时40分钟。可能时间太早,车上大部分是空的。做的是912X,在汽车站(Aarhus Rutebilstation)发车,这里离火车站约5-10分钟路程,车票160dkk,上车买票。这一路又是漂亮的田园景色,不过当时很困,就没欣赏了。912X时刻表http://www.bll.dk/til-lufthavnen/~/media/7C5B0B043C6E88C959C1E.ashx这个机场确实冷清,一小时只有一至四趟航班,里面购物吃的倒是齐全,吃的价格也不贵,购物的地方人非常少。机场干净明亮,加上人少,逛得很是舒服。我喝了杯espresso,19dkk。起飞了,最后一次看丹麦的农田美景,有些看上去很小的小岛,上面也是农田!进入德国后,虽然也有农田,但就是没丹麦那么漂亮。今天开支:160(车票)+19(espresso)=179dkk全程开支:463+464++179=4045 dkk去完丹麦,印象完全改变!之前不知道原来这里田园景色这么美,就只知道美人鱼,夏天去的确非常好,温度又不高。人很友善,不止一次我找不到路时,有人主动过来帮忙!(但这也是碰运气,我的朋友在丹麦快一年就没有试过,相反,她在英国就试过多次。)如果你看过我的游记,也知道我写的很详细,这次是不是更详细了点?这是因为今次我是一个人去旅行,按着自己的节奏,想停就停,想走就走,我更能用心去看。
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