汽车没电了，打不着火 放一会，会有点吗?_百度知道
汽车没电了，打不着火 放一会，会有点吗?
　再放一会,也不会有电,电量只会越来越少.万一车彻底没电了，底下三种方法可以借鉴。&&& 方法一：推车启动　　推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。　　推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。　　车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。方法二：搭接启动　　如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。　　确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。　　关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r／min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。方法三：牵引启动　　牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车
而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,也不会有电，前后车驾驶员应先确定好联络信号,电量只会越来越少.　　车没电了怎么办？许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况，那么如何解决这种尴尬的问题呢？向大家推荐三种车没电了怎么办的方法：　　车没电了怎么办？方法一：推车启动　　推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情。　　关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，但这是一种不得己的手段，并将两头捆扎结实。在牵引前。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。　　推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。　　车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。　　车没电了怎么办？方法二：搭接启动　　如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。　　确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，使发动机以2000r／min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。　　车没电了怎么办？方法三：牵引启动　　牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳　　再放一会
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可以休息会再试，建议找保险公司（一般都有提供搭铁服务）或4S店帮忙，如果开始就显示电压不足如果是连续点火以后的电力不足
打不着，越放电越少。还是找块电瓶带一下就好了
不会有的，只会越来越少电。
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如果汽车上电瓶没电了，不能启动，有几种解决方式
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并将两头捆扎结实。在牵引前，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。　　推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，则必须使 用工具将蓄电池拆下。　　确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极，但这是一种不得己的手段。具体实施时使用长度适当的牵引绳，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。　　汽车牵引启动　　汽车牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多，使发动机以2000r／min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关。　　关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通 状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，然后慢慢停车。　　搭接启动　　如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错　　推车启动　　推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，前后车驾 驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负 极，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。　　车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位
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自己检查看是不是电池没装好或电源盒连接处生锈接触不良！排除方法：可用应急电源盒装上电池试试有没有显示！如果还是不显示就是显示屏坏了！找厂家报修说明原因维修人员好带配件！
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你的新电池安装正确吗？
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两个月左右没骑车了。电瓶没有电了，骑了一会可以电启动拉起来，过了一晚上就拉不起来了，也听不到电机转，只有电吸器卡嗒一声，以为是电瓶坏了，今天刚换的电瓶，绝对有电。装上之后。还是咔嗒一声，没有反应，是不是起动机坏了？之前第一拉起来的时候是三天...
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检查发动机的输出电压，有可能是发动机不发电造或者发电电压过低成的蓄电池亏电。
好的 那我去检测一下发电机输出电压，谢谢
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iphone4手机今天应该先是没电了，然后充电没反应，开不了机。
为home键已经坏了一段时间了，还是直接去售后去检修啊，所以用一直按住开机键和home键也没反应，是应该先换一下home键，请大家帮忙分析下，并且有什么解决办法。谢谢，是什么问题，然后再同时按下home键和开机键试一下
　　1、先确认数据线是否正常，数据线外表看似正常，里面可能已经出现断裂了；　　2、电池电量过低电池保护了，会导致电池进入休眠状态，需要充20-30分钟来激活电池才可以继续充电；　　3、按住power键 和home键 出现苹果标志后 松开power键 继续按住home键，直到出现连接iTunes的标志，然后连接充电器充电，半个小时就会好的；　　4、电池或者设备硬件出现故障导致，去售后或专卖店检测维修。
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直接去检修，一看人家就知道了。估计问题不大。
你好，你可以这样试试同时按住home键+开机键 8秒以上
home在开不了机之前就坏了，按home键也没反应啊，现在同时按住home键+开机键 8秒以上也没用啊。
那只能去修了
直接拿去售后修吧。。。不然越高越多问题就更麻烦了。。。。
手机过保了，不知道315之后11年的手机能改为3年的维保的吗？
不行，拿去专门的手机维修店修吧。。。记住问多几家，别被坑了
要是维修价格太高，就不值得修了
再高也不会高过手机钱吧...修好了还能卖个一千多呢
直接去检修的好，看起来你这台iPhone4电池也有可能寿命到了
前几天同事帮忙贴膜，用了茶水来清洁屏幕，量很少，过了几天就这样了，是怎么回事啊。这个手机用了两年一个月了吧，到时用的挺多的。不知道是不是电池的原因，也进入不了DFU格式就好了。充电一点反应液没有，连以前那个显示没电的图案也没有了。
两年多的电池，首先就应该怀疑是电池寿命到了，建议楼主iPhone越狱后
安装BatteryDectiver这个插件，可以随时知道电池循环充电了几次，掌控电池的寿命 iPhone换电池，还是不贵的，我们这边报价是300元左右，苹果官方店 是450元
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