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车辆空调怎么用科学又省油
来源：微信精选作者：佚名
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　　这样用空调是不对的：
　　1.长时间原地开空调
　　或许他是在等人，或许他是在车里小憩，或许他是在和车内的女性友人交换唾液。总之，他长时间的在原地开着空调。那么问题来了，是不熄火开空调还是熄火开空调呢？前者会让你的油耗急剧增加，后者会让你的电瓶没电以至于车都发动不了。
　　2.空调开最大才high
　　有些人认为我很热，空调开最冷风量开最大才能让我快速的降温，说实话这种想法确实没错，但是你的身体正处于很热的状态，一下就被大风量低温度的空调风吹着，身体瞬间会接受不了反差极大的温度，久而久之，身体则会出现问题。再说说油耗的问题，低温大风量也会导致高油耗。
　　3.内外循环不会用
　　有些人把车里的内外循环按钮就当个摆设，从来不去使用。什么时候需要打开外循环？什么时候又该打开内循环呢？当车内人员较多，这时候应该适时的打开外循环，让车内空气流通。当车辆起步后，想要更快的让车内温度降下来，应该开启内循环，减少不必要的冷气输出到车外。
　　4.开空调吸烟
　　大家都知道开空调的时候车窗是关闭状态，并且抽烟会吐出大量烟雾，光靠外循环的话，这些烟雾是不能够及时被排到车外的，对于你来说，这些烟雾有阻挡视线的可能，对于车内乘客来说，则必须得与你一起吸二手烟甚至三手烟。
　　5.夏天降低车内温度
　　夏天的时候，只要车辆停在太阳底下，隔一段时间之后当你打开车门，热浪就会向你袭来，坐进去的感觉就像在大蒸笼里一样，同时座椅会被太阳晒得很烫。这时你会打开空调，调至最低温度，最大风量，然后上路。其实这种做法是错误的，正确的做法是打开空调，调至最低温度，最大风量，然后四门车窗全开，人下车，吹个1，2分钟后，再上车，把温度调回正常，关闭车窗。
　　6.空调直吹人
　　为了让自己能更凉快，有些人选择将出风口正对着自己的脸部，该种方法确实能让你瞬间凉快下来，但是过一段时间之后有可能你会头疼。热气会上升，冷气会下沉，所以暖风时出风口尽量朝下，冷风时出风口尽量朝上。
　　这样用空调才对：
　　1.进入暴晒之后的车辆
　　进入经过暴晒的车辆，不要着急上路，正确做法是把空调温度调至最低，风量最大，四门车窗都打开，人在外等待1到2分钟，然后再上车，把空调温度调回正常值即可。
　　2.空调出风口的角度
　　不要贪凉，让出风口直对着自己的脸，热空气往上飘，冷空气往下坠。所以把出风口调至向上吹是正确的做法。
　　3.内外循环的使用
　　车内人员多，并且在一段时间内开启了内循环后，应该适当的打开外循环，让车内空气流通。如果天气比较炎热的情况下，则应该开启内循环一段时间，尽可能的保持住车内的冷气。
　　4.及时更换空调滤清器
　　进入炎热的夏季，空调的使用频率逐渐增高，再经历了一个夏天+一个冬天的使用后，我们要检查一下空调滤清器是否需要进行更换，某宝上搜索自己车型即可找到一大堆相关产品，价格平均在50元左右，购买相对方便。
　　5.不要为了贪凉一直开最低温度
　　很多人为了贪凉，一路最低温度最大风量，往往这么做的结果就是油耗增加，碰到体质较为虚弱的，身体也会吃不消。正确的做法应该是待车内回归正常温度后，将温度设定到24℃至26℃之间。
　　6.隐私玻璃
　　除了空调外，玻璃膜也可以有效的起到隔热的作用。随着现在汽车配置的不断增加，隐私玻璃这一配置出现在越来越多的汽车上。隐私玻璃不仅能保护车内人员的私密性，对于隔热来说也能带来较大帮助。
　　汽车空调种类：
　　随着汽车工业的发展，汽车上的舒适配置也是在不断革新，就像空调来说，从最开始的只能通过人为手动调节温度的手动空调，再到现在已经很普及的自动空调，的确提高了车内乘客的乘坐舒适度。
　　1.手动空调：
　　手动空调并不能精确调节温度，只能通过旋钮粗略的改变出风温度。
　　2.温度分区控制
　　温度分区控制可以满足车内不同位置乘坐人员对于送风的温度自选。
　　空调虽然简单，但是很多人使用空调的方法都是错误的，本篇文章着重向您介绍了如何正确使用空调，不仅能帮助您降低油耗，同时也有利于保证您的身体健康。最后希望大家在这个夏季的用车生活里能过的健康舒适。责任编辑：auto001
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与您分享汽车空调的正确使用方法
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发布时间：
这几天的天气，把人烤的像热锅上的蚂蚁，随随便便不敢出门。说好的台风，迟迟没来，七月的&火气&便越来越旺盛。这也让在外奔波的车主们，养成了一上车就开空调的习惯的。不过这样真的好吗？小编告诉你开车再热这3种情况千万不要开空调，不要为了一时凉快，伤人毁车
1、空调开低挡省油
小伙伴们都知道空调的压缩机会消耗汽车动力，觉得空调开高档会费油，于是空调省着用&&开低档对不对？速度君劝你要不开大些，要不还是关上吧&&否则你会生病。
真相是这样的，空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，逐渐在蒸发箱凝结的水汽和灰尘成污垢(这无法避免）。最关键这个蒸发箱大都在鼓风机附近。时间一长， 发生霉变，这些发霉的有毒物质再通过空调散发至车内，车上的霉味就是这么来的。
所以，你应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把蒸发箱和风道内的灰尘吹一吹，这样会缓解很多。
2、启动立即开空调
当你难忍酷热，进到车里你的第一反应可能就是打开空调。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。汽车刚刚启动，发动机的工况还没到最佳。如果你把空调也开了，这就增加了发动机负荷，久而久之发动机会早衰。
速度君建议：车启动后，把所有车窗打开，扇动车门把热气都排出去。等车厢内温度下降，与此同时发动机工况也达到最佳，然后关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
3、紧闭车窗开空调
在房间开空调大家都会紧闭门窗，于是很多小伙伴也会紧闭车窗，打开空调在车里休息，看起来觉得&闷得蜜&很爽，但是在车里这不异于自杀。
汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。紧闭车窗，在车内睡觉的话，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
开车窗就安全吗？也不是！如果车周围的空气不流通&&比如在车库里，发动机产生的有害气体也可能会&毒死&酣睡的车主。
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汽车空调正确的使用方法
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楼主 电梯直达 楼
1、温度不是越低越好　　有人为了图凉快，把空调制冷按钮拧到最下面，似乎感觉很凉很舒服。但这样对我们自身的健康会产生影响，人突然从热的环境转换到很凉的环境时，体的内分泌系统不能马上调节过来，这样就会得病容易得病比如关节炎、感冒等。　　而且当温度过低的时候，还会引发身体的不适，如身体酸痛、发冷、头痛、腹痛等症状。另外，如果你的车上有老人或小孩，更不要把车内弄的过凉。正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差8℃-9℃为宜，这样的温差也会让人感觉最舒服。这样的温差也会让人感觉最舒服。现在不是都在提倡室内26℃是最舒服并且健康的温度吗，那么不妨在夏天时将将车内空调设置在这个温度。2、上车马上开空调效果不一定好　　如果没停在地库，车在外面被太阳烤着会让车厢内更热，相信这时候你的第一反应就是打开空调希望赶紧降温。其实这样制冷降温效果不好，因为车内以及空调管路内的空气在长时间太阳暴下晒温度也很高，如果此时打开空调，从出风口出来的热气会直接吹向你，让你更感到难受。　　正确的做法是，上车前先把车窗打开(最好是开对角线的窗户)，让车内的空气通过对流排到车外;同时打开空调吹风，让空调管道内的热风再吹出来，不用太长20-30s足够了，这时候你再关窗户打开空调制冷，效果就会非常好。为了验证我两者的差异，自己也做了实验。　　正午车辆在太阳下暴晒车内温度44.7摄氏度，采用直接开空调和采用先通风再制冷的两种情况(同样用内循环)，看达到我要求的25摄氏度的用时是多少。　　结果出来了，采用先通风后制冷的方法达到25摄氏度用时大约时3分58秒;而采用直接开空调的方法需要约5分24秒。可见上车直接开空调并不能起到很好的迅速降温作用。　　3、开空调风向要向斜上方吹　　有的人不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，这样做不合适，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。　　正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。　　4、到目的地前要提前关空调　　开着空调，听着CD，感觉多舒服，到达目的地后熄了火，才想起关闭空调，相信这是不少车主的习惯。可这样做的后果是会导致空调系统管理和空调蒸发箱内有潮湿的气体或者水导致霉菌在空调内的大量繁殖，从而产生异味。而且，当你第二天发动车辆时，会带着空调启动时时带着负载起到，因此这样带来的高负荷会给相关零件造成损伤。　　正确的做法是，开空调行驶的时候，在你到达目的地停车前的1公里或者几分钟的时候，先关闭空调的制冷，开到吹风模式。这样会让使空调管道内和蒸发箱内的温度回升，消除与外界的温差，并带走湿气。这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖，从而避免空调异味的产生。　　5、下雨时也可适当开启空调　　夏季下雨的时候车外潮湿，车内干燥，这样就会让车内的风挡、后视镜和玻璃起雾，这时候我们也需要用到空调。　　做法就是打开车内的吹风和制冷开关，这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人可能会感到很冷，试想在容易出现雾气的雨天，在车内吹冷气的滋味真的不好受!吹几分钟可能就会关掉冷气，不一会儿雾气又开始挂在玻璃上，又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜。但用空调制冷的方法除雾器是最快，效果能立竿见性的。
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受教了，感谢楼主分享
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16:15:37来源：平顶山新闻网—平顶山晚报 分享到：
本报讯 6月30日上午9点，平顶山日报传媒集团汽车工作室的“微车友·车讲堂”准时开讲。“我的空调不制冷是怎么回事？”“我的车跑高速的时候不出冷气，这是咋回事？”“汽车空调管道位置没有保温材料，需要加装吗？”……讲堂开始后，微友们便开始陆续提问。据悉，当天车讲堂特别邀请平顶山新纪元雪佛兰售后专业人士渠国源讲解。
针对每个微友的提问，渠国源都给予了详细解答：“空调不凉快需要检查一下空调管道是否有堵塞，必要时要清洗一下空调管道；跑高速不出冷风需要检查空调压缩机是否工作，有可能冷凝器散热不好，压缩机会出现间歇性工作的情况，是散热不良导致；空调管道没有加装保温材料的必要，有时反而会起反作用……”
据悉，当天车讲堂上，渠国源除了解答微友的问题，他还专门给广大车友普及了汽车空调正确的使用方法：
1.在使用汽车空调的时候，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，应该开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。合理的调整吹风口，可将空调效率提升最大。
2.不要等到空调性能下降时才想起清洗空调，空调滤清器要定期更换，因为春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年春季过后更换一次滤清器。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来才能清洗彻底。
3.定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单方法。另外，最好用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
4.先熄火再关空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此，每次停车后应先关空调再熄火，而且每次应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后再打开空调。
“现在正是炎夏，很多车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。”渠国源特别强调。
据汽车工作室工作人员介绍，该微信群里有汽车工作室长期合作的汽修、汽配商家，他们每周五上午9点在该微信群开设的“车辆知识讲堂”里针对微友提出的关于私家车的养护、维修、使用等过程中出现的问题给予专业解答，时间为30分钟，目的就是为了让车主更加合理、正确地使用爱车。微友们也可以在群里分享讨论一些与汽车相关的话题，包括爱车故事、用车生活、所见所闻、所感所想等。专家的一个提醒和建议，微友的一次经验和提议，就可能会让其他微友避免在用车过程中出现类似问题。（包宇飞 牛哲）
责任编辑:王晓鹤
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