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喇叭声音小而尖锐，究竟存在什么问题呀？
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楼主 电梯直达 楼
喇叭声音小而尖锐，究竟存在什么问题呀？平时不经常按喇叭。今天按的时候。刚开始第一下还是正常声音。过了会按第二下声音突然变小。然后一直是小的。声音小而尖锐。&搞的我很迷茫。&有知道怎么回事么。
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这种问题只能4S查一下了~冬天汽车爱感冒
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发现了，冷车启动时嘎吱嘎吱。。
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里面是两个喇叭的一个高音一个低音你那个喇叭估计是低音坏了去4S换就行了还在保修期内的话应该是免费
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谢谢哥们。高手啊。修好了来请你喝茶。
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不用了因为我前几天刚修
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大众CC更多相关问题我的本本喇叭的声音突然变得很尖锐，有点刺耳，怎么办？是坏掉了么？_百度知道
我的本本喇叭的声音突然变得很尖锐，有点刺耳，怎么办？是坏掉了么？
我有更好的答案
1.你重新安装声卡驱动试一试2.笔记本买的时间长了，MIC或者声卡有问题3.如果是开到最大的话才出现这种声音的话，就属于正常。4.重装声卡驱动和重装系统后还是一样，估计就是扬声器的原因了
可以尝试更新驱动，最好不要将本本的声音开到最大，因为本本的音质一般都不是太好，高音的话就会产生破音。
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那声音是干什么用的？是每次重新通电时都会有吗？那声音是频率变的越来越快所有后面会超过人的听力范围所有听不到了吗？＝ ＝！还是说那是电的声音？。。。。
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电路自激振荡？
表示那个声音很讨厌&_&
让我来抛砖引玉一下：是不是空间中有微小的噪声，经过话筒，然后放大通过音响放出来，然后被话筒接收到，又再一次放大，这个过程不断重复，就会有一个固定频率下的声音被越放越大，最后变成了刺耳的噪声。欢迎各路大神喷
正激，也称啸叫。从麦克风接收到声音到音箱将这个声音播放出来有一个时滞t，如果从音箱发出来的声音经过(N*)*t又被麦克风接收到，那么这个声音就会不断地被放大，形成极为刺耳的高频噪声。就相当于给这个麦克-回放系统一个声音脉冲，之后这个系统就可以全自动运作了，音箱和麦克自说自话，于是这个声音就越来越大，类似于共振。正激在音响系统中是有害的，轻则影响舞台效果，重则烧毁功放，我们学校原来就出过这一趟子事。。。相见理工宅们闯的祸。比较高端的系统会有防啸叫设计，要么是通过实时监测特定频段的声强来阻止啸叫的增大，要么是在系统中引入随机的延迟来抵消啸叫。下方部分正解。引用
的话：让我来抛砖引玉一下：是不是空间中有微小的噪声，经过话筒，然后放大通过音响放出来，然后被话筒接收到，又再一次放大，这个过程不断重复，就会有一个固定频率下的声音被越放越大，最后变成了刺耳的噪声。欢迎各路大神喷
自激振荡？？
你们都说错了，这不是正反馈，应为楼主说的是通电时的声音，不是麦克风靠近喇叭的声音。好吧，我也不知道...
的话：正激，也称啸叫。从麦克风接收到声音到音箱将这个声音播放出来有一个时滞t，如果从音箱发出来的声音经过(N*)*t又被麦克风接收到，那么这个声音就会不断地被放大，形成极为刺耳的高频噪声。就相当于给这个麦克-回放系统一个声音脉冲，之后这个系统就可以全自动运作了，音箱和麦克自说自话，于是这个声音就越来越大，类似于共振。正激在音响系统中是有害的，轻则影响舞台效果，重则烧毁功放，我们学校原来就出过这一趟子事。。。相见理工宅们闯的祸。比较高端的系统会有防啸叫设计，要么是通过实时监测特定频段的声强来阻止啸叫的增大，要么是在系统中引入随机的延迟来抵消啸叫。下方部分正解。就是跟通电声音没有关系？
的话：就是跟通电声音没有关系？对
的话：对耳鸣跟这个类似吗？
的话：耳鸣跟这个类似吗？我不太清楚耳鸣的成因是什么，但肯定不是这个，只有构成输入-回放并有时滞时才会出现正激现象。
是那种”嘭“的一声吗？
空间信息与数字技术专业
我妈都知道因为一直放大。。。表示路过
引用 的话：让我来抛砖引玉一下：是不是空间中有微小的噪声，经过话筒，然后放大通过音响放出来，然后被话筒接收到，又再一次放大，这个过程不断重复，就会有一个固定频率下的声音被越放越大，最后变成了刺耳的噪声。 欢迎各路...太感谢了，谢谢谢谢，我终于找到解决的方法了。我差点把1500的音响拆了
引用 的话：太感谢了，谢谢谢谢，我终于找到解决的方法了。我差点把1500的音响拆了很想问一下怎么解决了
因为我也出现了这种情况
听着特不舒服
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求如何解决 音响高音的底噪
尖锐的 踩油门有影响
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装四路功放 ACC 点火后 有底噪 高频底噪 声音不大但刺耳 踩油门有影响 发动机熄火 噪音就没有了 但是发动机不动 ACC 一接通 也有噪音 原来原车的全频 就没有噪音 线路方面没问题 请问 是怎么回事 如何解决啊 谢谢大家支招
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专业只是相对的，所谓的专业说白了你一问他三不知或是他说的你三不知都有可能。
有分频器的话，移动分频器到不同地方，看看有没有改善，没有改善的话看看喇叭线是不是经过仪表台太靠近保险盒，发动机部件相关线路是不是靠得太近等。
另一个，尽量关小功放的增益，开大主机的音量来获得应有的声压，别攀比没改装之前你开到音量8就很大声等等的不正当习惯。音量开到20-40之间获得的声压的音响效果都比较好的。主机音量越大，功放的增益越低，噪音的几率越小。
信不信由你。能改出噪音来的专业也是种特色。
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& & 电线接口都不错&&电池容量没变 之前 前门同轴喇叭时候 就没事 只换了前门 变成高低音 才发觉的 电容可能小了点&&准备先用 磁环排除 可能发生的原因 这样可以吗
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这个干扰来自2个地方，一是发电机，2是点火电路的高频干扰，把点火线换成炭精的试下。在音响的进线电源处
加屏蔽磁环试下
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& & 不明白电池地不是与车身地通的吗？
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正解,还有注意电池的容量和电线接口问题
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beyondyunye
& & 谢谢回复 我是刚刚改的音响 而且是到专业的地方去的 线至少走的没问题的
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有没有装上大电容？
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看看音响线路有没有跟电源线或用电设备挨的近的，时间一长线材的绝缘屏蔽下降，检查下线路走向吧~
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是否为共地噪音
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