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京台高速公路廊坊段
日,京台(北京至台北)高速公路段开工在县燃气工业园区举行。据介绍,京台高速公路廊坊段设计时速120公里/小时,预计3年建成。京台高速公路廊坊段起于火头营(京冀界),穿越广阳、永清、安次3个县(区),10个乡镇,2个工业园区,46个村街,止于穆家口(冀津界),路线全长53公里,概算投资53.583亿元,设计时速120公里/小时,建设工期3年。项目起点至廊沧枢纽段约29公里,为双向八车道;廊沧枢纽至终点段约24公里,为。在九州、曹家务、永清、、庄设5处互通式立交。
京台高速公路廊坊段项目介绍
京台高速公路廊坊段项目
10月16日上午,京(北京)台(台北)高速公路段在破土动工。该项目竣工通车后
,将成为廊坊直联京津的第三条高速公路,大大加快京津廊交通一体化进程。
京台高速公路项目是国家高速公路网7条中的“线3”,是我省“五纵六横七条线”高速公路网布局规划中“纵2”的重要路段。向东与京沪高速、向南与廊沧高速连接,可通达、、,为新增一条出海快速通道。
京台高速公路廊坊段廊坊段
起于市火头营(京冀界),经、、安次3个县(区)10个乡镇46个村街,止于廊坊市(冀津界),全长53公里,概算投资53.583亿元,设计时速120公里/小时,建设工期3年。项目起点至廊沧枢纽段约29公里为双向八车道,廊沧枢纽至终点段约24公里为,在九州、曹家务、永清、、庄设5处互通式立交。(通讯员郑洁、张玉宇 记者孙占稳)
京台高速公路廊坊段,是国家“7918”高速公路规划网中北京至台北高速公路(G3)的组成部分,也是我省“五纵六横七条线”高速公路网规划中“纵2”的重要路段。日,京台(北京至台北)高速公路段开工奠基仪式在燃气工业园区举行。
京台高速公路廊坊段建设规划
京台高速公路廊坊段规划里程
根据中央社报导,北京市政府副秘书长披露了2011年兴建京台高速公路的讯息。
周正宇说:按2020年北京市高速公路规划,北京市规划高速公路共31条,里程1503.3公里,现已通车里程883.8公里。
京台高速公路廊坊段统一命名
从北京始发的7条与外地连接的放射状高速公路,全部按数字编号并且统一命名G1-G7。
其中,G1为京哈高速 (原京沈高速)、G2为京沪高速(原京津塘高速)、G4为京港澳高速 (原京石高速)、G6为京藏高速 (原八达岭高速)、G7为北京至乌鲁木齐的京新高速 (原京包高速),G3为,G5为京昆高速。
京台高速公路是大陆方面规划的高速公路,起点在北京,途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建,计划终点至台北市,其中北京至天津属京津第三通道,设计时速每小时120公里,双向6至8车道。
中国大陆于2007年制定《国家高速公路网命名和编号规则》,由7条“”、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称“7918网”,总共约8万5000公里,覆盖10多亿人口。
建成后,东部地区平均30分钟上高速,中部地区平均1小时上高速,西部地区平均2小时上高速公路,大大加强城市和地区间的机动及联系程度。
京台高速公路廊坊段项目意义
将缓解北京过境压力
京台高速是直连京津的第三条高速公路,使廊坊又增加了一条“进京下卫”的快速通道,进一步拉近廊坊与京津的时空距离。此外,京台高速廊坊段向东与京沪高速,向南与廊沧高速连接,可通达、、、,为廊坊又增加一条出海快速通道,成为京津间东出西连重要的交通枢纽。
未来,京台高速廊坊段与即将建设的密涿高速和正在建设的廊沧高速相连,构筑纵贯廊坊的高速“脊梁”,使该市所有高速实现互联互通,从到大城行车时间将由原来的3个小时缩短为1小时40分钟以内。
该项目建成后,随着京台高速公路廊坊中段的开工建设,全省在建高速公路达到26条段、2282公里。
清除历史记录关闭京台高速廊坊段发生重大车祸,好几个站口全部封闭!注意绕行!
明天是7月4号 周二 晴
22-34度限行4和9
据微友爆料:京台高速公路廊坊段下午因曹家务路段发生重大交通车祸,目前永清北,永清,码头,东安庄上站口全部封闭,待事故现场处理完毕后再通车。清理事故现场预计需要两个小时。提醒大家注意出行!
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第三方登录:廊坊人注意!京台高速公路(北京段)正式通车!
原标题:天津人注意!去北京有了第三条高速!12月9日,位于北京南部的京台高速公路(北京段)正式通车。京台高速公路(天津段)于2014年通车,与既有的京沪高速、津晋高速共同形成“京津发展轴”第三条高速公路通道,也就是北通道京津高速,中通道京津塘高速,南通道京台-京沪-津晋高速,实现京津之间多通道快速通达。京台高速从北京出发后,先到河北廊坊,再转入天津境内,京台高速全线贯通后将成为北京与天津之间的第三通道。必须赞一个!从北京去河北最快只要20分钟京台高速公路北京段的起点位于南五环旧宫新桥,与德贤路相接,终点位于礼贤镇田家营村(京冀界),与京台高速公路河北段相接。设计时速为100公里和120公里,双向八车道。全线设互通式立交6座、特大桥1座、通道桥13座、主线收费站2座。工程于2014年12月底开工,路线全长26.6公里,全部位于大兴区内,按照每小时100公里的车速计算,不堵车的情况下,20余分钟可到河北。北京回津有了第三条通道京台高速北京段开通不仅仅是方便京冀两地居民出行那么简单。京台高速从北京出发后,先到河北廊坊,再转入天津境内,全线贯通后会成为从北京到天津的第三通道,有助于分流京沪高速和京津高速的车辆。作为首都“国高网”7条放射线的收官之作,京台高速公路北京段也是落实交通部提出的打通“最后一公里”的又一具体举措,进一步完善了“五纵五横”运输大通道的路网规划。至此,《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线全部实现。7条北京放射线全部建成随着京台高速北京段通车,《国家高速公路网规划》中涉及的7条放射线全部建成了。它们分别是京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京昆高速、京藏高速和京新高速。不仅如此,京津冀三地间的高速断头路也相应减少了一条。据北京市交通委京津冀一体化协同处负责人介绍:“明年,京秦高速预计通车;首都地区环线高速公路将于明年完成主体建设,预计2018年实现通车。”值得一提的是,京台高速北京段还将通过匝道连接新机场北线,直达北京新机场。新机场配套交通网中的五纵中三纵为高速,分别是京开高速、新机场高速和京台高速。它们都是通过新机场北线与北京新机场实现对接。未来,北京新机场北线计划继续延长,有望勾连上更多高速和快速路,方便京津冀三地旅客往返机场。(据天津广播、京华时报、北京日报、北京晚报、法制晚报、中国交通广播综合整理)(城市快报)热点新闻推荐:
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