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传说中的苹果iCar到底在哪里?|苹果|特斯拉_新浪科技_新浪网
传说中的苹果iCar到底在哪里?
  卖了10亿台手机的苹果公司正在造汽车早就不是秘密,不过,苹果却没有在公开场合确认过闭门造车的消息,除了曾经的董事会成员Mickey Drexler表示,已故的乔布斯有过iCar梦之外,有关于iCar的细节、进度、规划的消息,都被苹果公司牢牢把在手心里,不免让人怀疑有生之年,究竟还有没有一睹苹果汽车真容的机会。
  不论是苹果公司、iCar、无人驾驶、还是乔布斯遗愿,将这些名头集合在一起,就算是捕风捉影,也足够人们串联出一个个关于苹果汽车的生动故事,为全世界的科技新闻事业添砖加瓦。几年来,在没有任何官方消息的情况下,我们依靠着“内部知情人士”的慷慨泄密,一步步猜测苹果的动向。近日,苹果公司又招募一员大将,关于苹果自动驾驶汽车的传闻再次甚嚣尘上。
  大咖云集的Titan项目
  一年前,也是援引知情人士的消息,苹果为自家的汽车项目冠以Titan的项目名,不过,被赐名的Titan实在命运多舛,今年一月,项目的原负责人Steve Zadesky确认离开苹果,项目被迫搁置,而原本一直传说要在2019年推出的苹果汽车,也传出消息被推迟到2021年上市。不过,Titan的几则人事调动信息倒是让粉丝和媒体们安心不少。
  Bob Mansfield:近日,根据华尔街日报的消息,曾任苹果高级副总裁的Bob Mansfield将负责Titan项目。硬件天才Bob Mansfield负责过iPone、iPod、Macbook air、iMac的硬件工程,在2013年离开苹果管理团队后,依旧留在苹果,领导“直接对CEO库克负责的特别项目”。 虽然很多人认为,对Mansfield的任命显示出Titan项目在苹果公司正式确立地位,不过,苹果公司历来有太多胎死腹中的研发项目,即使是Mansfield,也不能将带领自己的每个项目上市。所以,我们只能大胆预估,Mansfield的领导,表示苹果希望整顿迷雾般的Titan项目。
  Dan Dodge:据彭博社消息,苹果公司在年初成功从黑莓公司挖角Dan Dodge。他曾是QNX的设计者之一,从1982年开始,就担任QNX项目的CEO。QNX是业内最大的车载娱乐、导航、通信设备操作系统之一,为大众、奔驰、福特等汽车公司提供服务,2010年被黑莓收购。
  Dodge的加入让大家对苹果汽车的开发有了更直接的猜测,苹果可能将更多的研发重心放到了车载软件的开发上,毕竟苹果的CarPlay已经上市,对它的研发更有现实意义。从真正地造出一部车转向自动驾驶系统的开发,可能是Titan项目的新计划。虽然,我们不能说苹果已经完全放弃了整车制造的想法,但是自动驾驶系统的开发,可能为苹果打开了一个比造车更大的市场。
  当然,即使种种迹象表明,苹果公司将目标转移到了更具成本效益的软件系统开发上,大家还是本着对“狼来了”的殷切期盼,等着开上车头镶有苹果标志的颠覆性汽车的一天。
  除了据传,我们拿什么来证明苹果车的存在?
  有图为证:去年大家还惊喜地发现了苹果在纽约和加州多地,进行试车。偷拍的照片中,道奇的顶部按上了摄像头、LIDAR传感器和GPS定位天线,在湾区的苹果总部发现这些车的身影,一时激起苹果造车的新传闻。虽然美国著名的汽车测评博客表示,这可能只是苹果地图测绘车,还是难以平息人们的兴奋。
  同样在去年,还有媒体披露,苹果正在与的合作商Carwow设计公司进行合作,设计汽车。该车采用钢化座舱、整车线条简洁一体,符合苹果一贯的工业设计风格,搭载186千瓦功率输出的电动机,一次充电续航500公里,每次充满需要4小时,预计2020年上市。
  这并不是人们对苹果车的唯一一次猜测,今年4月,美国汽车杂志Motor Trend还推出了所谓的iCar概念图和大量设计草图,不过,很快就遭到各大媒体的嘲讽。
  数字为证:根据Above Avaion今年5月的报告,苹果2016年的研发经费预计突破100亿美元,相比去年增加30%,根据惯例,2010年之后,每到苹果要发布新品类的前一年,都会增加研发经费,用作产品的最后冲刺。外界猜测,这次的巨额研究费用,可能就是用在了苹果汽车的制造开发上头。
  今年5月,苹果出资10亿美金,投资滴滴出行,使苹果公司的现金持有出现七个季度内的首次下降。对于这场“不同寻常”的收购,库克表示,这是不仅能促进苹果对中国市场情况的了解,也会对苹果以往的资本投资产生强有力的呼应和回报。言下之意,不知是否暗指苹果以往在纷繁的汽车行业进行了大量投入。
  机不可失?
  iPhone虽然只花了九年的时间就进入了10亿俱乐部,近年来却被不断唱衰,因为缺乏创新力饱受诟病,销量也在不断下滑,相比去年同期下降14.9%。在科技行业内,从领航者反身跌入谷底的例子比比皆是,如果苹果手机这颗摇钱树无法继续枝繁叶茂下去,那么苹果就必须找到一个新的出路。
  苹果的老对手谷歌走已经在无人车的领域布局良久,Google X实验室的全自动驾驶汽车已经在加州的许多地方上路测试,更传出新车型即将量产的消息;而Uber、特斯拉、Lyft等公司也在不断尝试,建工厂、开发实验室、突破技术难点。自动驾驶虽然事故频发,却不能阻挡科技巨头们对这项技术和市场的白热化竞争。如果此时苹果再没有进一步的动作,错失这个汽车行业的变革机遇也未可知。
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[摘要]开发汽车这一愿望有可能在苹果内部诞生iPhone、iPad的神秘办公室变成现实,要知道之前苹果许多革命性的产品都是在这间办公室里孕育出来。
腾讯数码讯(编译:徐萧梓丞)在过去的几周,不断有传闻显示有可能在汽车领域推出某种新技术或新产品。而根据现在最新的一份报告显示,苹果其实正在研究一款真正的汽车产品,不过目前该项目还处于早期开发阶段。根据来自Mac Observer的消息称,苹果已经从特斯拉公司挖走了多名工程师,并且这些工程师都具有电动汽车的开发经验。同时还有内部人士表示,传说中的“iCar”汽车项目几乎可以肯定,问世的概率高达80%。此前有报道称苹果有意通过一个神秘的项目与特斯拉展开直接竞争。其实关于苹果开发汽车的传闻多年以来一直都在流传,从乔布斯时代开始,关于iCar的梦想就一直没有间断过。现在,这一愿望有可能在苹果内部诞生、iPad的神秘办公室变成现实,要知道之前苹果许多革命性的产品都是在这间办公室里孕育出来。同时Mac Observer还指出,虽然没有汽车行业的经验,但是在软件方向的精准把握可以让苹果在进军汽车领域后拥有很大的优势。当然,即使现在苹果已经组建了汽车研发团队,也不代表几年之内就可以看到实际的产品。不过从最近的报道来看,关于苹果汽车的消息突然变多,也并不是空穴来风。来源: 查报价,看新品,尽在腾讯数码官方微信 扫描左侧二维码即可添加腾讯数码官方微信 您也可以在微信上搜索“腾讯数码”或“qqdigi”,获取更多数码资讯。
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《苹果iCar》是已故苹果前CEO史蒂夫·乔布斯设计的电动车。
苹果iCar摘要
已故苹果前CEO史蒂夫·乔布斯因为其非凡的设计理念和传奇的人生而被许多“果粉”亲切的称为“乔帮主”。在乔布斯躺在病床上生命垂危时,脑际还闪现着各种奇思妙想。据苹果公司的内部人士透露,乔布斯的一个心愿就是设计一款iCar。
苹果iCar简介
据了解,苹果新CEO蒂姆·库克和法拉利总裁蒙特泽莫罗在苹果总部进行了一次长达两个小时的密谈,双方虽不对外公布谈话内容,但蒙特泽莫罗含糊表示,法拉利和苹果两大品牌存在可共享的价值,均是注重品牌,注重独家经营权,注重消费者,注重环境等等。
蒙特泽莫罗的表态也让外界十分感兴趣,这是否两家企业会实现跨界合作呢?其实,苹果要造iCar汽车,在苹果创始人乔布斯在世时,便已经提出。据苹果董事会成员米奇·德雷克斯称,乔布斯一直认为美国设计的汽车十分糟糕,一直想设计一款iCar。
在乔布斯生前曾经触及汽车生产,想投资一家电动摩托车生产商Scooter,但因网络泡沫破灭而失败。不过,2008年,乔布斯挖来Scoote的设计者DougField担任工业设计部门的副总裁,主要负责代步工具设计。据维基解密发布的资料,乔布斯曾设想以Scooter为起点,将苹果公司逐步变成一家电动车设计生产公司。
苹果iCar传闻
虽然有这么多的传闻,但是这款iCar真是存在的吗?在一次内部会上,苹果董事会成员Mickey Drexler表示,乔布斯的一个心愿就是设计一款iCar,但是他并没有表示乔布斯何时拥有的这种梦想,同时由于乔布斯的去世,这一说法也无法被证实。[1]
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& 太帅!苹果电动车“来了”:续航499公里
太帅!苹果电动车“来了”:续航499公里
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