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实践中国新制造
经济参考报
　　《德国2020高技术战略》中十大未来项目之一被称为工业4.0，旨在提升制造业的智能化水平，标志着“新制造时代”的来临。《新制造时代：李书福与吉利、沃尔沃的超级制造》一书更像为中国新制造作传，读者从李书福与他的事业轨迹，可以看到时代的交替与推进。
　　李书福可以说是一个从“生意人”到“企业家”转型的成功典范。他初中时，就已经有了商业头脑，并且深谙一个道理：薄利多销。下面几件事可以看出李书福的商业头脑和说干就干的勇气。
　　起初，他打起国营照相馆的主意，最终成了照相馆的学徒，白天为师傅免费干活，晚上就睡在同学家过道里。两个月后，聪明的李书福学会了人物、艺术等摄影以及灯光、布景的技巧。接下来，他开始了自己的创业生涯：向父亲借120元买了一部相机，骑着自行车在街头巷尾为人拍照赚钱。一年下来，李书福竟赚到了2000元钱，并拥有了自己的照相馆。
　　当时的李书福是趋利性的，什么挣钱就做啥。常在河边走，哪有不湿鞋：他做了房地产的接盘侠。这一下让他赔得血本无归。这次投资失败，让他看清了形势和行业：只有实业才是根本。
　　李书福对汽车的关注，与当年常看《新闻联播》分不开。但他的嗅觉比其他的企业家更灵敏。当时国家对这个行业把控严格，可以说没有一家民营企业可以参与汽车制造。李书福没有气馁，采取了曲线救国的方式，从摩托车开始做起。他利用拆卸摩托车，开始研究踏板摩托车。一年后，造出了自己的摩托车，并在市场得到良好反响。同时，他继续推进汽车项目，经过一遍遍研究政策和风向，终于开始了自己的造车之旅。
　　为了研究汽车的构造和可行性，员工偷偷拆了李书福的奔驰，他不仅没生气，还买了各种汽车回来让他们拆卸研究。功夫不负有心人，他终于生产出自己的汽车。
　　汽车的很多专利和先进技术都掌握在外国人手里。为了扩大国际战略布局，李书福做了两件事：借壳上市和收购沃尔沃。这也让他意识到了角色的转变：从生意人必须转变成为企业家。收购沃尔沃，展示了李书福作为企业家的眼光和气魄。作为福特旗下的家族企业，沃尔沃不是给钱就卖的，有着各种资质审查和对沃尔沃未来发展是否有利的评估。李书福做出娶公主的准备——充分的聘礼以及后面婆媳关系的梳理。作者对其中跌宕起伏的谈判和交易，有着详细的细节刻画。
　　最终，李书福兑现了诺言，赢得了福特的掌声和国际市场。
　　本书作者总结，从投机的商业行为转变为有着国际化视野的布局，是制造业的提升给了李书福自信。李书福在汽车领域的华丽转身，折射出中国制造业的转型身影；这不仅是量的积累，更是质的跃升。
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。“牛几乎就是我们苗族的图腾，在村里家家户户都养牛，搬迁到县城里，只怕是连牛都看不到了！”属于台湾的新制造时代
这是產业厮杀的时代宿命，更是难以迴避的莫可奈何。在接连出售大陆健力宝和今麦郎饮品后，统一集团再次成为卖货郎。7月28日统一集团宣布将以约13亿美元现金，把其大陆星巴克50%股份全部出脱给美国星巴克。台湾媒体以不咋不惊的口吻形容统一集团用上海的大金鸡换到了台湾小金鸡。
记者会上，面无表情却若有所思的统一集团大家长罗智先说得好：大家每天起床都还是会看到星巴克。是的，对于台湾消费者来说，星巴克继续存在最重要，但是对于统一集团来说，过去4年折衝樽俎的费心费力，或许只有罗董最能体会。表面看来，这个交易让统一集团入帐了334.5亿新台币，但继2013年出脱台湾无印良品后，今年再度出脱大陆星巴克，曾经的两大金鸡母接连离去，对于不是私募基金的统一集团来说，就像失去了两个战略布局的翅膀，不知道罗董心情是如释重负，还是痛在心里口难开？但当法人投资者以「失去珍珠的皇冠」为题调降统一超投资评等，使得统一超与统一股价双双大跌后，答案好像已经呼之欲出。
事实上，近年来统一集团的大陆业绩压力确实益发沉重，大陆营收也在2013年达到巅峰233.29亿人民币后，近3年连续下滑。2016年财务报表营收209.85亿人民币，较上年同期下降5.1%；净利润6.073亿人民币，较上年同期下跌27.2%。故事的真相我不清楚，但我说过很多次，未来实体企业的竞争力就在品牌及资本运作。自诩三好一公道的统一集团，是台湾少数擅长经营国际品牌的代理高手，例如7-Eleven、MISTER DONUT、Starbucks、无印良品、COLD STONE、DUSKLN、统一阪急百货、Afternoon Tea等，但是如果自己拥有强势品牌，谁又甘心为人作嫁，沦为品牌代工业者？偏偏现在的全球竞争，资本运作及折衝谈判变得越来越重要，这对于既无自有品牌，又无政府奥援，加上不善国际资本运作的台湾企业而言，往往在一开始的谈判协议中落居下风，甚至在国际战略上陷于绑手绑脚与无可奈何。反观星巴克很早就开始了跨国经营，除了利用合资公司、许可协议、独资自营寻求各种落地，还擅长利用初期的营收分成、门店设计确保盈利，最后甚至利用强势的回购设计成功收割别人的努力成果。这从星巴克成功在北京、上海和广州收购北京美大星巴克、上海统一星巴克及美心星巴克3家公司股权可一览无遗。蔡英文政府也推出一系列设法协助產业升级的政策。尤其是在资金融通管道方面迭有新意，包括设立国家级投资公司、推动创业天使投资方案、成立台湾硅谷科技基金与金管会扩大开放投信、保险业参与私募基金，几乎都是从投资面着手，以期打造一个友善、资金丰沛与国际链结的產业生态系统。政策立意良善，只是对于台湾企业来说，真正的痛点还没解决。特别是在產业聚焦及国际链结这块，政策设计不该仅以新科技为主轴，或仅以美国硅谷为腹地，无论是资金的对接或投资的标的，如果能涵盖周遭快速崛起且具有丰沛资金量能的泛亚太地区，或对台湾赖以立国的制造业多些关爱，我相信政策效果的立竿见影将更明显。我有一个梦。今天的台湾企业并未夕阳西下，有的是生生不息的创新与对旧模式的颠覆；台湾企业虽会经歷痛苦的转型升级，但留下来的都成隐形冠军。我梦想台湾的明星企业将在完成以下重塑后浴火重生：第一，重新认识了定价，懂得產品未来定价将和成本脱鉤，学会战略布局以及放小捉大。第二，实现了消费者关系互动重建，认清单向型叫消费者，互动型叫用户。第三，抛弃了规模化生產，变身定制化生產。第四，懂得架构技术堡垒，让最后的1%是属于自己的核心技术。所以，这是属于台湾的新制造时代，虽然互联网等新科技层出不穷，虽然中產消费者话语权越来越大，虽然大陆变成制造业全球第一，但台湾企业也有了强势的自有品牌，并学会了资本运作及折衝樽俎之术，还终于在不拖后腿的政策推波助澜下让全世界刮目相看。所以，台湾企业加油！（作者为创投合伙人）(中国时报)
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多元化员工带给企业管理者的挑战
来源：时代光华-董莹&&& 11:05:30&&&您是第3399位阅读者
不同背景的员工有着不同的思想、价值观。不同思想和价值观之间的碰撞，对于企业了经营来说十分有利。有研究证明，一个多元化的团队可以提高决策质量。创新大师Gareth Morgan指出，为了成功适应外部环境，企业机制必须包容该环境中的所有多元化因素。他说：&创造力只有植根于多元化才能枝繁叶茂。&
可见，多元化的员工不仅为企业提供了各种不一样的文化价值观，同时也能够激发员工自觉地学习知识，以保持自己在企业内部的地位和在社会上的竞争力。员工的多元化，体现了企业对于不同员工的包容性。这种包容性有利于构建人人平等的企业文化，而这种企业文化更能员工的工作积极性，促进企业的发展。
因此在这种企业文化不仅熬能够鼓舞员工的士气，而且还要创造性地帮助员工解决问题，员工每个毛孔都充满着创新，通过自身主体创新确定性来对付明天的不确定性。虽然多元化可以为企业注入活力，然而多元化却不是万灵药。员工的多元化一样会存在一些风险，这也是为什么很多组织不愿意实行多元化的原因。
首先，多元化非常容易产生冲突，如果多元化的员工产生了一个分水岭，如分成海归、土著，或空降、老员工等&派别&，在有利益冲突的情况下，就会产生负面影响。其次，企业员工队伍的结构呈现出多元化，同样的工种、同样的岗位，不同的薪酬、不同的福利，不可避免地对企业工会工作的组织体制、运行机制、活动方式造成一定的影响，也带来了诸多现实问题。第三，多元化的员工由于背景不同，并不利于统一管理。而对不同员工管理手段不同，也可能导致员工的攀比心理，加剧员工间的矛盾。
多元化员工管理，是摆在企业管理者面前的一道难题。管理多元化员工，应该主要从制度、待遇以及处理不同员工之间的关系几个角度入手。首先要着重处理好出于管理需要或制度化原因产生的多元化，应该考虑如何做到制度上、工资上和福利待遇上的多元化；其次，要从个体角度上，处理好员工间的待遇不公平问题，对多元化员工的独特性进行妥善处理。
对于管理者来说， 无论多么反感年轻的&80后&、&90后&，但是都必须面对这样的问题&&你无法改变时代造就的这一代人，就必须改变自己的态度。从另一个层面看，企业也需要在这场代际变迁中做好多元化变革。
对&80后&、&90后&新生代员工的管理已经成为令企业倍感困扰的话题。究其原因，&50后&、&60后&管理层的&英雄式领导&和新生代的个体化倾向之间的巨大差异导致在管理体制、领导行为等方方面面都存在矛盾。要更好的管理新一代员工，管理者们需要调整传统的管理和领导方式，管理制度不要带有太强的领导者个人色彩，也要避免英雄式、权威式领导风格，多采用参与式的、授权式的领导风格。
在平时工作交流上，&求同存异&是多元化管理的一大利器。在交流内容上，应鼓励员工发表自己不同的观点；然而在交流方式上，就应告诉员工，应多采用对方能够接受的方式。员工多元化对管理实践意义重大。管理人员需要改变他们的经营哲学，从把员工作为相同的人来对待，转变为承认差异，并以能够保证员工稳定和提高生产率的方式对差异作出反应。同时，不要有任何歧视。如果得当，多元化会提高组织的创造性和革新精神，给企业带来质的飞跃。
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新制造时代，企业家特性你有吗？
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原标题：新制造时代，企业家特性你有吗？
从“汽车狂人”到中国新制造李书福可以说是一个从“生意人”到“企业家”转型的成功典范。作为浙江人,李书福将浙江人的经商头脑几乎全部遗传下来。
自古以来,那些优秀人物就像璀璨的珍珠镶嵌在历史上,如光辉的星斗照耀着人类前进的步伐。难道他们的成功仅仅是因为机遇好,有运气?显然不是这样。深挖其根源,我们就会发现,每个优秀人物都有其成功的内在原因,李书福也一样。
李书福不是视野狭窄目光短浅的现实主义者,据说他有一句名言:“少谈点金钱,多谈点精神。”他的精神是什么呢?其实就是现实主义精神,实干精神。
擅长理性思维的他,经验型思维发达,判断事物、预测未来时他具有很优秀的直觉。相对而言,他的形象思维、情感思维不太发达,他用逻辑推理多,而随意联想少。
李书福是一个有野心而不油滑的实干型的企业家,他在他的企业王国里做到了人尽其才,人尽其用,而并不是唯亲是用。李书福常推广的对人的理念,就是“人人是人才,人人也是老师,可人人也是学生”,当然了他可以成功无异于他聪明的头脑和奋进的决心。
他在事业方面的成功除主观因素外与他所处的浙江地方政府环境和经济发展环境较好有密切关系,这也是他拥有走向成功的重要因素之一。
总而言之,李书福的过人之处主要体现有四个方面:一是思想现实而不短视、不浅薄,积极追求不懈怠;二是他没有狭隘的自私心,不虚荣,不庸俗;三是经验型思维发达,直觉预测能力强;四是思想境界比较高,有推动民营经济、发展民族工业的大视野。
创作团队历经三年进行全球调研与创作,采访吉利、沃尔沃高管数十人,全面描述李书福所领导的吉利控股集团“想造车”“学造车”“造好车”的三十年创业史,并首次公开吉利并购沃尔沃之后如何进行全球化经营的第一手材料,深入阐述李书福的全球化商业思维,以及东西方文化冲突与融合中的管理艺术与智慧。
吉利官方授权图书,京东、亚马逊、当当、天猫,均有售。吴晓波作序并推荐,披露吉利收购沃尔沃后7年中的全球化管理智慧,颠覆外界对吉利与李书福的固有认知,研究汽车制造业管理及并购的案例级著作。
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