吉利集团 - 搜狗百科
是中国国内十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、、变速器、电气及方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值达到105亿元，连续四年进入全国企业500强，被评为“工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。日，成功收购汽车100%的股权。2012年最新排名出炉。上榜的五家中国民企中，首次入围。
浙江有限公司是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。　　集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南建有七个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。现有、、、、上海、等八大系列30多个品种整车产品；拥有1.0L-1.8L八大系列发动机及八大系列手动与自动变速器。上述产品全部通过国家的3C认证，并达到欧Ⅲ，部分产品达到欧Ⅳ标准，吉利拥有上述产品的。　　集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近500个4S店和近600家服务站；投资近千万元建立了国内一流的，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先在国内汽车行业实施了ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的和市场信息快速处理。累计社会保有量已经超过120万辆，吉利商标被认定为。发展　　集团投资数亿元建立了吉利汽车研究院，总院设在临海；目前，研究院已经具备较强的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出4-5款全新车型和机型；自主开发的4G18CVVT发动机，达到57.2kw,处“世界先进，中国领先”水平；自主研发并产业化的Z系列自动变速器，填补了国内汽车领域的空白，并获得2006年度中国汽车行业科技进步唯一的一等奖；自主研发的EPS，开创了国内汽车电子智能系统的先河；同时在BMBS爆胎安全控制技术、电子等平衡技术、等高新技术应用方面取得重大突破；目前已经获得各种专利718项，其中发明专利70多项，国际专利26项；被认定为国家级“”和“博士后工作站”，是省“高新技术研发中心”。　　本着“造最安全、最环保、最节能的好车，时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，集团狠抓质量体系建设，已通过了ISO9000质量体系认证、TS和标识认证；为适应国际市场需要，全面启动了欧盟的ECE、EEC、海湾GGC等国际认证工作。　　　本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、、后来居上”的发展战略，制定了十年中长期发展规划：到2015年，吉利汽车将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和的15个系列42款整车；拥有满足国内外法规要求的汽、柴油兼顾的8个系列发动机、7个系列手动、自动变速器；到2015年，吉利将在海外建成十五个生产基地，实现三分之二外销的目标。为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗！收购沃尔沃　　日，吉利控股集团董事长（前左）和福特刘易斯·布思（前右）在英国伦敦共同出席交割仪式。中国浙江吉利控股集团有限公司2日在伦敦宣布，已经完成对美国旗下沃尔沃轿车公司的全部。
2009年新标志进行了修订，表达和谐，奋斗，自主之精髓，传递美好灿烂之愿景，代表吉利有信心，有能力通过自己艰苦卓越的拼搏和市场竞争的洗礼，一定会屹立在世界的东方，笑傲五洲。著名设计师参与与。　　“椭圆”： 象征地球，表示面向世界、走向国际化；椭圆在动态中是最稳定的，喻示及祝愿吉利的事业稳如磐石，在风雨中屹立不倒； “六个六”： ◆象征太阳的光芒，只有走进太阳，才能吸取无穷的热量，只有经过竞争的洗礼，才能百炼成钢； ◆六个六，“”祝愿如意、吉祥； ◆六个六，吉利一步一个台阶，不断超越，发展无止境； ◆六个六，中华优秀传统文化的底蕴才是吉利不断发展超越的精神源泉； ◆六个六，发展，走向世界，是吉利不舍不弃的追求；　　“内圈蔚蓝”：象征广阔的天空，超越无止境，发展无止境；　　“外圈深蓝” 象征无垠的宇宙，超越无限，空间无限。　　由地球，由广阔的天空走向无垠的宇宙，只有拥有如此开阔的胸怀，具备如此坚毅的超越精神，才能不断成功，发展无止境；由浙江而中国，由中国而世界；由地域而民族，由民族而国际，吉利不舍不弃，只为“造老百姓买得起的好车”。所有的创新拼搏，所有的奋斗汗水，只为了一个真情的愿望：，吉利相伴。以吉利神鸟(凤凰)为主要元素，吉利神鸟以傲起之势雄视全世界，预示吉利汽车的美好愿景。　　椭圆形在动态中是最稳定的，标志以椭圆形为基本构架，预示并祝愿吉利事业稳如磐石，在风雨中屹立不倒。　　标志以制成，很具现代感，视觉上给人感觉圆润、丰厚、饱满、和谐稳定，有种稳定大方气度非凡的感觉，给人以安全感和温馨感，同时也体现吉利汽车的品质、技术与工艺水平。
李书福 　　李书福先生，男，1963年出生于。哈工大毕业，经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。个人爱好广泛，对文艺、体育、音乐，繁忙的工作，轻松的娱乐，铸就了李书福先生丰富多彩的人生。 遵循邓小平“”指示，李书福先生对发展民族工业倾注了全部至诚至爱之心。他对人才的引进和培养，经营管理方法的改革和完善，产品的更新换代和质量提高，经营规模的扩大和运作等方面有独到的见解。《企业与人》、《现代企业要与国际经济接轨》、《二十一世纪世界摩托车工业基地在中国》、《中国现代企业透视》、《走科技兴国之路，振民族工业之魂》、《从产品经营到资本经营》等论著在厂长经理报、汽车工业报、中国轻工报、管理者杂志、中国第三产业杂志等报刊杂志上发表。　　李书福先生作风民主、办事果断。决策前他能集思广益、博采众长、虚心听取专家学者和领导班子其他成员的意见，并深入实际搞市场调查和，十年来他作出的重大决策很少失误，使公司始终沿着正确方向，保持高速增长，持续健康向前发展。　　李书福先生的可贵之处还在于和社会效益、物质文明和精神文明一起抓。这些年以来用于兴办研究所、教育中心和社会公益事业的资金超亿元。　　几年来，李书福先生曾经荣获青少年英才、青年改革家、十大杰出明星企业家、、八五期间先进企业厂长、经营管理大师称号等荣誉，被聘为浙江民营经济研究所特约研究员、吉利研究院院长、全国科技企业家理事会理事长。他说这些荣誉都属于过去，今后的路更长，也更曲折，正象他的名字一样，为人类书写幸福，是他终生追求的目标。
美日新美日之星引入意大利设计理念，完全由吉利自主研发设计，兼收并蓄，由表及里的全方位改变，不论在、操控性、舒适性和可靠性上都有全面提升。这是一款有着靓丽外观和优秀动力性能的个性用车。　　新美日之星是专为消费者量身定做的一款时尚，在满足代步需求的同时，其入流的外形更是不失体面而有活力。不单是体面的代步工具，更能满足工作、生活、出游出行的需要。【豪情】
豪情是吉利旗下开发最早、上市时间最长的一款车，是吉利目前最成熟的产品之一。在动力、内饰、外形等方面，都已经确立了经济型轿车领头羊的地位，产品更新换代日臻完善。新豪情的推出，是吉利“造老百姓买得起的好车”企业理念的进一步延续。作为精典的两厢轿车，新豪情流畅的造型设计，既稳重典雅，又富于时代感和创新精神。整体造型活泼而不夸张，沉稳而不保守，洋溢着自信和潮流的韵味。　　吉利人在成熟的生产工艺上进行着不断的技术创新和改善，使新豪情工艺更精细、价格更合理、配置更人性。正圆着中国越来越多老百姓的有车梦。【】
的出现，打破了惯用的“模仿”尴尬。 相对精致的造型，可圈可点的操控动力性，为吉利品牌画上了亮丽的“一笔”。
作为老款优利欧的升级、后续换代产品，优利欧303历经由内而外的全新升级后，上市与大众见面。而分析它与老款共存的现状，旨在扩展产品的覆盖区间，留守吉利中档市场份额“阵地”。【】　　美人豹是中国第一辆国产都市跑车，日下线，11月28日批量投放市场，获得“设计创新特别奖”，并被永久性收藏与展示。2003年12月，被评为“中国风云最佳跑车”。2006年摘得本年度“最佳”桂冠。【】
吉利研发的第二款跑车“中国龙”纳入品牌，并成为全球鹰品牌旗下首款跑车。 　　中国龙代表吉利新一代跑车研发成果，其首次解密是在2005年前夕，以为特点参加了全球五大著名车展的法兰克福车展、，成为第一款走出国门的自主品牌跑车，受到世界和国人的密切关注。
是糅合了中国经典美学元素与外形设计的惊艳之作，并应用了大量的硬朗线条，增加了肌肉感，整体感觉更加男性和力量感。在外形设计上巧妙糅合了中国传说中的“龙”元素，让整个车型的设计更加中国化，这也是中国龙区别于其他跑车最直观的视觉元素。【吉利虎】
GT（吉利虎）以它成熟的设计以及外部的独特造型成为了整个吉利展台中当仁不让的主角之一。
GT概念跑车的前脸设计完全模仿了中国的“虎”的特征。犹如虎口一般的大嘴配上锐利的车灯设计相当的神似，而下部的LED条状雾灯更是像老虎的利牙一般。大嘴样式的前脸不光是为了美观，对于保证引擎的大量空气导入很有益。全新的帝豪系列标志也证明了这款新车的品牌归属。作为吉利帝豪品牌的旗舰车型，GT自去年亮相以来，就受到各界人士的关注，也使很多人对吉利的产品和品牌有了全新的看法。的确，帝豪超级跑车GT拥有豪华、稳健、力量的品牌特点，的确可以称之为代言产品。【】　　
吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的自由舰，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自主品牌的高科技精品。日吉利CKD项目落户印尼，开工组装自由舰。日首批“自由舰”轿车在俄下线。日自由舰在乌克兰下线。日吉利启动“10万辆自由舰10万种生活”自由舰车主风采大赛。日自由舰荣获“十佳最物有所值汽车”奖。日自由舰荣获“06年中国最受欢迎自主品牌车”奖。日自由舰荣获 2006年冠军。日“上市”荣获“新车上市奖”。 车展组委会银钻奖。2005 年中国交通科技与管理高层论坛，自由舰成为指定用车。青年服装时尚周，自由舰成为指定用车。日自由舰荣获车坛奥斯卡“”奖。日自由舰荣获“ 2005年度国民车”奖。日宁波公司举行自由舰第10000辆下线仪式，自由舰荣获“汽车科技典范奖”、等7个奖项。日自由舰荣获“2005年度湖南最佳车奖”。日自由舰获北京“汽车科技典范”奖。日自由舰荣折“自主品牌特殊贡献奖”头名。日“自由舰济南上市”发布会在举行。日国韩联合开发的“吉利自由舰”在宁波总装厂成功下线。【金刚】　　是吉利潜心打造的基于国际先进的底盘技术而开发的全新一款轿车，是继成功推出自由舰后的又一里程碑式的产品，并创造了精品选择的新视角。金刚依据“6S”造车理念，融合更多的市场元素和国际流行的造型元素，历时三年多，投资数十亿元，由上千名专家和参与精心研制而成。
吉利金刚的诞生，是吉利品牌划时代的突破，吉利金刚代表了吉利汽车研发技术实力水平，是吉利汽车拓展国内及国际市场具有里程碑意义的车型，更是打开自主品牌与合资品牌分庭抗礼全新格局的2006年度黑马。　　吉利金刚是为满足对理想坚持追求，勇于走自己的道路，寻求自我突破的一群新锐消费者。　　吉利金刚是吉利汽车的战略车款，是吉利汽车进入中级轿车市场的战略车型。
日，首都北京。在庄严的“国威”前，两辆黑色吉利金刚轿车成了众人瞩目的焦点。从这天开始，它们成为的外事用车。作为中国民企造车的领头羊。【金鹰】
是吉利全新推出的一款1.5L两厢车。其最大可圈的亮点有三：一、外观设计改变了传统两厢车的弧圆设计风格，颇有欧洲硬朗，棱角元素；二、内部空间最大化，空间最高容积达到1152L，创下同类车型之最；三，有很高性价比，1.5L售价不超过七万，全国唯一。吉利装配在金鹰上的“4AT”自动变速器属于Z系列闭锁液控4速自动变速器，具有重最高、换档平顺、可靠性强、噪声较低等特点。【远景】　　吉利1.8L CVVT远景——商务家轿崭新登场。国际领先的1.8L CVVT，澎湃动力，节能高效！车内空间宽敞舒适，内装配置以人为本，愉悦感受全程相伴！率先通过正面、侧面、尾部全方位碰撞测试的自主品牌轿车，安全典范，无懈可击！ 远景，前途无限量！【海景】
吉利海景是基于平台生产的，其中外观和内饰的改变是最大亮点。横向大型镀铬前格栅、鹰眼晶钻、饱满宽大的身躯和尾部是它的标识。上海将海景定位为商务型家轿， 　　G-Power　　动力强劲堪称自主品牌典范　　2006年8月，吉利动力G-POWER CVVT系列发动机全面下线，国内自主发动机队伍迎来了一个标志性成员。吉利动力G-POWER CVVT发动机突破了我国发动机科技研发的瓶颈，是我国民族汽车工业发展的重要里程碑。
　　日，以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程　　1989年，转产高档装潢材料，研制出第一张镁铝曲板　　1994年4月，进入摩托车行业,　　1994年6月，中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生　　1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。　　1997年，进入。　　日，第一辆吉利汽车在下线　　日和12月26日　JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款车登上国家经贸委发布的生产企业产品公告，使集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。　　日，原党组成员、地税局出任集团，标志着吉利集团开始从家族制企业向现代的转型。　　日，亚洲第一飞人——驾驶吉利·美日轿车在世界屋脊，作着陆表演，取得成功，同时很好地展示了吉利汽车的品牌形象。　　2002年12月份，分别与韩国大宇国际株式会社、意大利著名汽车项目集团签约联合开发CK-1与CI-1轿车项目。　　2002年12月，与省内和上海若干家商业银行建立了战略性银企合作关系　　2002年，进入全国“3+6”主流轿车制造厂家行列。又排入全国企业500强，名列浙江省百强企业第28位。　　日，集团管理总部迁入杭州高新产业开发区。　　日，规划年产30万台轿车的轿车工业城总装厂竣工，被第二届中国工业设计论坛评为“中国工业设计创新特别奖”的吉利·美人豹跑车在此下线。　　2003年2月，董事长李书福当选为第十届全国政协委员，出席两会并于年度内荣膺“中国汽车工业50周年50位最有影响的人物”奖和“”奖。　　日，吉利自主研发的MR479Q系列发动机通过国家计划单列市级新产品鉴定。　　2003年3月，吉利轿车顺利通过“3C”认证。　　日，主营吉利集团汽车产业发展的成立。　　月，吉利先后被评为“中国汽车质量放心用户满意十佳诚信企业”、“浙江省首届市民最喜爱的轿车”、“浙江省百强企业”、排名第28位、“中国汽车工业50周年发展速度最快的企业”、“　　2003年中国机械企业500强”排名第60位、“　　2003年度中国企业信息化500强”第171位。　　2003年5月，浙江吉利国润汽车有限公司成立。　　2003年4月，吉利第十万辆轿车在宁波基地下线。　　2003年7月-9月，吉利轿车勇夺“全国”、北京站两连冠和龙季军的佳绩。　　2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。　　2003年9月，首辆吉利“美人豹”都市跑车被中国国家博物馆永久收藏并展示。　　2003年10月，上海华普轿车推出中级轿车—华普M203，同日二期工业园奠基。　　2003年11月，总裁徐刚荣获第四届“中华管理英才”奖。2004年3月又荣获“2003年度全明星阵容最佳民营企业CEO/总裁”荣誉　　2003年11月，“中国汽车知识产权第一案”由宣判，吉利全胜，法院驳回了日本丰田自动车株式会社的全部诉讼请求。　　2003年12月，吉利“美人豹”跑车被评为“中国风云车最佳跑车”。　　2004年1月,国润控股有限公司(175)宣布：国润控股建议将公司名称由“国润控股有限公司”更改为“吉利汽车控股有限公司”(简称“吉利汽车”)，标志着国润与吉利的合作进入一个新的阶段。　　2004年3月,全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，华普飙风车队荣获S2组冠军，吉利车队荣获S2组亚军。S2组前五名中，吉利荣获四位。　　2004年4月,入选、浙江省企业家协会排序的“”，位列第二十五名。　　日,原韩国大宇公司总裁沈奉燮加盟吉利，任吉利控股集团研发副总裁。　　2004年5月，研究院完成豪情JL7100、JL7101，华普SMA7151，美日MR7130X3新车型获得国家公告。　　日,第21万辆吉利轿车用户产生，在台州吉利举行交车仪式，同日举行吉利控股集团被授予“中国汽车工业50年50家发展速度最快、成长性最好的企业奖”，李书福董事长被授予“中国汽车工业50年50位杰出人物奖”的颁奖仪式，李书福董事长、徐刚总裁、沈奉燮副总裁、副总裁、副总裁、潘巨林副总裁参加仪式，以及省、市政府有关领导参会。　　日,在中国国际汽车周上，吉利轿车获得“消费者喜爱的自主汽车品牌”，“美人豹”都市跑车获得“外形设计独特车型”大奖，当选“年度节能车型”，总裁徐刚出席了颁奖仪式。　　日,美人豹都市跑车“魅惑版”在西安上市。　　日,国家经贸委政策法规司司长在副总裁的陪同下参观宁波基地。　　日,M303在华普制造公司下线。　　日,上海303在前举行上市发布会。　　日，吉利集团成立十八周年庆典活动在临海基地隆重举行，台州市市委、市政府、市人大、市政协主要领导、、杭州市滨江区等政府领导出席了庆典活动；埃及驻华领事、阿尔及利亚驻华参赞、苏丹驻华参赞、美国杜邦、德国博世等供应商代表也参加了庆典；庆典活动由集团常务副总裁主持，李书福董事长和徐刚总裁先后做了精彩的演讲，集团领导与来宾们检阅了集团的新产品方队和由各子公司各部门3000余名员工和、吉利教育中心数百名师生组成的十八个方队的行进表演，整齐的步伐，响亮的口号和振奋人心的标语表现出集团上下一心、、奋力拼搏、战无不胜的气势和力量。　　日，由主办、吉利集团协办的“吉利轿车杯”全国职工风采大赛总决赛在举行，来自全国的28位选手在预选赛、小组赛和分区赛的数百名选手中脱颖而出参加决赛竞技。　　日，在第一汽车制造分公司，庆祝路桥建市十周年暨吉利汽车路桥基地四大工艺竣工仪式隆重举行。　　日举行隆重的项目竣工暨产品下线庆典，集团董事长李书福、总裁徐刚、常务副总裁杨健、副总裁安聪慧、、、及上海金山区有关政府领导参加了庆典仪式　　2004年12月，2004年第78号公告，公告了浙江吉利汽车研究院的优利欧三缸机共五种车型（JL7100X1、JL7100X2）申报成功；研究院完成了集团所有车型环保目录申报和3C认证。　　日，在北京2005年搜狐论坛年会上，董事长李书福获得“新民企领袖”奖，吉利轿车获得“年度风云车”奖；　　日，浙江省委副书记视察豪情公司，亲自试驾了一辆腾龙黄美人豹跑车并给予高度评价。陪同视察的有台州市副市长、台州市委副秘书长万敏杰、临海市委副书记、市长叶维军、市委副书记王以琅、副市长等领导。　　日，国韩联合开发的“吉利自由舰”在宁波浙江吉利汽车有限公司总装厂成功下线。　　日全国政协十届三次会议在北京隆重举行，全国政协委员、董事长李书福出席了会议，作为汽车行业的代表向大会提交了《加大保护和扶持中国本土汽车品牌的力度》和《简化程序，增强实用性，取消或规范“道路货物的运单”的使用，促进物流业的发展》等两个重要提案；　　日上午，全国政协十届三次会议举行界别联席讨论会上，董事长李书福就《自主创新是中国汽车工业的根本出路》专题向温家宝总理进行了汇报，引起了国家领导和政协委员们的极大关注；　　日下午，国家商务部在北京召开了“促进汽车出口、完善进口管理，提高”的座谈会，李书福董事长出席会议并向部长汇报了集团的生产经营情况和国际市场开拓情况，受到薄部长的充分肯定和赞扬；一汽集团、东风集团、等全国重点汽车企业集团主要负责人参加了座谈会；　　日，马来西亚苏锦鸿博士与上海吉利美嘉峰国际贸易在上海签署吉利汽车整车协议及CKD项目协议书；　　日，德国驻上海领事馆领事先生莅临宁波制造公司；　　日，“自由舰济南上市”发布会在山东济南举行。　　日-4月28日，第十一届汽车展隆重举行，集团以吉利自由舰、美日203、美人豹、吉利“城堡”、上海华普海域303、海迅205等车型组成的强大阵容与国际国内强手同场展示，传播了科技领先、安全主动的吉利自主研发理念，引起数万国内外观众的关注；　　日，《中国汽车工业发展趋势和自主研发模式》高峰论坛在临海举行，长特别助理杜芳慈、国家发改委处级调研员与李书福董事长分别就中国汽车工业发展趋势和自主研发模式发表了精彩的演讲；　　2005年5月，吉利在香港成功上市；　　日,在马来西亚吉隆坡国会大厦，吉利汽车控股集团和马来西亚IGC集团就整车项目及CKD项目正式签约；委员长同志和议会出席了签约仪式。　　日，吉利汽车控股有限公司与(生产力局)正式签署在香港合作开发新型轿车体系并带动有关零部件开发项目的，吉利汽车控股有限公司李书福与香港生产力局主席兼立法会议员签署了合作备忘录。　　日，浙江吉利控股集团创立“吉利未来人才基金”，这是一项面对国内贫困学生的助学专项基金；12月17日，“吉利未来人才基金”助学工程启动仪式在浙江吉利汽车研究院隆重举行。　　日，向全世界发布了“中国500最具价值品牌”榜单，“吉利”以品牌价值55.37亿元跻身前百强。　　日，　　2005及其分析报告发布会暨加快培育具有国际竞争力的大企业高层论坛上公布了“中国企业500强”，浙江吉利控股集团已连续三次入榜。　　日，“中国吉利方程式国际公开赛”协议书在宁波公司会议室举行了隆重举行。浙江吉利控股集团董事长李书福与主席石天曙在协议书上签字；杨健常务副总裁、安聪慧、刘金良、张爱群副总裁以及中央电视台、人民日报、、、等四十余家新闻媒体参加了签字仪式和新闻发布会。　　日，第六十一届德国法兰克福车展上，浙江吉利控股集团的吉利轿车向世界各国参观者第一次正式亮相，实现了近百年来中国汽车自主品牌参加世界顶级车展历史性突破;在车展上，董事长接受了近百名中外记者专访，与数百个代理商进行合作意向洽谈。　　日，宁波公司举行自由舰第10000辆下线仪式；自由舰荣获“汽车科技典范奖”、“2005年度国民车”等7个奖项。　　日-21日，“全国首届职业技能大赛”在北京隆重举行，吉利选手以出色的技能摘下两项国家银奖和两项竞赛优胜奖，吉利集团荣获优秀组织奖。　　日，由国家科技部召开的《“吉利现象”-中国民族汽车工业发展道路研讨会》在京举行。国家科技部办公厅主任主持会议，科技部部长亲自参加并做重要讲话；国家科技部研究研究中心资深汽车问题研究专家金履忠、国家科技部专职委员，常务副会长、原机械工业部副部长，副理事长、中国汽车工程学会副理事长、，北京大学教授路风，浙江省科技厅副厅长、吉利集团董事长李书福以及国务院科技部、国家发改委的专家、学者30余人参加研讨。　　日-11月2日，兰州吉利汽车生产基地、湘潭吉利汽车生产基地的签字仪式分别在兰州市、隆重举行。　　日，“吉利”商标荣获的称号。　　日，中央电视台一套栏目播出“自主创新” 吉利专题，吉利汽车的三个惊叹号：拥有中国唯一的自动变速器，“人人都是”的企业文化，持续创新走向世界。　　2005年，在搜狐论坛年会上，李书福董事长获得“新民企领袖”奖，吉利轿车获得“年度风云车”奖；在首届台州商人大会上，李书福董事长荣获“2005年度新台商十大风云人物”称号。债务缠身　　日前，吉利集团宣布启动一项10亿元的融资计划，吉利集团表示，集资所得将用于、偿还以及补充集团营运所需资金。　　相关资料显示，吉利集团目前的已达到了710亿元，本次发行10亿元债券，意味着已经紧绷的吉利集团将面临更严峻的还债压力。而随着汽车在中国三地工厂项目的相关审批工作正在陆续推进，接踵而来的上百亿元投资将会进一步“炙烤”李书福。巨额负债　　据记者从吉利集团内部了解到，此次募集到的10亿元资金中，有7亿元是用于年产30万台自动变速器项目和年产25万套及变速器等关键零部件研发中心的投资项目，1亿元用于偿还银行贷款，两亿元用于补充公司。　　对于这次发行债券的额度，吉利集团副总裁尹大庆表示，这10亿元资金对吉利来说是“及时雨”，能迅速补充吉利发展过程中所需的资金，不过，他也坦承：“只发行10亿元债券是为了严格控制企业的，资金虽然多了，但背负的债务也多了，并不利于企业正常发展。”　　很显然，尹大庆已经意识到了目前吉利集团巨大的负债额度的危险性。　　根据吉利集团不久前披露的近3年合并负债资产表显示，吉利集团的负债总额从2008年的47.8亿元陡升到2010年的710.7亿元，总为73.4%。负债总额出现如此巨大攀升的重要原因，主要是由于吉利集团在2010年完成对沃尔沃的收购之后，也继承了沃尔沃汽车的累累债务——在收购沃尔沃之前，吉利集团2009年的债务总和为160.5亿元，一年之后增加的债务主要是由收购沃尔沃项目所产生。　　据吉利集团2010年的财务数据显示，其710.7亿元负债中，为479.7亿元，为230.9亿元，流动负债占比过高(一般来说，在一个或一年内需要偿还的负债为流动负债，偿还期超过一年或一个经营周期的为非流动负债。流动负债属于风险较大的)。吉利集团希望借助10亿元的发行，改善公司，提升公司资本运营效率。然而，仅依靠10亿元中长期债券来改善公司负债结构显然有些杯水车薪，长期来看，吉利集团背负的庞大债务也将再一次加深。　　一位人士分析表示，负债额度过高，势必影响到企业的偿还能力，这也为相关企业进一步从银行借贷带来了困难。资金缺口　　本身已背负巨额债务的吉利集团，如今却再次“举债”，这让业内对沃尔沃项目后续推进进程的顺利性产生了怀疑。　　近日，沃尔沃大庆工厂项目的环评已经通过，待国家发改委予以最终审批通过之后，投资45.76亿元的大庆工厂项目需要吉利集团立即拿出真金白银来进行推进。此前，记者在黑龙江省调查沃尔沃大庆项目期间，有接近国家发改委和黑龙江发改委的人士透露，在沃尔沃大庆项目上，相关部门的态度是不能让大庆地方政府再出钱了，资金需要吉利集团自筹。　　此外，已确定在上海落户的沃尔沃发动机工厂，建设项目计划投资32.1亿元；同样落户上海的沃尔沃研发中心项目计划投资16.99亿元；而落户成都的另一个沃尔沃整车厂项目，则计划投资32亿元。综合各类投资信息显示，仅仅在成都、上海、大庆三地的沃尔沃项目上，就已经接近130亿元。　　而除了大庆方面表示不再往沃尔沃项目上注资之外，到目前为止，上海和成都两地的政府部门都未向吉利集团承诺注资。因此，除了沃尔沃方面将会承担一部分投资之外，其他大部分项目建设资金需要吉利集团来解决。据了解，上述三地的沃尔沃项目建成投产的都被定在2013年，这也意味着，吉利集团必须从现在开始就要找到资金来源的突破口。　　然而，负债额已经高达710.7亿元的吉利集团从何处来筹钱呢？　　由于负债额过高，吉利集团很难再撬开银行的大门；而实际上，资产负债率过高的问题也将提高吉利集团在股票市场上的融资难度。相比在中国A股上市的、长安汽车、、、的资产负债率(最高为60%左右)，吉利集团73.4%的负债率已经偏高，这对旗下上市公司吉利汽车的融资前景是不利的。“如果吉利集团继续在扩能和新建项目上举债，同时又无法有效控制负债率的攀升，势必会让投资者感到担心。”分析师表示。
　　一时间，身背700多亿元巨额债务的吉利集团，在发展沃尔沃项目所需的巨额资金面前陷入了困境。而更让吉利郁闷的是，其原有汽车业务的表现也并不给力。　　早在今年3月吉利汽车公布了2010年的业绩之后，市场层面就对吉利集团的盈利前景产生了怀疑。当时，吉利汽车2010年年报显示，公司2010年实现销量41.58万辆，同比增长27%。然而，去年中国的市场平均为34%，吉利汽车并未能，因此在年报出炉当天，吉利汽车股价便暴跌5.66%。　　日前，吉利汽车又公布了2011年上半年的销售情况，公告显示，6月份，吉利汽车销量较5月份下滑了4.6%，上半年累计总销量为21.3万辆，只完成其全年销量目标的44.5%。公告发布的第二天，吉利汽车股价跌幅超过3%。现在，业内对下半年中国车市的整体情况普遍不看好，销售受阻，吉利集团的利润水平也将大打折扣。　　但沃尔沃项目的推进速度却不能再有丝毫的迟缓。相关数据显示，2011年上半年，沃尔沃汽车在中国销量为2.1万多辆，同比增长36%，但这样的销量和增幅与宝马、奔驰等竞争对手相比却并不出众——今年上半年，宝马在华实现销售12.16万辆，同比增长60.8%，奔驰在华实现销售9.5万辆，同比增长59.0%。如果因资金问题而放慢沃尔沃项目在中国的推进速度，在损失时机的同时，沃尔沃品牌也将被宝马和奔驰越落越远。　　2010年，“鲸吞”沃尔沃的吉利集团让全世界都在感叹中国汽车企业上演了以小博大的并购神话；一年之后，当面对发展沃尔沃品牌所产生的巨大资金缺口，李书福如何再次上演资金神话？
经过　　日，吉利高层造访，吉利瞄准“猜想”横空出世。 　　6月17日，吉利官方表态收购“不靠谱”，总部回应，收购是“”。 　　7月16日，吉利报价20亿美元左右竞购VOLVO。 　　8月4日，吉利与福特就收购VOLVO一事达成初步意向。 　　9月8日，高层首次公开表示，吉利方面正参与VOLVO。 　　10月5日，美国皇冠财团（Crown）杀出，以低于吉利汽车的报价进入竞争行列。 　　10月28日，吉利汽车发布声明称，吉利成为VOLVO首选竞购方。 　　12月23日，吉利汽车确认已与就收购沃尔沃一事，完成商业谈判。但沃尔沃将保有关键技术和知识产权所有权。
　　媒体普遍猜测吉利的报价为20亿美元，最新报道说，吉利汽车将斥资不超过19亿美元收购100%的股权，这个价格还不到福特汽车当初收购的64亿美元的三分之一。但这一“报价”并未得到吉利汽车、福特汽车等协议方的证实。
　　吉利汽车表示，该项目得到了中方银行的支持，但吉利汽车有关人士拒绝透露给予收购支持的是哪家银行。此外有媒体报道，目前吉利并购融资也取得进展，已从中国的三家获得了18亿美元贷款，这三家银行分别为：中国银行、和，但同样未获吉利和这三家银行的证实。 　　也将为吉利收购沃尔沃提供资金支持。渤海基金是政府报请国务院批准成立的大型产业基金。消息人士指出，方面希望通过对吉利收购沃尔沃提供资金支持，来换取未来沃尔沃项目落地中国时选择天津。
　　收购，说明实力已经显著增强，企业已经具备走出国门参与全球并购的实力。网友也都非常支持和看好吉利的收购，65.26%的人认为这或许是国内自主品牌收购海外的第一个成功案例，近半的网友表示以后将更加关注吉利汽车。
1986年11月6日，以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。 　　1989年，转产高档装璜材料，研制出第一张镁铝曲板。 　　1994年，进入摩托车行业，当年造出中国第一辆豪华型踏板式摩托车。 　　1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。 　　1997年，进入汽车产业，成为中国第一家民营轿车企业。 　　1998年8月8日，吉利集团第一辆吉利汽车在下线，开启中国民营造轿车的先河。 　　2001年，吉利集团正式获得国家。 　　2002年，进入全国汽车3+6 行列，跻身前十。吉利聘请，开始从家族制企业向现代转型。 　　2003年3月24日，主营吉利集团汽车产业发展的成立。 　　2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。 　　2004年，开始，建立了董事会领导下的经营管理委员负责制的治理架构，启动全面信息化建设。 　　2005年5月，吉利在香港成功上市（0175 HK），在国际化道路上迈出了重要的一步。 　　2005年9月12日，吉利汽车亮相第六十一届德国，实现了近百年来中国汽车自主品牌参加世界顶级车展历史性突破。 　　2006年10月24日，吉利集团董事长李书福在英国伦敦代表吉利汽车控股有限公司在香港上市的公司（0175HK）、上海，与英国锰铜（MBH）正式签署合资生产名牌出租车的协议，打破了以往的惯常做法，启开了中外合资造车的新一页。全国政协主席和英国上院领袖兼院长阿莫斯出席了。 　　2007年1月23日，乌克兰SKD项目开始正式启动，首批300套KD件已出运，实现吉利汽车海外生产零的突破。2007年5月18日，吉利向业界宣布进入战略转型期，成为中国第一家宣布进入战略转型的汽车企业 　　2008年1月13日，1月13日，吉利携BMBS亮相2008北美国际车展，获得“实践特别贡献大奖”。 　　2008年8月25日，英国政府、英国伦敦投资局“走进”在北京正式启动，英伦帝华公司生产的首台TX4被英方改造成“移动大使”为2012年伦敦奥运会做宣传。 　　2008年，吉利启动多品牌战略。 　　2008年，中国首家汽车车辆硕士博士研究生院——。 　　2009年3月，“让世界充满吉利”启动仪式暨“绿色志愿者”征集活动在集团杭州总部举行；同月，集团被认定为“2008年度星级”。 　　2009年3月27日，吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI。 　　2009年12月4日，吉利集团被授予2009年度“”大奖。 　　2009年9月23日，香港-吉利汽车控股有限公司（香港联交所代码：175，吉利或公司）宣布与高盛资本合伙人（GSCP）签署协议，GSCP将通过认购以及投资吉利。吉利将于可转债发行及认股权证获全面行使后获得25.86亿港元（合约3.3亿美元）。 　　2010年1月11日，“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”项目荣获中国科技进步二等奖(一等奖空缺)。 2010年8月2日，吉利集团董事长李书福、福特路易斯·布斯等出席在英国伦敦举行的交割签约仪式，吉利完成对旗下轿车公司的全部。 　　2011年2月17日，英国著名的48家集团俱乐部授予吉利集团“2010年度欧洲最有奖”。 　　2012年7月9日，吉利入围财富全球发布“2012年”，由去年的第688位蹿升213位，跻身第475位。
2012年8月30日，全国工商联主办的“”揭晓，吉利排名第六，在上榜浙江企业中排名最前，营收总额首次超过1000亿，跨入千亿级企业行列。
吉利汽车2012年累计出口突破8万台，提前完成出口目标
集团投资数亿元建立了、、，在校学生超过4万人；培养了万名毕业生，为中国汽车工业输送了大量人才；由委托，吉利集团投资建立的和附属的学院、已经开学，首批近百名汽车硕士、博士和EMBA学员带着研发项目和管理课题正式入学就读；2007年5月“吉利－同济汽车工程研究院”的成立，创造了民营企业与高等学府联合开发、联合办学的新模式。2010年，吉利职业教育获得“全国汽车行业示范职教集团”，“全国汽车行业职业教育杰出贡献企业”等荣誉称号。
　　造最安全，最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界。 　　安全是人类生命的根本保障； 　　环保是人类生活的基本诉求；节能是人类生存的必要条件。 　　关注安全、环保、节能已成为业界的共识，社会进步的航标。 　　吉利人以此为己任，以此为责任，为此而奋斗。
　　让世界充满吉利。 　　有两层意喻： 　　一是期望吉利汽车和先进技术享誉世界，走遍全球。 　　二是表达“普天之下皆吉利”的良好祝愿。
企业核心价值理念
　　快乐人生，吉利相伴。 　　造最安全、最环保、最节能的好车，让用户使用吉利车快乐、经销商营销吉利车快乐、供应商与吉利合作快乐；为了一个美丽的追求，全体吉利人享受着不断发现问题、不断解决问题和坚持持续改进的过程快乐，享受着让吉利汽车走遍全世界而不是让全世界的汽车的成功快乐。 　　天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，拼搏奋斗其乐无穷。是正义的、崇高的，我们的奉献是积极的、向上的，我们参与其中，快乐无穷。我们的内心是阳光的、善良的，我们的追求是远大的、光辉的，我们为了大家的吉利，快乐无比。
　　也称吉利的六面大旗，包括：团队精神、学习精神、创新精神、拼搏精神、实事求是精神、精益求精精神。 　　“团队精神”是吉利人的基本素养，通过沟通、协调、合作，营造“公平、公开、公正”的良好，形成上下齐心、步调一致的局面。 　　“学习精神”是吉利人的成功关键，要敢于学习、善于学习，要在变化中学习与适应，在适应中生存与发展；把主动学习、善于学习视作一种工作能力，长期坚持，毕生实践。“人人是老师，人人是学生”是所有吉利人的基本学习观、人生观。 　　“创新精神”是吉利人的生存之道，通过开展广泛的科技活动和员工合理化建议，实现全员创新；通过管理观念和手段的现代化、信息化及规范化，实现管理创新；通过全球广泛合作，全社会的广泛参与，实现新技术的合作共赢。 　　“拼搏精神”体现在工作的高效率和快节奏上；体现在完成任务时“”的豪迈情怀中；体现在“不低头，，擦干泪，坚持住”的英雄气概上。 　　“实事求是精神”是吉利人的人格素养，是吉利事业永葆长青的重要保证。尊重客观事实，研究客观规律是实事求是精神最重要的内涵；因地制宜，寻求正确的解决方案是实事求是精神的灵魂。 　　“精益求精精神”是吉利事业可持续发展的根本要求。精益求精精神的核心在于吉利产品的高质量、低成本以及外协配套体系的。体现在研发、采购、生产、销售和售后服务环节，以及人才培训培养、管理制度不断完善、水平不断提升。
企业文化建设方向
　　人性化神经管理，军事化高效执行。 “人性化”体现在两个层次：既要让吉利的每一位员工充分感受到吉利大家庭的温暖，感受到真实人性的关爱，又要让大家清楚地认识到游戏规则的刚性与无情，从而保证吉利的每一位员工、干部的工作都自觉地遵守规则，尊重规则，维护规则的严肃性。 　　“神经管理”就是牵一发而动全身，管理的每一个环节、细微处均互相咬合、相通相连，万众一心、步调一致、高效执行是我们最高的管理境界，通过&充分授权，严格监管，考核清晰，过程透明&使集团每一个部门、每一个员工都要达到这种管理境界，按照&依法、公平、透明&的&&，实行一目了然、的阳光管理。 　　“军事化高效执行”即培养高效的执行精神，形成高效的执行团队，必须要有严格的管理执行作风，过硬的管理。我们要营造的军事化高效执行文化是一种有规矩的，遵纪守法的，充满战斗力的执行文化。全体吉利人都是军事化高效执行的执行者。 　　“军事化高效执行”必须建立在人性化的前提之上，也就是说作为各级领导必须对自己的部下要有人性关爱，在业务上严格要求，加强培训、考核；在人格上正确引导，身教为重；作为部下，必须尊重领导，尊重师长，谦虚好学，接受指导，接受批评。
　　元动力是吉利的基础，是吉利经营管理之根本。 　　元动力的“元”是指元气。是指的力量源泉与核心要素。
SC5-RV什么叫元气？员工的心构成了企业的元气，伤害了员工的心就是伤害了企业的元气。 　　企业的生命力是否旺盛，主要是由企业的员工决定的。没有员工的努力，没有企业的凝聚力，就不可能形成企业的战斗力。 　　员工是企业真正的主人，是形成企业战斗力的。 　　元的建设与发展，就是要理顺员工的气，凝聚员工的心，发挥员工的主动性、创造性，调动员工的工作积极性，把员工的所思所想化为企业的发展动力，化为企业的市场竞争力。
基本管理思想
　　围绕企业目标，认同企业战略。上下沟通，层层分解，考核清晰。 　　领导为员工服务，部门为一线服务；员工考核领导，一线考核部门。 　　下级服从上级，上级服务下级；可以越级检查，不能；可以越级申诉，不能越级请示；一级服务一级，企业。
吉利汽车：稳健中寻发展 发展中求品质
2012年之于，吉利汽车深化战略转型进入了发展新时期，充满了机遇也充满了挑战，总体而言，取得了令人鼓舞的经营业绩和管理成果，吉利的品牌形象、和社会地位也得到了进一步提高。
早在去年的经营工作会议上，吉利汽车便为2012年的经营工作定调：稳步发展，。吉利集团董事长也要求吉利汽车要“苦练内功，打好基础”。“稳”和“发展”，成为了过去的一年中吉利汽车的两大基调。
销量领跑自主品牌
2012年，吉利汽车全年累计实现销售48.3万辆，同比增长15%，累计销量排名位居全国轿车企业第七，位居自主品牌第一位，在经济形势复杂多变的2012年，取得这样的成绩殊为不易。
在国内销售领域，吉利实施了营销架构变革，将原来三个品牌事业部调整为北、中、南三个事业部。通过这一调整，吉利营销团队实现了由“纵向管理”向“横向管理”的转变，提高了响应能力，实现了营销资源整合和渠道的进一步下沉。在吉利集团副总裁、集团销售公司总经理看来，渠道力和服务力是自主品牌打造市场竞争力的两件利器，而营销架构的调整则可以推动渠道力的形成，为精耕市场奠定扎实的基础。
2012年，吉利汽车海外市场表现甚为抢眼，全年出口首次突破10万台，高达164%，在所有自主品牌车企中出口涨幅排名第一。另外在自主品牌轿车海外市场份额方面，吉利汽车也从2011年的10%增长到2012年的19%左右。俄罗斯、乌克兰、伊拉克和沙特四大重点市场表现稳健，并首次进军非洲，在埃及以合资形式建厂并上市。纵观2012年吉利汽车海外市场表现可以看出，吉利汽车国际业务的运营模式已逐步由早期的出口贸易型向整合营销型转变，尤其是近年来在海外采取的合资或合作建厂等灵活多样的商业模式，极大地促进了海外业务的快速发展。
发展依靠体系竞争力
吉利汽车业绩的成长，始终建立在坚实的体系基础之上，从研发、生产、销售到售后，吉利汽车严把质量和服务两大要素，从根本上夯实了发展的根基。
2012年吉利汽车技术研发领域稳步前进，在安全性能方面继续取得硕果。继首款SUVGX7以50.3分的成绩荣获C-NCAP“五星 ”的殊荣、创自主品牌C-NCAP最高分记录之后，“吉利轿车安全技术的研发与产业化”项目又荣获一等奖。作为我国的最高奖项，这是这一奖项首次授予一类专门技术而不是某个具体的车型产品，安全正在成为吉利汽车独特的竞争优势和卖点。
2012年吉利汽车在全集团实行“质量一把手”工程，建立了总裁直管质量、各基地一把手主抓质量的管理模式，以“G.G.Q.353”（G.G.Q.为Geely Global Quality首字母缩写，代表“吉利全球质量”标准，353意为“用三年时间努力实现市场索赔率降低50%，进入中国前三名”）为中长期，深化市场质量、零部件质量、制造质量、设计质量等全方位管控。同时为了强化质量管理，对现有平台各车型供应商进行调整，从而实现了整车质量的稳步提升。
在精研提升产品本质的同时，吉利汽车同样将客户服务做到极致。为了提升售后，深化吉利汽车“关爱在细微处”的服务理念，吉利汽车建立了科学的运营管理体系。“服务力的提升是自主品牌突围的重要因素，售后服务质量的提升是吉利汽车未来营销工作的重点。”刘金良如是说。在J.D.Power亚太公司最新公布的2012年中国售后服务满意度指数研究（CSI）报告中，吉利旗下全球鹰、英伦、帝豪分别荣获自主品牌第一名、第二名和第四名，进步速度甚至超越了多个合资品牌。
精耕细作，2013年继续稳步前进
纵观2012年吉利汽车的市场表现，吉利汽车越来越重视基础的扎实和体系的力量，在低调中求发展，在发展中求战果。近期吉利汽车正式发布了2013年的销售目标：2013年预计销量为56万部，比2012年上涨约16%。展望2013年，吉利汽车将致力于加强，不断提升，稳住，开辟，以确保营销工作按年度目标推进；深入推进新产品线管理模式，确保落地；继续对标优秀，推动全球化人才体系建设。
随着“，品质经营”战略的推行，吉利汽车立足于产品品质和服务品质的全面提升，更加着力追求稳步发展，正如李书福董事长所言，2013年，吉利汽车要抓住机遇，不但要在中国大本营打胜仗，同时实现海外销售的快速增长，在激烈的市场竞争过程持续体现吉利的竞争力和吉利，以及吉利汽车之于自主品牌的。
吉利英伦亮相奥运会闭幕式 　　伦敦时间日晚，品牌下的伦敦经典“黑出租”TX4亮相，与“辣妹”同台演出,五位辣妹将站在黑色的出租车顶歌唱。鲜为人知的，却是这款经典的英伦出租车TX4目前已是一个“”。这也是闭幕式上将出现的为数不多的“”。　　2006年11月，控股英国——，在上海成立合资公司，生产伦敦出租车TX4，TX4正式成为旗下一款主力车型。据了解，目前伦敦所使用的TX4大多来自中国。 　　TX4是经过改良的新款，于2006年正式推出。目前伦敦运行的出租车大多已更新成新款TX4，而TX4也因其宽敞舒适以及无障碍的赢得了很多国家的赞许，目前，TX4已出口法国、波兰、沙特、埃及等国家。 　　目前这款伦敦己进入中国北京、上海、广州、杭州等标志性城市，先后被指定服务于、上海世博会、广州亚运会、全国等等，可谓与奥运结下了不解之缘，也让这道亮丽的伦敦风景线走遍全球。
吉利V汽车项目
吉利汽车基地迁建暨“V汽车项目”开工仪式举行,新121亿元，占地面积46.5万平方米，建成后具有年产20万辆的生产能力。基地除生产吉利汽车最新车型外，还将大力引进世界知名的汽车零配件供应商，形成完善的配套产业布局。未来，台州将成为吉利汽车中高端整车及核心零部件生产研发应用基地，更好地提升中国自主品牌核心竞争力，推动汽车行业的可持续发展。
李书福：吉利会借助沃尔沃技术和品牌战略重返正轨日，浙江吉利控股集团主席李书福表示，在第一季度销售量的大幅下降之后，公司名下的中国量产车品牌吉利使用来自沃尔沃的技术和全新的简化后品牌战略来重返增长轨道。
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