国内版第六代野马为什么没有日行灯_百度知道
国内版第六代野马为什么没有日行灯
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GT的真正意思是： 拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。 （那是GT的起源)，而在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计...
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。全新第六代美式肌肉车 福特野马登陆江城原创
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1外观：全新第六代“马丁脸”设计　　【太平洋汽车网 新车入江城】自1962年首台推出到1964年正式量产上市到如今已经经历了整整半个6代车型。如今正式登陆江城的全新一代野马一改往日的粗狂线条，正式换上了欧美范的全新家族&马丁脸&，显得更加文艺而又运动范，接下来带大家来认识一下全江城唯一一台全新野马吧。武汉江城威汉汽车服务有限责任公司吴迪帆2015款福特野马未上市武汉市南湖大道野芷湖西路777路终点站福特4S店400-922-1407外观：全新第六代&马丁脸&设计2内饰：硬派设计/后排够用内饰：硬派设计/后排够用编辑点评：预计全新一代上市后的价格约在45万起。相对于，这类的小型来说，有着全尺寸跑车的野马在身材上足足大了一整圈。同样高功版的动力和性能也是一样的惊人，让你尽享公路超跑的快感。而在外观上，亦可吸引无数路人的眼光。只不过相对于国内市场来说，跑车这一领域目前还并不太火，相信过不了多久，更多的年轻人会爱上这款车。
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2015款第六代福特野马，车后边的标志，有的是GT有的就只是野马的logo，两者区别在哪里？
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GT的真正意思是： 拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其实是解作大型的旅行车。 （那是GT的起源)，而在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。 而现普遍人认为GT是指：Gran turbo 相信turbo很多人都知道是叫作涡轮增压 是加来加大汽车马力的 所以普度人心中的GT就是加大马力的意思了。
不带GT的就是标准款，标准马力
采纳率：49%
野马标的是高性能版、俗称GT500
没有GT的是普通车型，而有GT的是比普通车型动力更强劲的车型
一个普通款一个gt款吧应该，和宾利欧陆和欧陆gt一样吧
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福特第六代野马上市 高品质与高颜值的平民跑
野马是福特推出的一款平民跑车，这已经是野马的5次换代，每次换代后野马都变得令人更喜欢。虽然，经过许多次的换代，但是野马始终保持着他们的理念那就是为年轻人提供一款时尚的廉价超跑。
·&野马外观&·
第六代野马的整体造型不但传承了家族硬朗的线条，并将部分时尚、柔美的元素融入其中，使得整车看上去更添动感，激情四溢，保留了Mustang的经典元素。前脸设计颇具气势。发动机上的线条力量感十足。大灯组造型修长，设计灵感来自于EVOS概念车，3条竖状的LED日间车灯设计，与尾部灯组互相呼应。新一代野马设计灵感来源于2011法兰克上发布的EVOS概念车。概念车上所展示的福特最新设计理念，不管是六边大嘴式格栅还是修长的大灯，都将成为野马最新的家族脸谱。在第六代野马的身上也能见到。
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据报道，贾跃亭倾尽家产打造的电动汽车FF91，在国内售价预计超过200万元。乐视危机之后，贾跃亭基本已经撤出乐视网的管理，乐视上市体系与非上市体系已经彻底分离，因此FF91将成为贾跃亭的背水一战。
据媒体报道，贾跃亭倾尽家产打造的电动汽车FF首款量产车FF91预计将于2018年底交付。那么这辆车的售价是多少呢？我们一起来了解一下吧！
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123456789102016款福特野马第六代 外观焕然一新 “肌肉的涡轮时代”
野马是福特最早在1964年推出的一款平民跑车，今年正好是第50年。从推出至今，野马共经历了5次换代。野马最初的制造理念是：为年轻人提供一款售价低廉的跑车，让标新立异、追求时尚的他们不必为价格而发愁。
● 重要变化：后悬架变为多连杆式独立悬架
第六代2016款福特野马抛弃了第五代车型整体桥式非独立后悬架的结构，转而使用一套多连杆式独立悬架，这是野马的一次重要“转型”。这套后悬架系统是全新设计的，理论上它将提升野马的操控性，使它不再是只追求马力而不重操控的车。
除了后悬架结构的改变，第六代野马的前悬架也被重新设计，在麦弗逊式独立悬架的基础上改进为拥有两支下控制臂的结构，理论上可以提升车辆的操控稳定性。这种改进的麦弗逊式独立悬架也可以叫做双球状连接麦弗逊式独立悬架。
● 外观：焕然一新，也传承了不少经典设计
第六代野马看上去比第五代车型现代许多，一定会有人依旧留恋第五代相对复古的造型。同时，许多经典设计也被保留了下来，比如长车头，短驾驶舱的设计，快背式（fastback）的车尾等。
● 内饰：用料比较普通，符合野马的定位
很显然，第六代野马的中控台设计比老款车型更有质感，与外观一样，显得更现代。除了一些创新的设计，它也有在传承经典。前面说过，野马是平民跑车，为了让年轻人买得起，它的定价肯定要低。低定价意味着需要有效控制成本，因此内饰的用料都比较普通，这是情理之中的。
● 座椅：主驾驶后面基本无法坐人
虽然拥有2+2的座椅布局，但野马的后排空间比较小。副驾驶可以勉强坐人，但主驾驶后面的座位基本上是没法坐人的。
● 动力系统：2.3T发动机参数强大，只匹配自动变速箱
此次上市的野马搭载2.3T L4发动机，最大功率314马力（231kW），峰值扭矩434牛·米，从参数上看，比3.7L V6自然吸气发动机的304马力/380牛·米（根据美国官网数据计算）要强不少。与发动机匹配的仅有一款6速SelectShift(R)自动变速箱，对于喜爱手动挡的人来说无疑是个坏消息。值得一提的是，此次上市车型前刹车采用的是4活塞卡钳。
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