阜阳三十里铺卫生院到阜阳东高速出口怎么走

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-11 04:45 标签： 阜阳三十里铺卫生院
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年底 阜阳市民有望从阜口路上高速
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　　今年年底，阜阳市民有望从阜口路经阜阳高速东出口上高速，方便又快捷。这是记者近日从S340（阜口路）杨楼孜至阜阳段改建工程施工现场了解到的。
　　9米宽县道将打造成一级公路
　　近日，颍州晚报记者在S340（阜口路）杨楼孜至阜阳段改建工程三标段施工现场看到，施工单位——路桥化祥国际工程有限公司的工作人员正在这段路上铺设第三层水稳层。
　　“这条路原为9米宽县道，而且路况较差。”三标段项目部常务副总侯正宝介绍，S340杨楼孜至阜阳段是横贯颍东区南部的一条主要公路。近年来，每天大量的运输车辆来往，使这条路不堪重负，柏油路面出现不同程度的损坏。特别是袁寨镇交界处和向阳街道交界处约3公里路段损毁严重，不但给过往车辆和路人带来不便，而且安全隐患突出。2013年12月，我市正式启动S340杨楼孜至阜阳段改建工程。
　　改建工程项目起点位于颍东区与颍上县交界处，沿线经杨楼孜镇、阜阳煤炭工业园、口孜镇、袁寨镇及向阳办事处，下穿阜六铁路、济广高速公路、京九铁路，终点与阜城涡阳南路连接。线路全长32.488公里，其中杨楼孜至济广高速公路段长24公里，按双向4车道设计，路基宽26米；济广高速公路至阜阳段长8.488公里，按双向6车道设计，路基宽33.5米。全线按一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，概算总投资8.5758亿元。
　　“这条路的改建档次较高，可以说经得起重车碾压。”侯正宝介绍，这条路的改建，在设计之初就充分考虑到以后口孜东矿要过来的拉煤车。
　　年底市民有望从阜口路上高速
　　S340（阜口路）杨楼孜至阜阳段改建工程，也受到了众多市民，尤其是颍东区居民的关注。近期，在颍东区政府上班的武女士冒雨沿阜口路回袁寨老家，虽然开着车，但也感受到了通行的不便。她在微信朋友圈中发了几张道路泥泞的图片，并感叹：这条路啥时候能修好？
　　“我们三标段起讫点位于阜涡路和阜阳东出口，全长8公里多。”侯正宝介绍，目前三标段路基已经完成95%，水稳层完成40%，预计6月中旬部分路段可摊铺沥青，10月底主体工程完工。其他各标段主体工程也是这个要求，预计到年底，整条道路可通车。
这条路改建完成，还有一个重要意义是，市民可以从这条路上高速了。以往，市民驾车从阜阳东高速出口上高速，得走阜蚌路，这对于颍东南部的居民来说十分不便。而在阜阳东出口，其实是预留有一个高速口的，这个高速口与阜口路相接，不过目前呈封闭状态。
　　“S340（阜口路）杨楼孜至阜阳段改建工程结束后，这个高速口将开通，这意味着，以后很多市民可以从阜口路上高速了，将大大缩短从阜蚌路上高速的时间。”侯正宝说。安徽交通卡ETC客服电话96369
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因为工作在阜阳呆了大半年，在阜阳到处跑，咱不说底下的县道乡道，也不说跟外市外县相连的省道，就阜阳市内各县到市区的交通应该是安徽省最好的，可能有人说合肥，你错了，肥东肥西离合肥近的原因同城化了。其它的三个县并没有阜阳的下面县到阜阳路好。要想富，先修路啊，希望各个地方向阜阳看齐！（声明，我不是阜阳人，我是安庆的）
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　　路口村位于三十里铺镇西南方向，距离镇3.5公里，水土资源丰富。该村于2006年12月由原张庄、郁庄、路口村合并而成目前，全村辖16个自然庄，25个村民组，110户，总人口4300人，耕地面积3986亩。该村于2006年成立了党总支，现有党员74人，村两委班子成员 人。近年来，村“两委”重点围绕新农村建设“五句话”的总要求，全面抓好新农村建设。目前，全村基本实现了通电、通水、通电话，修建村村通道路10公里。
名称：安徽阜阳市颍州区三十里铺镇路口村访问被禁止　　　　　　　　　　
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2015年底 阜阳市民有望从阜口路上高速
&来源：&&作者：
储继明 通讯员 郎克俊
　　今年年底，市民有望从阜口路经阜阳高速东出口上高速，方便又快捷。这是记者近日从S340(阜口路)杨楼孜至阜阳段改建工程施工现场了解到的。
　　近日，颍州晚报记者在S340(阜口路)杨楼孜至阜阳段改建工程三标段施工现场看到，施工单位――路桥化祥国际工程有限公司的工作人员正在这段路上铺设第三层水稳层。
　　“这条路原为9米宽县道，而且路况较差。”三标段项目部常务副总侯正宝介绍，S340杨楼孜至阜阳段是横贯颍东区南部的一条主要公路。近年来，每天大量的运输车辆来往，使这条路不堪重负，柏油路面出现不同程度的损坏。特别是袁寨镇交界处和向阳街道交界处约3公里路段损毁严重，不但给过往车辆和路人带来不便，而且安全隐患突出。2013年12月，阜阳市正式启动S340杨楼孜至阜阳段改建工程。
　　改建工程项目起点位于颍东区与颍上县交界处，沿线经杨楼孜镇、阜阳煤炭工业园、口孜镇、袁寨镇及向阳办事处，下穿阜六铁路、济广高速公路、京九铁路，终点与阜城涡阳南路连接。线路全长32.488公里，其中杨楼孜至济广高速公路段长24公里，按双向4车道设计，路基宽26米；济广高速公路至阜阳段长8.488公里，按双向6车道设计，路基宽33.5米。全线按一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，概算总投资8.5758亿元。
　　“这条路的改建档次较高，可以说经得起重车碾压。”侯正宝介绍，这条路的改建，在设计之初就充分考虑到以后口孜东矿要过来的拉煤车。
　　S340(阜口路)杨楼孜至阜阳段改建工程，也受到了众多市民，尤其是颍东区居民的关注。近期，在颍东区政府上班的武女士冒雨沿阜口路回袁寨老家，虽然开着车，但也感受到了通行的不便。她在微信朋友圈中发了几张道路泥泞的图片，并感叹：这条路啥时候能修好？
　　“我们三标段起讫点位于阜涡路和阜阳东出口，全长8公里多。”侯正宝介绍，目前三标段路基已经完成95%，水稳层完成40%，预计6月中旬部分路段可摊铺沥青，10月底主体工程完工。其他各标段主体工程也是这个要求，预计到年底，整条道路可通车。
　　这条路改建完成，还有一个重要意义是，市民可以从这条路上高速了。以往，市民驾车从阜阳东高速出口上高速，得走阜蚌路，这对于颍东南部的居民来说十分不便。而在阜阳东出口，其实是预留有一个高速口的，这个高速口与阜口路相接，不过目前呈封闭状态。
　　“S340(阜口路)杨楼孜至阜阳段改建工程结束后，这个高速口将开通，这意味着，以后很多市民可以从阜口路上高速了，将大大缩短从阜蚌路上高速的时间。”侯正宝说。 (颍州晚报)
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请问:北京驾车去安徽阜阳市的最佳路线怎么走?
从北京出发去安徽阜阳市,最佳路线该怎么走?感谢各位大侠帮助,因本人是第一次长途,路线\长途中的经验不足,又因思念父母心切!再次感谢诸位!有走过次线的敬请多提供经验,无诚心帮助的请勿打搅!
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从北京东三环出口
全程共1,013.6公里
1从起点出发，进入通惠河北路行驶0.3公里
2右转沿东三环中路辅路行驶0.8公里
3向前进入三环行驶4.1公里
4从出口离开，朝北京经济技术开发区方向，进入京津塘高速行驶58.1公里
5从出口离开，朝杨柳青方向，进入京沪高速行驶351.5公里
6从出口离开，朝东平方向，进入济广高速行驶154.3公里
7从出口离开，朝东明方向，进入日东高速行驶47.6公里
8从出口离开，朝南阳方向，进入日南高速行驶62公里
9向前沿兰南高速行驶43.1公里
10从出口离开，朝连云港方向，进入连霍高速行驶118.6公里
11从出口离开，朝阜阳方向，进入济广高速行驶126公里
12从出口离开，朝界首方向，转蚌埠方向，进入界阜蚌高速行驶6.9公里
13从涡阳出口离开，朝阜阳方向，进入Ｓ２０２行驶22.9公里
14向前行驶7.6公里
15向前沿涡阳北路行驶2.3公里
16向前沿涡阳南路行驶2.9公里
17向前沿沙河路行驶1.5公里
18在环岛，从第1个出口离开，沿Ｇ１０５/一道河东路行驶1.7公里
19靠右沿颍州
从北京东三环出口
全程共1,013.6公里
1从起点出发，进入通惠河北路行驶0.3公里
2右转沿东三环中路辅路行驶0.8公里
3向前进入三环行驶4.1公里
4从出口离开，朝北京经济技术开发区方向，进入京津塘高速行驶58.1公里
5从出口离开，朝杨柳青方向，进入京沪高速行驶351.5公里
6从出口离开，朝东平方向，进入济广高速行驶154.3公里
7从出口离开，朝东明方向，进入日东高速行驶47.6公里
8从出口离开，朝南阳方向，进入日南高速行驶62公里
9向前沿兰南高速行驶43.1公里
10从出口离开，朝连云港方向，进入连霍高速行驶118.6公里
11从出口离开，朝阜阳方向，进入济广高速行驶126公里
12从出口离开，朝界首方向，转蚌埠方向，进入界阜蚌高速行驶6.9公里
13从涡阳出口离开，朝阜阳方向，进入Ｓ２０２行驶22.9公里
14向前行驶7.6公里
15向前沿涡阳北路行驶2.3公里
16向前沿涡阳南路行驶2.9公里
17向前沿沙河路行驶1.5公里
18在环岛，从第1个出口离开，沿Ｇ１０５/一道河东路行驶1.7公里
19靠右沿颍州中路行驶0.4公里
20左转沿双桥路行驶0.5公里
21右转沿二里井中心街行驶11米
22左转沿清河东路行驶0.7公里，到达终点安徽阜阳市
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