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过了一冬天为什么在4S店检查发现制冷剂少了？但检查的时候并没发现有明显的泄漏问题？
过了一冬天为什么在4S店检查发现制冷剂少了？但检查的时候并没发现有明显的泄漏问题？　　这个问题在我们的公车上曾经出现过，在4S店初步检查是发制冷剂没了。于是进行了各种检查，可一通检查下来根本没有发现空调系统有泄漏的地方，很怪异啊！最终的一位师傅的话给我们点醒了：“你们冬天没开过空调吧！”。
　　老师傅为什么回这么说？原因如下：一般情况，冬天没人开空调，因此空调系统整体处于“休眠”状态，系统中各种油液也都回流到相对应储液罐里“呆着”。与发动机一样，空调压缩机里也有润滑剂那就是“氟油”，它是起到润滑密封作用。压缩机久不工作，起到密封作用的氟油也就回流到储液罐中，这样压缩机和空调管路里的自然缝隙会因缺少氟油的密封导致制冷剂泄漏，因此就会发生车辆没有漏制冷剂的地方但制冷剂就那么“不翼而飞”了。
　　因此，建议大家即使在冬天在有条的情况下，比如在地库等温度比较高的地方适当开空调让它运转几分钟，这样就能避免上面情况的发生。网友：超超大保姆
　　问题：开空调制冷时选择温度低的挡位和温度高的挡位对油耗影响大吗？
　　这个问题确实不好回答，因为这个和你车辆采用的压缩机类型有关，目前市面车辆采用的车载空调压缩机分两种：可变排量压缩机和定排量压缩机，后者采用的比较广。
　　一般的手动空调(采用定排量压缩机)，温度调节只是控制在冷风中混入多少暖风。开空调时，暖风进的少了吹出来的风的温度就低点，暖风进的多了吹出来的风就温度高点。因此只要开空调压缩机始终按照设定的工作方式工作，所以没有所谓将空调温度旋钮拧到不同温度值时油耗不同的说法。
　　如果是自动空调(采用定排量压缩机)工作和手动空调原理基本相同，但是它加入了自动恒温装置，可以通过车内的温度传感器和驾驶者设计的的温度之间的差别，自动选择冷热混和气的配比并设定出风量，所以也和油耗没有关系。
　　如果你的车采用的是变排量压缩机，压缩机制冷量的大小(功耗大小)和你所设置温度的高低是有关系的，这时温度设置相对高点，油耗也就会低一点点。
　　因此综上所述，开空调时选择什么温度是否省油与你的空调压缩机有很大的关系。不过我觉得真没必要这么纠结油耗，开空调本身就会提高车辆油耗，你图的是一个舒服，要真为了省油那就别开空调，鱼和熊掌目前还真的不可兼得。
　　相信看到这大家一定会问，自己的车采用的是什么类型的压缩机？这个您可以从汽车的说明书上了解到，如果找不到还可以打电话去4S店咨询。另外，我也咨询了关于定排量和变排量压缩机的价格，其实定排量压缩机仅仅比变排量压缩机便宜400元。
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一般情况，冬天没人开空调，因此空调系统整体处于“休眠”状态，系统中各种油液也都回流到相对应储液罐里“呆着”。与发动机一样，空调压缩机里也有润滑剂那就是“氟油”，它是起到润滑密封作用。压缩机久不工作，起到密封作用的氟油也就回流到储液罐中，这样压缩机和空调管路里的自然缝隙会因缺少氟油的密封导致制冷剂泄漏，因此就会发生车辆没有漏制冷剂的地方但制冷剂就那么“不翼而飞”了。
出现这样的状况，好多都是被忽悠了
{:soso_e100:}冬天也要经常开一下的
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如果是自动空调(采用定排量压缩机)工作和手动空调原理基本相同，但是它加入了自动恒温装置，可以通过车内的温度传感器和驾驶者设计的的温度之间的差别，自动选择冷热混和气的配比并设定出风量，所以也和油耗没有关系。
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[驾乘心得]
声望0 精华0帖子八豆10963 积分11561注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-7-1 17:07
买菜车快10万公里了，想去查下火花塞，制冷也没有原来给力，刚去4s店排队黑死人。。。不知道这两项还有什么特别讲究的地方，没有的话就随便找家店看看算了。。。
声望0 精华0帖子八豆6815 积分9345注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-7-1 17:09
火花塞我自己换过不下100个，制冷剂有点复杂。
声望0 精华0帖子八豆4287 积分4718注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton16-7-1 17:17
老随便 发表于
火花塞我自己换过不下100个，制冷剂有点复杂。
声望1 精华1帖子八豆10363 积分11766注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-7-1 17:17
换火花塞，其实主要就是个扭矩扳手，不同火花塞施加的扭力是不一样的，所以虽然看上去仅仅是扭几下，但是想要达到比较完美的效果还是有讲究的。
车用制冷剂成分就是四氟乙烷，算是一种非常稳定的环保产品，不过这玩意个人没法弄，我就说一点吧，你去外面换，凡是不用压力表给你换的，我觉得都是不合格的~~~
声望5 精华0帖子八豆10915 积分11398注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-7-1 17:22
如果不要全部换，不抽真空，只是添加，网上买套工具50块钱就能自己加制冷剂，4S店工时费太黑。
声望0 精华0帖子八豆6815 积分9345注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-7-1 17:24
双子黎明 发表于
换火花塞，其实主要就是个扭矩扳手，不同火花塞施加的扭力是不一样的，所以虽然看上去仅仅是扭几下，但是想 ...
技术好的不需要扭力扳手，火花塞垫片要正好压扁为宜，老手能感觉到的。
声望0 精华0帖子八豆7893 积分17966注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-7-1 17:55
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不要被4S店坑了，原来汽车空调十年都不用加雪种
炎热的夏天即将来临，又可以载着女友去郊外兜兜风，可惜车子空调不给力，车内就跟蒸笼一样，连女朋友的妆都化了。谁都不想出现这种尴尬的状况。那该怎么办？网友们评论：“加空调冷媒，要24个月换一次”。结果添加冷媒后还是不给力。到底什么问题呢？“冷媒”俗称雪种，是空调的冷气系统中传递热能，产生制冷效果的媒介。冷媒2年换一次真的需要吗？感觉空调不给力，大部分人都会上网找原因，有些论坛上的网友都说自己的车6~7年，都没加过冷媒，空调依然杠杠的。还有些吐槽自己每个夏季都要加一次，其实你可以先仔细检查你的空调是否隐藏一些隐患，不需要盲目添加冷媒。说到冷媒感觉是一些商家对销售做的铺垫。为什么？一般大部分车现在使用R134a冷媒，虽然换一次冷媒价格也不算贵，便宜的20-30价格范围，贵的也不过300。市场发展需要营销技巧，如果告诉你冷媒10年不用换，那请问谁会为这个工厂买单？只不过是商家一些蒙骗手法。什么情况下需要添加冷媒？按建议来说，如果两年添加一次冷媒，设想两年车龄一般都行程超过3万公里或以上，汽车空调比不上新车，使用也比较频繁。有想过车辆行驶中会遇到比较差的路况吗？比如越野车或货车，长期在外行驶，难免会遇到压缩管因为震动而出现松脱、渗漏等情况。现在公路品质较好，一般轿车出现空调压缩管松脱的情况也随之减少，所以保修时最好检查一下你的空调接口是否有松脱、渗漏或爆裂情况。其实公里行程代表你的空调滤芯可能要清洗或者更换，某些时候是因为车辆空调滤芯积尘比较厚，无法充分吸入空气，降低制冷效果。某些大城市污染较为严重的，清理或更换滤芯频率会增加。并不是空调使用频繁而耗损冷媒，汽车空调是个密闭循环系统。质量好，无漏点，理论上汽车空调内的冷媒是取之不尽。当车辆空调出现破损、渗漏、密封性差情况再去更换添加，盲目添加不会使你空调变冷，反而会令你车辆空调负载加大，蒸发器内的制冷不能充分，或堵塞，会影响制冷效果。车辆问题我们可以归纳为两点，①需要检查你车辆是否长期行走在路况不太好的地方，导致空调某些原件松脱、磨损、泄漏。②长期行驶在质量差、沙尘暴、或者雾霾地区,会导致你空调滤芯上覆盖一层厚厚黑色物质，需要定期清洗或从新更换。总来说，两年内你发现制冷效果下降，你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。五年内发现制冷效果没问题的，至少你的空调质量比较好。八年后发现制冷效果没什么问题，但制冷效果下降，建议全面检查汽车空调，再添加冷媒。如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。所以2年换一次冷媒不会使你空调制冷更好。无论你爱车如命还是急着买车，都推荐你添加玩车教授的公众号：gzwcjs↑↑↑↑↑↑长按可复制到微信添加朋友黏贴即可关注，我们每天都会推送最新的实用汽车资讯，不停输送车迷们的精神食粮，来加入我们吧
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各位网友你们好，欢迎点击小编的这篇文章，希望我的内容能给予你买车过程中有一定的帮助，祝您新房装修顺利！编纂：机械师图片：收集信赖不少的车主都有这么的体味，4S店维修虽正规，但容易被坑。切实，局部4S店确实存在坑人行为。且听机械师扒一扒。我们的机油是原装的我问：“你给我加的什么机油？”4S店：“机油是原厂原装的，质量您定心！”真相机油只有SAE、API等相通的行业尺度，机油的厂商不会按照某一款车型而专门研发一种机油，“专车专用”、“原装机油”只是商家的噱头而已。一般来说，4S店用的没有牌子的“原装机油”都是计较廉价的机油，可是这类机油基本上都是契合该品牌车辆发动机要求的，可以定心哄骗。只是相通品级计较，“原厂机油”的质量和本钱都低于品牌机油，乃至还有一些不厚道的商家在机油瓶身上写着“半合成机油”，但素质上照旧矿物机油，这也算是赤裸裸的挂羊头卖狗肉了。制冷剂也能以次充好曾经由于发动机舱进了小动物，空调制冷机坏了。去4S店换取制冷剂后，制冷情形正常，但两个月后，又弗成了。真相
4S店的制冷冒充產品真心不少，如金冷134a制冷剂，真正正厂300mL的入货价不外25元左右，卖出去一般都要80元以上，但局部4S店会找一些入货价不够10元的冒充货加给车主。30%的配件都是外购的颠末统计，像挡泥板、地胶这些4S店都百分百外购的，机油机滤芯等也常常外购。举个例子厂家发给4S店的配件是订价的75折。好比：4S店卖100的配件进价是75块左右，这还不算工时。而外购配件有梗概几块就搞定了，利益相等可观。但4S店也不敢外购太多，由于厂家每个月城市给4s店使命。好比每个月40万元使命，即是说每个月都要卖40万元的配件。这里40万元是卖家，不是进价。只要完成使命年末就会有返点，而且完成使命就可以外购。你知道钱花在哪吗
车主陈教员几年前在北京采办了一台一汽-大众的宝来轿车，在一次车险笼盖领域以外的事件后，本想到4S店维修。4S店却开出2万元的原厂备件价值和不晶莹的工时费。而这辆车自己才10万元具名。真相宝来轿车仅40多项常用备件加到一路的总用度近2万元。而火花塞、制动器摩擦片等备件的国产、入口產品之间的差价高达几倍。即便品牌纷歧样，但4S店城市尽力向损耗者举荐入口配件，这也进一步增进了车主的维修本钱。一辆车十几大类常用备件加到一路的价值超出想象，而一些入口配件价值竟然是国产配件的几倍。以上说的都是在4S店很容易遇到的“坑”，而事实要不要“跳坑”。想必友人内心都有数了，当然不及以偏概全，说悉数的4S店都有问题，可是作为损耗者，咱们知道了有这些“坑”，购车时擦亮眼睛，严防入坑才好。《淘车警报站》编纂：机械师
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前几天去4S店修空调充氟， 给用的这种制冷剂（如图）质量怎么样啊？ 好[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
前几天去4S店修空调充氟，&给用的这种制冷剂（如图）质量怎么样啊？&好像4S用的一般都是XX汽车专用，为什么给我用这种牌子呢？是不是杂牌？30元一瓶用了三瓶！感觉被坑了……
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应该差不多吧
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网上有没有卖的？什么价格。可以看看
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&发表于&网上有没有卖的？什么价格。可以看看
给我用的这种冷媒网上批发卖十几块钱一瓶，4S卖30&需要加三瓶！不过外地有车友说4S的冷媒也标注长安专用，我这个没有呢
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