现在跑长途运输的人不少,形容竞争激烈的词语,如何能更快的找到货源?

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如果你有认识的朋友在开卡车,  记得把这篇文章转给他。  救赎,从现在开始!  11月1日,新通过的《刑法修正案》正式实施,又有一批严重交通违法行为将和醉酒驾车一样被追究刑事责任。  1、超员处罚    2、超速处罚    3、违反危化品运输规定    4、车主和管理者共同承担刑责    5、伪造、变造驾照    6、暴力袭警处罚    7、交通安全主体责任...&
如果你有认识的朋友在开卡车,  记得把这篇文章转给他。  救赎,从现在开始!  11月1日,新通过的《刑法修正案》正式实施,又有一批严重交通违法行为将和醉酒驾车一样被追究刑事责任。  1、超员处罚    2、超速处罚    3、违反危化品运输规定    4、车主和管理者共同承担刑责    5、伪造、变造驾照    6、暴力袭警处罚    7、交通安全主体责任    8、无道路运输经营许可追究刑责    交警像保姆,  什么都要查你一下。  像你哥们儿,  就是要提前告诉你他们在哪。&  
亲爱的老婆:今天你在省省回头车上找的那个湛江送惠州的货,老板挺大方的,我来这里等了2个小时,答应给我补100元。明天就要过中秋节,看来我还是不能赶回来和你一起过了。昨晚我到家很晚,买了你最喜欢吃的莲蓉饼,放在桌上,你看到了吗?今天早上天一亮我就出来了,干咱们这行没办法啊,出门晚了,路上光堵车。老婆,我想对你说,以后别偷看我的微信了好吗?那个女同学真的只是关心...&
亲爱的老婆:今天你在省省回头车上找的那个湛江送惠州的货,老板挺大方的,我来这里等了2个小时,答应给我补100元。明天就要过中秋节,看来我还是不能赶回来和你一起过了。昨晚我到家很晚,买了你最喜欢吃的莲蓉饼,放在桌上,你看到了吗?今天早上天一亮我就出来了,干咱们这行没办法啊,出门晚了,路上光堵车。老婆,我想对你说,以后别偷看我的微信了好吗?那个女同学真的只是关心我问候一下,让你觉得语言暧昧了,我们真的没啥!回想我们在一起的这几年,除了恋爱那段时间的风花雪月,感觉后来对你有太多亏欠!希望今天可以利用这个机会,给你来一个深深的道歉!老婆,对不起。我是多希望和你一起在家看你最喜欢的《中国好声音》啊,你说我唱歌比汪峰还好听,可惜我没时间参加海选。老婆,生活就是这样啊,写歌的人假正经,听歌的人最无情。老婆,对不起。我是多希望可以买一套你向往已久的房子啊,不用再和别人合租,也不用再看房东那个混蛋对你冒火的眼神。老婆,对不起。我是多希望可以带你去买套新衣服啊,你都一年没买新衣服了。老婆,对不起。结婚两年以来,我们还没有一个正式的婚礼,你也没有提起。等今年春节回家,我一定要给你一个像样的婚礼!老婆,对不起,我也想和最近微信里流行的那样带你去看世界,阳光、沙滩、雪山、西域,过个徐霞客一样的人生。但是不知道这辈子,咱们是否还有机会?再悲惨的人生,也有可能辉煌!老婆,我们这么努力,只欠上天给一个机会!-----------------------------------想了解更多的物流人新鲜事、感动事、好故事,记得关注&省省回头车"微信公众号!下载软件随时随地找车配货
记者冒死拍摄,路上司机要学会保护自己了!
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1、装货前,一直在琢磨走哪条路流动查车少;
2、在没有交警的路段最舒服,脑海里经常出现苍老师;
3、各类证件随身带,有备无患;
4、看到前方有流动查车,血压明显上升;
5、路上有警车随行,车速明显放缓;
1、装货前,一直在琢磨走哪条路流动查车少;
2、在没有交警的路段最舒服,脑海里经常出现苍老师;
3、各类证件随身带,有备无患;
4、看到前方有流动查车,血压明显上升;
5、路上有警车随行,车速明显放缓;
6、万一被交警拦车靠边,立马变成乖孩子,连连点头称是;
7、天气炎热,在车上备多两瓶饮料,为交警着想;
8、交警放行,立马变刘翔跳上车走人;
9、放行后,全身鸡皮疙瘩顿时消失,接下来的路程无比轻松愉悦;
10、只要一出车,必打开省省回头车,以便及时收到流动查车信息!
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如果你中了其中1-3条:你是入门级司机;
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你1条都没有中:恭喜您成为了司机中的土豪,老大,你随便罚,钱算个球!
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8月12日晚11时左右天津滨海新区发生集装箱内的易燃易爆物品爆炸。作为物流人,听到这个消息我们感到异常悲痛!中国作为世界工厂,承担着太多的原料性生产环节,化工产品更是中国出口的一大主流产品。对于我们货车司机来说,以后接货一定要问清楚是否危险品。危险品需要专业车辆运输,普通货车千万不要接单。
为支持全国人民向天津紧急运送救援物资,请各位货主在发布...&
8月12日晚11时左右天津滨海新区发生集装箱内的易燃易爆物品爆炸。作为物流人,听到这个消息我们感到异常悲痛!中国作为世界工厂,承担着太多的原料性生产环节,化工产品更是中国出口的一大主流产品。对于我们货车司机来说,以后接货一定要问清楚是否危险品。危险品需要专业车辆运输,普通货车千万不要接单。
为支持全国人民向天津紧急运送救援物资,请各位货主在发布货源时将品名标注为&救援物资&,省省回头车将优先为此货源匹配回程车,运费低至5折。省省回头车将对每台成功接单并送达的车辆额外奖励中石化加油卡一张,以后每次充值加油,由省省回头车永远补贴5%,礼轻情意重,天津,我们为你加油!欢迎大家转发,让所有参与救灾的单位与个人都能享受到我们的这份心意!
&&& 同时,我们收集了一些化工爆炸事故后的自救措施与方法。
一般大型化工爆炸可能会遇到的问题:
  1.离爆炸处相对远的位置因冲击波导致的划伤、摔伤、出血。
  2.短期内大量通讯导致的暂时性通讯中断。
  3.大量人群转移导致的交通拥堵。
  4.未知的爆炸物伤害、二次爆炸、以及可能存在的有毒烟雾。
  建议处理方案:
  爆炸区较近的人,如果不是EHS专员,第一时间撤离而不是冲上去灭你搞不定的火。
  撤离时如有余力可以看一下附近是否有需要帮助的人,提醒或协助一起撤离。
  撤离时注意弯腰前行、在上风口方向绕行爆炸物、如有浓烟用湿毛巾或防毒面具遮住口鼻、避免乘坐电梯扶梯。出来后立即报警。
  如有可能提供爆炸区域位置、爆炸物信息、储量、附近储存物品信息。方便报警时消防部门采用更有效的方案。
  治疗烧伤的首要措施:
  1.终止烧伤进程
  2.立即除去患者衣物
  3.在保护幸存者的同时注意自身安全
  化学灼伤的救治方法:
  1.救援者必须小心防止自身受到次级化学暴露灼伤
  2.尽快脱去伤员衣物,最大限度减少化学物质吸收导致的损伤
  3.用机械的方法去除粘性液体(如用压舌板或小木条刮去)
  4.弄破水疱终止烧伤进程,因为水疱里通常含有化学物质
  5.用水充分洗涤受影响区域,包括眼睛
  6.对皮肤进行彻底的去污染处理后,用干净床单覆盖烧伤处
文章来源:(欢迎转载)
七月的珠海,沙滩上尽是欢笑,各种比基尼女郎,看得我目不暇接。珠海广金厨具有限公司坐落在迷人的珠海湾畔, 海风轻拂下,厂区门前鲜艳的国旗和厂旗迎风招展。今天我们要去看一个拥有30年历史的国营老厂是如何保持青春的。采访对象是广金厨具的总经理骆耀廷。
&广金厨具作为一个国内最早进军厨具行业的企业,拥有强大的水槽设计和生产能力。我们拥有一个国际品牌澳乐佳(OL...&
七月的珠海,沙滩上尽是欢笑,各种比基尼女郎,看得我目不暇接。&珠海广金厨具有限公司坐落在迷人的珠海湾畔, 海风轻拂下,厂区门前鲜艳的国旗和厂旗迎风招展。今天我们要去看一个拥有30年历史的国营老厂是如何保持青春的。采访对象是广金厨具的总经理骆耀廷。&
&&广金厨具作为一个国内最早进军厨具行业的企业,拥有强大的水槽设计和生产能力。我们拥有一个国际品牌澳乐佳(OLOKKA),目前主要市场在澳洲、欧洲、美洲、东南亚等国家和地区,特别是澳大利亚、新西兰,我们有30%以上的市场份额。你去他们当地居民家里看看,10家就有3家用的我们的水槽,有些老房子里面,我们30年前供给他们的水槽,现在还在用!&&
&&我们以欧洲标准为自己的产品标准,用的都是高端环保的SUS304或SUS316材料,厚度达到0.8-1.2MM,不含锰。水槽底部也做了防噪音处理,丝光表面,非常漂亮,爱美的女生可以把我们的水槽当镜子用,能把国内其他产品甩出好几条街!&&骆总指着他引以为豪、排列整齐的机器人对我说:&不管从款式来说,还是设备来说,我们远远领先同行,我们自有1300吨水压机,产品一次成型,并开发了自动抛光机器人。现在咱们的人工越来越贵了,逼得我们不得不想着办法降低成本,你看我的抛光机器人,一个工位一天能干过去10个工人的工作量。&我看着干净的地面、漂亮的生产车间、整齐的5S看板,自然地感觉到了这个工厂的管理非常规范!&
&&骆总,我认识很多像你们这种外销霸王返销国内的企业,但是大部分回来都不适应,他们还是喜欢接一次几千、几万个的订单,对于国内这种小而散的订单都不适应,你们是怎么做的呢?&&&我们早就开始了柔性生产,欧洲、美洲、澳洲各个国家不同的款式很多,我们要适应全球市场,必须做到柔性生产,这个对我们来说不是问题。&骆总带着会心的微笑说道。&我们最大的问题是用的材料好,什么202、201号不锈钢我们从来不用,只用304和316,导致材料成本比别人高出一截。但是我们有方法来砍其它的成本,比如我使用机器人替代人工。我们这种生产型企业,物流费用占比很大,从去年开始,我们把供应链的配套物流和成品物流都放在省省回头车上去做众包,让我的物流成本直接下降40%,再比如我在越南河内建了工厂,把需要人工的部分转移到那边去做。所以,我对进入国内市场很有信心!&&
&&我们在国际市场上打造了一个健康、环保的水槽品牌,我们也愿意为国内家庭带来与世界同步的&快乐生活、快乐厨房&的厨房文化!&&&产品不在大小,价格不在高低,一个再小的产品,只要你做得足够精细,用户总会喜欢你!&最后,骆总一语道破天机!
扬州奔腾佳怡物流有限公司大院的送货车来来往往,川流不息,呈现着一派繁荣的景象,苏北老板许珅在公司里接待着络绎不绝的客户们,今年的淡季来的有点早,很多物流公司,三天才发一个车了。但是,苏老板这里却这么热闹,我想去一探究竟。为什么他的生意能这么好呢?许老板道出了其中的秘密。&最大的原因是因为我勇于尝试变革,学习和运用最新的技术。要在这个竞争非常激烈的环境下生存下...&
扬州奔腾佳怡物流有限公司大院的送货车来来往往,川流不息,呈现着一派繁荣的景象,苏北老板许珅在公司里接待着络绎不绝的客户们,今年的淡季来的有点早,很多物流公司,三天才发一个车了。但是,苏老板这里却这么热闹,我想去一探究竟。&为什么他的生意能这么好呢?许老板道出了其中的秘密。&最大的原因是因为我勇于尝试变革,学习和运用最新的技术。要在这个竞争非常激烈的环境下生存下去,就一定要通过创新改变原有的发展模式,通过不断的优化成本来降低运费,做到又快又便宜的为客户提供优质物流服务,同时不断的完善公司自身的规章制度,使公司能够规范运营,减少货损、消灭投诉。另外,要专心经营。你看这次多少物流老板倒在了这次股灾里了&扬州奔腾佳怡有限公司在许老板的悉心经营下,逐渐做成了一家较大的物流公司。&我开了自己的物流网站,周边城市的客户发货,很方便就能找到我们,一个电话,我们就会派车提货。目前,我们开通了扬州至济南、青岛、石家庄、太原、北京等多条线路。为客户提供上门提货、配送到门的一条龙服务。&&为了更好的提高用户体验,奔腾佳怡物流在管理以及信息化建设方面是不遗余力的,公司内部的质量管理体系,经过迭代更新,已经变得更加完善,它是在融合标准化管理、人力资源管理、全面预算管理和风险评估管理的基础上结合公司的现实和未来发展而形成的适合公司的新管理体系,除此之外,在信息化建设方面,奔腾佳怡物流已经建立起由运输管理及跟踪查询系统、电子仓储系统、办公自动化系统、佳怡物流GPS车辆监控系统、客户服务系统、集散仓库电子监控系统,人力资源管理系统、会计电算化系统、电话内网系统等系统,为奔腾佳怡物流的信息化以及自动化服务能力提供了保障,由此大大的降低了运营成本,让公司更具竞争力。&许老板说:&在现今的物流行业中,大家都在打价格战,但是企业的运营成本却在不断的增加,在收入不变的情况下,要增加企业的利润,除了降低自身运营成本外,就别无他法了。今年有不少的物流企业倒闭,行业的竞争太激烈,同时也太残酷,如果不认真变革,下一个倒下的可能就是自己。但物流企业要接单,要做生意,就必须要有档口以及人员来收货、装车、送货,不然企业无法运营,还有什么费用可以砍的呢?先找找自己企业成本的大头在哪里!我仔细算了算,大头还是在用车成本!那有什么办法降低这块的费用呢?&&许老板点了根烟,深吸一口。&省省回头车这个免费物流软件,让我这个想法变成了现实,他们利用回程车送货,真正的做到了运力资源的高效利用,同时我也节省了支出。而且他们提倡&来回有货&,就是我不光给司机我要运的这一程,还帮司机找回程货,这样司机就来回都有货了,单趟成本自然就降低了。现在越来越多的物流公司在上找车、配货、车辆调度,他们不仅可以做到运费比用我们自己的车还低,而且还没有折旧费以及司机工资。除此之外,他们的订单执行流程也非常的人性化,他的系统不仅能和我们的物流系统对接,还能用短信通知我货是什么时候装的车,什么时候到的目的地,车辆定位、回单盖章,这些管理的细节都帮我考虑到了。这样就相当于我们没花一分钱,就能用上一个安全可靠的运输管理系统。&&许老板站起来,又给我倒了一杯水。&在这个互联网时代,要把所有浪费的,低效的东西全部都淘汰掉。我感觉我们现在的效率太高了,每天忙不停,不像国外,晚上不到9点,全家都睡了,我们没有办法啊!我们的企业容不得一点点的浪费,否则都会使企业陷入危机。我们这些企业主活的不容易啊,每天战战兢兢!但是只要我们管理者们多思考,多观察,就会发现,自己的日常经营中还是有很多可以改善的地方,同时在这些地方也蕴藏着无限的商机,只要把握住这些机会,利润总会有的啊!&
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扬州奔腾佳怡物流有限公司大院的送货车来来往往,川流不息,呈现着一派繁荣的景象,苏北老板许珅在公司里接待着络绎不绝的客户们,今年的淡季来的有点早,很多物流公司,三天才发一个车了。但是,苏老板这里却这么热闹,我想去一探究竟。&为什么他的生意能这么好呢?许老板道出了其中的秘密。&最大的原因是因为我勇于尝试变革,学习和运用最新的技术。要在这个竞争非常激烈的环境下生存下去,就一定要通过创新改变原有的发展模式,通过不断的优化成本来降低运费,做到又快又便宜的为客户提供优质物流服务,同时不断的完善公司自身的规章制度,使公司能够规范运营,减少货损、消灭投诉。另外,要专心经营。你看这次多少物流老板倒在了这次股灾里了&扬州奔腾佳怡有限公司在许老板的悉心经营下,逐渐做成了一家较大的物流公司。&我开了自己的物流网站,周边城市的客户发货,很方便就能找到我们,一个电话,我们就会派车提货。目前,我们开通了扬州至济南、青岛、石家庄、太原、北京等多条线路。为客户提供上门提货、配送到门的一条龙服务。&&为了更好的提高用户体验,奔腾佳怡物流在管理以及信息化建设方面是不遗余力的,公司内部的质量管理体系,经过迭代更新,已经变得更加完善,它是在融合标准化管理、人力资源管理、全面预算管理和风险评估管理的基础上结合公司的现实和未来发展而形成的适合公司的新管理体系,除此之外,在信息化建设方面,奔腾佳怡物流已经建立起由运输管理及跟踪查询系统、电子仓储系统、办公自动化系统、佳怡物流GPS车辆监控系统、客户服务系统、集散仓库电子监控系统,人力资源管理系统、会计电算化系统、电话内网系统等系统,为奔腾佳怡物流的信息化以及自动化服务能力提供了保障,由此大大的降低了运营成本,让公司更具竞争力。&许老板说:&在现今的物流行业中,大家都在打价格战,但是企业的运营成本却在不断的增加,在收入不变的情况下,要增加企业的利润,除了降低自身运营成本外,就别无他法了。今年有不少的物流企业倒闭,行业的竞争太激烈,同时也太残酷,如果不认真变革,下一个倒下的可能就是自己。但物流企业要接单,要做生意,就必须要有档口以及人员来收货、装车、送货,不然企业无法运营,还有什么费用可以砍的呢?先找找自己企业成本的大头在哪里!我仔细算了算,大头还是在用车成本!那有什么办法降低这块的费用呢?&&许老板点了根烟,深吸一口。&这个免费物流软件,让我这个想法变成了现实,他们利用回程车送货,真正的做到了运力资源的高效利用,同时我也节省了支出。而且他们提倡&来回有货&,就是我不光给司机我要运的这一程,还帮司机找回程货,这样司机就来回都有货了,单趟成本自然就降低了。现在越来越多的物流公司在省省回头车上找车、配货、车辆调度,他们不仅可以做到运费比用我们自己的车还低,而且还没有折旧费以及司机工资。除此之外,他们的订单执行流程也非常的人性化,他的系统不仅能和我们的物流系统对接,还能用短信通知我货是什么时候装的车,什么时候到的目的地,车辆定位、回单盖章,这些管理的细节都帮我考虑到了。这样就相当于我们没花一分钱,就能用上一个安全可靠的运输管理系统。&&许老板站起来,又给我倒了一杯水。&在这个互联网时代,要把所有浪费的,低效的东西全部都淘汰掉。我感觉我们现在的效率太高了,每天忙不停,不像国外,晚上不到9点,全家都睡了,我们没有办法啊!我们的企业容不得一点点的浪费,否则都会使企业陷入危机。我们这些企业主活的不容易啊,每天战战兢兢!但是只要我们管理者们多思考,多观察,就会发现,自己的日常经营中还是有很多可以改善的地方,同时在这些地方也蕴藏着无限的商机,只要把握住这些机会,利润总会有的啊!&
  笔者逛各种卡车司机聚集的论坛时,经常能看到司机们吐槽货主,槽点大多是运价压得贼低,要求还特别多,钱难赚心塞塞。
  但很多时候,压低运价并非货主所愿。在传统物流交易中,货主寻找运力也要花去很多的成本,其中中介费用就占了很大部分。因为对中介的依赖,考虑到和中介的合作关系的等因素,司机和货主在交易中往往无法直接联系价格,因此双方都难逃被盘剥的命...&
  笔者逛各种卡车司机聚集的论坛时,经常能看到司机们吐槽货主,槽点大多是运价压得贼低,要求还特别多,钱难赚心塞塞。&
  但很多时候,压低运价并非货主所愿。在传统物流交易中,货主寻找运力也要花去很多的成本,其中中介费用就占了很大部分。因为对中介的依赖,考虑到和中介的合作关系的等因素,司机和货主在交易中往往无法直接联系价格,因此双方都难逃被盘剥的命运。&
  价格信息不透明,司机方觉得累了半天还赚得少,货主方又觉得花了运费却没享受到好的服务,两方斗智斗勇又撕又扯,最后都不开心,对货运市场大环境也起着负面作用。&
  货主和司机的关系如何软化缓和?能否最终达到共赢呢?&
  省省回头车的做法是,利用大数据车货匹配技术,"省省"为提出货运需求的货主寻找合适车源,"省省"为空驶的车辆找到最近最合适的货源,并免费让交易双方直接接触,省去了中间环节,双方都有更大的选择空间。&
  匹配成单的同时,省省回头车()也很注重货运服务质量。在一单货运生意完成后,货主可以给司机打分,服务好口碑好的司机自然会拥有更多的机会,更可以与货主形成较为固定的合作关系,两方都受益。这样一来,货运市场也会呈现出"优胜劣汰"的良性循环。&
  从现在到未来,司机与货主伙伴式合作关系将逐渐成为主流,松散、临时的合作将逐渐边缘。唯有如此,双方才能共同可持续发展,货运市场才会更加健康。
眼看时间进入7月份了,物流行业淡季来临。各位物流公司老板们该旅游的旅游,该钓鱼的钓鱼享受生活去了。巨山物流的老板罗山却还在公司里忙着接待客户,等他忙完了,罗老板才停下来接受了我的采访。广东巨山物流有限公司是一个物流供应链管理专家,互联网+物流的践行者,致力于通过资源整合和信息技术为中小企业解决所有发货烦恼。目前已建成精品专线多条,包括广东至武汉、郑州、石家庄...&
眼看时间进入7月份了,物流行业淡季来临。各位物流公司老板们该旅游的旅游,该钓鱼的钓鱼享受生活去了。巨山物流的老板罗山却还在公司里忙着接待客户,等他忙完了,罗老板才停下来接受了我的采访。&广东巨山物流有限公司是一个物流供应链管理专家,互联网+物流的践行者,致力于通过资源整合和信息技术为中小企业解决所有发货烦恼。目前已建成精品专线多条,包括广东至武汉、郑州、石家庄、太原、北京等线路。&罗老板是典型的湖南人,广东衡阳物流商会的副会长,个子不高,但是人长得帅气,不抽烟、还不喝酒,真是物流行业的奇迹!&&今年生意不但没有下降,反而上升了不少。& 物流行业都是藏着掖着做生意,罗老板开口就给我来了这么一句,真把我当自己人啊!我知道今年物流行业运价压得特别厉害,倒闭的物流小微企业很多,但是巨山业务不降反升,让我很意外!&&巨山今年做了很大的改变,在广州锦邦、中山、东莞、佛山、山西的忻州等地都设了营业部,所有营业部统一VI设计装修,花了不少钱。 所有营业部跟德邦一样规范化管理,定点发车,速度比德邦快,但是价格比德邦便宜多了,客户体验非常好!今年新招的营销总监和运营经理都很棒,特别是运营经理,他降成本很厉害,把我以前不必要的花费全砍掉了,人员、车辆效率提升了。一样的运价,我的速度比别人快,服务还比别人好,营销部门感觉如鱼得水,厂家客户一个接一个的来。&&&物流公司降成本,这是一个永恒的话题啊,请问巨山是怎么做到的呢?&我很好奇!&&其实,我们这个行业,就这几大成本,档口租金、人员工资、最大头的还是货物运输费用。档口租金一年比一年高,我们没办法降,人员工资我们今年更多的和提成挂钩,业务越多,收入越高。今年重点节省的是货物运输费用这一块,干线我们每天发15个车,提送货每天几十趟。以前我自己养了6个提送货的车子,今年我全部砍掉了。用车全部找一个叫的物流网站。像我中山、东莞、佛山这些营业部的货都要拉到广州来装大车,以前是我自己派车去提,每天一台车只能干1-2趟活,但是现在我基本都是提前一天就在省省回头车上订车,这些车都是广州送货出去,回来放空的,他们刚好下午帮我把各营业部收的货物拉回来,运费比我用自己的车还低,但是如果自己养车的话,我还要承担车辆折旧和司机工资,自己养车,现在确实划不来了! 我武汉、郑州、石家庄、太原、北京所有营业部都在使用省省回头车。听说现在顺丰、德邦、安能等公司都在他们那里找回头车。他们的回头车确实多!&&&做企业,比的是细节管理能力。我们这个运营经理做的更绝,如果到达货是要送到下面的地级市的,他也是在省省回头车发布一个回程车源,这样,跟我有同样需求的货主,就会联系我们,我能给司机来回两趟货,司机收我的运费就低了,我的成本自然就砍下来了啊!所以你看,现在不管我是找的回头车,还是请专车送货,我都能做到来回有货,把成本降低30%,我觉得这个省省回头车的设计师很了解我们这个行业。长途这里也是一样,我出发货和回程货,都帮司机找好,司机便宜点也愿意帮我做,他负责开好车就行了。而且这个省省回头车设计的订单执行流程,能和我的系统对接,什么时候装的车,什么时候到的目的地,车辆定位、回单有没有盖章,这些管理细节都帮我们考虑到了。我的客户在我们的系统里,能查到他自己货物的所有情况。等于没花钱,帮我做了一个运输管理系统。&罗老板一口气说了这么多,我心想,省省回头车给他的冲击得有多大啊?&&现在是互联网的时代,要把以前一切浪费的、低效的东西全都颠覆掉了。我们做生意的人要多思考,要善于发现每个业务背后的商机。以前谁会想到找台车送货,还想着帮司机找回头货?其实你每发一趟车,就掌握了一个回头车源,你的人只要花点精力,总能帮这个司机找到回头货的,利润不管多少,你还是会额外赚到的嘛!&&&罗老板,我现在是在采访你哦,怎么老说这个省省回头车?&我忍不住问道!&&呵呵,我只是跟你说了我们这个物流行业出现的一种现象,你不是想知道我的生意为什么好吗?其实,我们跟互联网企业一样,门店是我们流量的入口,运营成本、服务质量是我们安身立命的关键。天下生意都是一样的,看你有没有为你的用户带来超出预期的价值!像我们巨山,做到又快又便宜就是我们为客户创造的价值。用互联网的话来解释我们这个产业链:巨山专门经营流量, 省省回头车专门做物流信息处理,货车司机负责执行,终端门店帮我完成最后一公里的分拣和配送。大家分工,专注干好自己的那一块,各自把成本降到最低,强强联合,生意自然就好起来了!&&我觉得罗老板最后这句话特别在理,不管你所在的行业多么传统或者现代,都要做好一件事情:找到你的产业链里最好的供应商,联合他们一起为你的用户创造价值!找物流公司,就应该找巨山物流这种成本管理较好的公司,发货速度快、价钱便宜、回单管理又规范!
时间回到一年前,一帮务实的南方人聚在一起做了一个卡车司机真正需要的免费的手机软件---省省回头车。领头的是一位开过多年卡车并成功升级为车老板的中年人。这个人叫刘凡军。他2003年来到广州,从一台东风小霸王起步,做到现在拥有126台自有卡车,业务遍布全国。
&省省回头车&没有选择从烧钱补贴做地推开始,而是选择为活跃在互联网上的货主、车主、物流公司提供实实...&
时间回到一年前,一帮务实的南方人聚在一起做了一个卡车司机真正需要的免费的手机软件---。领头的是一位开过多年卡车并成功升级为车老板的中年人。这个人叫刘凡军。他2003年来到广州,从一台东风小霸王起步,做到现在拥有126台自有卡车,业务遍布全国。
&&&&&&&省省回头车&没有选择从烧钱补贴做地推开始,而是选择为活跃在互联网上的货主、车主、物流公司提供实实在在的免费撮合交易服务,为司机预售回程空车,为货主及时找到物美价廉的回头车。&
&&&&&&为什么从回头车切入市场?刘总的回答很干脆:只有为发货人找到比市场价格更加便宜的回头车才能打动货主,否则发货人根本没必要用什么物流配货APP找车。这是那些互联网出身的人根本想不到的,因为他们对成本并不敏感,以为跟打车一样,能有台车就行。合理的低价,谁能满足?只有回头车才能满足,速度快(比快递还快)、安全、零货损。
&&&&&&&省省回头车&提倡司机提前一天把次日的回程车信息发出来,做基于时间、车型、车长、出发地、目的地的100%车货匹配,司机配货更省时省心。目前其他物流配货APP都是货主发货出来,让司机抢,要么根本没人打电话,要么电话被打爆也没有一台运费真的便宜。为什么?因为没事拿着手机在翻的司机,他没有去程货,来回费用都让你承担,怎么便宜!时间耗费了,还没找到回程货源。
&&&&& 所以,今年以来,有几个其他APP也开始模仿省省回头车推出了回程车业务。
&&&&&&刘总认为&省省回头车&是一个最了解物流痛点的APP。运费担保交易、放空保险解决了车主、货主互不信任的问题。一键买保险、订单跟踪、验证码签收、解决了运输过程管理的问题,互相评价解决了服务监督的问题。省省回头车也是唯一一个提供签收单原件和发票的物流配货APP。
&&&&&&总结为一句话:省省回头车提供比市面价格便宜30%的回头车,并且有发票、有回单。
&&&&&&作为一个管理126台卡车的车老板,刘凡军讲出了一句令每个物流人都会脑洞大开的话:每一趟回程都有价值!&很多货主找车送货,习惯思维是送完就完了,支出的运费就是成本。熟不知,他完全可以把这个回程以去程60-70%的价格卖给其他货主,而他需要额外支付给司机的运费其实是非常低的。司机也高兴、另外那个货主也高兴,他则可以暗爽!&刘凡军提倡每个物流公司的调度都要开动脑筋,想办法开源节流。每接到一个老客户的订单,就马上发布回程车源,货源信息,找车配货的事情,交给省省回头车就行了。
&&&&&&刘凡军讲到了他作为一个车老板的痛苦:每台车一年至少要交元各种罚款,如果碰到一单大的,那罚的更多。&摄像头之类的可以理解,最不能理解的是,各种流动查车。有一次,我们一台车在东莞大朗,因为超载了120公斤,稽查人员要求扣车、扣6分,罚2000元。然后旁边一个黄牛上来,说可以帮忙处理,1600元,马上走,不扣分。客户要货急,最后没办法,只能交给黄牛1600元了事走人。&令人心寒的是在国家根本不缺钱的今天,卡车司机依然是各种地方势力的盘剥对象!所以,省省回头车推出了警报通知功能,提前十公里把前方的流动查车通知给司机。
&&&&&&刘凡军说,有了这个利器,卡车司机们就不用怕了,不管是查超载,还是查尾气还是各种理由查车,都会提前接到通知,但是同时提醒司机们,绝对不要超出自己车辆的安全吨位。
&&&&&&关于超载该不该查,刘总说应该查!但是,由于养路费政策造成的一些历史问题,是时候该纠正过来了。在实行燃油消费税以前,车辆是按吨位交纳养路费的,载重量越大,缴纳的养路费越高,所以,造成了货车厂家大车小标,能拉3吨的标1.49吨,能拉15吨的标8吨,但是现在养路费政策已经取消了,各厂家还是习惯性的沿用过去的标准,城市管理部门也是按历史吨位标准来安排各种限行政策。
&&&&&&&不合理的,我们就应该团结起来打破他!&已到中年的刘总依然有着一种年轻人的反叛气质。对货运行业的未来他比较担忧,但是表示愿意贡献自己的全部力量来帮助卡车司机降低成本,帮物流公司和中小工厂提高利润,最后受益的还是普通消费者。
&&&&&& 目前,&省省回头车&已完成Pre-A轮融资。此轮融资由广东中广投资管理有限公司旗下东莞基金及前海宝创投资管理(深圳)有限公司领投、广州耀辉投资合伙企业跟投。同时&省省回头车&预计将于2015年年底启动A轮融资,目前A轮融资已获得多家基金及机构的关注。
小编经常收到来自朋友们自己的故事
说来也是,物流行业本是眼界很宽的行业
而朋友们也经常会需要有个地方可以去吐槽、侃大山
小编在这收集了不少来自朋友们原创的故事
好的故事,要给大家分享嘛
看看那些丰富的故事
哪一个是你的?
2003年3月,女朋友把我甩了
我只身来到人身地不熟的广州
几天后,就在我住的黄村...&
小编经常收到来自朋友们自己的故事
说来也是,物流行业本是眼界很宽的行业
而朋友们也经常会需要有个地方可以去吐槽、侃大山
小编在这收集了不少来自朋友们原创的故事
好的故事,要给大家分享嘛
看看那些丰富的故事
哪一个是你的?
2003年3月,女朋友把我甩了
我只身来到人身地不熟的广州
几天后,就在我住的黄村,
孙志刚因为没有暂住证被搞死了
那时候的工作难找
找工作的人都打不起出租,
也没有巫步儿
我们都打摩托车
所以,找不到工作的我
买了一台二手摩托车
专门送城中村跟我一样的年轻人去找工作
风里来,雨里去
我一天能赚300多
2005年&广州彻底禁摩了
但是批发市场、小工厂却如雨后春笋般出来了
我果断买了台东风小霸王&拉货
工业区发发名片
生意好的不得了&有时候连饭都来不及吃。
我虽然长得不帅,但也没有断过女朋友。
这年,我遇到一个工厂的跟单员,
由于我送货主动帮忙装卸,
她的客户很满意,
慢慢的我,我博得了她的放心。
成功地把她放倒在棠下那片废墟般的民房里。
我的口碑越来越好
一个人完全忙不过来
我果断买了2台6米8
请了2个以前一起开摩的的兄弟
那年,一个月,一台车&我能跑到3万元
年终奖,每个兄弟我发了一万八
2010年广州亚运
生意更好了,
我又贷款买了8台7米6,
全都装了尾板,装货、卸货都快!
垄断了整个工业区的货源
也在这年,为了维护我的垄断地位,
我和隔壁工业区的湖南帮搞了一架
架打赢了&我也进了班房
在里面的日子,
我的正房给我送了几本书
看完后,我明白了,
女朋友太多的话,一定都得带套啊!
没有初次有钱后的肤浅,
我的病也治好了
感谢那个班房啊!
出来后,当初跟我的那2个兄弟
一个专门调度,&一个专门管车
我在与不在已经无所谓了
还得感谢那个班房啊!
转眼到了2013年
货车越来越多了,
我的车队也到了32台的规模
抢生意都得靠成本竞争
请人喝酒、唱K、桑拿、打打闹闹的那一套已经不管用了,
我果断建了多个QQ群、飞信群
主动找过来的货主越来越多
但是信息的透明,也让运价变得越来越透明
单车月利润降到了8000元
利润越来越薄。。。。我急啊。。。
2014年&我的QQ群里,&来了个
那帮搞互联网的人厉害啊!
我搞了多年的货运,回程都没货
他们却只需要我把第二天的回程信息告诉他,马上就给我回程货
而且不断给我配回程货。。。。我的价格低,一杀一个准!
2015年,我的单车月利润又回到了1万8
看来我们以前的方法彻底过时了
虽然岁月是把杀猪刀
但是,我依然是我们这个区域货运行业的老大
兄弟,有空过来喝茶!
  省省回头车此轮融资由广东中广投资管理有限公司旗下的东莞基金及前海宝创投资管理(深圳)有限公司领投、广州耀辉投资合伙企业跟投。同时省省回头车预计将于2015年年底启动A轮融资,目前A轮融资已获得多家基金及机构的关注。
  省省回头车(http://www.huitouch...&
  省省回头车此轮融资由广东中广投资管理有限公司旗下的东莞基金及前海宝创投资管理(深圳)有限公司领投、广州耀辉投资合伙企业跟投。同时省省回头车预计将于2015年年底启动A轮融资,目前A轮融资已获得多家基金及机构的关注。
  省省回头车()是 广州回头车信息科技有限公司经营的一个为车主提供找货源、空车配货、车辆定位、车辆调度、手机配货等服务;为货主提供找回头车回程车返程车、长途搬家、短 途搬家、定位等服务;为物流公司提供车源信息、货源信息、货运信息、物流专线、货运专线、车辆调度、整车物流、整车运输等物流配货服务的物流网站。作为一 个用互联网思维打造的物流平台,省省回头车打通了车主与货主的信息壁垒,实现车主与货主信息的无缝对接,进而实现提高物流时效、降低物流成本,增加车主收入。
  省省回头车APP是 一款让车主发布回头车、回程车、顺风车的行程信息,货主发布货源信息的运输交易软件。主要用来提高公路运输效率,降低运输成本,增加车主的营业收入。货主 注册简单,免费使用。达成交易后双方可进行免费运费担保交易、订单管理、一键买保险、位置跟踪、互相评价。收货人凭验证码签收,签收单100%返回,还可以开具运输发票,签收单原件和发票由快递送达,免去您的一切烦恼。省省回头车APP2.0版本为车主新增查超载、查尾气、交警查车等实用功能,车主的热心上报能帮助到周边10公里的同行车主,为货主提供大量回头车源,提前订回头车,省时省心省运费,为物流公司提供大量车源货源信息,轻松实现找车配货,是目前最懂用户需求的公路运输交易软件。
  &省省回头车&是一个供车主找货源、空车配货、车辆定位、车辆调度、手机配货等服务;为货主提供找回头车回程车返程车、长途搬家、短 途搬家、定位等服务;为物流公司提供车源信息、货源信息、货运信息、物流专线、货运专线、车辆调度、整车物流、整车运输等的车辆管理和物流交易平台,旨在 解决车货高效匹配,避免运力浪费问题。省省回头车打通了车主与货主的信息壁垒,实现车主与...&
  &省省回头车&是一个供车主找货源、空车配货、车辆定位、车辆调度、手机配货等服务;为货主提供找回头车回程车返程车、长途搬家、短 途搬家、定位等服务;为物流公司提供车源信息、货源信息、货运信息、物流专线、货运专线、车辆调度、整车物流、整车运输等的车辆管理和物流交易平台,旨在 解决车货高效匹配,避免运力浪费问题。省省回头车打通了车主与货主的信息壁垒,实现车主与货主信息的无缝对接,进而实现提高物流时效、降低物流成本,增加 车主收入。其产品形态是网页+APP。基于移动互联网LBS,为货车司机和货主提供全面的信息及交易服务。以回头车、顺路车作为主打产品,辅以订单管理、 过程监控、位置管理和运费担保交易等服务,目前尚未盈利。
  &省省回头车&的目标用户人群是货主、车主和物流公司。&省省回头车&通过限时抢购,向真正用车的货主销售极具价格吸引力的优质物流服务。手机客户端可以搜索到用户所在位置或用户想发货地点最近的回程空车,并通过手机支付购买物流服务,方便快捷。
  在 &省省回头车&平台达成交易后,双方可选择运费担保、订单管理、一键买保险、订单跟踪、互相评价等多项操作。收货人凭验证码签收,签收单原件和发票由快递 公司统一送达。省省回头车还具备警报通知功能,能提前十公里把前方的流动查车通知给司机。目前安卓版,iOS版均已上线,总注册用户达46万。
  创始人刘凡军说,目前中短途运输报价是按来回程油费+来回程路费+利润这种方式来计算的。由于现在车主在目的地很难找到回程货源,导致回程空驶费 用由去程货主承担。从政府到企业都明白货车回程空驶现象是一种极大的浪费,但是由于以前技术有限、车源、货源分散,回程车源信息与货主信息无法对称,导致 全社会束手无策。所以这个细分市场想象空间较大。
  目前,同行数十家企业都在掘金货运O2O,致力于公路运输行业,为车找货(配货)、货找车(托运)提供全面的信息及交易服务。公路运输的精髓是低价,谁能创造合理的低价,谁就能赢得用户。省省回头车聚焦于帮货主找一台&便宜的货车&,后续将在&回头车&预售环节不断优化。
  中国的物流企业与欧洲一样,普遍比美国的物流企业的规模小很多。相对于美国企业的重资产运作模式,中国的物流企业更多的是依赖整合外部运作资源(独立车主) 来承担运输工作。使用独立车主的车辆和司机,可以在车辆成本、激励司机效率方面有直接的收益,所以无论是欧洲还是中国市场,这种运作模式非常普遍。这就是 为什么中国90%的运输公司不养车和司机的原因。
  创始人刘凡军提到:目前物流业的困局是独立车主揽货能力有限,货源 信息渠道不畅通,往返费用统一由单程货主承担,造成整个社会物流效率低下,成本过高。现在随着智能手机的普及和网络成本的快速降低,使得回头车的信息可以 发布到平台上来,货主可以找到回头车来运输。因此,物流管理的移动化和自助化已然成为现实。货主及车主可以通过APP来进行运输计划、采购、交易、调度、 监控、支付及办理运输保险的投保工作。
  团队方面,创始人刘凡军2003年来到广州,从驾驶一台东风小霸王的货车司机,到拥有126台自有卡车的车老板,业务遍布全国。一年前,在他的领头下,和团队一起做出了&省省回头车&。除刘凡军外,回头车团队还包括COO蒋巍、CTO叶加文、HRD李静。
  目前,&省省回头车&已完成Pre-A轮融资。此轮融资由广东中广投资管理有限公司旗下东莞基金及前海宝创投资管理(深圳)有限公司领投、广州耀辉投资合伙企业跟投。同时&省省回头车&预计将于2015年年底启动A轮融资,目前A轮融资已获得多家基金及机构的关注。
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  老王,是一个常年跑长途的货车驾驶员,深知这个职业的艰辛,风吹日晒,和各种各样的人打交道。&当你们熟睡的时候,就是我们行车的黄金时间。驾驶员本身就是个高风险高职业,还得天天提防着鬼子,算计着什么时候发车,什么时候过某个危险地带,&老王无奈感叹,&哎,可怜。&
   &电视报纸上一有报道车祸,画面中只要出现了大货车,很多人就说了,又是大货车,又是超...&
  老王,是一个常年跑长途的货车驾驶员,深知这个职业的艰辛,风吹日晒,和各种各样的人打交道。&当你们熟睡的时候,就是我们行车的黄金时间。驾驶员本身就是个高风险高职业,还得天天提防着鬼子,算计着什么时候发车,什么时候过某个危险地带,&老王无奈感叹,&哎,可怜。&
   &电视报纸上一有报道车祸,画面中只要出现了大货车,很多人就说了,又是大货车,又是超载,其实从某种角度来说我们也是弱者,也是迫不得已,谁不知道拉 少点安全?说到事故,这其中有多少是由于私家车主不会开乱开引起的,&老王激动地说,&你们知道吗?你们在前面遇到情况一脚刹住,后面几十吨的庞然大物不 是说停住就能停住的!&据悉,职业货车驾驶员酒后驾车的不多,但是疲劳的确是很多,特别是跑长途的。&
  &电视报纸上一有报道车祸,画 面中只要出现了大货车,很多人就说了,又是大货车,又是超载,其实从某种角度来说我们也是弱者,也是迫不得已,谁不知道拉少点安全?说到事故,这其中有多 少是由于私家车主不会开乱开引起的,&老王激动地说,&你们知道吗?你们在前面遇到情况一脚刹住,后面几十吨的庞然大物不是说停住就能停住的!&据悉,职 业货车驾驶员酒后驾车的不多,但是疲劳的确是很多,特别是跑长途的。&
  &路上经常遇到一些福建人,有很多是厦门漳州一带的,一般是男人买个车跑运输,多数是单桥车。为了多赚一些,他们不请驾驶员,带上老婆(有的还带着咿 呀学语的孩子),几千里路下来基本上是一个人在开。实在困极了,到了路好车少的路段,就让老婆开一下,自己打个盹休息一下马上就换过来。&老王茫然地望着 远方,往事仿佛历历在目,&交警队伍的腐败是有目共睹的,无缘无故的逼你罚款是常有的事情,罚款连张收据都不给你,更别说发票了。&
   &碰上人手不够或者赶时间,我们就是装卸工,遇到交警,我们又变成了谈判专家。小小驾驶室就是我们的家,一个颠簸在车轮上耳边满是噪音的家。你能想象长 年累月下来,我们的睡眠和健康是什么样子?&老王眼里饱含泪水,&驾驶员吃饭是出了名的不及时,很多同行都得了胃病,长时间坐在车里,得腰椎颈椎疾病的也 不在少数。&
  你可以看不起他们的卑微,也可以看不起他们在装车、修车时弄得一身脏兮兮的,也可以笑话他们蹲在服务区吃泡面而舍不得吃 15、20一份的快餐,可以笑话他们几乎人手一个茶杯,喝着服务区和收费站免费供应的白开水,你甚至也可以骂他们为了自己的利益不顾他人生命安全(毕竟是 极少数,没人愿意出事故)。
  每个城市,都有数以万计的货运司机,他们和他们的车一起,就像空气一样理所当然的存在着,每一天,周而复始,奔跑在城市的各个角落。
  但是别忘记了,他们参与的是物品流通,我们生活中重要的一环,生产生活离不开他们,吃穿用的几乎所有东西里面都包含着他们的汗水泪水,甚至是付出了生命,这件物品才到了你的手里。   来源:
2000年至2014年车祸死亡人数年统计:我国每年交通事帮死亡人数据已经超过10万人。有多少交通事故是因为犯困而发生的?多少人因为疲劳驾驶而丧命!为了你和家人的安全,请把下面开车犯困良方转发你的亲人朋友们吧!
守法的开车人士,都了解&开车不喝酒,喝酒不开车&的道理。而在酒驾之外,经常被严重忽略的另外一个&马路杀手&&&瞌睡虫,则防备太少。开车犯困是比醉...&
2000年至2014年车祸死亡人数年统计:我国每年交通事帮死亡人数据已经超过10万人。有多少交通事故是因为犯困而发生的?多少人因为疲劳驾驶而丧命!为了你和家人的安全,请把下面开车犯困良方转发你的亲人朋友们吧!
&守法的开车人士,都了解&开车不喝酒,喝酒不开车&的道理。&而在酒驾之外,经常被严重忽略的另外一个&马路杀手&&&瞌睡虫,则防备太少。&开车犯困是比醉酒驾驶更容易忽略的马路死神,欧盟国家10%-30%的车祸起因都是它。&美国人民也非常关注这个问题,还有相关的行业协会向大家普及。&那除了开车靠边休息之外,还有什么办法呢?&第一招 嚼无糖口香糖
嚼口香糖能让你的嘴保持运动,让身体忙起来。据很多专业司机说,他们都是用这招来防止长途工作打瞌睡的呢。为什么不能吃糖?因为糖分摄入之后,血糖会迅速飙升然后回落,立竿见影的引起瞌睡。和饭气攻心想睡觉的道理差不多。所以记得要备无糖、最好是清凉、略带酸爽的口香粮。PS:使用此招的时候,最好不要吹太大的泡泡,以免pia在脸上。&第二招 常备湿巾擦脸
用湿纸巾或者湿毛巾擦脸和脖子,马上元神就归位了。最好选清凉效果的,千万不要选安眠薰衣草味。市面上大部分湿纸巾经测试都不够湿,所以也可以用冰冻饮料揉脸代替。&第三招 调低车厢温度,使用外循环车内长期开内循环的话,车内缺氧,于是大脑也会缺氧,产生昏昏欲睡的感觉。这时候最好稍微调低车内温度,如果承受得住还可以让风页稍微往脸上吹一会儿。&第四招 听自己痛恨的歌
如果你喜欢的歌,是《董小姐》这类舒缓温柔的,那么一张《安河桥北》下来,120%要睡着。听自己喜欢的歌会进入一个舒服的环境,而听自己痛恨的歌,则会让你越恨越精神。听第一遍:这尼玛什么玩意!听第二遍:破歌也能红听第三遍:你是我的~小呀~小苹果~调频到一个自己不喜欢的频道,加大一点音量也是有奇效。那还能不能和自己喜欢的音乐在一起玩耍了?可以,如果你可以大声的跟着唱,也是一个很提神的办法。&第五招 听节目、段子音频犯困一般都是因为路上风景太无聊,自动档又没什么需要操作的。这时候还好有郭德纲老师,选一个自己喜欢的节目下载下来,跟着节目一起哈哈哈就精神了。如果你是边用导航边听的话,很可能出现在笑点马上要出现的时候,XX地图忽然播报:&前方路口有测速照相&。&第六招 打开车窗或天窗往城市连缘开,把车窗都摇下来。呼吸车窗外新鲜的空气本身=提神,开车时强劲的风,不但凉快,让你更容易听到马路上的动静,看起来还蛮潇洒的。&第七招 补觉以15分钟为限
当你开长途觉得自己快要不行的时候,不要硬撑,将车开到安全的地方,调一个15分钟的闹钟最为合适。如果15分钟会怎么样?15分钟过后,你就会慢慢进入深度睡眠,这时候没有7-8个小时,身体是不会觉得睡饱的。所以在这个情况下,小睡怡情,大睡还是找个旅馆吧。&第八招 夜间行车,打开车内的灯
人在黑暗的地方,身体会分泌出褪黑激素,比起疲劳,激素召唤睡神的能力强了100倍。在你感觉到累之前,在不影响行车安全的情况下,应该打开一点车内的灯光,让褪黑激素不分泌。因为它一旦进入你的身体里,就很难不被睡意侵袭,得小睡15分钟才能回血了。&第九招 调整座椅角度
过于习惯自己驾驶姿势,也会让身体渐渐懈怠。这个时候你可以稍微调整座椅,以不影响看路和后视镜为合适。当你慢慢又习惯了这个位置的时候,就再调整一下下。来源:

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