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求问，万家花城，上尚亭，或者方家花苑，现在出售车位价格一般多少？
欣盛敢卖198000了，我想问问别的地方多少？太tm贵了，开发商变态黑心啊卧槽
万家花城 18万了
欣盛配比低 当然要卖高价了 配比越低价格越高 没办法的
5类地段不买就哭把
坑爹的，不甘心啊。这么贵
东方福邸拆出来N多小户型，将来车位肯定紧张，还是买吧
上尚庭20W 真贵
慧园号称22w呢
北宸之光都要15w了，申花20w还贵吗
-2层的卖16.5万，买了一个，不是这几个小区
芳满庭都卖25万了。
车位少一个是一个，以后银泰等开张，就晓得有个车位对提高生活品质是有多么的重要了。
20万是合理价！！！
边上就有商业中心？
那车位很重要啊，要不找车位找到你想把车烧了。
万家花城&&去年12月底时收到短信，物业通知今后车位涨至20万。
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400-750-8888&转&90695
碧桂园车位数
地下车位3600左右，车位配比1比1
车位数（来源百度百科）
车位数是指小区内能停放车辆的位置数量小区停车位计算：根据所在城市的规划控制指标要求而定，也不知道楼主是是哪座城市的，只好以我所在的城市的指标举例：每千建筑面积100-120平方米平均计算的话，合每两户一个车位，这是中等城市的要求，可能大型的城市会更高些。
碧桂园简介
项目首期规建了星级凤凰俱乐部、温泳池、拉模运动广场、全英伦商业街等，更有幼儿园、大型超市、社区卫生健身场所，全面满足业主居家生活需要。项目内所有绿植均为全灌移植，5个层次多角度打造园林景观，让业主每天生活在花园里；具备国家一级资质的物业管理团队，为您提供24的安保服务，家居清洁、园艺护养等，让您轻松拥有轻松、舒适的幸福生活！希望周口因碧桂园的存在而变得更加美好！
碧桂园楼盘动态：
400-750-8888&转&90695
东新区体育中心东临
非毛坯,公共部分简单
板楼 塔楼 板塔结合 多层 小高层 高层
19800.0平米
总户数3634户 当期户数1079户
地下车位3600左右，车位配比1比1
碧桂园物业周口分公司
普通住宅,花园洋房,独栋
周口碧桂园方云房地产开发有限公司
多层电梯洋房63#、65#、66#10月12日上午封顶()
周口市川汇区汉阳路与西大街交汇处
建筑设计单位
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报名后我们将有专人与您联系，如有疑问，请咨询客服400-705-5833& 这个小区地下车位多少钱一个月？车位够用吗？
这个小区地下车位多少钱一个月？车位够用吗？
我来帮他回答内容不能为空
全部25个回答
哪个小区？
够的，不会出现车位不够的情况
这个的看你是在哪个地段和小区
这个要跟小区的物业联系具体多少钱
说的是哪个小区啊，？？
一般小区的停车费都是150块1月的
150元，可以的
周边小区150元一月，停车位充足
一般地上150，地下300每月
150到200一个月，车位够用
小区浮动车位一般都是150~1000都有，具体的要看是哪个小区，年付的划算点
150元一个月，车位还有的
地下一个月450元，地上150
那个小区呢
这个小区150元一月，停车位充足
一般小区150月
出售大概10-15万，出租一年3000元左右
哪个小区车位得12万左右
租的200-300左右，售的18-20万左右。
百子湾家园的停车位还是很充足的
车位充足，可卖可租
有的，是地下停车场
待解决问题
Copyright&&&&www.anjuke.com&All Rights Reserved&&&杭州车位频道：拱墅区万家花城一期地下车位一个 车位 ，由 王先生发布，该信息详细描述或介绍如下:
一辆小轿车可以停的位置。万家花城一期地下车库B-183。面积大致上可以停一辆车。七座的可以停的车。
感谢您浏览该信息，感谢对我们的信任，联系我时，请说是在爱问分类 杭州车位频道看到的，感谢您的支持！
温馨提示；拱墅区万家花城一期地下车位一个 车位，由用户发布与分享在杭州车位频道，爱问分类仅展现，方便用户浏览与查询杭州车位相关信息，其真实性及合法性有发布者负责。详情请查看爱问分类免责条款!
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一个小车位多少钱算合理？
来源：江门日报
随着江门小汽车数量的猛增，停车越来越难，市民对住宅小区小车位的关注度越来越高，因为车位而引发的纠纷也越来越多。
　　随着江门小汽车数量的猛增，停车越来越难，市民对住宅小区小车位的关注度越来越高，因为车位而引发的纠纷也越来越多。买不买车位，也成为不少市民的烦恼。不买吧，担心以后没地方停车;买吧，觉得价格太高。目前，我市居民小区小车位价格不一，普遍为每个13万至15万元，也有的高达20多万元。我市居民小区停车位配备如何?在市民心目中，小车位多少钱算合理?是不是所有的车位都有产权?到底该不该买车位?记者进行了深度调查。　　事件　　双龙广场小区：　　小车位出租多年后 突然出售引居民抗议　　今年1月初，蓬江区双龙广场小区因出售停车位引起争议，在多名业主抗议后，销售最后不了了之。据了解，该小区共有500多住户，而停车位只有200多个，停车位十分紧张。据物管处公开的小车位价格，均价为每个12万元左右。　　“我当时买房问能不能买车位，他说只租不卖，现在却听说卖给了一家公司，结果这家公司转手出售这些停车位，只卖不租了。”该小区居民黄先生说。黄先生在小区里住了快十年了，当年买房时，开发商并没有出售停车位，而是采取出租的形式。租金也是逐年增长，从最早的每个月100元到了现在每个月240元。　　最让黄先生气愤的是，该公司出售停车位的时候先联系刚买房的人，而非他们这些目前使用停车位的居民。“我有个弟弟，也在这小区买了房还没住进去，他就接到过那个公司的电话，跟他说停车位紧张，问他要不要买。”在黄先生看来，这是该公司拉新业主“蹚水”，逼着他们这些老业主不得不妥协。　　关于出售车位的纠纷这并不是孤例。日，珠江帝景湾开发商对二期地下车库128个停车位进行公开销售，但除了少数几个车位外，所有车位价格均在19万元以上，子母车位更是高达30万元，令人咋舌。当时，几十名业主穿着印有抗议字样的统一服装，拉着横额齐聚售楼处进行抗议。　　记者调查　　最贵小车位达22万元/个　　记者了解到，蓬江、江海两区最贵的小车位目前已经达到了22万元/个，不少小区的车位售价每个都在15万元左右。市民感叹车位价格太高，但开发商也称自己有苦说不出，他们表示，一个小车位15万元顶多算保本，建车位成本太高，“如果不是规划要求建那么多的车位，谁愿意建”?　　不少成熟小区　　车位价格高达20多万元/个　　位于北新区的怡康华庭小区建成已有10多年，该小区车位配比超过1:1，全部都有产权。目前，该小区一手车位已全部售罄，居住在此的市民如想购买车位只能买二手的。据不完全统计，该小区的二手车位均价超20万元/个，而在2005年前后，该小区最便宜的车位才3万多元一个。“我记得很清楚，2005年前后，我们小区的车位每个3万多元到6万多元不等，去年我有邻居买了个二手车位，花了22万元。”怡康华庭小区业主李小姐说，当年，看着车位多、车少，许多业主不着急买车位，她也是其中之一。到了2009年，已有业主花10万元才能买一个车位;现在，则需要20万元以上，还很难买到自家楼下的车位。　　而租车位也价格不菲，2014年，杨先生租了一个车位，全年的租金是5000元，平均每月租金400多元。车位供不应求，价格自然水涨船高。　　类似的情况，在骏景湾豪庭也存在，去年，有业主花22万元才买到一个车位。据了解，这个价格，在市区不少成熟小区比较普遍。　　新开发小区　　车位未售完情况普遍　　在北新区、滨江新区，近几年新开不少楼盘，车位也陆续出售，以星汇名庭为例，该小区一手车位均价为14.6万元。星汇名庭首批车位开售时间是2013年，业主张先生买了两个车位，他回忆，当时由于交了1万元认筹，优惠到最后，一个车位10.5万元，另一个车位11万元，“虽然是地下二层，但也是有产权的车位，我朋友说，这价位在江门算便宜了”。不过，现在买则要多花几万元了。　　记者就车位的相关情况采访了星汇名庭相关负责人杨先生。“小区一期的车位配比是1:1.5，目前有两三百个车位待售;小区二期的车位配比是1:1，车位也没有卖完。前期销售车位时，我们采取了一些优惠措施，现在没有了，所以，有些业主会觉得车位变贵了，目前平均每个车位的成交价是14.6万元。”杨先生说。　　2007年报建的上城骏园，按照当时规划的要求，车位配比达到了1:1，2009年车位开卖之初，每个车位的售价低至8.5万元，现在，仍有不少车位未售，每个车位的售价为14万多元。珠江帝景湾车位配比1:1，该小区业主曾拉横幅抗议车位价格过高。珠江帝景湾业主刘先生告诉记者，去年6月底该小区销售一批车位，共计500多个，当时卖掉了300个左右，现在仍有车位待售。“负二层的每个小车位18万元左右，负一层的贵一点。”刘先生说，这个价格业主们都觉得贵，但不可否认的是，该小区车位建设标准高，地面全部铺设地坪漆，灯光等配套设施也相当不错，在市区小区售卖的车位里可谓“高大上”。　　记者采访发现，市区多个居民小区，尤其是一些近几年新开发的小区，车位都存在未售完的情况。可是尽管如此，车位价格却没有下降的迹象。　　市民说“贵” 开发商喊“冤”　　一位不愿透露姓名的房地产业内人士告诉记者，目前，市区不少小区的车位售价都在15万元左右，“业主们反映价格过高，其实，这个价格并不算贵”。他的这个说法，得到了北新区、滨江新区等不少楼盘开发商的赞同，他们表示，一个小车位15万元顶多算保本，建车位成本太高，“如果不是规划要求建那么多的车位，谁愿意建”?　　有市民表示，一个车位的面积不过10多平方米，而车位价格动辄十几万元，算下来，平均每平方米都要超过1万元，比房子的价格贵多了。对于市民的这种说法，开发商们并不赞同。其中一位业内人士给记者算了一笔账：“一个车位线内面积大约为12.5平方米，加上均摊面积，这个车位的面积在40平方米左右。假设一个车位的售价是15万元，一个车位的税收是15个点，也就是说要纳税2万多元，如果这个车位的面积是40平方米，每平方米的单价只有3000多元。而建造车位比房子的成本要高得多，比如防水、消防设施等。业内有个说法，“地下建一层相当于地面建三层”，所以，算到最后，开发商卖车位很难赚钱，能打个平手就不错了。”　　微调查　　小车位合理价位　　超八成网友选择5万至10万　　1月14日，本报微信公众号发布了关于“小区停车位合理价位”的微调查，截至1月18日下午3点30分，共有949名网友参与了本次调查。调查选项中，停车位价格幅度为从最低5万元到最高20万元以上。　　市民感叹　　便宜时没买小车位现在想买“后悔药”　　10年前，小车位多、小车少，许多市民没有将买车位提上日程;10年后，小车位价格疯涨，这让不少市民想买“后悔药”。　　怡康华庭业主李先生表示，现在，一到晚上停车高峰期，没有车位的业主只好把车往育德一带的角落里“塞”。在怡康华庭对开的育德一个小巷里，每到晚上，道路两侧的车能停4排，相当拥挤。他家没有车位，有时回家较晚，最远的一次试过把车停到育德上院小区旁，走了十几分钟才回到家。“早早买个车位多好啊!”李先生说。　　而一些近几年新开楼盘的车位成交价也在发生着变化，这也让一些业主后悔下手太晚。星汇名庭首批车位2013年开售，那时花11万元左右就能买到一个不错的车位。当时，业主佟先生并没打算买车位，而是打算租，“最近，听说市区的车位价格‘噌噌噌’地往上涨，我就想买一个，一问，已经涨到16万元了。如果当初买了就好了，现在想买后悔药也来不及了啊!”　　也有市民嫌小车位价格贵，打算租用。家住迎宾大道一带的袁小姐说：“车位价格太贵，买个车位15万元，每个月还要交几十元的管理费。假如我拿这15万元去投资，一年的收益也不少。我家现在租车位月租金只要200元，这样一算，还是租车位划算，我不打算买。”　　部门声音　　小区车位价格，市场说了算　　市发改(物价)局办公室主任黄先生表示，小区车位价格并未列入我市定价目录，因此执行市场调节价。即政府不参与定价程序，小区车位价格几何，由市场说了算。不过，由市场调节并不意味着开发商可以漫天要价。虽然小区车位定价由开发商决定，但需遵守我国《价格法》的相关规定，在出售之前要明码标价，并向小区居民公示，不能存在类似哄抬物价等扰乱市场规律的行为。　　记者了解到，我市可出售的车位包括小区配套车位和商业配套车位。根据我市相关规划条件，开发商在建设住宅时，需按照100平方米配1.2个车位的比例建设小区车位，商业配套车位则需遵循100平方米配1个车位的比例。车位是租是卖，还是免费提供给市民使用，可由开发商自行决定。不过目前，我市并没有批准专门用于出售的商业停车位，即目前我市只有小区车位可出售。　　值得注意的是，与商品房可以预售不同，小区车位均采取现售的方式，即车位要验收了才可以卖。使用年限方面，属于小区配套车位的，产权年限与房屋年限保持一致。记者也了解到，为了解决市民停车难问题，不少开发商选择在住宅的人防工程里设置停车位，此类停车位只可租，不可售，且租期不得超过20年，出租价格也由市场规律决定。　　专家提醒　　有些停车位值得投资 但资金回报率不一定高　　广州医科大学卫生管理学院副教授、管理科学博士姜劲表示，目前，江门房地产住宅买卖的价位，呈现增长放缓甚至下滑的趋势，但小区停车位的价格，并不一定与住宅买卖价格保持一致。　　“随着私家车保有量的快速增长，小区停车位已经成为一种稀缺资源，但市民的实际收入，也决定了不可能对这种稀缺资源投入过多。”曾在江门生活多年的姜劲认为，在实际生活中，感觉江门小区停车位的一般价位大约每个12万元，但要讨论江门小区停车位哪个价位才算合理，却是一个复杂的问题。　　姜劲举例，一个小区停车位的售价“值不值”，与该小区在城市中的地段有关，与停车位在小区中的位置有关，也与是否方便业主停放车辆有关，甚至与业主停车的技术有关。“只要小区停车位的交易没有违反相关法律法规，且符合市场经济规律，买卖双方也没有出现冲突、纠纷等过激行为现象，就可以认为，其定价是接近合理的。”姜劲说。　　另外，对于目前有市民开始如“炒楼”般“炒停车位”，姜劲认为，有部分小区停车位是值得投资的，但投资前不妨先考虑资金回报率，因为资金回报率不一定很高。例如，手握同等价值的一笔资金，可比较是用来购买小区停车位的回报率高，还是购买银行理财产品的回报率高，由此再作打算。　　记者手记　　物以稀为贵缓解停车难是根本　　物以稀为贵，居民小区停车位价格高涨亦是如此。10年前，车少、车位多，许多人考虑的是先买车后买车位，反正租车位也不贵。可近几年，仅蓬江、江海两区每年就增加约2万辆小汽车，而车位并未大幅增加。10年后的现在，已经演变为车多、车位少，停车难了，车位售价自然水涨船高，而停车难也成为市民心中的“顽疾”。　　有人说，汽车售价降下来了，可车位价格疯涨，一辆车的价格还远不及安置这辆车的车位高，车位价格很不合理。车位价格高，开发商说成本高，业主说开发商“无良”，可市场经济下，谁能说得清究竟一个车位的价格多少钱才合理呢?　　说到底，还是供求不平衡，解决停车难的问题才是关键。可原有的规划赶不上车辆增长的速度，怎么办?这就需要管理者发挥智慧，像日本规定的个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明，广州规定楼盘今后要预留20%出租车位等。希望我们这座城市的管理者可以出台相关规定，解决停车难问题。(韩玲群)　　文/江门日报记者 韩玲群 李千帆　　刘雅琴 郭永乐 实习生 林俊男
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