卖二手车哪家强？瓜子和人人车敢花钱更敢吹牛！--百度百家
卖二手车哪家强？瓜子和人人车敢花钱更敢吹牛！
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近日，瓜子二手车和人人车都获得了巨额的融资，要拿钱砸广告砸市场！瓜子杨浩涌说要抢占全国C2C在线交易二手车市场80%的份额，而人人车李健说要覆盖国内90%以上的二手车市场。那么问题来了，优信二手车该占%多少？
[ 亿欧导读 ] &二手车市场布局消息花招百出，颇有一番背道而驰的味道，一个建线下，一个不建；一个玩金融，一个放弃；一个未来专挑汽车金融攻打，一个要与多家第三方合作建立生态……总而言之，二手车市场将要到达一个井喷点，攻城掠池的节奏在加快。
近日二手车市场有两则消息值得关注，瓜子2.045亿美元A轮融资，人人车D轮1.5亿美元融资即将完成，号称砸5亿广告推进“纵横战略”。
3月30日瓜子和人人车同天召开媒体发布会宣告完成融资，前者完成2.045亿美元A轮，红杉资本中国基金和光信资本领投，后者正在进行1.5亿美元D轮融资 ，具体金额尚未最终确定，但腾讯仍在投资方名单之中。据亿欧网了解，瓜子此次新一轮融资创下了二手车电商A轮记录之最，要知道其最大竞争对手人人车合计四轮融资（把正在进行的D轮也算进去的话）近2.5亿美元，而瓜子单一轮就2.045亿美元了。
再者瓜子杨浩涌和人人车李健更是放话2016年将继续火热的广告大战。瓜子计划拿出10亿元（约合1.5亿美元）进行市场推广，而人人车方面将拿出5亿元推进其“纵横战略”，亿欧网发现二者都将花费其过大半的新一轮资金用于广告，高举高打攻城掠池市场。据悉，瓜子2015年前后砸下了超3亿元的广告费用，使其收获了51.2%的消费者品牌认知率，流量比广告投放前翻了三倍，也正是为此，杨浩涌表示：“目前C2C模式已经固定，未来不会开线下店，也不会发展C2B业务”，“率先抢占80%的市场份额”成为瓜子的首要目标。
再看其业务覆盖程度。据瓜子和人人车公开的数据表明，截至目前，瓜子二手车业务覆盖了75个城市，实时在售车源峰值超过5万辆，而人人车覆盖了30多个城市，在售车源4万辆；瓜子预计2016年年底前完成100个城市的覆盖，而人人车的同期目标为其3倍——2016年年底覆盖300个城市，2年内要拓展到1000个城市；瓜子杨浩涌说要抢占全国C2C在线交易二手车市场80%的份额，而人人车李健说要覆盖国内90%以上的二手车市场。
单从上述所提及的融资金额和业务覆盖数据层面来看，人人车明显是落后于瓜子的，但是说起对未来的憧憬，人人车甚至要反超，究竟是说大话不用打草稿？还是真有什么秘密武器？是否正如李健在对外所宣称那般？——1、人人车已率先实现单城盈利，预期下半年实现整体盈利；2、人人车会做品牌，比如那条鬼畜广告；3、品牌效应。
最后，瓜子不看好线下门店布局，重点玩汽车金融；人人车放弃与微众银行的合作而跑去建生态；二者背道而驰，谁胜谁负你更看好谁？
瓜子发布会称不建立线下门店、不发展C2B业务（想必是平安好车前车之鉴），做大交易量，到2020年拿下C2C二手车在线交易80%的市场份额后，瓜子将发力汽车金融、保险服务，将其作为未来主营业务。瓜子新一轮资金2.045亿美元将用于巩固原有市场之余，还将重点用于车后市场，汽车金融将作为战略级项目获得重点投入。就在发布会后两天，即4月1日，原金融管理平台宜信CTO、大数据创新中心总经理张小沛出任瓜子二手车CTO，负责瓜子二手车直卖网的技术团队建设和产品研发升级。此外，于发布会上，瓜子称预计4月会出一款金融产品，通过自身平台掌握风控，给用户做抵押，包括未来的信用贷款。据了解，瓜子这款自营的金融产品，未来还将其品牌化。
与瓜子背道而驰的是，人人车“不做金融，不做售后”，据悉，人人车宣布放弃与微众银行合作建立平台金融的机会。李健认为，汽车服务产业链条太长，BAT巨头不一定能吃下的情况下，初创公司更加玩不转。为此人人车选择与第三方服务商合作建立“开放生态”，此举与刚结束的2016IT领袖峰会上小马哥所说的腾讯未来“不是帝国，而是建立生态”理念不谋而合，难怪腾讯两次都站在人人车的投资队伍中去。
这接踵而至的二手车市场布局消息花招百出，颇有一番背道而驰的味道，一个建线下，一个不建；一个玩金融，一个放弃；一个未来专挑汽车金融攻打，一个要与多家第三方合作建立生态……总而言之，二手车市场将要到达一个井喷点，攻城掠池的节奏在加快。
二手车渠道可以分为整车厂经销商（4S店）、独立二手车经销商（大小车商和二手车品牌连锁店）、二手车电商的介入。前三者或多或少有其线下门店作支撑，而后者目前更视乎线下能力的建设为生存制高点。目前来看，互联网的介入在一定程度上提高了二手车交易的透明度和信息传播效率。
据普华永道近日发布的报告显示，2015年汽车保有量为1.7亿辆，这一数据在2020年将达到2.5亿辆，其中二手车交易将达2000万辆，二手车市场的交易额达1.5万亿。
而孵化二手车这万亿级市场之所以开始火热起来的六点原因：
1、汽车保有量的日益增长，对标国外市场会发现，二手车市场仍有很大的增长空间；
2、政策环境的日益趋好，李克强总理在今年两会上说了要“活跃二手车市场”，国务院办公厅颁布的《二手车便利交易的若干意见》更是让二手车行业的同学奔走相告、举杯欢庆；
3、新车销售的利润点在下降，而二手车市场和车后市场才是新利润点所在；
4、前期烧钱对市场进行教育，加之90新生代的兴起；
5、汽车租赁市场到2020年将达3000亿，换角度看，助推二手车市场的发展;
6、2009年和2010年的新车销售增速达到46%和32%的历史高点，而2012年和2013年二手车交易量只小幅度上升了11%和9%，按照中国平均5年对新车进行更换的周期来看，需求端将达到临界点要爆发。
限制其发展的要素有四点：
1、全国实行2%的全额税收制对于一辆二手车5%的毛利来说，企业的经营风险极高。使得二手车企业为了规避税收而不敢大规模投入，让二手车行业集中度低，行业参与者多，秩序混乱；
2、各地方政府考核政绩看税收和环保，所以就算出台了要取消限迁，仍有人认为此举是政府安慰二手车行业的做法，实际执行中存在太大难度了。
3、缺乏资金的支持，导致二手车车商难做大规模、产品流转慢。
4、诚信市场的建立，缺乏一个权威且受到消费者信赖的评估机构，毕竟一车一况，究竟谁说了算？
写在最后，在“互联网+”的助推下汽车电商成为主流，二手车电商市场增长迅猛将与新车市场并驾齐驱，如何布局，如何划取护城河，已然成为拿下竞赛的制高点，且勿论玩汽车金融玩得专心、还是建立生态建得安心，谁胜谁负还要看，谁能先推翻限制发展的四要素。
本文作者吴妙芸，亿欧网专栏作者；微信：imababude（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。
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观看更多百家精彩新闻原创&&二手比新车划算：如何选辆划算且靠谱二手车
文/车轱辘很多刚拿驾照的新手，其实很想买辆二手车练手，但是却又担心买到不靠谱二手车。同样，很多频繁换新车的老司机，在换车是也想考虑二手车，但是依然担心买到不靠谱的二手车。其实，只要能够买到靠谱的二手车，不管是新手还是老手，换车时选择二手车绝对比新车更划算。&购买二手车却不需要再缴纳购置税，节省了几千乃至几万元的购置税。同时，新车虽然是新，但是新车的甲醛味道也比较大，而二手车虽然车内可能有些脏，但是二手车内的新车甲醛味早都释放的差不多了。购买车龄一年以上的二手车还不会遭遇甲醛味。那么，究竟买几年车龄的二手车最划算呢?新车落地再售值8折而3-5年二手车性价比最高一般来说，新车上牌之后，如果立即再交易，其实也就是二手车了，再交易的价格也就是新车上牌时完税价格的80%。有人会说，既然刚购买的新车都折价8折，那还不如就买刚上牌的二手车。不过，刚上牌的二手车却很少，既然才买来的新车，立即再出售的车主很少，除非车主脑子有病，视折旧的2折钱为泥土。那么，既然一年之内的二手车难寻，那就买几年内的二手车最划算，卖二手车的人也最觉得值?新车第一年贬值最快，车龄3年左右时最保值，而3-5年车龄的二手车的性价比也最高。二手车交易和评估平台越来越多明白了新车和二手车的保值率不一样就可以发现，二手车保值率反而更高，自己再交易的时候损失的购车费用也就越少。那么，究竟如何买到一辆靠谱的二手车?今，在各大二手车交易平台的二手车很多，很多二手车也比较新，行驶里程也比较短。并且，伴随各大二手车专业评估的出现，类似易车二手车和汽车之家等网站都有二手车大致的评估价格，这个价格一般高于人人车、瓜子二手车等车主愿意的售价，只要和车主砍价，还是能有一定的优惠，就比较接近二手车评估网站评估的价格。如何选购靠谱二手车?在购买二手车的时候，启动发动机后听一听发动机在启动过程中是否有异响，同时还需要感受下载启动与怠速过程中是否有非常明显的抖动。如果发动机异响就说明发动机存在一定的问题，不推荐购买;如果发动机抖动，可能是市区行驶积碳产生或者发动机固定车架螺丝松动，这样的车也建议不购买。其次，对中控上的所有设备注意试用，包含导航，音响，空调，座椅加热等等凡是出现在中控台上的功能都需要试用，使用时去发现是否有问题。再次，查看仪表盘是否有故障灯出于长亮状态，检查车辆公里数，以及车辆的怠速是否正常。如果任何故障灯一直亮起的，该车就不建议购买。最后，不要被车辆的靓丽外形所迷惑，哪怕车辆脏一些，甚至有些小划痕，只要外观成色不是特别不堪入目，通过一些简单的喷漆，整备，都是可以焕然一新。然而，一些二手车贩子，则可能对二手车进行喷漆处理，让外表很光泽，但是车辆可能是水泡车和问题车都有可能。最后建议购买二手车的时候，还是直接和二手车的车主联系，从谈话中问及车辆可能存在的问题及卖车原因。重庆森林（微信号：forest-auto）：四大门户汽车频道名博、知名评论员，国内博派、汽车安全和SA等汽车自媒体联盟成员，曾先后在易车和《证券日报》等从事汽车和财经传媒数年。编著过《汽车下乡政策解读与消费策略》一书和撰写过大量汽车行业和车型评论文章。这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：.cn。
8.88-16.28万
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瓜子二手车帮你轻松购车
随着消费观念的进步，越来越多的人在购物时选择分期付款服务。以购买二手车为例，眼下各大二手车电商平台就为消费者准备了不同的方案，成立不到一年的瓜子二手车就在金融上表现抢眼。下面，笔者就为大家介绍下，如何在瓜子二手车平台上轻松贷款买车。在传统渠道下，用户对二手车消费者贷款产生需求时，往往面临着手续复杂、贷款成本过高等诸多不便，传统金融机构为控制风险而产生的高门槛、高利率、低通过率等弊端便逐渐显现出来。而瓜子二手车的金融服务便可以有效解决这个难题。具体来说，在瓜子二手车上贷款买车需要经过四个步骤：1、拨打瓜子二手车金融管家热线400-733-3377或在线预约登记。2、由瓜子二手车直卖网购车顾问陪同上门看车，同时由瓜子二手车直卖网金融专员协助办理贷款分期业务。用户需要准备信用报告、银行流水、公积金缴存记录、社保缴存记录及金融机构所需要的其他资料。3、看车满意，贷款申请成功后，签署第三方合同并支付定金。4、瓜子二手车陪同过户，过户当天贷款到账支付完成交易，好车开回家。用户只需按照与金融机构签订的借款合同上的还款日期，每月将还款金额提前打到还款银行卡上即可，金融机构每月会按时扣款。苏州吴女士在瓜子二手车上购车时，根据自己的需要就选择了零首付方案。“瓜子的金融专员详细地告诉我需要准备哪些资料，提交之后，很快就申请下来了，一点都没耽误我家用车”，吴女士表示，自己之前不懂怎么办理贷款，这次在瓜子二手车金融专员的帮助下迅速熟悉了起来，而且瓜子平台上的金融机构审批和到账都比较快，非常方便。需要注意的是，与瓜子合作的金融机构的贷款产品利率与门槛是成反比的，利率高越高门槛越低，利率越低门槛越高，最主要的是能让资质不同的用户都可以选择适合自己的产品。为了给用户提供更放心、更便捷的二手车金融服务，瓜子二手车引入实力过硬的第三方合作伙伴，充分发挥瓜子平台流量大、手握海量交易用户的优势，利用丰富的二手车交易场景和瓜子大脑这样的智能大数据平台，持续加码金融领域，打造一个健康有效的二手车生态系统。
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