共找到2065条商品信息
比亚迪s7后备箱垫一片棕
比亚迪s7后备箱垫一片米
加印LOGO：
适用车型：
山东省 临沂市
连接螺纹：
使用寿命：
河北省 邢台市
执行质量标准：
适用行业：
加工定制：
江苏省 镇江市
ZF-CHN-007
ZF-CHN-007
连接螺纹：
密封圈尺寸：
适用车型：
广东省 深圳市
功能用途描述：
重庆 綦江县
外观颜色：
最高车速：
安徽省 合肥市
产品型号：
出气管直径：
进气管直径：
机油滤清器
福建省 厦门市
适用车型：
河北省 保定市
出气管直径：
使用寿命：
适用车型：
比亚迪S7 唐
外径×高度：
195*197*31
外型尺寸：
上海 闸北区
10000.00/辆
底盘型号：
发动机排量：
售后服务：
上海 金山区
10000.00/辆
底盘型号：
发动机排量：
售后服务：
广东省 深圳市
10000.00/辆
底盘型号：
发动机排量：
售后服务：
上海 黄浦区
10000.00/辆
底盘型号：
发动机排量：
售后服务：
广东省 深圳市
10000.00/辆
底盘型号：
发动机排量：
售后服务：
广东省 深圳市
10000.00/辆
底盘型号：
发动机排量：
售后服务：
北京 海淀区
13500.00/辆
首次上牌日期：
江苏省 南京市
适用车系：
适用车系：
适用车系：
适用车系：
适用车系：
山东省 济南市
包装数量：
安装型式：
适用送礼场合：
适用送礼场合：
浙江省 台州市
外观尺寸：
一套十片（mm）
适用车型：
加工定制：
车身门边条
标准（mm）
适用车型：
浙江省 温州市
广东省 广州市
加工定制：
适用送礼场合：
适用送礼场合：
适用送礼场合：
适用送礼场合：
浙江省 台州市
加工定制：
适用送礼场合：
浙江省 台州市
豪华版拉菲红
标准版拉菲红
浙江省 台州市
适用车型：
加工定制：
外观尺寸：
标准（mm）
浙江省 温州市
加工定制：
适用送礼场合：
浙江省 台州市
加印LOGO：
适用车型：
加工定制：
山东省 临沂市
马自达CX-5泥皮cx5风神AX7吉利GX9比亚迪S7传祺GS5速博
轮胎挡泥板
外观尺寸：
50*30*15（mm）
适用车型：
汽车外饰用品：
山东省 临沂市
加印LOGO：
适用车型：
正驾驶+副驾驶+后排脚垫
广东省 佛山市
加工定制：
适用车型：
S7F3F0M6G3G5速锐秦宋唐元
河南省 郑州市
F3S6F0L3M6E6G3S7
使用寿命：
广东省 深圳市
本页是慧聪网为您提供的比亚迪s7最新供应商、经销商、厂家，包括比亚迪s7的参数、型号、图片、价格等信息，为您提供全面的比亚迪s7参考信息和在线洽谈的机会，找比亚迪s7供应信息尽在慧聪网。
比亚迪s7其他产品
比亚迪s7相关行业
比亚迪s7最新产品
按字母分类 ：
版权所有 慧聪网
通用网址：hc360
互联网药品信息服务资格证书：（京）－经营性－　海淀公安局网络备案编号：
Copyright?2000-. All Rights Reserved后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
查看: 6486|回复: 100
家有3辆BYD的车主，和你聊聊S7的使用感受
在线时间 小时
　　这是第一次在S7论坛发贴，发些S7的使用感受吧，大家互相聊聊。希望多多支持。
　　我一共有三台比亚迪，F3、秦和S7，同时拥有。F3是我08年买的，几乎是第一二批的F3，还用的是三菱4G15的发动机，手动档顶配，但廉颇老矣，现在给我爸练手用了。秦，是我平时最常用的一辆，2014款旗舰版，110KW电机 1.5TID黄金动力总成，动力、能耗我最满意。S7是去年购入的，2.0TID旗舰版，外出游玩时最合适。
　　为什么要先说这些呢？因为怕大家说我是“车黑”。虽然S7是我最后一辆购入的，但是我经常会用S7和秦做比较，后文也会涉及一些。客观的说，无论动力、能耗、做工，S7和秦还有一些差距的。开惯了比亚迪双模混合动力（DM）车型的人，是无论如何对普通燃油车型也提不起兴趣的。所以，请先原谅我的“偏见”，但我不是“车黑”。OK，了解了这些以后，我们切入正题。
　　这次的车辆照片是在下雨时照的，我很感谢老天爷替我省了洗车钱，但是没人给擦干，就给客官们看“湿身浴照”吧.
　　先来几张S7和秦的合影，F3这次就算了吧。
　　从前脸看，S7和秦的风格，有很明显的“家族元素”。
　　从尾部看来，统一“家族元素”的设计风格，仍能表现出来。这说明，比亚迪已经从早期“逆向开发”的模仿阶段，逐步发展到“正向研发”，统一设计风格的阶段了。这一点，对于一个在汽车制造业仅有13年的“年轻”企业来说，非常非常不容易。
　　我先说说外观。S7给我的感觉很大，像大茄子，我还特意挑的茄子色的。
　　整体正面感官我觉得还是比较“敦实”，让人踏实放心的感觉。日行灯的亮度还是挺高的，我的2014款秦是没有日行灯的，虽然也有灯眉，但是只有小灯或大灯打开时才能亮。秦买早了，2015款秦就加上了日行灯。这也反应出比亚迪的改进动作还是很快的，比某些国有厂家动作快很多。
　　大灯总成，像个傲慢的大眼睛，透露出“爷懒得屌你”的气势。
　　后面的浴照。这种天气，后雨刷的作用就非常明显了。两个尾灯中间，贯穿了一个反光板。虽然反光板不能点亮，但是这种连贯的设计，在路上会有很高的辩识度，也是我很喜欢的风格。“2.0TID”的铭牌，说明搭载了2.0涡轮增压缸内直喷发动机，并使用了双离合变速箱的黄金动力总成。雾灯下面的两个方形排气管还是很霸气。
　　A柱下方的“7”字型装饰。
　　敦实，还是敦实....
　　4条米胖子的轮胎，235 55 R18的规格，每条价格都在1000块以上。对于顶配售价只有不到14万的S7来说，这种轮胎配置还是非常厚道的。当然，我买车的时候，还有马牌轮胎的可选，我比较喜欢米胖子，所以选了这个。不过别人都说，马牌抗躁。
　　整体看来，外观我还是算满意的，给人很稳重很放心的安全感。后尾门虽然不是高B格的电动吸合，但是液压杆的设计并不感觉很费力。
　　旗舰版的车型带有360°全景影像系统（后面有介绍），这是前摄像头，隐藏在Logo下方。
　　黑色中控台辅以棕色座椅的配色给人比较豪华的感觉，但是受限于车辆的售价及成本，我购买的S7中控台仍然使用的硬塑料材质，而非“软内饰”，给人以廉价的感受。我的2014款秦中控也是硬塑料，但是2015款秦、秦EV300、秦100、唐、宋、元等车型都已使用软内饰。按照比亚迪的作风，后期的S7车型，我猜也一定上“软内”了。
　　方向盘采用了和秦、唐一样的型号，功能按键集成了：音量、电话、仪表菜单方向/确定键、语音控制、定速巡航、360°全景影像等等功能。新手需要学习一段时间了。
　　下面说说仪表吧。旗舰版的车型和秦一样，搭配了全液晶仪表盘，且内置了几种仪表盘主题可切换，还不错。上图：
　　这款搭载了2.0T发动机的中大型SUV，在最近跑的50公里路程中，哥竟然跑出了百公里7.7升油的好成绩。各位给呱唧呱唧~~
　　这张是开车的时候拍的，请大家不要模仿。在挂入S挡后，界面变红了，表示为运动模式。
　　这种是加速计时器，秦也有，就是测试0-100公里加速的计时器。车在静止时，踩刹车挂入S挡，然后“地板油”。此时液晶仪表盘就瞬间开启了“加速计时器”模式。红黑搭配的UI风格，激情迸发。在图中可以看到，这台2.0T的S7，0-100公里加速哥只用了8.1秒。这对于一台有着中大型SUV体积的普通汽油车来说，很快，很快了......但是，仍然不能和我的秦，加速只有5.9秒的秦相比，更别说，还有4.9秒的唐、3.9秒的唐二代、2.9秒的汉...... (没人要抽我吧)可见，插电式混合动力新能源车的动力扭矩，是革命性的。
　　中控多媒体屏幕非常大，非常吸睛，如果我没记错，应该是10.2吋的电容屏吧。划动很顺畅，看着绝对过瘾，只是采用WinCE操作系统，可玩性和可扩展性不如安卓系统。
　　中控和换档杆。这个换档杆和秦的也是一样的，在夜间打开车灯时，档把头的位置会发光，D档是蓝色，R档是红色，N档变成绿色，P档时红绿蓝呼吸灯式交替闪烁。这种设计很有争议，有人很喜欢，觉得很漂亮，有创意；有人则觉得很土，很Low，很“跑马灯”。每个人的角度、审美、理解不同，所以这里我们不争，大家随心就好。下图我展示一下哈。。
　　对了，顺便说下变速箱，S7 2.0TID车型采用了比亚迪自主研发的湿式双离合变速箱，比之前的速锐、G5、秦上用的干式双离合要好太多了。有句话怎么说来着？“干式双离合就像强奸，粗暴还不温柔”，哈哈哈~
　　这图要说的是360°全景影像，如果你习惯了它，那对不起了您内，没有这玩意的车您恐怕是开不好了。有了这个，小马路上会车简直是6666~~ 秦、唐、S7搭载的都是比亚迪第一代全景影像系统（我觉得是这么叫吧）。
　　按键功能区，集合了PM2.5绿净过滤系统、ESP开关、座椅PP加热等。下面说说我喜欢的PM2.5系统。
　　比亚迪自主研发。这功能，我只想说：Niu B。对于生活在帝都的我，大家都懂得.... “绿净”系统是配合空调使用的，开启空调后，绿净默认工作。这是雨天无霾的时候拍的，所以车内外PM2.5数量没什么差别；如果是雾霾天，你会发现，车外PM2.5是3位数，车内是两位数甚至是个位数。啥叫幸福？我最幸福~
　　空调是分区的，可以各自设定温度。
　　这个BYD的盖板可以打开，里面的洞洞是扩展口，加装BYD云服务模块用的。从而可以实现手机APP远程锁车、远程解锁、远程开启空调，车辆定位，油耗排名、远程车况检测等车联网的黑科技。S7我没装，因为我的秦，云服务是标配，所以，你懂得，我还是爱秦多一些啦。
　　左边是S7的智能钥匙，右边的是我的秦的智能遥控钥匙。和秦的钥匙比起来，S7的钥匙就一个字“Chou~丑”。其实无论什么车，什么高级品牌、什么豪车，颜值低于秦车钥匙标准的，都丑。
　　原厂自带行车记录仪，720P。
　　原谅我车内比较脏，毕竟外面还在下雨。这是第二排座椅，有后排空调出风口，很好的配置项。一家人出去玩儿，如果后排没有空调出风口，舒适性会大打折扣的。S7的皮座椅确实挺舒服的，很软，后排中央副手可以控制空调、播放歌曲、调节音量等等，B格还阔以。
　　第三排的两个座椅，稍显的空间局促些。第三排坐两个身材魁梧的壮汉，显然是不合适的。
　　中排和后排全放到，立刻变感觉了。放个大号充气床垫妥妥的，就剩下爽了~~
　　发动机舱，请再次原谅我，比较脏。这台2.0T涡轮增压发动机，从参数来看还是非常好的，扭矩为320牛米。我开起来动力如果和秦比，那没戏了。但如果你没开过秦、唐，我觉得动力尚可吧。起步时，S7没什么劲儿，深踩加速踏板涡轮介入后，动力提升比较明显。这台比亚迪2.0T发动机噪音我觉得稍稍大了些，感觉有点柴油机的意思，听起来“沙沙沙”的。
　　要结尾了，所以加个华丽的分割线。
　　--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
　　就像帖子开头时写到的：对于一个平时开惯了比亚迪油电双模混动车型的我来说，一部普通的燃油车，我没有太多的兴趣。但我还要说，从空间、配置、动力、价格等方面来说，S7相比其他品牌的7坐SUV来说，还是亮点颇多的。我会在全家出去玩儿的时候，开上它，无论5个人，还是7个人，都能容下。其实这辆车，在我家的利用率是极低的，买车到现在将近10个月时间了，S7只跑了2700多公里。哈哈，基本闲置。但我会在休假的时候开上它，与家人一起出游，一家人出游的感觉绝对是幸福的~
　　最后，贴个合影照片，和大家混个脸熟
今日热点丨
在线时间 小时
我也看中了比亚迪S7的环保性能。。。。。
在线时间 小时
这也算是高配车了吧
在线时间 小时
车太给力了，怎么能不买
在线时间 小时
比亚迪S7真的太贴心啦，什么都有
在线时间 小时
做大车感觉就是爽啊，想怎么坐着就怎么坐着
在线时间 小时
暖心的设计，贴心的照顾
在线时间 小时
不得不让人眼红的好东东啊
在线时间 小时
准备回家就商量下，真心的觉得不错
在线时间 小时
真是被楼主的介绍看的动心了，打算买
在线时间 小时
感觉开比亚迪S7出去应该很有面子吧
在线时间 小时
怎么没有说，价格啊，不知道性价比怎么样
在线时间 小时
飞一般的感觉，飞一般的速度
在线时间 小时
如此的轻松，真不错，我都想尝试一下了。
在线时间 小时
朋友都跟你说比亚迪S7好了，就听朋友的吧
在线时间 小时
比亚迪S7真的不错呢！
在线时间 小时
看上去很好呢，真是最完美的结合
在线时间 小时
之前也听朋友们说过哦,实在太棒了呢
在线时间 小时
不错，一看安全性能就很高。
在线时间 小时
楼主相信第一眼的感觉就对了查看: 97|回复: 0
比亚迪S7至尊版 黑色可零首付可按揭利息1.5厘起
主题帖子听众
新手上路, 积分 45, 距离下一级还需 5 积分
新手上路, 积分 45, 距离下一级还需 5 积分
在线时间22 小时
发表于 3&天前
售价：8.68万元
上牌日期：2015年2月车辆车型：越野车车辆产地：国产车辆颜色：黑色排 气 量：2.0变 速 器：手自一体表显里程：2.00万排放标准：燃 料：
车况说明：还价非常少，一手车，精品原版原漆，裸车13.98万上路将近17万，一键启动，天窗，电动真皮座椅，360环绕摄像头，导航倒车影像，配置太多，看车方便
本地外地用户无任何担保均可按揭
长期高价收购和置换各类车 价格非全网最低 ，
但车好有保障.不要把垃圾车的价格来作比较 ，
我只卖好车， 绝对保证车况完美，本公司承诺：
杜绝一切事故车，泡水车，火烧车
（可签订事故车保证协议） 还可提供按揭 置换
典当抵押&&买车 卖车 疑难手续都可以找我 ;
免费评估， 有卖车的朋友我可以直接介绍客户
(可按揭&&可贷款 最低可0首付) 我是车行老板，
网上帖子很乱，加我微信给你内部网找车(微信号与手机同号）
fdcae6ba9.jpg (85.65 KB, 下载次数: 0)
3&天前 上传
小涛 ，&&电话&&QQ；
宁波江东区，姚隘路768，华东物资城【祁悦二手车】G01号
乘车路线，158、801、809、901、（桑田路与姚隘路路口下车）176、512（康复中心下车），
公交路线：158路、801路、809路、901路、912路姚隘路桑田路路口下，
512路、176路康复中心下& &
(72.97 KB, 下载次数: 0)
3&天前 上传
(78.5 KB, 下载次数: 0)
3&天前 上传
(64.55 KB, 下载次数: 0)
3&天前 上传
阿拉宁波网 (
增值电信业务经营许可证：浙B2-
Powered by
服务热线：5
服务QQ/微信：、
11:41, Processed in 0.812307 second(s), Total 12, Slave 9 queries.　　近日，据《商业内幕》（Business Insider）获得的一份文档显示，苹果制定了一项训练计划，用于指导员工进行自动驾驶软件平台的测试工作。在这份名为‘Development Platform Specific Training’的文件中提到了‘苹果自动驾驶系统’和‘开发平台’的字样，而根据加州交管局披露的信息，苹果计划使用三辆2015款雷克萨斯RX450h SUV进行自动驾驶软件平台的相关测试。目前公布的六位测试人员均为机器学习等相关领域的专家，大多之前有在博世或者特斯拉等企业工作的经历。
苹果自动驾驶测试采用了三辆2015款雷克萨斯RX450h车型
　　本月中旬，苹果获得了在加州公共道路测试自动驾驶汽车的资格。根据这份文档显示的内容，要成为自动驾驶汽车的测试员，候选人需要通过七项测试后才允许其使用苹果的自动驾驶软件平台。而为了顺利通过测试，每位随车的驾驶员必须完成两次道路练习，有三次模考尝试的机会，内容涉及在U型急转弯、突然加减速的情况下控制汽车等。
　　此外，据车云菌获悉，苹果为三辆雷克萨斯RX450h装备了罗技的方向盘和刹车/油门踏板用来实现”电传线控“，每次只允许一人操作。当踩下刹车踏板或握住方向盘后，苹果的自动驾驶测试车辆随即脱离”电子驾驶模式“，但驾驶员在无须干预”电传线控“模式的情况下也能实现加速操控。
　　在过去的三年里，苹果”密谋杀入汽车行业“的事情一直是业内公开的秘密。这家硅谷巨头原本计划生产一辆无人驾驶汽车，但在进过内部战略调整以及高层动荡之后，最后改为研发自动驾驶软件平台。苹果自动驾驶项目团队目前由Bob Mansfield领导，此前有消息称，苹果高层要整个团队2017年底前给出软件平台开发的可行性报告。在车云菌看来，苹果可能会选择和主机厂合作的方式，将这套自动驾驶系统作为CarPlay在车内应用的延伸。
　　不过即便是已经有了详细的指导计划，也具备了公开上路测试的资格，想想谷歌奋斗近10年才有了现在的规模和成果，苹果这套新平台新系统的问世似乎仍遥遥无期。不过”亡羊补牢为时未晚“，现在起步总比不作为要强得多，之前就说过，苹果要在车内打造一个iOS生态的决心肯定是有的，只不过是时间问题，而目前要解决的还有政府监管以及和企业合作涉及的数据归属问题，慢慢来吧。责任编辑：于洪凯
文章关键词：
微信朋友圈
雷克萨斯RX
同款竞争车型
<option value="100-0万以上
我只要德国车
欧洲车都行
我喜欢美国范
不买日本车
只买日本车
韩国车思密达
杠杠的动力和操控
大空间有大肚量
好养活的小伙伴
开着坐着都舒服
爬山涉水的越野高手
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*所在城市：
||||||||||||||||||
||||||||||||||||
|||||||||||||||
更多选车参考：
选择车系：
请选择车系
真实姓名：
手机号码：
预约时间：
店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego