建设桥粱需要做防水吗,用什么材料

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-22 12:42 标签： 游高粱桥记
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高铁专用喷涂聚脲弹性体防水材料研发及应用.pdf 78页
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喷涂聚脲弹性体（Spray Polyurea Elastomer
，简称 SPUA）是国外近20 年来兴起的
一种新型环保涂料。其具有快速固化，对湿气、温度不敏感，100%固含量，对环境友
好，一次喷涂施工，效率高；优异的物理力学性能，如抗张强度、柔韧性、耐老化、耐
介质、耐磨性等，良好的耐高低温性能等特点。
聚脲凭借其优异的综合性能成为了高铁桥面防护尤其是无碴轨道表面防水耐磨的
理想选择。2009 年 6 月铁道部科技司颁布了 《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防
水层暂行技术条件》标准，将聚脲的性能指标由传统的拉伸强度 10MPa，断裂伸长率
250%，提高到拉伸强度 16MPa，断裂伸长率400% 以上。因此需要改进传统聚脲的配方
并探索适宜的施工条件以满足铁道部的新标准。
本文阐述了聚脲的发展历程，反应原理，对聚脲配方进行了改进，制作出了符合高
铁要求的高弹性聚脲；并解决了高铁施工中底漆选择，潮湿条件施工等问题，具体内容
通过对比市面上常用的喷涂聚脲 A 组分材料，确定合理的 NCO 值为 15.5 左右，
力学性能符合高铁喷涂聚脲的要求。
通过对各种 MDI 单体的筛选，确定采用高 2 ，4 体含量的液体 MDI-50 作为聚脲
A 组分的主要合成原材料并确定了配方。
通过对常用氨基扩链剂 E100 、E300 、W6200
等材料的筛选搭配，发现扩链剂
E100 ：W 时具有合适的反应时间，力学性能接近高铁喷涂聚脲标准的要求。
4) 通过对 B 组分主要原材料端氨基聚醚的选择搭配，确定了喷涂聚脲的配方。送
检样品技术指标符合高铁喷涂聚脲暂行技术指标的要求。
对聚脲设备进行描述，并依据高铁施工现场指定的施工规范，确定了最佳施工
对高铁施工中遇到的问题进行了分析研究并提出了解决方法。
关键词：喷涂聚脲；
高速铁路铁； 防水涂料 SPUA
years ago abroad.SPUA has lots of characteristics, such as fast-curing, moisture, temperature
insensitive,
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匝道桥施工中若干问题研究,匝道桥,生产桥施工组织设计,交通桥施工方案,旧桥拆除施工方案,高架桥施工方案,景观桥施工方案,斜拉桥施工方案,斜拉桥施工,简支梁桥施工
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摘要：防水漆-防水涂料对比-选购-经验篇:主要介绍了屋面防水、地下建筑防水、卫浴间防水、墙面防水、以及城市建设中立交桥工程防水等不同部位对防水材料的要求。
防水材料哪种好，不同部位如何选购不同防水涂料 一个温暖的家能带给每个人最放松的休闲时光。可是如何才能让家变得温暖舒适呢？只要掌握一些小技巧，就能轻松打造宜人家居。下面为您准备了从房屋装修到家居布置等一系列的时尚资讯，帮您拥有轻松舒适的生活。
防水材料品牌 不同的建筑部位，对防水材料的要求也不尽相同。每种材料都有各自的长处和短处，一种材料不能包打天下，用在什么地方都好的材料是没有的，各种材料只能互补，而不可取代，各自有用武之地。屋面防水和地下室防水，要求材性不同，而浴间的防水和墙面防水更有差别，坡屋面、外形复杂的屋面、金属板基层屋面也不相同，选材时均当细酌。 1、屋面防水层暴露在大自然中，受到炎热日光的暴晒，狂风的吹袭，雨雪的侵蚀，严寒酷暑的温度折磨，昼夜温差的变化胀缩反复，没有优良的材性和良好的保护措施，难以达到要求的耐久年限。所以应选择抗拉强度高、延伸率大、耐老化好的防水材料。 2、墙体为什么渗漏，皆因现在墙体太薄，多为轻型砌块砌筑，大量内外通缝，再是门窗樘与墙的结合处，密封不严，雨水由缝中渗入。墙体防水不能用卷材，只能用涂料，而且和外装修材料结合。窗樘安装缝唯有密封膏才能解决问题。 3、地下建筑防水选材。地下防水层长年浸泡在水中或十分潮湿的土壤中，防水材料必须耐水性好。 4、厕浴间的防水有三个特点。一是不受大自然气候的影响，温度变化不在，对材料的延伸率要求不高；二是面积小，阴阳角多，穿楼板管道多；三是墙面防水层上贴瓷砖，与粘结剂亲和性能好。根据以上三个特点，不能选用卷材，只有涂料最合适。 5、城市建设中立交桥工程越来越多，钢筋混凝土梁板必须防水，才能延长使用寿命。
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