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一个印度人的真实呐喊：为什么上海如此让我们费解！
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本文为旅居上海的印度人Navneet所写的旅行日志，原题为：哇！哇！上海！
当我们提及世界上发展速度最快的经济体时，我们充满着自豪，因为我们常把中国和印度相提并论。的确，没人会对此否认，这种自豪感类似我们说阿米塔布·巴强是印度人时的自豪感，给人一种良好的感觉。但是，一盏灯泡终究不能与太阳相比较，即使灯泡也与太阳一样会发光，但两者的相似性也仅限于此。
这样说会让我感到受伤，我的爱国博友肯定也会，但真相是让人痛苦的。也许民主有其优势，自由不能拿来比较，但如果自由意味着暴徒焚烧公共财产和填充自己的金库，给自己塑造雕像，炫耀满载的战利品，放任毛派炸毁火车，那么遗憾地说，我并不提倡此类自由。我们真的不配有这样的自由。的确，印度人的热情、商品的物价等许多方面是(中国)无法比较的，但环境的脏乱差、人们不守秩序、无法无天、腐败横行等国家正在经历的痛楚也是(中国无法比较的)。我打算用图片的形式来展示本文，让图片来说话，我该闭嘴了。
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公路上没有垃圾。你连一条流浪狗都找不到，更不用说在公路上发现牛了。如果这些动物胆敢在公路上闲荡，它们呆不久的，因为当地的肉非常昂贵，人们会把它们充分利用起来，无需等盯着选举和顾及人们宗教情感的当局表现出政治意志。
然而，中国的政治意志非常强大，且其颜色是深色的，是血的颜色，象征危险的颜色。根本就没有反对意见，没有抱怨、不满或煽动，没有公众舆论或公众抗议。上海的准入制度非常严格，乃至我看不到多少飞来飞去的鸟儿，虽然空气中已经弥漫着春意，我连一只蝴蝶也没看到过。既然我的思绪把我带到了春天的话题，我会多发一些图片，让图片来歌唱这一春天之歌。
以下是该日志下部分印度网友的评论：
★嗨，图片漂亮！
★谢谢Ghazala
我会再发一些图片上来的。上海的确漂亮，筹划一下把你孩子带过来一起度假，他们会喜欢的。
★看后真是令人印象深刻，几乎一尘不染的环境，维护良好的道路和建筑，修剪整齐的篱笆和花丛灌木，不过我们谈到中国时总会在后面加个“但是” 我们的公路虽然脏，基础设施虽然差，但我们至少精神是自由的，不受限制。
★我住在新加坡，有许多来自中国大陆的朋友.....我也收到了来自前舍友的邀请....希望明年能成行......你的图片让我更想去那里了。
我对你文章一开始表达的看法表示赞同，在此我也表达同样的感想。自由是重要的，但在印度，自由似乎成为了唯一重要的事情。
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很高兴在Sulekha发现有人选择住在东方，我们在当地是少数族群(呵呵！)，这里挤满了西方人......我对西方并无抱怨，在那里居住过很短的一段时间，相较之下我发现东方有一些神秘的东西!很久以前，另一位叫Raj Armugam的博主就表达了与我类似的观点。他以前住在新加坡，现在移居到澳大利亚了。
期待你分享更多春意盎然的图片！
&&相关阅读：印度网民的大讨论 印度究竟落后中国多少年？
印度Rediff网发表了T N Ninan撰写的一篇文章，称印度一小群人在讨论印度落后中国多少，得出来的结果是10年至25年以上。作者从GDP、识字率、预期寿命、出口、基础设施等方面，对中国和印度进行了比较。文章最后得出结论：停止将两国相提并论，抛弃“中颖说法。那么印度人如何看中印差距呢?让我们看看印度网民的评论。
The debate in a small group earlier this week was about how far India is behind China. The quick numbers tossed out varied all the way from 10 to 25 years and more. Figuring out the gap between the two &rising giants of Asia& is in fact an instructive study. For instance, Chinas GDP in 2011 was $6.99 trillion, or nearly four times Indias $1.84 trillion. If the Indian economy were to grow at an annual average of 7.8 per cent (the rate for the past decade), it would take 18 years to get to Chinas current size. If growth were to accelerate to nine per cent, it would still take 15 years. Could India have avoided falling so far behind China? After all, when China began its Four Modernisations in 1978, the two economies were of roughly the same size ($145-148 billion). Even in 1991, when India began its reforms, Chinas economy was only 40 per cent bigger than Indias $268 billion. The answer is that, in many ways, India in 1991 was already two decades and more behind China on key indicators, and it has not closed the gap.
本周初，一小群人争论印度落后中国多少。结果很快出来，落后10年至25年以上。 事实上，弄清两个“正在崛起的亚洲巨人”之间的差距是一项有益的研究。 比如，中国2011年的GDP是6.99万亿美元，或者说是印度1.84万亿美元的4倍。 如果印度经济以年平均7.8%的速度发展(过去10年的速度)，印度需要18年的时间才能达到中国目前的规模。如果发展速度加快到9%，印度仍然需要15年。 印度是否本可以避免落后中国如此多? 毕竟，当中国于1978年开始四个现代化的时候，两个经济体的规模大约相等(1450亿美元至1480亿美元)。 甚至在1991年，当印度开始改革的时候，中国经济只比印度2680亿美元的经济大40%。 答案是，印度1991年就已经在主要的指标上落后中国二十年以上。差距并没有弥合。
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资料图：中国总理访问印度
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资料图：中国总理访问印度
【以下是印度网民评论 】
Reality is
by Amit (View MyPage) on Jan 29,
PM I happened to visit china ... and forget about being a decade or two behind china -- we are atleast 200 years behind them ... and by the time we reach their current level in next 200 years -- china will be 500 years ahead of us ... you just cant compare teh malls, infrasturcuture, roads, vehicles, tech savvy people.. though people have some issues .. 我正好访问了中国...别说落后中国十年或者二十年左右——我们至少落后他们200年...当我们200年后达到他们目前水平的时候——中国将领先我们500年...虽然那里的人们有某些问题...不过在商尝基础设施、公路、汽车、精通科技的人才等方面，你无法进行比较...
China and India
by kuldeep jain (View MyPage) on Jan 29,
AM I was lucky enough to see China and whatever you say it will take lot of time to India to match its strength.
Frinds if a country is supplying goods to whole WORLD then admit that it will have some thing which we dont have.
we import telecom , milatry ships , space technology , aircraft from abroad but never try to make them our own but China has this vision. we as IT supoer power work in top most companies of world but did we made any google or microsoft? ( china has his own searh engine Baidu)
and recently they launched their own GPS. they made their own aircraft, bullet train. we think that every one has go a mobile phone and that is progress but China is putting his name as top most telecom technoloy supplier.. we should learn from them this things..
我有幸去了中国。不管怎么说，印度需要很长时间才能匹配中国实力。朋友们，如果一个国家为全世界供应产品，那就应该承认这个国家具备一些我们并不具备的。我们从国外进口电信设备、军舰、太空技术、飞机，但我们从来不自己努力生产，中国则有这样的远见。我们作为IT大国，在世界顶级公司工作。但是我们有创造自己的谷歌或者微软吗?(中国有自己的百度搜索引擎)他们最近推出了自己的GPS。他们自主生产了飞机、高铁。 每个人都有了一部手机，我们认为这是个进步。但是，中国正在成为顶级电信技术供应国。我们应该向他们学习这些东西。
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资料图：中国总理访问印度
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资料图：中国总理访问印度This is another problem with we indians
by Sigma Refrigeration (View MyPage) on Jan 28,
PM We usually miscalculate many such things. India can be grouped with Pak, Bangla, Nepal , Srilanks, and the likes It does not make a group with China Considering the pace of growth parameters in India we are around 100 yrs behind what China is today. 我们通常算错了许多这样的事情。印度并不是和中国同一类的，应该和巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔、斯里兰卡等那样的国家归成一类。考虑到印度的发展速度，我们今天大约落后中国100年。
Crappy Report
by blogger (View MyPage) on Jan 27,
PM | Hide replies China had never sent anybody to the space on its own spacecraft. Shenzhou-V is a scam, and they taped it in underwater environment.
中国从来没有通过自己的飞船将人送上太空。神州飞船是个骗局。他们是在水下拍摄的。
This is selective comparison between India & China!
by Ravi (View MyPage) on Jan 26,
PM Then why China talks about US in the same brackets. The authors message to India applies to China too. Point is taken that India has a lot more to do to reach where China is today.
(这是印度和中国之间的有选择性比较!)为什么中国要同比讨论美国。作者传递给印度的信息也同样适合中国。有一点很清楚，为了达到中国今天的位置，印度还有很多事情要做。
BUT CHINA DEPENDS ON INDIA TO SELL JUNK PRODUCTS
by Amarnath Acharya (View MyPage) on Jan 25,
PM | Hide replies China May be big, powerful, more developed but it will require Indias support to be in that position as China markets its products here, They will progress so long as we buy their junk products, and we Indians buy their products from pencils to Refrigerators without thinking wnat will happen to Indian Products and Indian companies manufacturing them. We Indian finally blame Political system for evey thing and are not ready to take responsibility at inPidual capacity. Team team anna, Baba Ramdevs to preach people to stop buying cheap Chinese products
中国也许强大，也许更发达。由于中国在印度卖产品，所以中国所处的位置需要印度的支持。只要我们购买他们的垃圾产品，他们就会进步。我们印度人从他们那里购买的产品涵盖铅笔到冰箱的所有东西，我们从不考虑这会对印度产品和生产这些产品的印度公司带来什么影响。最终，我们印度人将一切归咎于政治制度，却并不准备承担自己的个人责任。安纳、巴巴·拉德维团队应该鼓吹人们停止购买廉价中国货。
资料图：中国总理访问印度
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资料图：中国总理访问印度
how far really lag?
by big Joke (View MyPage) on Jan 24,
PM In terms of development infrust....and human index, I would say at least 50 years. In other words, if pause china now, it may take 50 years for India to catch. Say we just look at a China inner city (not coast cities), like:Chongging, do you really think India will/can build a city like this in 50 years? Youtube yourslef: &birds eye view chongqing&
在基础设施发展和人类指数方面，我要说的是印度至少落后50年。换句话说，如果中国现在停止发展，印度可能需要50年才能赶上。我们说的只是中国内陆城市(不是沿海城市)，比如重庆。你们真的认为印度在50年后能建设那样一座城市吗? 自己看Youtube：“鸟瞰重庆”。
(编辑:dq1111)
&&一位印度人来到中国后目瞪口呆：中国令人惊艳
任何来过中国的印度人都无不对中国令人惊艳的基础设施工程叹为观止。对于中国正在进行的超级工程项目，印度Rediff网图文并茂的发表了一篇题为《30项超级工程：中国自豪，世界嫉妒》的文章。文章称在世界最著名的基础设施工程方面，美国不再独霸世界，中国则异军突起。
因商务目的而在2011年9月访问中国的一名印度人对在中国的经历感到难以置信。中国纵横交错的立交桥、高速公路、杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥、广州火车南站和高铁旅行让这名印度人对中国的基础设施印象极为深刻，同时感叹印度的现状。本文讲述这名印度人在中国的经历和感悟。
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中国高速公路互通式立交桥
我在9月份因商务目的访问中国。这次距上次访问中国有些年头了。想想中国和印度有一些类似，比如人口众多、快速发展的经济和受过教育的劳动力。但相似点也就这些。两国在基础设施方面存在巨大差距。我在接下来的几天见证了这点。
我的行程将我带到了东部省份。这确实让我体会到了现代中国的气息。他们所取得的进步只有亲眼所见才会相信。公路都很宽，维护都很好。到处都是立交桥。他们看起来非常精通建设立交桥的艺术。
事实上，立交桥纵横交错。高峰期时，汽车在上海市中心以超过90公里每小时的速度沿着高架公路驰骋，这令我目瞪口呆。我发现这些公路建设的时候有预留足够的空间，可能是为了未来用途。公路两边有修剪整齐的树。我吃惊的发现，大约5到6米高的树从其他地方移植到公路边。忍不住赞美他们的智慧和远见。
我乘坐汽车从一个叫宁波的城市到另一座城市海宁。这是沿着宁波—上海高速公路的两小时车程。我们恰巧经过杭州湾跨海大桥。这座桥于2008年通车，造价为17亿美元，是六车道大桥，大约有36公里长。真是令人吃惊的建筑物。这座桥使宁波到上海的路程缩短了120公里。人们似乎并不在意支付相当于620卢比的过路费。
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杭州湾跨海大桥
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青岛胶州湾跨海大桥
惊奇并没有结束，还有很多。在回国之前，我也碰巧经过了世界上最长的跨海大桥——青岛胶州湾跨海大桥。这座桥大约有41.58公里长，拥有8车道。它耗资大约23亿美元，于2011年6月通车。你必须为经过大桥的4小时高速旅程支付相当于1390卢比的过路费。(这里的“4小时旅程”是这位印度人从一个城市到另一个城市的旅程，该旅程经过胶州湾跨海大桥)
我的司机称自己乐意支付这笔费用，而不是在另一条路上浪费燃料和时间。我在大桥的中途停下来欣赏风景。大桥被沿线安装在中间和侧栏杆的路灯照得灯火通明。我可以看到斑点似的大船飘在海上。这是难以置信的时刻。这很奇幻。但在印度，所有基础设施工程不可避免的深陷指控和反指控的泥潭中。虽然中国看起来并非完全不存在腐败，但并不会像印度那样。
在工程的实施方面，齐心协力和承担义务在中国并不鲜见。正如我所见的，所有高速公路经过人口稠密的地区，但都是高架的，不需要大规模拆迁。你可能清晰记得，几年前，喀拉拉邦的高速公路引起大声抗议。许多人指责它将把喀拉拉邦分割成两半。可能给这个邦带来革新的工程不能动工，而是失去机会。
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广州火车南
不仅是公路和立交桥，火车旅行同样迷人。
我想到了一个笑话。有人问“哪个厕所是世界上最长的厕所”。拍拍脑袋，答案是：印度铁路。想想吧，难道不是真的吗?我们的铁路可能从坎亚库马瑞延伸到查谟。但我们的铁路经历总是令人痛心的。我们最近运营的狭窄的火车污染环境。看起来我们的铁路似乎没有听过排泄物的现代处理方式。
我的旅行需要乘坐火车奔跑于中国的几个城市之间。我非常焦虑不安，这来源于对印度铁路的恐惧。我乘坐高铁从广州到衡阳。广州火车南站看起来更像是机常所有行李在入口安检。
乘客在高架上通过相应入口进入站台。车票是电子验票的。入口只在发车前15分钟开放。高速火车的内部几乎类似飞机。乘务员穿着得体、机灵、对乘客的需求反应迅速。火车很快达到了300公里/小时的运行速度。只有在往外看的时候，我才意识到火车在跑。
我们甚至可以在不需要支付任何额外费用的情况下改签火车票，从而提前乘车时间，不过我们只好全程站着。中国人已经建了大约5000公里高速铁路。在停留期间，我乘坐了许多次高铁。这完全是不同的经历。我忍不住将中国的现状跟我们的现状进行比较。
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中国CRH2动车
最近，我正好聆听了总理的经济顾问委员会主席CRangarajan博士的看法。他非常坦率的承认，相比中国，印度正在实施的基础设施工程只有大约五分之一。我的经历让自己纳闷。在印度复制这些需要多久?
印度仍然没有足够的土地满足工业需求。我们的公路仍然狭窄，到处是坑洼。我们薄弱的基础设施在巨大的压力下咯吱咯吱响。然而，我们的政客吹嘘投资者的要求得到满足，并鼓吹吸引投资的必要性。在没有改善基础设施的情况下，你真的认为工业会发展吗?
发达和足够的基础设施是充满活力的工业发展的必要伴随物。我们的政客和当局者应该从中国那里得到灵感。他们应该访问中国，那里肯定有很多东西需要学的。
印度网民看完此篇文章后，大为震撼!以下是印度读者评论：
网友whats wrong people：印度有30个超级丑闻!呵呵...当然都是国大党和它的奴隶的!呵呵...
我们在瑞士银行的黑钱已经成为“世界嫉妒——拥有者(国大党)自豪”
网友mukaddim hussain ：在这些学科上，我们应该派遣部长到中国学习。印度在中国面前一句话都说不出来。总有一天，中国将占领整个东北部。印度一无所措，只能说教。
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中国高速公路互通式立交桥
网友poonam dil：(印度没有一项超级工程!)我们的路在何方?
网友Shailendra Singh ：中国在12多亿人口中消灭贫穷。我们北印度人应该理解和从中获得灵感。我们北印度人应该从印度解放，与我们的邻居中国和尼泊尔组成共同的市常我们和剩余的印度没有什么共同点。那就是北印度缺乏发展的原因。我们根本是在错误的国家浪费时间。
网友Raja：印度人缺乏纪律和抱负。印度人喜欢活在过去的辉煌中。最重要的是印度民众没有接受优质教育。社会完全是未开化和无纪律的。到处是流氓文化和粗俗。
网友Dev ：印度不能嫉妒中国...印度必须首先专注基本权利。这些基本权利是食物、住房、整洁 、好的医院、学校教育等。实际上，印度人此刻应该打扫城市和整洁自己。这将让印度的形象获得双倍加分(大多数人没有意识到这点)。
网友Dev ：中国在铁路和火车站上花这么多钱，真是有趣。由于铁路是国家的生命线，印度必须效仿!......其他值得注意的是20年前，中国大部分地方是肮脏和破旧的，如今听说北京和上海非常干净。
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&&网友Ricky topping：中国发展对全球经济的影响是什么?对新兴市场的连锁效应是什么?如果深入分析，你肯定将担心!
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杭州湾跨海大桥
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杭州湾跨海大桥
网友hannibal：别担心，朋友们，我们有30个超级丑闻可以自豪。
网友asdf jkl：我们印度人热爱吟颂的所谓自由和皿煮，以及我们想象的中国政府的控制和专制等，都是我们用于安慰自己的废话。中国正在进步，中国人幸福和满足。拥有超过10亿人的中国在30年里所做的事是值得赞扬的。基础设施是次要的，他们几乎为人民解决了粮食和居住问题。然而，我们仍然拥有世界上40%的营养不良儿童。我们应该向他们学习，而不是冷嘲热讽。
网友Chakravarthy Kodali：质量取决于买卖产品的公司。如果印度公司想要购买更便宜的产品，那么中国将生产并出口给买家。我自己访问过中国几次。基础设施的质量标准非常高。
在印度，政客只会吞下所有资金。在中国，他们投资，由此带来工作，资金循环更快，然后发展。
我们所谓的知识队伍只是想着如何对老百姓征税。天晓得我们的印度政府如何处理这笔巨额资金的...
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青岛胶州湾跨海大桥
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青岛胶州湾跨海大桥
网友Vasantha Kodancha：衷心祝贺中国
网友Rationalist ：那中国人的“鬼城”和“鬼路”呢?没有被计入30项超级工程吗。随着对高铁和一些其他工程的巨额投资，我纳闷他们如何能收回投资。他们依赖出口那些因为人为控制货币而廉价的产品。中国人的泡沫迟早会破灭。
网友Nirman：中国如今与美国和其他发达国家竞争，甚至击败他们。印度与孟加拉国和巴基斯坦竞争，有时可以击败他们。
有志者事竟成。印度政府没有创造奇迹的意志。他们有阻止安纳和巴巴的意志，他们没有阻止腐败的意志。除非腐败消失，否则在任何方面，印度都不用想类似中国。
网友socrates singh：中国严肃对待发展，让人印象深刻，不管是公路、桥梁、大厦和火车，他们野心勃勃和执行有方。
除了谋私利外，印度人的视野和执行力是可怜的。甚至在谋私利中也是心胸狭窄和卑劣。
你在中国所看到的是专注基础教育和人口控制的结果，是将国家和社会放在个人之上的结果。如今国家提供发展的方法，个人也可以发展了。
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中国CRH2动车
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中国CRH2动车
网友proundindian：在批评印度政客前，大家应该问问自己为印度做了什么贡献。印度经济改革开始于1991年，比中国人迟。所以，印度落后中国并不让人吃惊。但是差距并不是你所想的那么大。
网友Prasad Waingankar ：我去年去了中国，亲眼看到了他们的发展。我们在许多报告中看到中国和印度是发展中的经济体，很多时候会出现中印比较。坦白的说，我在那里看到尽是守纪律、非常好的规划和奉献、良好的愿景和人们对规则的遵守。
坦白的说，印度完全无法和中国比较。他们遥遥领先我们。随着中国合理的规划，差距在扩大。首先，我们的政客不想要任何发展，只想着自己的统治。当局者和官僚主义者只会牟利。我们也不接受自己的责任!我们不应该忘记这些腐败的政客和官僚主义者都是来自我们中间。不管我们是去格兰帕查雅特的办公室，还是去一些部长办公室，到处都是腐败。在那里工作的人都出自我们中间...
网友mumtaz ahmad ：所有的图片给人的印象是中国不再贫穷。华丽的图片是快速发展和繁荣的指标。不是所有发光的都是金子。它也给人一种印象，就是我们印度人在发展上远远落后了。我们的政客只会做出虚假承诺和让现实腐烂。他们是该觉醒了，否则太迟了。
网友chinni ：嗨。大家曾经说由于人口众多，我们无法发展..我们在这里应该从中国得到鼓舞...所以我们需要觉醒。
网友Seenu D ：我们有泰姬陵...是个有400年左右历史的纪念碑，标志着我们的文化...振作点...我们印度还需要什么呢...古老的文化、传统...这些对我们足够了，不是吗??
网友kumar kn ：在我们的第11个五年计划(2007-12)里，中国每年增加10万兆瓦发电能力，印度修订后的估计数字是6.2374万兆瓦。没有足够的电力，印度的工业、服务业和农业如何与中国在世界市场上竞争?
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中国CRH2动车
我们的领导人不诚实和没有远见。在任何重大工程中，我们都无法按时完工，导致巨额成本超支，给政客、官僚主义者和承包商带来牟利。中国人看不起我们，认为我们是腐败和无能的，在所有领域都没有能力与他们竞争。网友Kumar：中国无疑是最棒的。他们有比美国更好的基础设施。我是在三次访问中国后认识到这点的。网友sagar：(令人惊叹的工程)。在印度不要幻想这样的发展，完全不可能的任务。网友ktbt foru ：我们的政客没有时间考虑这类工程...他们忙于往自己的棺材填满钱...
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&&本文为旅居上海的印度人Navneet所写的旅行日志，原题为：哇！哇！上海！
当我们提及世界上发展速度最快的经济体时，我们充满着自豪，因为我们常把中国和印度相提并论。的确，没人会对此否认，这种自豪感类似我们说阿米塔布·巴强是印度人时的自豪感，给人一种良好的感觉。但是，一盏灯泡终究不能与太阳相比较，即使灯泡也与太阳一样会发光，但两者的相似性也仅限于此。
这样说会让我感到受伤，我的爱国博友肯定也会，但真相是让人痛苦的。也许民主有其优势，自由不能拿来比较，但如果自由意味着暴徒焚烧公共财产和填充自己的金库，给自己塑造雕像，炫耀满载的战利品，放任毛派炸毁火车，那么遗憾地说，我并不提倡此类自由。我们真的不配有这样的自由。
的确，印度人的热情、商品的物价等许多方面是(中国)无法比较的，但环境的脏乱差、人们不守秩序、无法无天、腐败横行等国家正在经历的痛楚也是(中国无法比较的)。我打算用图片的形式来展示本文，让图片来说话，我该闭嘴了。
公路上没有垃圾。你连一条流浪狗都找不到，更不用说在公路上发现牛了。如果这些动物胆敢在公路上闲荡，它们呆不久的，因为当地的肉非常昂贵，人们会把它们充分利用起来，无需等盯着选举和顾及人们宗教情感的当局表现出政治意志。
然而，中国的政治意志非常强大，且其颜色是深色的，是血的颜色，象征危险的颜色。根本就没有反对意见，没有抱怨、不满或煽动，没有公众舆论或公众抗议。上海的准入制度非常严格，乃至我看不到多少飞来飞去的鸟儿，虽然空气中已经弥漫着春意，我连一只蝴蝶也没看到过。既然我的思绪把我带到了春天的话题，我会多发一些图片，让图片来歌唱这一春天之歌。
以下是该日志下部分印度网友的评论：
★嗨，图片漂亮！
★谢谢Ghazala
我会再发一些图片上来的。上海的确漂亮，筹划一下把你孩子带过来一起度假，他们会喜欢的。
★看后真是令人印象深刻，几乎一尘不染的环境，维护良好的道路和建筑，修剪整齐的篱笆和花丛灌木，不过我们谈到中国时总会在后面加个“但是” 我们的公路虽然脏，基础设施虽然差，但我们至少精神是自由的，不受限制。
★我住在新加坡，有许多来自中国大陆的朋友.....我也收到了来自前舍友的邀请....希望明年能成行......你的图片让我更想去那里了。
我对你文章一开始表达的看法表示赞同，在此我也表达同样的感想。自由是重要的，但在印度，自由似乎成为了唯一重要的事情。
很高兴在Sulekha发现有人选择住在东方，我们在当地是少数族群(呵呵！)，这里挤满了西方人......我对西方并无抱怨，在那里居住过很短的一段时间，相较之下我发现东方有一些神秘的东西!很久以前，另一位叫Raj Armugam的博主就表达了与我类似的观点。他以前住在新加坡，现在移居到澳大利亚了。
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理性思考，文明发表，传播正能量，做中国好网民，为中国梦添砖加瓦。
洋鬼子又扯蛋了
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中国网网友&
到底是那个、、、、、谁谁谁又在胡扯了
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