二手车电商缠斗，优信能否成为下一个“独角兽”？
一个野蛮到极致的时代，一个野蛮到极致的行业——这就是二手车电商平台优信所处的环境。
大多数人知道这家企业，大概是在它豪掷3000万买下“中国好声音”黄金60秒广告时。一时间，“上上上上，上优信二手车”，成为热门话题。如今，它更因推新车业务、推“付一小半”金融业务让业界关注，聚议纷纭。
理论上讲，中国二手车是一个巨大的市场。在成熟的市场，比如美国，新车年销量约1500万辆，二手车的交易规模则达4000余万辆，新车销量和二手车销量的比例大约在1:3。但中国却是二手车占新车销量的三分之一。在市场发展过程中，机会也孕育而生。
从2013年发展到现在，无论是二手车电商的知名度还是消费者的习惯，都有了一定的改变。这直接体现在二手车电商渗透率上。虽然数字并不尽如人意。
根据艾瑞咨询的相关数据，2014年上半年，二手车电商行业的渗透率仅有1.9%，下半年为3.6%；2015年上半年缓慢增长至4%，下半年开始，由于优信二手车、瓜子直卖网、人人车开始进行“广告战”，知名度提升，也带来了电商平台的活跃，当年电商平台的二手车交易量约为84.6万辆，渗透率为9%左右。
数字背后，是争夺者众多的残酷现实。
是“猪上天”，还是“投资黑洞”？
巨大的市场，让一票创业者借资本浪潮进入这一领域，创立于2011年的优信便是其中之一。
2013年开始，晨兴创投、红杉资本、君联资本等多家PE公司开始了数十亿计针对二手车领域的风险投资，车易拍、车王等第一批二手车企业完成了初轮融资。
优信在当时的主要业务方向是B2B，更多以“优信拍”面目出现——与车易拍算是“狭路相逢”——而非今日的优信二手车。在2013年4月，优信获得来自君联资本、DCM、亚洲投资基金、腾讯产业共赢基金等投资机构的3000万美金A轮融资。
2014年9月，优信拍完成B轮总计2.6亿美元的融资。当年早些时候的2月，其对手车易拍完成了C轮融资，共获得红杉资本领投，晨兴创投、经纬中国、中信资本等跟投的5000万美元投资。同年，以C2C模式杀入市场的人人车则获得了2000万美元的 B 轮融资。
2014年关于二手车电商的投融资超过10起。到了2015年，则有17家二手车电商获得接近9亿美元的公开融资——不包括平安好车、瓜子二手车直卖网等自有集团的资金注入。完成A轮与A+轮的共4家，完成B轮的共4家，完成C轮的5家，完成D轮的则有车易拍以及车王认证二手车超市2家，分别融资1.1亿美元以及1亿美元。
日，二手车电商优信集团宣布完成1.7亿美元融资，百度领投，KKR和Coatue等跟投，华兴资本担任独家财务顾问。
这些企业背后，BAT三大资本玩家身影活跃。
其中，腾讯投资了C2B（车主与车商交易）、B2B（车商与车商交易）、B2C（车商与买家交易）、C2C（车主与消费者直接交易）整个链条上的所有模式；百度则押注优信；而阿里在建立了汽车事业部之后，在二手车投资上相对较为保守，采取与经销商合作的方式，试图将新车、后市场、二手车进行整合。
在融资上，优信的节奏是激进的。
2016年1月，优信集团已完成4亿美元以上的D轮融资，除了上一轮投资方老虎基金和华平资本将持2亿美金继续跟进以外，泰康人寿也参与其中。
二手车电商平台一浪高过一浪的融资，让这个行业成为了“风口上的猪”，但也赢得了另一个称号——“投资黑洞”。
打广告！做B2C！
“帮助人卖车还要做补贴，这说明什么？这说明你的工作没有价值。”这是一个二手车行业的高层管理者对二手车B2B电商平台的评价。
而以往凭借B2B风生水起的车易拍，在今年因“3.15”爆出其隐藏差价备受打击——这实际上也是B2B模式中另一个无法解决的问题，即支付给车商“好处费”。如今，车易拍处在整合阶段，恢复元气尚需时日。
优信CEO 戴琨就曾公开表示，公司运营的前两年都在试错——否定了优信以往的B2B路线。虽然目前优信拍的业务还在继续，但与优信二手车的业务相比，看起来似乎声音小了很多。
此外，在2014年初，优信也曾试水C2B业务，戴琨表示“交了很多学费，但还是失败了”，而对于失败的原因，他认为是：“C2B这个服务没有太大价值，在消费者眼里，和黄牛提供的收车服务并没有区别。”
因此，在原有B2B二手车拍卖平台“优信拍”的基础之上，B2C品牌“优信二手车”诞生。
由于服务的人群是买车的消费者，为了让更多人知道它，优信选择了一个“简单粗暴”却行之有效的方式——打广告。
除了“黄金60秒”，优信曾投入1.8亿人民币独家冠名了在爱奇艺独家播放的《奔跑吧！兄弟》。而组成“黄金60秒”的原版广告，则是优信邀请明星团队打造的产品，花费一样不菲。
在这个阶段，瓜子直卖网、人人车的加入，让广告的效力在某种程度上打了折扣，更何况，曾为优信拍摄广告的一位明星，还在2016年成为了瓜子的代言人。
目前，优信二手车的视频广告开始出现在部分楼宇显示屏上。据悉，其新一轮广告计划已经启动。
尝新：新车业务与金融业务
除了在打开知名度上下功夫，优信、瓜子、人人车也正在努力开展其他业务。
一是认证与金融业务，一是新车业务。
优信二手车执行总裁彭惟廉曾表示，2016年公司的重心将转移到整体的业务流程、规划和商业化等方面，主要目的是打造好的口碑，让用户在平台放心交易。在其官方网站，优信认证、任意贷金融方案等产品已经陆续推出。
目前，金融业务已经成为了各大平台不可忽视的板块，在此背景之下，优信二手车在原有的“付一半”金融服务之上，进一步推出了“付一小半”服务。
“付一半”业务可分为两种模式，一种为首付50%，其余车款可在两年内还清，且用户在两年内不必为此支付利息，在此服务下，用户还可选择不还余款直接在两年后将车辆交回优信二手车平台；一种为首付30%，用户可选择分24期/36期偿还余款，并根据还款期限的不同付出相应的还款利息。
对于其业务是否存在风险，以及如何对其进行管控，优信二手车方面表示，优信将利用大数据辨别判断消费者偿还意愿和能力，通过专业的风控团队全流程控制风险。
但实际上，二手车存在一车一况、一车一价的客观实际情况，在金融业务开展过程中，风控并不简单。更何况，“付一半”业务无户籍、房产、收入、职业限制，增加了不确定性与潜在风险。需要他们做的事情还有很多。
关于优信开拓新车业务，则是2016年11月底刚刚传出的消息。网传其“将成立新车事业部，并已开始招兵买马”。
而相关招聘网站也挂出了优信拍的新车事业部城市经理的招聘席位。负责职责包括：所辖城市市场新车车源拓展工作、新车业务的建设与运营；业务团队日常业务发展与管理工作，包括培训、团队管理等；推动并扩大网站与当地汽车经销商的合作及扩大新车业务市场影响力。招聘的城市包括长沙、厦门、贵阳、武汉等多个南方城市。
有人说，这似乎是二手车还没卖明白就准备去卖新车的节奏。——要知道，那是一个更不好撬动的市场。前有4S店经销体系不可撼动，后有易车、汽车之家早已布局。空间似乎并不大。
但如此布局的也不只优信，人人车、大搜车等二手车电商平台，也在争相“拓展业务”。效果最终怎样？消费者只关心能不能买到便宜又好用的车，二手车平台赚不赚钱他们不在意。但关心赚不赚钱的人，估计现在还悬着心。
问题是，不拓展业务，便不能获得投资人青睐，也就丧失了发展的机会。这么多的二手车平台，谁能绕过“投资黑洞”成为下一个“独角兽”？
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今日搜狐热点二手车融资额记录被优信所破 以车商为本才是正途？
来源：综合
作者：中国网
　　近日，国内领先二手车电商优信集团正式宣布完成了新一轮5亿美元融资，领投方为TPG、Jeneration Capital、华新资本，并由华平、老虎环球基金、高瓶资本、KKR等跟投，而这也是截至目前业内融资额最高的一笔融资。数据显示，在完成这笔融资后，优信集团所获融资额已达近10亿美元，成为行业内融资最多的二手车电商品牌。
　　唯一被市场验证的业务模式
　　不可否认，围绕B端车商开展业务的优信集团自2011年成立以来，已然在二手车行业树立一定的行业地位。不过，距离优信集团上一轮融资，已经过了近两年的时间，不禁让人发问，在竞争对手纷纷进行新一轮融资后，优信究竟谋划着什么?
　　或许，从优信去年的成绩单能看出些端倪。
　　在前不久的专访中，优信集团董事长兼CEO戴琨给出了几组数据：2016年优信集团业务规模较2015年成长了3倍，交易规模37亿，单月收入超过1.5亿的经营业绩，且在刚刚过去的16年12月份交出了单月交易突破5万台。
　　另外，戴琨透露了优信2017年的战略目标：今年优信成交车辆将达到80万辆，交易总规模将突破600亿，营收规模将翻两番。
　　通过融资数额和交易数据可以看出，优信集团围绕B端的业务模式已经受到资本和市场认可，进而该模式也成为唯一一个被市场验证二手车商业模式。而透过戴琨的雄心壮志也能看出这一模式未来发展的可持续性。
　　B端车商在二手车市场坚不可摧的地位
　　近两年的二手车市场，有关B2C和C2C的模式之争从未停止，两者之间最明显区别的就是有无中间车商。国内C2C模式的二手车电商统一打出“无中间商”的旗号，本愿是打破传统二手车“信息不对称”的现象，真正做到公平、公正、公开的交易环境。
　　可实际上，二手车C2C模式所带来的“副作用”却成了拖垮企业的致命因素。以前不久刚刚被收购的“C2C鼻祖”Beepi公司为例，如果要满足两边C端消费者的交易诉求，平台要承担起从报价、上门检测、带户询价等一系列工作，这就注定二手车C2C模式的交易效率不会很高，且要消耗大量时间和人力成本。这巨大的收支失衡也成为Beepi被收购的直接原因。
　　相反，以B端车商为业务核心的二手车B2C交易模式在“中间环节”的处理上就显得游刃有余。在戴琨看来，二手车商在交易环节中做了整备、定价、过户、整理库存、提供咨询等诸多工作，是二手车行业不可取代的角色。正如淘宝、京东正逐渐疏远C2C模式一样，市场也逐渐意识到围绕B端的交易模式更能满足消费者对于商品品质的诉求。因此，这样极具发展潜质的电商模式一定更受资本青睐。
　　在目前的市场环境下，大多数二手车卖家着急出售手中车辆，以尽快完成车辆置换，而车商则可以直接出钱将车收入，并由自己来做车检等后续工作。这样既满足了个人卖家的快速出车的诉求，也提高了车辆整体的交易效率。
　　这种交易模式的优势直接体现在了交易数据上。据《艾瑞咨询2016年上半年中国二手车电子商务行业白皮书》数据显示，2016年上半年，中国二手车电商行业2C成交量达到40.2万辆，其中B2C模式成交量为33.2万辆，占总成交量82.6%。从2C模式电商平台的交易量来看，B2C模式成交量份额仍占据绝对优势，是当前2C模式的主要交易平台。顺应行业的发展趋势，B2C模式的优信二手车业务也在2016年11月份开始挣钱。
　　B端为核心的二手车生态助优信占据市场绝对份额
　　除了B2C模式的优信二手车，优信集团旗下B2B模式服务车商的优信拍同样没有绕过车商，而是从扶持、规范车商的角度出发，利用互联网技术和大数据工具将原本的线下交易模式用量化的形式带到了线上。
　　作为优信集团的主力业务，优信拍自2011年成立以来在二手车B2B领域为买、卖两端车商创造了巨大的价值。以“集中车源网上交易”模式和“查客”检测系统为代表的创新模式与技术，既帮助车商大幅提升了交易效率，同时也为其提供了可观、真实的车辆估价参考依据。
　　在新模式及检测技术双重助力下，优信拍在2016年上半年B2B模式的成交率达到了54.0%，高出平均水平11个百分点;发拍量达到24.6万辆，占据55%的市场份额，并于2016年7月实现盈利。
　　优信全面加速市场布局 行业格局初步显现
　　近两年，二手车电商纷纷杀入金融领域，重点开展对二手车金融这篇蓝海市场的业务开拓。但事实上，优信作为行业内少有以数据、技术作为驱动力的电商品牌，早已开始了在二手车金融领域的深度布局。而在过去的2016年，优信更是构建起了横跨B、C两端的金融服务体系，完成了供应链金融和消费金融的全面布局。
　　除将业务链条拓展到金融领域，优信在前不久还推出了中国首个互动汽车资讯聚合平台车伯乐。至此，优信集团紧密围绕车商的二手车生态模式接近完成，并逐步向更深层次挖掘，整个二手车行业格局也因优信全面的产业布局和庞大的业务规模而初步显现。
　　纵观现在的二手车电商行业 ，由于专业投资人在经历资本泡沫后逐渐趋于理性，导致能在高压竞争下获得融资的企业屈指可数。换言之，优信集团本轮能获得如此高的融资额，已足以体现其举足轻重的行业地位，同时也侧面证明了市场对于优信5年沉炼的认可。据透露，目前优信集团的现金储备已超过35亿人民币，因此在经过2016整整一年的深度布局之后，优信集团必定会在2017年迎来新一轮的爆发。
(责任编辑：陈靖 UFO61)
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市占率稳居行业第一 优信助推二手车迈向万亿市场规模
【】中国新车销售增长停滞，二手车交易稳步扩大。根据中国汽车工业协会11日发布的数据，今年上半年中国市场新车销量为1335万辆，同比仅增加3.8%，预计下半年将进一步减少。相比之下，二手车市场形势大好。根据汽车流通协会发布的数据显示，中国2016年二手车销量为1039万辆，首次突破1000万辆。今年上半年二手车销量为584万辆，同比增加21.5%。
中国新车销售增长停滞，二手车交易稳步扩大。根据中国汽车工业协会11日发布的数据，今年上半年中国市场新车销量为1335万辆，同比仅增加3.8%，预计下半年将进一步减少。相比之下，二手车市场形势大好。根据汽车流通协会发布的数据显示，中国2016年二手车销量为1039万辆，首次突破1000万辆。今年上半年二手车销量为584万辆，同比增加21.5%。今年以来二手车市场一直表现出强劲的发展潜力。根据数据显示，今年1-7累计交易二手车683.90万辆，交易金额高达4576.45亿元。而9月便是二手车市场的旺季，交易量还将继续走高。据业界有关人士预测，今年二手车销量将达1250万辆，交易额有望冲击万亿元大关。限迁政策的破冰及资本的大举进入，为二手车市场的发展塑造了良好的环境。同时，二手车电商企业的加入，更为整个市场注入了活力和动能。二手车电商将传统企业与“互联网+”相结合，打破二手车市场信息不对称，促进二手车流通，营造良好的市场环境，通过大规模广告投放普及二手车认知，提升消费者对于二手车的认可。二手车电商逐渐渗入到行业中，促进了二手车交易量的增加。以国内最大的电商平台优信为例。从成立至今，优信累计成交量已突破100万台，成交额达900亿元。同时，优信受到资本市场融资已达10亿美元，是目前国内融资总额最多的二手车电商平台。这些成绩，得益于优信6年来精耕于线上线下，不断打磨产品和服务，提升一站式服务能力。对于二手车经销商，优信为各个大小经销商搭建全方面交易服务平台，通过持续在交付、售后、物流等线下环节大力投入，已经建立了包括在线出价，车况查定，安全支付，售后服务及远程物流在内的一站式服务生态，帮助经销商实现利益最大化，赢得了经销商高度信任。现目前，优信B2B业务覆盖超过365个城市，全国线下交易场地达30万平方米，可承载15000辆车辆预展，2016年全年成交量超30万台，合作车商数超10万家。据艾瑞发布的《2016H2中国二手车电子商务行业白皮书》显示，优信在B2B模式成交量中占据了69.7%的市场份额，稳据市场第一的位置，而且保持着稳定的增长态势。面向消费者，为让消费者放心购买好车，优信推出了二手车行业最高服务保障标准——“优信认证”服务，承诺事故车30天包退，以及一年或2万公里的质保服务，并可以使用付一半等购车方案，让消费者购买二手车享受与新车一样的服务，减轻消费者购车和用车压力。今年6月，优信在行业首推“全国直购”业务，通过线上商城与实体店结合的模式，配合一站式物流体系、高效手续代办体系实现一站式跨区域购车服务，让消费者在全国范围内优选优质车源，轻松拥有优质好车。优信专注于产品和服务的打磨，致力于提供愉悦的消费体验，赢得了消费者广泛认可。截止到目前，优信B2C端业务覆盖全国超过200个城市，专业检测和销售团队近5000人。仅6年时间，优信便成长为国内最大的二手车电商平台，通过不断的创新产品和服务，持续改变着传统二手车市场，获得B端和C端用户的广泛认可。随着电商渗透持续稳定增加，优信推动二手车迈向万亿市场的步伐将越来越快。
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[查看帮助]优信二手车靠谱吗？优信二手车简介
日 来源：游迅网 编辑：萌新
& & 在优信二手车购买车辆靠谱吗？优信二手车怎么样？还不清楚优信二手车信誉详情的小伙伴们抓紧时间跟上小编一起来看一下吧！
& & 优信二手车始终坚持创新理念，不断创造出色发展业绩。作为二手车行业整体解决方案的提供商，优信二手车核心价值就是要为国内二手车从业者、研究机构和政府机构提供从基础架构到精细化运营，从平台搭建到生态能力建设的全价值链服务。优信二手车依托于优信集团的服务经验与能力，先后研发并推出了&智慧二手车&、&汽车简历&、&优信智能定价&等多个平台产品。
& & 优信二手车近日与康顺汽车有限公司签署战略合作协议，双方将充分发挥各自优势，共同合作开展二手车电商及业务。李洋表示，&优信二手车和康顺汽车的战略合作只是一个开始，未来优信将致力于为更多的汽贸集团、经销商提供专业高效的二手车解决方案。相信在技术的助力之下，广大经销商集团可以更好的开展二手车业务。&根据协议，优信二手车将为康顺汽车提供二手车整体解决方案，帮助其构建完善、顺畅、高效的管理系统，推动康顺汽车二手车业务集团化系统化管理。 此外，优信二手车还将联手康顺汽车一同开展二手车电商线上竞价业务，提升二手车流通效率。优信二手车与康顺合作第一阶段将以华中区域核心城市武汉为中心，之后逐步辐射到全国其他重点区域。
& & 据了解，智慧二手车是优信旗下专业的二手车业务管理系统。该系统依托于优信集团天然的线上线下资源、强大的技术研发团队以及贯穿全产业链的交易工具服务，打通二手车业务管理流程、优化运营模式，提高业务开发能力和协作效率。优信二手车同时建立完整的客户资料库、车源库，实现集团内资源共享，提升客户及车辆的全生命周期价值和自身的风险控制能力。
& & 二手车具有的高性价比等优势，为行业繁荣发展创造了扎实的基础条件；而优信二手车不断创新下的便捷举措，同样为行业提质增效、转型升级打开了发展的契机。
& & 优信二手车产品及服务
& & 优信二手车以全方位的服务吸引了广大经销商和消费者的关注与使用。
& & 1、车源量大。优信二手车在全国收集了大量车源，满足消费者的充分选择，使经销商接触到潜在消费者，利用互联网的优势，解决时间、空间上的限制。&
& & 2、售后无忧承诺。优信二手车与消费者签署&无重大事故承诺书&，车辆经由优信自主研发的车况查定设备&查客&全面检测，再上传到平台，[6] &确保无火烧、水淹及重大事故，如消费者在15天内发现与事实不符，优信二手车会对消费者做出全额先行赔付。
& & 3、&付一半&购车方案。 &优信为消费者打造的全新购车方案，首付一半，甚至更低，使消费者能够以&低首付&开走车辆。消费者可选择两年期有月供或者两年后结清尾款，车辆归消费者所有。也可将车辆在两年后还给优信，且不需支付尾款。该服务以申请门槛低、审批速度快等特点，备受市场好评。
& & 作为中国第一家二手车一站式购车平台，新上线的&优信二手车&平均每月会有约十万辆真实在售的二手车信息保持更新，且每辆车均有20张各角度的高清照片，全方位地展示所列车辆的所有细节。
& & 优信凭借获得多项国家专利的车况检测设备&查客&(CheckAuto)设备，保证了上线的每一辆车的信息都透明、真实。&
& & 同时，优信二手车做出的&无事故承诺、15天包退&服务，确保所有上线车辆&无水淹、无火烧、无重大事故&。如消费者发现车辆为事故车，可在15天内获得全额退款。
& & 截止到2015年7月底，优信二手车平台已经成交车辆7万台，目前的每天独立访客100万以上。&
& & &优信二手车&是优信集团于2015年3月推出的二手车B2C电商品牌。目前，该电商平台提供近40万辆的真实二手车车源供全国的消费者选择。用户可通过PC端或移动端（手机、Pad等）应用实现全网搜索，还可进行实时在线沟通，即时解决问题。尽管上线仅仅4个月，&优信二手车&如今已成为全国最大的二手车一站式在线选购平台。
& & 优信二手车企业介绍
& & 关于优信集团
& & 优信集团是专业的二手车在线交易服务提供商。我们的核心业务涵盖了二手车网络交易、二手车电商零售平台，以及二手车金融衍生服务。优信集团致力于为中国二手车行业的发展做出贡献，利用互联网及移动互联网技术，推动和建立中国未来二手车市场的诚信与高效。
& & 优信二手车
& & 优信集团旗下&优信二手车&，是专业提供二手车零售的电商平台。利用互联网与移动互联网技术，以及我们在二手车行业多年来的专业经验积累，增加二手车交易在消费者心中的透明度，为消费者提供在二手车购买的整个环节中相关的咨询、购买及售后等服务。
& & 优信拍
& & 优信集团旗下的&优信拍&服务，是我们利用互联网和移动互联网技术，建立的一个透明、高效的二手车交易平台。提供检测、收付款、过户、物流等全交易链服务，帮助有批发需求的经销商用更合适的市场价格，快速完成交易；给需要建立库存的经销商提供丰富的市场选择。
& & 优信金融
& & 优信金融是基于二手车市场的金融衍生类服务机构，利用优信集团在二手车行业的专业技术以及大数据分析的能力，为二手车的零售金融和供应链金融提供更加精准高效的金融服务。业务涵盖对公融资、消费信贷、二手车延保服务等专业汽车金融产品，帮助消费者降低购车门槛，让经销商的业务更快拓展。
& & 优信二手车卖二手车常见问题解答
& & 问：在优信上卖车的流程是怎样的?
& & 答：在优信二手车上卖车，根据页面提示上传车辆信息、提交资料，等待审核，如果审核通过，您的车辆会在平台上发布，等待买家向您在线或者电话咨询。预约看车时间和地点，与买家达成交易后，到车管所办理过户手续。
& & 问：在优信二手车上卖车收取服务费吗?
& & 答：在优信二手车上发布车辆信息、帮卖等，我们不收取任何费用。
& & 问：出售车辆需要符合怎样的条件?
& & 答: 只要您的车辆为非营运车辆且相关手续齐全，即可在优信平台上提交车辆信息。
& & 问: 卖车需要准备哪些材料?
& & 答：只需要提供您的身份证、行驶证、登记证、购置税本、购车发票，如果车辆为公车，还需要提供相关的组织机构代码信息。
& & 问：我在优信上发车为什么审核不通过?
& & 答：个人在优信平台上发布车辆信息，审核不通过，原因主要有：
& & 1、车型问题：包括车型与图片不符、车身颜色与描述不符、里程数描述与图片不符、变速箱描述不符、价格里程数填写有误，请以万为单位、售价偏离估价过大，请核实、上牌时间与年份不符。
& & 2、图片问题：包括牌照及证件等信息需要真实有效，是否有其他物品出现在照片里。
& & 3、其他问题：包括车辆图片未上传成功，请在网络状况良好的时候上传图片;个人车辆请按照示例规范上传图片，如果您是商家车源，请联系采集员发布车辆;优信平台暂不受理此类车型。
& & 问：优信二手车能帮助卖车吗?
& & 答：目 前提供帮助卖车服务的城市有北京、上海、成都、杭州、武汉、天津、广州、深圳、苏州（陆续有其他城市开通）。首先您准备好您的相关资料证件，通过优信二手车app提交车辆信息和联系方式；我们会给您报价，若有 满意的报价，您可到当地优信二手车门店进行免费的车辆检测，20分钟以内给您合理报价，如果您接受报价，就能立即成交，优信全程帮助办理卖车手续，并陪同 完成过户。
& & 问：怎么简单估算二手车的价格?
& & 答：国 内主要采用四种方法估价：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法。常用的现行市价估算方法通过比照与待估二手车相同或相似二手车的市场价格， 经过必要的调整确定二手车价格。可综合考虑政策影响、新车价格变动、车型匹配度、车况等级等信息。优信二手车通过大数据定价系统，分析全国300多个城市 百万车辆的历史价格数据、车龄数据、里程数据，为您的爱车提供精准的估价。
& & 以上就是关于优信二手车的简单介绍了，小伙伴们都清楚了吗？
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