松岗平行进口车售后怎么办有售后和维修吗

武汉平行进口汽车低价开售 售后或存在风险
发布时间: 07:24:34来源:SRC-13
  楚天都市报讯 □本报记者施鹏
  随着上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作,很多消费者憧憬着进口车降价的景象。记者走访市场了解到,在武汉三镇,经营平行进口汽车的公司已经越来越多,如今在汉口竹叶山、武昌江边、铁机汽车市场、江夏武汉汽车公园等多个区域,都新开了专门销售平行进口汽车的店。一家店内,国内4S店厂家指导价92.8万元的宝马X5,通过平行进口渠道的同款“中东版”只要70万元。
  未来,武汉更多消费者可以像买洋奶粉、洋化妆品一样,通过平行进口的方式“海淘”,购买到更便宜、更有个性的进口车。
  海淘车型可以更个性
  昨日上午,在位于武汉汽车公园的开利星空武汉展厅,销售人员正在为客户推荐一款售价约为50万元的道奇公羊皮卡汽车(如图)。“这属于美规车,以前在国内常规汽车卖场很难看得到,有些喜欢这车的朋友专门跑到天津港去买。”前来看车的聂先生告诉记者,他是个越野迷,非常喜欢像福特猛禽、丰田途坦这样“霸气外露”的车型,但由于这类车没有通过4S店引入中国市场,他一直没有机会购买。
  记者看到,除了道奇公羊这样国内不常见的汽车,展厅内也有如宝马X5、丰田霸道、路虎揽胜等国内4S店在售的车型。
  “我们主要销售的是美规车、欧规车、中东版车,都是通过天津港正常手续进口到国内的。”该店副总经理杨军介绍,目前该公司在长沙、重庆等7个城市均设有大型展厅,年销量万余台。
  平行进口车,是指未经品牌厂商授权,由经销商从海外市场购入并以进口车贸易的形式引进中国市场销售的汽车,与传统进口汽车相比,进口流程不走汽车整车厂商渠道,销售也不在受品牌厂商控制的4S店中进行。
  所以,一些不在4S店系统内销售的汽车产品,消费者可以通过这种渠道购买。此外,这种车受追捧还有一个原因是,上市时间通常比中规车可以提前半年。
  “开出去很吸引眼球。”市民任先生所驾驶的就是一台福特猛禽汽车,他于一年前花了60万元通过平行进口渠道购买,如今街面上仍鲜遇“同类”。
  价格普遍比4S店低15%
  相对于个性需求,更多消费者看重平行进口车的优势还是价格相对便宜。
  徐东欣亚豪车汇总经理刘策介绍,该公司主要经营如路虎揽胜、保时捷卡宴等豪华品牌美规进口车,而与传统产品相比,其价格优势非常明显,基本上同款产品都会便宜15%左右。
  杨军也验证了这一说法,他分析说,平行进口汽车比较便宜的主要原因,是打破了渠道垄断。一般而言,“中规车”在进口时,要经过总经销商、一级经销商、二级经销商再到4S店的层层环节。平行进口车的销售渠道则压缩了很多中间环节,所以比较便宜。
  “平行进口的放开,将冲击现有价格体系,抑制进口车的高价格。”杨军分析说,根据他的经验,市场上的平行进口的产品多起来以后,4S店随后也会跟进打折。
  “说平行进口车肯定便宜15%-20%,也有些偏颇。”武汉某进口车经销商告诉记者,这一说法没有考虑4S店部分车型也有优惠,但不可否认的是,若平行进口大规模普及,4S店的进货渠道也将更广泛,未来受车企掣肘更少。
  消费提醒
  上牌要小幅改装
  售后可能有风险
  今年8月1日,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,已经为平行进口汽车打开政策之门,但很多人还担心平行进口汽车能否上牌。
  “不管是美规车、中东版进口车,都必须达到国家安全标准,符合标准的均可办理上牌。”湖北省公安交通管理局车管处副处长高乔介绍说,在办理进口汽车注册登记前,必须通过《机动车运行安全技术条件》(GB7258)等国家安全技术标准检测,对不符合国家标准的,不得办理注册登记。一般来说,如美规车在雾灯、里程表上可能会与标准有出入,就需要有专业改装资质的企业进行改装,拿到合格证明后才能顺利上牌。
  记者了解到,目前多数平行进口车的经销商已经将改装做到销售之前,消费者无需担心。为确保万无一失,消费者最好选择提供包牌销售的经销商。
  相对于上牌的麻烦,购买平行进口车,更大的风险在于质保。目前大部分品牌4S店不接受平行进口车保修,消费者售后服务只能找经销商,所以选购这类车最好要找实力强、规模大的商家,以免今后保修无门。
(作者:施鹏&&编辑:ADMIN)  最近想看上一辆奔驰GLS450,国内没有这个车型。不知道能不能买,买了售后有没有保障,买过的人给个意见啊
楼主发言:5次 发图:0张 | 更多
  唉,没人理我啊
  因为车厂为了保护在中国的4S店,绝对不会卖中国版的车给中间商。这类车(不特指任何品牌和型号),都不是适合中国使用的,都是中东版、美国版诸如此类,4S店不保修,顶多中间商自己找家维修厂作为卖广告式的保养。头几年可能未必有故障,时间长了就难讲。
  @ty_雷鸣504
14:35:58  因为车厂为了保护在中国的4S店,绝对不会卖中国版的车给中间商。这类车(不特指任何品牌和型号),都不是适合中国使用的,都是中东版、美国版诸如此类,4S店不保修,顶多中间商自己找家维修厂作为卖广告式的保养。头几年可能未必有故障,时间长了就难讲。  -----------------------------  说得好
  那为什么经销商说这么多人买了也没出事
  我家附近有个平行进口的店,由此特意问了下,坏了怎么办,销售说他们自己有维修店。当然这个修的价格嘛
  奶奶的 到底能不能买啊 毕竟不是小钱
  说真的,车价格只是用车的一部分,维修,保养,油费,路费,才是大头。价格只是一次性,后面的跟随你1-10年甚至更长。自己考虑。
  @alicheshang
15:55:45  奶奶的 到底能不能买啊 毕竟不是小钱
好纠结  -----------------------------  你去4s,我估计他一定会维修,毕竟结构大同小异,可能某些零件要去外国订。  我家有台中港车牌阿尔法,拿去广州丰田4s换机油,没问题。但是我未试过在广州4s维修。
  去4S也能修啊 花钱就行  
  @alicheshang
15:55:45  奶奶的 到底能不能买啊 毕竟不是小钱 好纠结  -----------------------------  你想买款车  
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)购买平行进口车,售后和保养怎么办?_百度知道
购买平行进口车,售后和保养怎么办?
我有更好的答案
这个东西车主自己得花钱解决,一般都是购买第三方质保
如万高质保这些都是行业里专门做第三方售后服务的
你可以自己多看看。也有一些车主是不买质保,出了问题就自己修理的。
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开始探索美美星球吧!《平行进口汽车市场售后服务规范》通过专家评审_中国质检报刊社
&&&&&&&&&&
《平行进口汽车市场售后服务规范》通过专家评审
&&&&本报讯&&(记者王&辉)4月28日,中国汽车流通协会在北京组织召开了《平行进口汽车市场售后服务规范》(送审稿)(以下简称《规范》)的审查会议。&&&&会议审查委员会专家由质检总局缺陷产品管理中心、中国标准化研究院、中国物流与采购联合会、中国汽车流通协会、南京林业大学等专家组成。审查委员会听取了标准起草组关于标准编制工作的汇报后,对标准的内容进行了全面审查,与会专家依次从各自的专业角度对《规范》中不完善之处提出了意见和建议,并进行了热烈讨论。&&&&会上,专家认为该标准对平行进口汽车市场的售后服务的流程、质量管理、零部件供应等进行了规范;该标准内容层次清晰,可操作性强,对规范平行进口汽车市场、保护消费者权益、实施行业自律具有重要意义。&&&&与会专家一致同意该《规范》通过审查,并形成了统一的“《规范》专家评审意见”,要求标准起草小组依据专家们的意见对《规范》进行修改和完善,并尽快上报中国汽车流通协会。&&&&近年来,平行进口汽车由于相对便宜的价格优势备受社会关注,然而,没有品牌授权的“平行进口汽车”售后服务却成了制约其健康发展的重要因素。有专家指出,售后服务体系的建设是平行进口汽车市场发展的关键所在,它关系到平行进口汽车市场良性、持续、健康的发展。
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